博訊通用蝶形翼閘是一款針對(duì)人員通道進(jìn)行智能管理的高檔科技產(chǎn)品,是智能擺閘和三輥閘的升級(jí)產(chǎn)品,該產(chǎn)品采用工業(yè)級(jí)電路控制系統(tǒng)以及人性化科學(xué)的機(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)。該產(chǎn)品性能穩(wěn)定、功能齊全、設(shè)計(jì)人性化、檔次高,主要用于地鐵、碼頭、會(huì)所、智能大廈、別墅小區(qū)、賓館大堂等高檔且人流量集中的場(chǎng)所。
該設(shè)備兼容各種門(mén)禁識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備,感應(yīng)卡門(mén)禁、生物識(shí)別門(mén)禁、靜電測(cè)試門(mén)禁等到通過(guò)與擺閘的簡(jiǎn)單對(duì)接,即可實(shí)現(xiàn)智能化通道控制與管理。
全高翼閘
全高翼閘是普通翼閘的升級(jí)產(chǎn)品, 又名平移翼閘、全高速通門(mén)、監(jiān)獄翼閘等。行業(yè)內(nèi)沒(méi)有專(zhuān)用名詞,通用名稱(chēng)為全高翼閘。全高翼閘是對(duì)人員進(jìn)入口權(quán)限控制的一種專(zhuān)用機(jī)械裝置,也可配合擺閘、翼閘、三輥閘、十字全高轉(zhuǎn)閘、十字半高轉(zhuǎn)閘等通道一起使用;應(yīng)用面廣,樣式高檔,性能更穩(wěn)定,噪音更低,運(yùn)行速度快,能防跨越等功能,很受高檔場(chǎng)所的青睞;配合精準(zhǔn)邏輯傳感器,能真正做到一人一卡一閘。
全高翼閘合理的兼容性更適合其功能的擴(kuò)展,能兼容門(mén)禁刷卡系統(tǒng)、指紋識(shí)別系統(tǒng)、人臉識(shí)別系統(tǒng)、可視對(duì)講系統(tǒng)、一卡通管理系統(tǒng)、防靜電通道系統(tǒng)等多種通道管理。
全自動(dòng)靜音全高平移翼閘采用高精密鑄造機(jī)芯,此款機(jī)芯是在國(guó)外主流全高平移翼閘的基礎(chǔ)上,采用最新的ARM控制技術(shù),采用工業(yè)級(jí)的控制處理方式來(lái)完成的一款全新的產(chǎn)品,具有運(yùn)行過(guò)程中無(wú)噪音,運(yùn)行平穩(wěn),無(wú)機(jī)械磨損,使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),整個(gè)產(chǎn)品運(yùn)行過(guò)程中起動(dòng)與停機(jī)時(shí)都非常平穩(wěn),能快速實(shí)現(xiàn)制動(dòng)鎖合,是結(jié)合多路多級(jí)傳感器而實(shí)現(xiàn)的靜音全自動(dòng)高速平移全高翼閘,已在監(jiān)獄等機(jī)構(gòu)成功大量應(yīng)用。
1、全高翼閘機(jī)芯采用最新一代分體式平移機(jī);
2、ARM控制技術(shù),可進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)編程(仍在不斷完善的技術(shù));
3、十八種工作模式,可自由設(shè)置通行模式;
4、具有讀卡記憶功能,用戶可自行設(shè)定受控口多次讀卡通行或單次讀卡通行;
5、設(shè)置十檔速度,可根據(jù)通行模式的不同自動(dòng)調(diào)配速度等級(jí),達(dá)到安全快速通行的要求;
6、人性化的通行指示功能,向行人顯示當(dāng)前設(shè)備通行狀態(tài);
7、具有自動(dòng)復(fù)位功能,行人有效讀卡后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未通行時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶此次通行的權(quán)限;
8、擁有可靠的安全保護(hù)措施及精確的邏輯判斷;
9、具有斷電自動(dòng)開(kāi)閘功能,以滿足消防通道的要求;
10、具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外電氣接口,可與多種讀卡器相掛接,并可通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理;
