船舶電氣與電子設備的電磁兼容性圖書目錄

前言

1范圍

2規(guī)范性引用文件

3術語和定義

4通則

5EMC試驗計劃

5.1目的

5.2EUT的配置

5.3試驗預處理

5.4驗收準則

5.5EMC試驗的范圍

6發(fā)射要求

6.1發(fā)射試驗條件

6.2發(fā)射限值

7抗擾度要求

7.1抗擾度試驗條件

7.2最小抗擾度要求

7.3系統(tǒng)方面

8試驗結果和試驗報告

附錄A（資料性附錄）IMO決議A.813（19）：1995

附錄B（資料性附錄）通用EMC計劃程序

附錄C（資料性附錄）實現(xiàn)EMC的措施

參考文獻

《船舶電氣與電子設備的電磁兼容性(GB/T 10250-2007)(IEC 60533:1999)》由中國標準出版社出版。

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理委員會

一．船舶電子電氣技術

【專業(yè)特色】：船舶電子電氣技術專業(yè)是船舶海洋運輸類特色專業(yè)，是武漢船舶職業(yè)技術學院重點建設專業(yè)；主要為國內(nèi)外大型船舶運輸企業(yè)培養(yǎng)高素質電子電氣船員，負責船舶航行過程中的各類通訊、導航、電氣設備的維護、保養(yǎng)、故障診斷等工作。本專業(yè)建設有通訊導航、船舶電站、船舶電力拖動實訓室,并能展開航海各類小證的培訓。

【就業(yè)前景】：船舶電子電氣技術專業(yè)主要為國內(nèi)及國外船舶類運輸、物流、船員管理企業(yè)或公司，培養(yǎng)電子電氣船員；不上船的畢業(yè)學生也可以到國內(nèi)船舶修造、船舶電氣通導設備制造類企業(yè),擔任船舶電氣類施工管理、建造、檢驗等工作。目前本專業(yè)采取訂單班培養(yǎng)模式，畢業(yè)生供不應求。主要合作單位有中挪諾航船員管理有限公司、森海海事服務（新加坡）有限公司、泉州中泉國際經(jīng)濟合作(集團)有限公司、中海國際船舶管理有限公司、武漢鑫裕盛船員管理有限公司、華洋海事中心等企業(yè)。

【核心課程】：本專業(yè)核心課程有：船舶通信與導航設備維護、船舶電子電氣管理與工藝、計算機與自動化、船舶電子員英語聽力與會話、船舶電站操作和維護、精通救生艇筏和救助艇訓練、高級消防訓練等。

二．電氣自動化技術（船舶方向）

【專業(yè)特色】電氣自動化技術（船舶方向）是國家示范性院校重點建設專業(yè)，湖北省高職高專重點專業(yè)。電氣自動化技術實訓室為國家國防工業(yè)培訓基地，該專業(yè)簡稱“船電專業(yè)”，其專業(yè)教學團隊獲湖北省級教學團隊稱號，與武昌造船廠等船舶修造類企業(yè)及中海國際、武漢南華工業(yè)公司等企業(yè)簽訂有長期訂單培養(yǎng)協(xié)議。

【就業(yè)前景】電氣自動化技術（船舶方向）專業(yè)就業(yè)面向國內(nèi)一流船舶修造類企業(yè)、船舶電氣設備制造類企業(yè)及船舶電子電氣員，主要從事船舶電氣設計與施工管理等工作，如滬東重機股份有限公司、上海融德機電工程設備有限公司、中海國際船舶管理公司等。

【核心課程】選定5門課程（船舶電力拖動、船舶電站組建與調(diào)試、可編程序控制器應用技術、電工基礎及電氣測量技術、船舶電工工藝）為專業(yè)核心課程，構建專業(yè)課程的結構主線，以任務驅動、項目導向來進行教學內(nèi)容設計。

三．電氣自動化技術（港口方向）

【專業(yè)特色】電氣自動化技術（港口方向）專業(yè)是國家示范院校重點建設專業(yè)群專業(yè)，是港口運輸特色專業(yè)，電氣自動化實訓室為國防科工委實訓基地，該專業(yè)師資力量雄厚，被評為湖北省省級教學團隊。該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)質量高，現(xiàn)已簽訂了漳州招商局碼頭訂單班。

