可以分成程序開始、程序內(nèi)容和程序結(jié)束三部分內(nèi)容。
第一部分 程序開始部分
主要定義程序號(hào),調(diào)出零件加工坐標(biāo)系、加工刀具,啟動(dòng)主軸、打開冷卻液等方面的內(nèi)容。
主軸最高轉(zhuǎn)速限制定義G50 S2000,設(shè)置主軸的最高轉(zhuǎn)速為2000RPM,對(duì)于數(shù)控車床來說,這是一個(gè)非常重要的指令。
坐標(biāo)系定義如不作特殊指明,數(shù)控系統(tǒng)默認(rèn)G54坐標(biāo)系。
返回參考點(diǎn)指令G28 U0,為避免換刀過程中,發(fā)生刀架與工件或夾具之間的碰撞和/或干涉,一個(gè)有效的方法是機(jī)床先回到X軸方向的機(jī)床參考點(diǎn),并離開主軸一段安全距離。
刀具定義G0 T0808 M8,自動(dòng)調(diào)8號(hào)左偏刀8號(hào)刀補(bǔ),開啟冷卻液。
主軸轉(zhuǎn)速定義G96 S150 M4,恒定線速度S功能定義,S功能使數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)速指令功能,有兩種表達(dá)方式,一種是以r/min或rpm作為計(jì)量單位。另一種是以m/min為計(jì)量單位。數(shù)控車床的S代碼必須與G96或G97配合使用才能設(shè)置主軸轉(zhuǎn)速或切削速度。
G97:轉(zhuǎn)速指令,定義和設(shè)置每分鐘的轉(zhuǎn)速。
G96:恒線速度指令,使工件上任何位置上的切削速度都是一樣的。
第二部分 程序內(nèi)容部分
程序內(nèi)容是整個(gè)程序的主要部分,由多個(gè)程序段組成。每個(gè)程序段由若干個(gè)字組成,每個(gè)字又由地址碼和若干個(gè)數(shù)字組成。常見的為G指令和M指令以及各個(gè)軸的坐標(biāo)點(diǎn)組成的程序段,并增加了進(jìn)給量的功能定義。
F功能是指進(jìn)給速度的功能,數(shù)控車床進(jìn)給速度有兩種表達(dá)方式,一種是每轉(zhuǎn)進(jìn)給量,即用mm/r單位表示,主要用于車加工的進(jìn)給。另一種和數(shù)控銑床相同采用每分鐘進(jìn)給量,即用mm/min單位表示。主要用于車銑加工中心中銑加工的進(jìn)給。
第三部分 程序結(jié)尾部分
在程序結(jié)尾,需要刀架返回參考點(diǎn)或機(jī)床參考點(diǎn),為下一次換刀的安全位置,同時(shí)進(jìn)行主軸停止,關(guān)掉冷卻液,程序選擇停止或結(jié)束程序等動(dòng)作。
回參考點(diǎn)指令G28U0為回X軸方向機(jī)床參考點(diǎn),G0 Z300.0為回Z軸方向參考點(diǎn)。
停止指令M01為選擇停止指令,只有當(dāng)設(shè)備的選擇停止開關(guān)打開時(shí)才有效;M30為程序結(jié)束指令,執(zhí)行時(shí),冷卻液、進(jìn)給、主軸全部停止。數(shù)控程序和數(shù)控設(shè)備復(fù)位并回到加工前原始狀態(tài),為下一次程序運(yùn)行和數(shù)控加工重新開始做準(zhǔn)備。
車床后處理技術(shù)原理
數(shù)控車床是按照事先編制好的加工程序,自動(dòng)地對(duì)被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡、位移量、切削參數(shù)(主軸轉(zhuǎn)數(shù)、進(jìn)給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、切削液開、關(guān)等),按照數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單,再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲(chǔ)器),然后輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中,從而指揮機(jī)床加工零件。
以當(dāng)前的技術(shù)來說,由于電磁閥,比例電磁閥的廣泛應(yīng)用,液壓系統(tǒng)已經(jīng)不是純粹的液壓系統(tǒng)了,都會(huì)或多或少的加入一些電控進(jìn)去。比如車床或者銑床的液壓系統(tǒng),很多個(gè)動(dòng)作,比如快進(jìn),快退,工進(jìn)等,如果所用的換向閥為...
