博訊通翼閘

主要用于通道出入口管理,通常的應用場所只允許人員通過，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到翼閘的伸縮特性。大部份翼閘通道禁止自行車，摩托車等一些快速交通工具通行。

普通翼閘:外框機箱、機芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設備等部分組成。

翼閘，為通道管理設備之一， 主要用于人行通道管理；具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備；現(xiàn)已廣泛應用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實現(xiàn)脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進出的無人值守管理。

ARM內核微處理器(ARM內核,可迅速達到客戶的個性化功能要求),

整機采用1.5MM厚的冷軋鋼板噴漆或1.5MM厚的不銹鋼板模具化生產，

閘機高度一致 ;穩(wěn)定可靠.;停電時擋板自動處于打開狀態(tài);真正意義上的TCP/IP;

基本由主機箱和活動翼板組成，外形就像一只展開翅膀的雄鷹，故名翼閘；對非授權人員有阻擋（勸阻）功能，故又名擋閘；優(yōu)點是運行速度快，豪華大氣，缺點是通道較窄僅限行人通過。

外框機箱、制動機芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設備等部分組成(國外主流配置,運行更平穩(wěn),機械磨損少,使用壽命更長,制動更平穩(wěn))。

翼閘通用功能

1）具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用；

2）通過主控板上的內置小按盤，可編程設備的運行狀態(tài)；

3）機械結構、感應雙重防夾功能，在伸縮臂復位的過程中遇阻時，自動停止或在默認的時間內電機停止工作，默認延時后再次復位（直到復位為止），且力度很小(≤2Kg)；

4）聲、光報警功能：含非法闖入、尾隨報警；

5）防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自動鎖死；

6）伸縮臂同步功能；

7）具有自動復位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權限，標準為開啟后5秒自動復位；

8）斷電后通道自動敞開，上電自動閉合；

9) 可與多種讀卡設備相掛接，接收繼電器開關信號工作；

10）可單向或雙向控制人員進出；

11）可直接通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理；

翼閘擴展功能

1）計數(shù)、警報功能；

2）機箱加長，翼翅（伸縮臂）材料選擇。

1 具有自報故障提示功能，方便用戶的使用及維護;

　　2 具有通行指示和通道指示功能;

　　3 具有常開按鍵功能

　　4 具有斷電擺門自動打開,上電自動閉合功能;

　　5 具有線路自檢功能;

　　6 具有非法闖入報警功能;

　　7 具有三重防夾保護功能;

　　8 進出模式可任意調節(jié);

　　9 關閘時間和方式可任意調節(jié);

　　10 可與多奧電梯/停車場/門禁/消費/等智能一卡通

翼閘產品定義

全高翼閘是普通翼閘的升級產品，又名平移翼閘、全高速通門、監(jiān)獄翼閘等。行業(yè)內沒有專用名詞，通用名稱為全高翼閘。全高翼閘是對人員進入口權限控制的一種專用機械裝置，也可配合擺閘、翼閘、三輥閘、十字全高轉閘、十字半高轉閘等通道一起使用；應用面廣，樣式高檔，性能更穩(wěn)定，噪音更低，運行速度快，能防跨越等功能，很受高檔場所的青睞；配合精準邏輯傳感器，能真正做到一人一卡一閘。

全高翼閘合理的兼容性更適合其功能的擴展，能兼容門禁刷卡系統(tǒng)、指紋識別系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)、可視對講系統(tǒng)、一卡通管理系統(tǒng)、防靜電通道系統(tǒng)等多種通道管理。|

翼閘機芯

全自動靜音全高平移翼閘采用高精密鑄造機芯，此款機芯是在國外主流全高平移翼閘的基礎上，采用最新的ARM控制技術，采用工業(yè)級的控制處理方式來完成的一款全新的產品，具有運行過程中無噪音，運行平穩(wěn)，無機械磨損，使用壽命長等特點，整個產品運行過程中起動與停機時都非常平穩(wěn)，能快速實現(xiàn)制動鎖合，是結合多路多級傳感器而實現(xiàn)的靜音全自動高速平移全高翼閘，已在監(jiān)獄等機構成功大量應用。

翼閘升級功能

1、全高翼閘機芯采用最新一代分體式平移機；

2、ARM控制技術，可進行網(wǎng)絡編程（仍在不斷完善的技術）；

3、十八種工作模式，可自由設置通行模式；

4、具有讀卡記憶功能，用戶可自行設定受控口多次讀卡通行或單次讀卡通行；

5、設置十檔速度，可根據(jù)通行模式的不同自動調配速度等級，達到安全快速通行的要求；

6、人性化的通行指示功能，向行人顯示當前設備通行狀態(tài)；

7、具有自動復位功能，行人有效讀卡后在規(guī)定時間內未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶此次通行的權限；

8、擁有可靠的安全保護措施及精確的邏輯判斷；

9、具有斷電自動開閘功能，以滿足消防通道的要求；

10、具有統(tǒng)一標準的對外電氣接口，可與多種讀卡器相掛接，并可通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理；