【就業(yè)前景】電氣自動化技術（港口方向）專業(yè)畢業(yè)生主要面向港口運輸及港口機械制造行業(yè)，服務于我國沿海、長三角及華中地區(qū)各大港口及港機企業(yè)。主要崗位有港口電氣設備及系統(tǒng)維護、檢測員；港口機械電氣設備安裝、調(diào)試員及港口設備售后支持等。主要在國內(nèi)外港口及港機企業(yè)就業(yè)，如如漳州招商局碼頭有限公司、武漢南華工業(yè)有限公司、思邁爾機電設備有限公司（法資港船設計）等。

【核心課程】電工基礎及電氣測試、實用電子技術、港口機械電力拖動、港口起重機械、可編程控制器應用技術、電力電子技術及變頻技術、港口裝卸機械電氣傳動與控制、港口供配電技術、港口計算機控制系統(tǒng)、港口電氣管理與工藝等。

四．機電一體化技術

【專業(yè)特色】機電一體化技術專業(yè)是湖北省機械電子行業(yè)特色專業(yè)、湖北省教改試點重點建設專業(yè)。建成有可編程控制器技術、電力拖動與變頻器應用技術、柔性自動生產(chǎn)線綜合應用技術等專業(yè)實訓室?，F(xiàn)與武昌造船廠、武漢天馬微電子公司、武漢華工激光工程有限責任公司等企業(yè)簽訂了訂單培養(yǎng)協(xié)議。

【就業(yè)前景】機電一體化技術專業(yè)就業(yè)面向船舶修造、機電產(chǎn)品設計、生產(chǎn)企業(yè)，畢業(yè)生主要從事機電設備及自動化生產(chǎn)線運行與維護、機電一體化設備設計與技術改造、生產(chǎn)管理與技術管理等工作，如武昌造船廠、武漢天馬微電子公司、上海廣達電腦有限公司等。

【核心課程】核心課程有：機械工程基礎、實用電子技術、可編程控制器原理及應用、典型生產(chǎn)線原理安裝與調(diào)試、機電控制技術及應用等。

五．應用電子技術

【專業(yè)特色】湖北省中高職銜接應用電子技術專業(yè)教學標準制定牽頭單位、湖北省電子裝配技能高考負責單位，湖北省電子行業(yè)特色專業(yè)，國家國防工業(yè)培訓基地。本專業(yè)分別與全球平板電腦提供商、歐洲獨資公司、航天軍工單位簽訂了訂單培養(yǎng)協(xié)議。

【就業(yè)前景】應用電子技術專業(yè)就業(yè)面向長三角、珠三角及武漢等地區(qū)企業(yè)，主要崗位有智能電子產(chǎn)品經(jīng)銷員、售后服務管理員，

【核心課程】電子技術、智能電子產(chǎn)品分析與制作、智能電子產(chǎn)品設計與制作、智能電子產(chǎn)品系統(tǒng)集成訓練。

六．微電子技術（芯片制造和工藝設計方向）

【專業(yè)特色】微電子技術專業(yè)（芯片制造和工藝設計方向）面向高新產(chǎn)業(yè)，是湖北省高校戰(zhàn)略性新興(支柱)產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)計劃重點扶持專業(yè)，是湖北省電子行業(yè)特色專業(yè)，電子設計自動化（EDA）實訓室為省級EDA技術實訓基地，。

【就業(yè)前景】微電子技術專業(yè)（芯片制造和工藝設計方向）畢業(yè)生主要面向珠三角、長三角及武漢地區(qū)芯片制造企業(yè)。主要從事數(shù)字集成電路設計、嵌入式系統(tǒng)設計、集成電路制造設備管理等工作，