砂處理是鑄造機(jī)械設(shè)備的吧 我有歐姆龍的plc程序和圖紙 以前干過這個(gè),可以嗎?
這得看生產(chǎn)廠家和系統(tǒng)配置了,不管是數(shù)控車還是儀表數(shù)控車,系統(tǒng)配置要是用步進(jìn)電機(jī)的肯定不如伺服的精度好,還有,有的機(jī)床廠生產(chǎn)母機(jī)好,做的機(jī)床的精度就高。容不容易壞也是看材質(zhì)處理的好不好,機(jī)床裝配的好不好...
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1 摘 要 本設(shè)計(jì)是把普通數(shù)控車床改造成經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床就是指價(jià)格低廉、 操作使用方便、比較適合我國(guó)國(guó)情的,動(dòng)化的機(jī)床。采用數(shù)控機(jī)床,可以降低工人的勞動(dòng) 強(qiáng)度,節(jié)省勞動(dòng)力(一個(gè)人可以看管多臺(tái)機(jī)床),減少工裝,縮短新產(chǎn)品試制周期和生產(chǎn) 周期,可對(duì)市場(chǎng)需求作出快速反應(yīng)。 在設(shè)計(jì)的時(shí)候具體進(jìn)行了詳細(xì)的各部件的選型和計(jì)算。 比如:導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)選型、 滾珠絲杠螺母副的選型與計(jì)算。 還進(jìn)行了進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的剛度計(jì) 算、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的誤差分析、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選型計(jì)算、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與滾珠絲杠的聯(lián)接、驅(qū)動(dòng) 電機(jī)與進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性分析等。 關(guān)鍵詞 :車床、數(shù)控、傳動(dòng)系統(tǒng) 1 Abstract This project is to alter the common lathe into the economical lathe. The economical lathe is a advance
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評(píng)分: 4.3
1 目錄 第一章 CW6136 臥式車床簡(jiǎn)介及運(yùn)動(dòng)分析 .................................................................................. 2 一、 CW6136A臥式車床 .............................................................................................................. 2 二、 CW6136A臥式車床運(yùn)動(dòng)分析 .......................................................................................... 2 第二章 控制方案設(shè)計(jì) ..................................
核工業(yè)中,通常是指從后處理中提取的鈾、懷和其他產(chǎn)品中去除裂變產(chǎn)物的程度。去污程度用去污系數(shù)表示罐(f'eeci adjuwtment tatty)。進(jìn)行料液調(diào)制工作的設(shè)備為調(diào)料。月J來調(diào)節(jié)料液的酸度、金屬濃度和價(jià)態(tài),以滿足}}rrex流程分離工藝的要求。后處理中還包 括對(duì)萃取料液的預(yù)處理和料液的調(diào)節(jié)。
儀表車床屬于簡(jiǎn)單的臥式車床,一般來說最大工件加工直徑在250mm以下的機(jī)床,多屬于儀表車床。儀表車床分為普通型、六角型和精整型、自動(dòng)型。
《電鍍后處理》首先闡述了電鍍后處理的一般工藝方法,重點(diǎn)對(duì)鍍鉻、鍍鐵、鍍銅、鍍鎳、鍍鋅、鍍錫、鍍鎘、鍍銀、鍍金、鍍鉑、鍍銠、鍍鈀、鍍銦、鍍合金、表面氧化和磷化、陽極氧化、電刷鍍等鍍種的后處理工藝和鍍層退除方法等做了具體介紹?! 峨婂兒筇幚怼房晒╇婂兤髽I(yè)、機(jī)械制造及修理企業(yè)的電鍍技術(shù)人員和工人參考閱讀,也可供有關(guān)科研及大專院校師生參考。