11、 整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、無(wú)機(jī)械沖擊。
12、機(jī)箱材質(zhì)為304鋼,足厚1.5mm,表面機(jī)器拉絲,整體效果美觀。
13、機(jī)箱長(zhǎng)度1400mm,在刷卡通行時(shí)不會(huì)夾傷同行者,更合乎安全規(guī)范。
14、精準(zhǔn)邏輯判斷速通門(mén)模式,防尾隨,可分辯大小物體,在人流較大時(shí)不會(huì)發(fā)生誤報(bào)警及錯(cuò)判。
15、電機(jī)使用無(wú)刷無(wú)槽電機(jī),不需要換碳刷,噪音小,使用壽命長(zhǎng)且性能穩(wěn)定免維護(hù)。
1、 電源電壓: AC220±10% V/50HZ
2、 驅(qū)動(dòng)電機(jī): 直流無(wú)刷電機(jī) 200W/24V
3、 電機(jī)轉(zhuǎn)速: 3000轉(zhuǎn)/分
4、 工作環(huán)境溫度: -15C – 60度
5、 相對(duì)濕度: 相對(duì)濕度≤90%、不凝露
6、 輸入接口: 12V電平信號(hào)或脈寬>100ms的12V脈沖信號(hào) 驅(qū)動(dòng)電流>10mA
7、 通信接口: RS485電器標(biāo)準(zhǔn),
8、 通信距離: ≤1200米
9、 通行寬度: 520mm(通行寬度可調(diào),最大通行寬度不超過(guò)650mm)
10、 開(kāi)閘速度: 0.4-0.8秒可調(diào)
11、 機(jī)箱尺寸: 長(zhǎng)1400*寬300*高1000(mm)
電源: AC220/50HZ
工作環(huán)境溫度:-15度-+70度
相對(duì)濕度:<95% 不凝露
擺門(mén)時(shí)間:約2S
通信接口:RS485可選配TCP/IP
監(jiān)獄、高檔大廈、會(huì)所、企業(yè)單位出入口,能充份提升形象,增強(qiáng)安保防范等級(jí)。
1、普通模式:AA級(jí)
2、精準(zhǔn)邏輯判斷模式(速通門(mén)模式):AAA級(jí)
全高翼閘是普通翼閘的升級(jí)產(chǎn)品,又名平移翼閘、全高速通門(mén)、監(jiān)獄翼閘等。行業(yè)內(nèi)沒(méi)有專(zhuān)用名詞,通用名稱(chēng)為全高翼閘。全高翼閘是對(duì)人員進(jìn)入口權(quán)限控制的一種專(zhuān)用機(jī)械裝置,也可配合擺閘、翼閘、三輥閘、十字全高轉(zhuǎn)閘、十字半高轉(zhuǎn)閘等通道一起使用;應(yīng)用面廣,樣式高檔,性能更穩(wěn)定,噪音更低,運(yùn)行速度快,能防跨越等功能,很受高檔場(chǎng)所的青睞;配合精準(zhǔn)邏輯傳感器,能真正做到一人一卡一閘。
全高翼閘合理的兼容性更適合其功能的擴(kuò)展,能兼容門(mén)禁刷卡系統(tǒng)、指紋識(shí)別系統(tǒng)、人臉識(shí)別系統(tǒng)、可視對(duì)講系統(tǒng)、一卡通管理系統(tǒng)、防靜電通道系統(tǒng)等多種通道管理。|
全自動(dòng)靜音全高平移翼閘采用高精密鑄造機(jī)芯,此款機(jī)芯是在國(guó)外主流全高平移翼閘的基礎(chǔ)上,采用最新的ARM控制技術(shù),采用工業(yè)級(jí)的控制處理方式來(lái)完成的一款全新的產(chǎn)品,具有運(yùn)行過(guò)程中無(wú)噪音,運(yùn)行平穩(wěn),無(wú)機(jī)械磨損,使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),整個(gè)產(chǎn)品運(yùn)行過(guò)程中起動(dòng)與停機(jī)時(shí)都非常平穩(wěn),能快速實(shí)現(xiàn)制動(dòng)鎖合,是結(jié)合多路多級(jí)傳感器而實(shí)現(xiàn)的靜音全自動(dòng)高速平移全高翼閘,已在監(jiān)獄等機(jī)構(gòu)成功大量應(yīng)用。
1、全高翼閘機(jī)芯采用最新一代分體式平移機(jī);
2、ARM控制技術(shù),可進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)編程(仍在不斷完善的技術(shù));