【核心課程】實用電子技術、嵌入式系統(tǒng)設計、集成電路EDA技術、集成電路版圖設計、半導體器件與工藝。

七．計算機網(wǎng)絡技術

【專業(yè)特色】：計算機網(wǎng)絡技術專業(yè)為湖北省高職高專重點建設專業(yè)，與業(yè)內(nèi)頂尖企業(yè)合作建立了思科網(wǎng)絡技術學院、銳捷網(wǎng)絡學院、H3C網(wǎng)絡學院，與杭州網(wǎng)新頤和科技有限公司、武漢誠訊科技有限公司等企業(yè)簽訂有訂單培養(yǎng)協(xié)議。

【就業(yè)前景】：本專業(yè)主要面向武漢、長三角、珠三角及周邊地區(qū)，主要從事網(wǎng)絡布線工程、網(wǎng)絡管理、網(wǎng)絡銷售、網(wǎng)站開發(fā)、客戶服務及技術支持等工作，

【核心課程】思科網(wǎng)絡技術、網(wǎng)絡組建與管理、Oracle數(shù)據(jù)庫管理、JAVA程序設計、動態(tài)網(wǎng)頁設計、中小型網(wǎng)站設計與實踐、電子商務、Linux操作系統(tǒng)管理、網(wǎng)絡安全管理、網(wǎng)絡系統(tǒng)集成。

【專業(yè)備注】該專業(yè)計劃包含有美斯坦福公司校企合作定向培養(yǎng)班，定向培養(yǎng)班專業(yè)人才培養(yǎng)方案單獨制定（培訓費用另收）。

八．計算機網(wǎng)絡技術（網(wǎng)上商城運營管理方向）

【專業(yè)特色】計算機網(wǎng)絡技術專業(yè)是湖北省高職高專重點專業(yè),與業(yè)內(nèi)頂尖企業(yè)阿里巴巴集團淘寶公司建立人才培養(yǎng)與就業(yè)合作，培養(yǎng)擁有符合時代需要的創(chuàng)新能力、能為大型企業(yè)服務并具有創(chuàng)業(yè)能力的優(yōu)秀電子商務人才。

【就業(yè)前景】本專業(yè)畢業(yè)生主要面向湖北省、長三角及珠三角地區(qū)，從事主流電子商務平臺的網(wǎng)上商城運營管理、網(wǎng)上商城技術開發(fā)和網(wǎng)上商城客戶服務等方面的工作，為主流網(wǎng)上商城、第三方電子商務服務商及傳統(tǒng)企業(yè)電子商務部門服務

【核心課程】電子商務基礎、網(wǎng)絡營銷、網(wǎng)商美工、網(wǎng)商推廣、數(shù)據(jù)化營銷、流程化管理、數(shù)據(jù)庫與管理信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡組建與服務器管理、商務網(wǎng)站建設與管理、網(wǎng)商專業(yè)英語。

【專業(yè)備注】該專業(yè)計劃包含有美斯坦福公司校企合作定向培養(yǎng)班，定向培養(yǎng)班專業(yè)人才培養(yǎng)方案單獨制定（培訓費用另收）。

九．軟件技術（數(shù)據(jù)庫方向）

【專業(yè)特色】軟件技術（數(shù)據(jù)庫方向）專業(yè)是國家示范院校重點建設專業(yè)群專業(yè)，與美國Oracle股份有限公司簽訂有教學合作協(xié)議，擁有華中科技大學達夢數(shù)據(jù)庫有限公司等培訓基地，分別與武漢誠訊科技有限公司，武漢佰鈞成技術有限責任公司簽訂了訂單培養(yǎng)協(xié)議。

【就業(yè)前景】本專業(yè)面向國內(nèi)外掌握前沿科技的創(chuàng)新型企業(yè)，主要從事高端軟件技術研發(fā)、服務及大型數(shù)據(jù)庫管理等工作崗位，女生也很受企業(yè)歡迎。

【核心課程】計算機網(wǎng)絡與Internet、面向對象程序設計、數(shù)據(jù)結構、JAVA語言基礎、Linux操作系統(tǒng)、Oracle數(shù)據(jù)庫管理、PL/SQL高級編程、JSP程序設計、Java高級程序設計、管理信息系統(tǒng)等。

