玻纖增強聚氨酯門窗工程技術(shù)規(guī)程

長玻纖增強聚丙烯是纖維增強聚合物領(lǐng)域的一種備受車企青睞的輕量化材料，前幾年，市場上的長玻纖增強聚丙烯材料主要依賴進口。最近一年多的時間里，國內(nèi)多家企業(yè)爭相開展長玻纖增強PP產(chǎn)能布局，原料企業(yè)也有新動態(tài)。下面我們來看一下具體情況。

1. 揚子石化成功開發(fā)長玻纖增強聚丙烯專用料

長玻纖增強聚丙烯專用料是汽車輕量化的原材料之一，前幾年，該市場被國外進口料占領(lǐng)。屠嵩濤通過大量的市場調(diào)研和對進口料的剖析研究，確認(rèn)了合適的催化體系。

揚子石化生產(chǎn)的新型汽車專用料——長玻纖增強聚丙烯專用料，2016年3月實現(xiàn)了首次工業(yè)裝置放大生產(chǎn)，經(jīng)“金發(fā)”等4家高端用戶試用，成為國內(nèi)首家該類產(chǎn)品內(nèi)在品質(zhì)達到國外進口料水平的新型汽車專用料，為汽車輕量化提供了高品質(zhì)原材料支持。

研發(fā)長玻纖增強聚丙烯專用料， 讓科研之光照亮夢想，立足于企業(yè)，服務(wù)于生產(chǎn)，是“博士哥”心中大寫的初心。

“搞研究和成果應(yīng)用，就要有衣帶漸寬終不悔、不達目的不罷休的精神?！蓖泪詽偨Y(jié)道。他收集數(shù)據(jù)，改善催化體系，在塑料裝置原有工藝的基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化參數(shù)，把原先認(rèn)為不可能、達不到的產(chǎn)品性能指標(biāo)變成可能，使得長玻纖增強聚丙烯專用料達到了工業(yè)化生產(chǎn)的要求。

科研往往就是這樣，原理說得很明白，但實踐起來卻困難重重。

當(dāng)時，目標(biāo)聚丙烯產(chǎn)品的熔融指數(shù)不容易達標(biāo)，屠嵩濤由于先前做過中試研究，有了充分的理論和實驗基礎(chǔ)，他通過調(diào)整反應(yīng)釜內(nèi)的組成配比，最終使產(chǎn)品的熔融指數(shù)達到標(biāo)準(zhǔn)。目前，產(chǎn)品的性能指標(biāo)已達到國外進口料水平，可廣泛用于長玻纖增強和聚丙烯改性等方面。

2. 金發(fā)科技LFT產(chǎn)量達2萬噸

從金發(fā)科技的官方公眾號得知，從2002年到現(xiàn)在，金發(fā)LFT從無到有，目前產(chǎn)量達2萬噸。

3. 中廣核俊爾將投建年產(chǎn)2.4萬噸長玻纖增強聚丙烯車用結(jié)構(gòu)材料(LFT)項目

2017年2月成功上市后，中廣核俊爾將獲得8億多元的上市配套募集資金，主要將應(yīng)用于溫州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)中廣核俊爾的“技術(shù)研究開發(fā)中心擴建項目”、“年產(chǎn)2.4萬噸長玻纖增強聚丙烯車用結(jié)構(gòu)材料(LFT)生產(chǎn)建設(shè)項目”、“年產(chǎn)6.6萬噸高性能改性尼龍(PA)生產(chǎn)建設(shè)項目”以及“年產(chǎn)3萬噸高性能改性聚碳酸脂(PC)生產(chǎn)建設(shè)項目”等4個項目。

4. 合肥會通&歐文斯科寧合作打造全自動進口長玻纖生產(chǎn)線

2017年3月9日，由合肥會通與歐文斯科寧聯(lián)合開發(fā)的全自動進口長玻纖生產(chǎn)線正式宣布全線投產(chǎn)，揭開雙方深度戰(zhàn)略合作序幕。

該設(shè)備位于會通工業(yè)園復(fù)合材料生產(chǎn)車間，生產(chǎn)線關(guān)鍵核心部件全部采用進口設(shè)備，所生產(chǎn)產(chǎn)品綜合性能達到國際領(lǐng)先水平。

第二屆長纖增強復(fù)合材料及汽車輕量化論壇

蘇州 昆山維景國際酒店

昆山市花橋鎮(zhèn)花橋國際商務(wù)城兆豐路2號

10月20日詳細(xì)議程

同期會議：

10月20日艾邦將于蘇州舉行第一屆特種工程塑料發(fā)展與應(yīng)用論壇，詳細(xì)進來看看！

閱讀原文，即可報名#標(biāo)簽#長玻纖,材料#