3、十八種工作模式,可自由設(shè)置通行模式;
4、具有讀卡記憶功能,用戶可自行設(shè)定受控口多次讀卡通行或單次讀卡通行;
5、設(shè)置十檔速度,可根據(jù)通行模式的不同自動(dòng)調(diào)配速度等級(jí),達(dá)到安全快速通行的要求;
6、人性化的通行指示功能,向行人顯示當(dāng)前設(shè)備通行狀態(tài);
7、具有自動(dòng)復(fù)位功能,行人有效讀卡后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未通行時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶此次通行的權(quán)限;
8、擁有可靠的安全保護(hù)措施及精確的邏輯判斷;
9、具有斷電自動(dòng)開(kāi)閘功能,以滿足消防通道的要求;
10、具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外電氣接口,可與多種讀卡器相掛接,并可通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理;
11、 整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、無(wú)機(jī)械沖擊。
12、機(jī)箱材質(zhì)為304鋼,足厚1.5mm,表面機(jī)器拉絲,整體效果美觀。
13、機(jī)箱長(zhǎng)度1400mm,在刷卡通行時(shí)不會(huì)夾傷同行者,更合乎安全規(guī)范。
14、精準(zhǔn)邏輯判斷速通門(mén)模式,防尾隨,可分辯大小物體,在人流較大時(shí)不會(huì)發(fā)生誤報(bào)警及錯(cuò)判。
15、電機(jī)使用無(wú)刷無(wú)槽電機(jī),不需要換碳刷,噪音小,使用壽命長(zhǎng)且性能穩(wěn)定免維護(hù)。
1、 電源電壓: AC220±10% V/50HZ
2、 驅(qū)動(dòng)電機(jī): 直流無(wú)刷電機(jī) 200W/24V
3、 電機(jī)轉(zhuǎn)速: 3000轉(zhuǎn)/分
4、 工作環(huán)境溫度: -15C – 60度
5、 相對(duì)濕度: 相對(duì)濕度≤90%、不凝露
6、 輸入接口: 12V電平信號(hào)或脈寬>100ms的12V脈沖信號(hào) 驅(qū)動(dòng)電流>10mA
7、 通信接口: RS485電器標(biāo)準(zhǔn),
8、 通信距離: ≤1200米
9、 通行寬度: 520mm(通行寬度可調(diào),最大通行寬度不超過(guò)650mm)
10、 開(kāi)閘速度: 0.4-0.8秒可調(diào)
11、 機(jī)箱尺寸: 長(zhǎng)1400*寬300*高1000(mm)
電源: AC220/50HZ
工作環(huán)境溫度:-15度- 70度
相對(duì)濕度:<95% 不凝露
擺門(mén)時(shí)間:約2S
通信接口:RS485可選配TCP/IP
監(jiān)獄、高檔大廈、會(huì)所、企業(yè)單位出入口,能充份提升形象,增強(qiáng)安保防范等級(jí)。
1、普通模式:AA級(jí)
2、精準(zhǔn)邏輯判斷模式(速通門(mén)模式):AAA級(jí)
R=1.0Dr=0.1D按照這個(gè)比例畫(huà)就可以了,但注意有內(nèi)外徑之分,詳情可參考GB25198-2010《容器封頭》第3頁(yè)
1、畫(huà)兩條相距3000的垂直線和一條水平線;2、在水平線上找出兩個(gè)圓心,畫(huà)兩個(gè)圓弧,半徑為450,分別與左右垂直線相切;3、以“切點(diǎn)、切點(diǎn)、半徑”方式畫(huà)大圓弧,與兩個(gè)小圓弧相切,半徑為3000;
折邊球形封頭,又名蝶形封頭
1)具有故障自檢和報(bào)警提示功能,方便用戶維護(hù)及使用;
2)通過(guò)主控板上的內(nèi)置小按盤(pán),可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài);