十．計算機網(wǎng)絡技術M1（電子商務運營管理方向）

【專業(yè)特色】本專業(yè)是學院與美斯坦福公司校企合作開發(fā)的定向培養(yǎng)專業(yè)SCCE（US Mstanford Certified Computer Engineer，美斯坦福認證的計算機工程師）。本專業(yè)服務計算機領域高技能人才需求，依托武漢、北京、上海、深圳、廣州地區(qū)，與計算機軟件產(chǎn)品、網(wǎng)絡系統(tǒng)集成企業(yè)深度融合，核心課通過運用“教、學、做”一體化等教學形式，實訓環(huán)節(jié)采取校內(nèi)實訓和校外實訓相結合，圍繞軟件開發(fā)和網(wǎng)站開發(fā)員的崗位核心技能，形成“學做結合、任務驅動”的工學結合人才培養(yǎng)模式。學生在校期間將獲得計算機軟件水平考試程序員證書、NCIE軟件工程師證書、SCCE(.Net方向)軟件工程師證書等職業(yè)資格證書。本專業(yè)旨在培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，具有良好的綜合素質，能夠完成軟件產(chǎn)品程序設計、開發(fā)、測試、維護升級等工作的IT行業(yè)高等應用型技術人才。教學期間全程教學督導，以提升專業(yè)教學質量；教學過程嚴格管理，保障專業(yè)實施效果；畢業(yè)時公司負責學生就業(yè)，促進專業(yè)口碑建設。

【就業(yè)前景】學生畢業(yè)后能勝任的崗位：Java(JavaEE)高級軟件工程師、.NET（ASP.NET）高級軟件工程師、PHP高級軟件工程師、網(wǎng)站設計和開發(fā)工程師、數(shù)據(jù)庫工程師等。由公司推薦進入全國五大一線城市知名企業(yè)高薪就業(yè)。

【核心課程】HTML網(wǎng)頁制作、C#基礎編程、Sql數(shù)據(jù)庫基礎知識、.Net面向對象編程、ADO.Net三層架構、XHTML規(guī)范化網(wǎng)頁設計、JAVA面向對象編程、JavaScript前端編程應用、Servlet/JSP入門到精通、ASP.Net動態(tài)網(wǎng)站制作、Ajax無刷新技術應用、Oracle數(shù)據(jù)庫管理與應用。

1、主動力裝置　船舶主動力裝置又稱“主機”，它是船舶的心臟，是船舶動力設備中最重要的部分，主要包括：

（1）船舶主機

能夠產(chǎn)生船舶推進動力的發(fā)動機的一種俗稱，包括為主機服務的各種泵和換熱器、管系等。商船的主機是以船舶柴油機為主，其次是汽輪機。

（2）傳動裝置

把主機的功率傳遞給推進器的設備，除了傳遞動力，同時還可起減速、減震作用，小船還可利用傳動設備來改換推進器的旋轉方向。傳動設備因主機型式不同而略有差異，總的來說由減速器、離合器、偶合器、聯(lián)軸器、推力軸承和船舶軸等組成。

（3）軸系和推進器

船舶推進器中以螺旋槳應用最為廣泛，大多采用固定螺距或可調(diào)螺距的螺旋槳推進器；船舶軸系是將主機發(fā)出的功率傳遞給螺旋槳的裝置。船舶主機通過傳動裝置和軸系帶動螺旋槳旋轉產(chǎn)生推力，克服船體阻力使船舶前進或后退。

2、輔助動力裝置

船舶輔助動力裝置又稱“輔機”，是指船上的發(fā)電機，它為船舶在正常情況和應急情況提供電能。由發(fā)動機組、配電盤等機電設備構成了船舶電站。

（1）發(fā)電機組

原動力主要是由柴油機提供，基于船舶安全可靠和維護管理簡便的考慮，大型的船舶配置有不少于兩臺同一型號的柴油發(fā)電機，根據(jù)需要可多部同時發(fā)電。

為了節(jié)能，航行中，有的船舶可利用主機的傳動軸來帶動發(fā)電機發(fā)電（軸帶發(fā)電機）或利用主排出氣的余熱產(chǎn)生低壓蒸汽來推動汽輪發(fā)電機組發(fā)電等。