11、 整個系統(tǒng)運行平穩(wěn)、噪音小、無機械沖擊。

12、機箱材質為304鋼，足厚1.5mm，表面機器拉絲，整體效果美觀。

13、機箱長度1400mm，在刷卡通行時不會夾傷同行者，更合乎安全規(guī)范。

14、精準邏輯判斷速通門模式，防尾隨，可分辯大小物體，在人流較大時不會發(fā)生誤報警及錯判。

15、電機使用無刷無槽電機，不需要換碳刷，噪音小，使用壽命長且性能穩(wěn)定免維護。

翼閘技術參數(shù)

1、 電源電壓： AC220±10% V/50HZ

2、 驅動電機： 直流無刷電機 200W/24V

3、 電機轉速： 3000轉/分

4、 工作環(huán)境溫度： -15C – 60度

5、 相對濕度： 相對濕度≤90%、不凝露

6、 輸入接口： 12V電平信號或脈寬>100ms的12V脈沖信號 驅動電流>10mA

7、 通信接口： RS485電器標準,

8、 通信距離： ≤1200米

9、 通行寬度： 520mm（通行寬度可調，最大通行寬度不超過650mm）

10、 開閘速度： 0.4-0.8秒可調

11、 機箱尺寸： 長1400*寬300*高1000（mm）

電源: AC220/50HZ

　　工作環(huán)境溫度:-15度- 70度

　　相對濕度:<95% 不凝露

　　擺門時間:約2S

　　通信接口:RS485可選配TCP/IP

翼閘使用范圍

監(jiān)獄、高檔大廈、會所、企業(yè)單位出入口，能充份提升形象，增強安保防范等級。

翼閘防范等級

1、普通模式：AA級

2、精準邏輯判斷模式（速通門模式）：AAA級

翼閘產品信息

領行翼閘是一款針對人員通道進行智能管理的高檔科技產品，是智能擺閘和三輥閘的升級產品，該產品采用工業(yè)級電路控制系統(tǒng)以及人性化科學的機械傳動設計。該產品性能穩(wěn)定、功能齊全、設計人性化、檔次高，主要用于地鐵、碼頭、會所、智能大廈、別墅小區(qū)、賓館大堂等高檔且人流量集中的場所。

該設備兼容各種門禁識別系統(tǒng)設備，感應卡門禁、生物識別門禁、靜電測試門禁等到通過與擺閘的簡單對接，即可實現(xiàn)智能化通道控制與管理。|

翼閘功能及特點

1. 具有故障自檢和邏輯判斷功能，方便用戶維護及功能調試；

2. 靈活的撥碼設置設備的各項性能，多達幾十種；

3. 機械、紅外雙重防夾功能，在擋臂復位的過程中遇阻時，自動停止或反彈，同時發(fā)出報警信號；

4. 多種模式報警功能，含非法闖入、反闖入、尾隨、通行超時報警等；

5. 防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擋臂自動鎖死；

6. 反向闖入關閉報警功能，當正向刷卡后，有人先從反向闖入，則擋翼迅速關閉同時發(fā)出報警；

7. 靈活的通行指示功能，高亮度指示燈加上其人性化的提示功能，讓通道更具特色；

8. 常開、常閉模式可調，輕松通過撥碼或外接手動按鈕控制；

9. 自動檢測復位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內(可調)未檢測物體通行時，系統(tǒng)將自動取消此次通行的權限；

10. 斷電自動常開，以滿足消防的要求；

11. 可與多種控制設備相掛接，接收繼電器開關信號工作；

12. 通行模式多樣，可單向或雙向控制人員進出，或單向受控，反向自由通行；

13. 適應環(huán)境能力強，可在各種惡劣的環(huán)境下正常工作，超強的自我保護能力，可適應弱電短路、強光照射、霧雨雪、臺風天氣及環(huán)境變化。

一、翼閘確定方案。在與客戶溝通時確定方案，場地寬度多少，長度多少，明確能裝幾臺機，是選擇立式翼閘，還是橋式翼閘，立式翼閘外形尺寸：420x330x980(mm),橋式翼閘外形尺寸：1200x280x1000(mm),,翼閘桿到機箱尺寸510mm，即立式翼閘占地面積：420x(330 510),橋式翼閘占地面積1200x(280 510),在確定選型時充分考慮閘機與閘桿留有空隙，每臺翼閘的占地面積，擺放位置，如何布線(是走明線還是走暗線)，方案定了，目標定了，等待翼閘到現(xiàn)場?！?/p>

　　二、定位置布線。根據(jù)以前確定的方案，明確翼閘的安裝具體尺寸，做好預埋管，閘機與閘機之間留50-100mm的間隙，能打開上蓋以防調整機器，維修等，千萬不能不留空隙，閘機與閘機之間預埋2根6分-8分的塑膠管，一根膠管走電源線(強電)，另一根膠管走信號線(弱電)，不能將電源線和信號線同時走一個膠管，這樣會影響到通訊的效果，預埋管要露出地面30-40mm高，走線立式翼閘應在機器中間底部為好，橋式翼閘應在兩側面為好(因為橋式翼閘中間底部為封閉式)。

　　三、固定調整。固定底部用4-M10x100的膨脹螺絲固定，不能搖擺，整機水平，外觀整體一致，(固定前最好用細線拉直線，縱橫向一致)，翼閘與翼閘之間采用串聯(lián)方式，逐一調整，直線能正常使用。|