3)機(jī)械結(jié)構(gòu)、感應(yīng)雙重防夾功能,在伸縮臂復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí),自動(dòng)停止或在默認(rèn)的時(shí)間內(nèi)電機(jī)停止工作,默認(rèn)延時(shí)后再次復(fù)位(直到復(fù)位為止),且力度很小(≤2Kg);
4)聲、光報(bào)警功能:含非法闖入、尾隨報(bào)警;
5)防沖功能,在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號(hào)時(shí),擺臂自動(dòng)鎖死;
6)伸縮臂同步功能;
7)具有自動(dòng)復(fù)位功能,開(kāi)閘后,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶的此次通行的權(quán)限,標(biāo)準(zhǔn)為開(kāi)啟后5秒自動(dòng)復(fù)位;
8)斷電后通道自動(dòng)敞開(kāi),上電自動(dòng)閉合;
9) 可與多種讀卡設(shè)備相掛接,接收繼電器開(kāi)關(guān)信號(hào)工作;
10)可單向或雙向控制人員進(jìn)出;
11)可直接通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理;
1)計(jì)數(shù)、警報(bào)功能;
2)機(jī)箱加長(zhǎng),翼翅(伸縮臂)材料選擇。
1 具有自報(bào)故障提示功能,方便用戶的使用及維護(hù);
2 具有通行指示和通道指示功能;
3 具有常開(kāi)按鍵功能
4 具有斷電擺門(mén)自動(dòng)打開(kāi),上電自動(dòng)閉合功能;
5 具有線路自檢功能;
6 具有非法闖入報(bào)警功能;
7 具有三重防夾保護(hù)功能;
8 進(jìn)出模式可任意調(diào)節(jié);
9 關(guān)閘時(shí)間和方式可任意調(diào)節(jié);
10 可與多奧電梯/停車(chē)場(chǎng)/門(mén)禁/消費(fèi)/等智能一卡通
外框機(jī)箱、制動(dòng)機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成(國(guó)外主流配置,運(yùn)行更平穩(wěn),機(jī)械磨損少,使用壽命更長(zhǎng),制動(dòng)更平穩(wěn))。
基本由主機(jī)箱和活動(dòng)翼板組成,外形就像一只展開(kāi)翅膀的雄鷹,故名翼閘;對(duì)非授權(quán)人員有阻擋(勸阻)功能,故又名擋閘;優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行速度快,豪華大氣,缺點(diǎn)是通道較窄僅限行人通過(guò)。
外框機(jī)箱、制動(dòng)機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成(國(guó)外主流配置,運(yùn)行更平穩(wěn),機(jī)械磨損少,使用壽命更長(zhǎng),制動(dòng)更平穩(wěn))。
主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場(chǎng)所只允許人員通過(guò),或拖帶行李的人員,及殘障人員通行。考慮到翼閘的伸縮特性。大部份翼閘通道禁止自行車(chē),摩托車(chē)等一些快速交通工具通行。
普通翼閘:外框機(jī)箱、機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。
翼閘,為通道管理設(shè)備之一, 主要用于人行通道管理;具有快速打開(kāi)、安全、方便等特點(diǎn),是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備;現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、地鐵站、車(chē)站、碼頭、景點(diǎn)、公園、單位人行通道等,可以配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無(wú)人值守管理。
ARM內(nèi)核微處理器(ARM內(nèi)核,可迅速達(dá)到客戶的個(gè)性化功能要求),
整機(jī)采用1.5MM厚的冷軋鋼板噴漆或1.5MM厚的不銹鋼板模具化生產(chǎn),