（2）配電盤

它進行電的分配、控制、輸送、變壓、變流以保證各電力拖動設備及全船生活、照明、信號及通訊等的需要。

3、蒸汽鍋爐

以柴油機為主機的船上，都需要設有蒸汽鍋爐，它由輔助燃油爐和廢氣鍋爐以及為其配套服務的管系、設備所組成。輔助燃油鍋爐是供應船上上些輔助性蒸汽的需要，如加熱燃油和滑油、暖氣、生活用水、廚房、開水等，并滿足一些輔機用蒸汽的需要。為節(jié)能，航行中廢氣鍋爐利用柴油機排氣中的余熱來產(chǎn)生蒸汽，在停泊時只使用輔助燃油鍋爐?！?、制冷和空調(diào)裝置

船舶安裝制冷裝置的是冷藏運輸貨物、冷藏一定數(shù)量的食品以及改善船員和旅客的生活工作條件等。空氣調(diào)節(jié)裝置的任務在于保持艙室中具有適于人們工作和生活的氣候條件，它包括夏季降溫、除濕，冬季加熱、加濕以及一年四季的通風換氣工作。其主要設備有制冷壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、空調(diào)器及其自動化控制元件等。

5、壓縮空氣裝置

一般船上配置有多臺空氣壓縮機和多個壓縮空氣瓶，以供應并存全船所需的壓縮空氣，如用壓縮空氣啟動主、輔柴油機；主機換向；為氣笛、甲板氣動機械等設備提供氣源。其主要設備有空氣壓縮機、貯氣瓶、管系及安全、控制元件等。

6、船用泵和管路系統(tǒng)

船上為了泵送海水、淡水、燃油、潤滑油等液體，需要一定數(shù)量和不同類型的泵。一般在機艙中就必需設置艙底水泵、燃油和滑油輸送泵、鍋爐給水泵、冷卻水泵、壓載水泵、衛(wèi)生水泵等主要的油泵和水泵。與泵相連接，船上設置了各種用途的管路，按用途不同可分為：

（1）動力系統(tǒng)

為主、輔機安全持續(xù)運轉服務的管系。有燃油、潤滑油、海水淡水、蒸汽、壓縮空氣等管系。

（2）船舶系統(tǒng)

為船舶航行、船舶安全及人員生活服務的管系。如壓載、艙底水、消防、衛(wèi)生、通風（空調(diào)）以及生活用水等管系。

7、造水裝置

造水裝置又稱造水機，是在真空狀態(tài)下對海水進行加熱產(chǎn)生蒸汽，然后將蒸汽凝結成淡水的設備。

8、自動化系統(tǒng)

隨著科學技術的進步以及在船上的廣泛的應用，機艙控制系統(tǒng)越來越先進，船舶動力裝置的遠距離操縱與集中控制，大大改善了船員的工作條件，提高了工作效率，減少了維護修理工作量。對機艙的主、輔機及其它機械設備進行遙控、自動調(diào)節(jié)、監(jiān)測、報警等設備所組成的自動化系統(tǒng)，是現(xiàn)代船舶必不可少的組成部分。

船舶操縱設備

船舶操縱設備包括錨設備、舵設備和泊設備，在航行中、港內(nèi)操縱或系泊時都要扮演重要的角色，是保證船舶必不可少組成部分。

1、錨設備

船舶要停泊于某一水域，必須拋錨，利用錨抓住水底泥沙的力量，以及錨和鏈的重量，來克服風和水流等使船舶漂移的外力；錨設備還可以輔助船舶的操縱，如在狹水道掉頭、靠離碼頭、系離浮筒時等輔助操作；船舶發(fā)生擱淺事故后，可用錨來穩(wěn)定船位，或利用錨自力將船舶拉出淺灘。

錨設備主要由錨、錨鏈、錨鏈筒、制鏈 器、錨機、錨鏈管、錨鏈艙和棄鏈器等組成。