閘機(jī)高度一致 ;穩(wěn)定可靠.;停電時(shí)擋板自動(dòng)處于打開(kāi)狀態(tài);真正意義上的TCP/IP;
基本由主機(jī)箱和活動(dòng)翼板組成,外形就像一只展開(kāi)翅膀的雄鷹,故名翼閘;對(duì)非授權(quán)人員有阻擋(勸阻)功能,故又名擋閘;優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行速度快,豪華大氣,缺點(diǎn)是通道較窄僅限行人通過(guò)。
翼閘,為通道管理設(shè)備之一,主要用于人行通道管理;具有快速打開(kāi)、安全、方便等特點(diǎn),是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備;現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、地鐵站、車(chē)站、碼頭、景點(diǎn)、公園、單位人行通道等,可以配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無(wú)人值守管理。
ARM內(nèi)核微處理器(ARM內(nèi)核,可迅速達(dá)到客戶的個(gè)性化功能要求),
整機(jī)采用1.5MM厚的冷軋鋼板噴漆或1.5MM厚的不銹鋼板模具化生產(chǎn),
閘機(jī)高度一致 ;穩(wěn)定可靠.;停電時(shí)擋板自動(dòng)處于打開(kāi)狀態(tài);真正意義上的TCP/IP;
領(lǐng)行翼閘是一款針對(duì)人員通道進(jìn)行智能管理的高檔科技產(chǎn)品,是智能擺閘和三輥閘的升級(jí)產(chǎn)品,該產(chǎn)品采用工業(yè)級(jí)電路控制系統(tǒng)以及人性化科學(xué)的機(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)。該產(chǎn)品性能穩(wěn)定、功能齊全、設(shè)計(jì)人性化、檔次高,主要用于地鐵、碼頭、會(huì)所、智能大廈、別墅小區(qū)、賓館大堂等高檔且人流量集中的場(chǎng)所。
該設(shè)備兼容各種門(mén)禁識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備,感應(yīng)卡門(mén)禁、生物識(shí)別門(mén)禁、靜電測(cè)試門(mén)禁等到通過(guò)與擺閘的簡(jiǎn)單對(duì)接,即可實(shí)現(xiàn)智能化通道控制與管理。|
具有故障自檢和邏輯判斷功能,方便用戶維護(hù)及功能調(diào)試;
靈活的撥碼設(shè)置設(shè)備的各項(xiàng)性能,多達(dá)幾十種;
機(jī)械、紅外雙重防夾功能,在擋臂復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí),自動(dòng)停止或反彈,同時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào);
多種模式報(bào)警功能,含非法闖入、反闖入、尾隨、通行超時(shí)報(bào)警等;
防沖功能,在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號(hào)時(shí),擋臂自動(dòng)鎖死;
反向闖入關(guān)閉報(bào)警功能,當(dāng)正向刷卡后,有人先從反向闖入,則擋翼迅速關(guān)閉同時(shí)發(fā)出報(bào)警;
靈活的通行指示功能,高亮度指示燈加上其人性化的提示功能,讓通道更具特色;
常開(kāi)、常閉模式可調(diào),輕松通過(guò)撥碼或外接手動(dòng)按鈕控制;
自動(dòng)檢測(cè)復(fù)位功能,開(kāi)閘后,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)(可調(diào))未檢測(cè)物體通行時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)取消此次通行的權(quán)限;
斷電自動(dòng)常開(kāi),以滿足消防的要求;
可與多種控制設(shè)備相掛接,接收繼電器開(kāi)關(guān)信號(hào)工作;
通行模式多樣,可單向或雙向控制人員進(jìn)出,或單向受控,反向自由通行;
適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng),可在各種惡劣的環(huán)境下正常工作,超強(qiáng)的自我保護(hù)能力,可適應(yīng)弱電短路、強(qiáng)光照射、霧雨雪、臺(tái)風(fēng)天氣及環(huán)境變化。
一、翼閘確定方案。在與客戶溝通時(shí)確定方案,場(chǎng)地寬度多少,長(zhǎng)度多少,明確能裝幾臺(tái)機(jī),是選擇立式翼閘,還是橋式翼閘,立式翼閘外形尺寸:420x330x980(mm),橋式翼閘外形尺寸:1200x280x1000(mm),,翼閘桿到機(jī)箱尺寸510mm,即立式翼閘占地面積:420x(330 510),橋式翼閘占地面積1200x(280 510),在確定選型時(shí)充分考慮閘機(jī)與閘桿留有空隙,每臺(tái)翼閘的占地面積,擺放位置,如何布線(是走明線還是走暗線),方案定了,目標(biāo)定了,等待翼閘到現(xiàn)場(chǎng)?!?/p>
二、定位置布線。根據(jù)以前確定的方案,明確翼閘的安裝具體尺寸,做好預(yù)埋管,閘機(jī)與閘機(jī)之間留50-100mm的間隙,能打開(kāi)上蓋以防調(diào)整機(jī)器,維修等,千萬(wàn)不能不留空隙,閘機(jī)與閘機(jī)之間預(yù)埋2根6分-8分的塑膠管,一根膠管走電源線(強(qiáng)電),另一根膠管走信號(hào)線(弱電),不能將電源線和信號(hào)線同時(shí)走一個(gè)膠管,這樣會(huì)影響到通訊的效果,預(yù)埋管要露出地面30-40mm高,走線立式翼閘應(yīng)在機(jī)器中間底部為好,橋式翼閘應(yīng)在兩側(cè)面為好(因?yàn)闃蚴揭黹l中間底部為封閉式)。
三、固定調(diào)整。固定底部用4-M10x100的膨脹螺絲固定,不能搖擺,整機(jī)水平,外觀整體一致,(固定前最好用細(xì)線拉直線,縱橫向一致),翼閘與翼閘之間采用串聯(lián)方式,逐一調(diào)整,直線能正常使用。|
翼閘的安裝方法
一、翼閘確定方案。在與客戶溝通時(shí)確定方案,場(chǎng)地寬度多少,長(zhǎng)度多少,明確能裝幾臺(tái)機(jī),是選擇立式翼閘,還是橋式翼閘,立式翼閘外形尺寸:420x330x980(mm),橋式翼閘外形尺寸:1200x280x1000(mm),,翼閘桿到機(jī)箱尺寸510mm,即立式翼閘占地面積:420x(330+510),橋式翼閘占地面積1200x(280+510),在確定選型時(shí)充分考慮閘機(jī)與閘桿留有空隙,每臺(tái)翼閘的占地面積,擺放位置,如何布線(是走明線還是走暗線),方案定了,目標(biāo)定了,等待翼閘到現(xiàn)場(chǎng)。
二、定位置布線。根據(jù)以前確定的方案,明確翼閘的安裝具體尺寸,做好預(yù)埋管,閘機(jī)與閘機(jī)之間留50-100mm的間隙,能打開(kāi)上蓋以防調(diào)整機(jī)器,維修等,千萬(wàn)不能不留空隙,閘機(jī)與閘機(jī)之間預(yù)埋2根6分-8分的塑膠管,一根膠管走電源線(強(qiáng)電),另一根膠管走信號(hào)線(弱電),不能將電源線和信號(hào)線同時(shí)走一個(gè)膠管,這樣會(huì)影響到通訊的效果,預(yù)埋管要露出地面30-40mm高,走線立式翼閘應(yīng)在機(jī)器中間底部為好,橋式翼閘應(yīng)在兩側(cè)面為好(因?yàn)闃蚴揭黹l中間底部為封閉式)。
三、固定調(diào)整。固定底部用4-M10x100的膨脹螺絲固定,不能搖擺,整機(jī)水平,外觀整體一致,(固定前最好用細(xì)線拉直線,縱橫向一致),翼閘與翼閘之間采用串聯(lián)方式,逐一調(diào)整,直線能正常使用。
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光纜性能 –室內(nèi)皮線光纜(金屬) (GJXH-1~4 G.657A2) 1 光纖性能參數(shù) (ITU-T G.657A2) [DRAKA] 模場(chǎng)直徑 : 8.9+/-0.4um @1310nm (G.657A2) 包層直徑 : 125+/-0.7um, IEC 60793-1-20, TIA/EIA-455-176 光纖直徑 : 242+/-7um, 鎖色光纖 模場(chǎng)同心度誤差 : 0.8um @1310nm 包層不圓度 : 小于 0.7% 截止波長(zhǎng) : λcc ≤1260nm (20m 光纜 + 2m 光纖 ) 衰減系數(shù) : 0.34dB/km max @1310nm : 0.23dB/km max @1550nm 光纖彎曲損耗性能 @1550nm G.657A2: 半徑 15mm,10 圈:小于 0.03dB G.657A2: 半徑
人流量大的景區(qū)場(chǎng)合一般采用翼閘作為出入口的通道管理,所以景區(qū)翼閘的閘翼一般是柔性材料,因?yàn)橐黹l門(mén)翼的開(kāi)啟和關(guān)閉速度很快,通過(guò)市場(chǎng)跟蹤,景區(qū)翼閘在使用過(guò)程中如果出現(xiàn)夾人現(xiàn)象,因?yàn)閵A人時(shí)接觸面積小,也會(huì)起到防止傷害人體的現(xiàn)象,因此翼閘閘門(mén)采用柔性材料,可大大提高通行安全。
目前市場(chǎng)上的景區(qū)翼閘大多采用柔性材料,大多數(shù)商家對(duì)翼閘采用這種材料表示不理解,為幫助大家更好的了解和使用景區(qū)翼閘,專(zhuān)業(yè)翼閘廠家——北京西莫羅具體分析有兩點(diǎn):
1.景區(qū)翼閘采用柔性材料,即使夾人,翼閘的閘門(mén)也有一定的收縮,確保顧客不會(huì)受傷;
2.翼閘閘門(mén)材料采用高燃點(diǎn)材料,被煙頭等高溫物體接觸后不會(huì)留下明顯痕跡。
因此,我們?cè)O(shè)計(jì)師在景區(qū)翼閘設(shè)計(jì)上兼顧安全和門(mén)禁兩方面,并缺一不可。
實(shí)際應(yīng)用景區(qū)翼閘場(chǎng)合主要有:健身房、體育館、展覽館、圖書(shū)館、碼頭、機(jī)場(chǎng)、檢查站等
智能翼閘采用直流無(wú)刷電機(jī),運(yùn)行快速安全穩(wěn)定,且可集成門(mén)禁控制系統(tǒng)和訪客系統(tǒng)等,集成客戶提供的內(nèi)置讀頭,或者按照客戶的要求設(shè)計(jì)專(zhuān)用的門(mén)禁控制系統(tǒng),多功能集成功能滿足不同客戶的不同需求。
做為智能翼閘廠家對(duì)翼閘的安全設(shè)計(jì)思路主要體現(xiàn)在四方面:采用雙翼、斷定開(kāi)閘功能、防沖撞功能、緊急逃生功能。
1、采用雙翼翼門(mén),并且采用柔性材料,這樣對(duì)人體保護(hù)起到作用
2、斷電開(kāi)閘功能:采用北京西莫羅獨(dú)創(chuàng)的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的機(jī)械結(jié)構(gòu),斷電時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)智能翼閘閘門(mén),成敞開(kāi)狀態(tài),方便疏散人群,符合消防要求。
防夾功能:實(shí)現(xiàn)多重防夾功能
(1)紅外防夾:在靠近閘門(mén)活動(dòng)的區(qū)域(防夾區(qū)域)安裝多對(duì)紅外探測(cè)器,一旦檢測(cè)到防夾區(qū)域有人或物體,閘翼自動(dòng)停止動(dòng)作;直到人或物體離開(kāi)防夾區(qū)域后,閘翼才繼續(xù)動(dòng)作。
(2)機(jī)械防夾:閘門(mén)在運(yùn)動(dòng)動(dòng)過(guò)程中碰到阻礙,閘翼自動(dòng)停止動(dòng)作;閘翼運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的沖撞力在安全范圍內(nèi)。
3、防沖撞功能:閘門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下,無(wú)法用外力打開(kāi),并可承受安全范圍內(nèi)的沖撞力。
4、緊急逃生功能:配置緊急逃生控制裝置,使系統(tǒng)自動(dòng)打開(kāi)閘擺,方便疏散人群。
以上由智能翼閘廠家北京西莫羅提供!
A-NB1+翼閘又稱(chēng)無(wú)障礙通道閘,是天意電子自行開(kāi)發(fā)、研制、生產(chǎn)的歐通寶智能通道管理高端品牌門(mén)禁設(shè)備。