中文名 | 穿銷(xiāo)防爬器 | 外文名 | wedged rail anchor |
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所屬學(xué)科 | 鐵道科學(xué)技術(shù) | 公布時(shí)間 | 1997年 |
《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。
1997年,經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
工人以爬塔吊方法討薪,讓人聞之痛心而氣憤。階級(jí)矛盾、階級(jí)斗爭(zhēng),不是通過(guò)設(shè)置一種措施,一個(gè)門(mén)或是什么就可以解決的。
防潮爬行墊作用主要是為了讓人在野外露營(yíng)時(shí),減少直接睡在不平坦的地面上產(chǎn)生的不適感,而且還能隔絕地面冰冷潮濕的氣體,防止身體失溫。戶(hù)外防潮墊的好壞也是根據(jù)它所起的作用來(lái)決定的,不同的用途需要不同類(lèi)型的戶(hù)...
防震錘螺栓的穿向:避雷線和單或垂直排列的雙棵導(dǎo)線的兩邊相應(yīng)由線路內(nèi)側(cè)向外穿,中相由左向右穿。對(duì)于多分裂導(dǎo)線應(yīng)由線束外向內(nèi)穿。銷(xiāo)釘?shù)拇┫颍核椒矫媛菟ㄉ系匿N(xiāo)釘,方向應(yīng)由上向下穿。為了減少導(dǎo)線因風(fēng)力扯起振...
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工程施工夾軌器防爬器選型知識(shí)
防爬器概述
列車(chē)運(yùn)行時(shí),常常產(chǎn)生作用在鋼軌上的縱向力,使鋼軌作縱向移動(dòng),有時(shí)甚至帶動(dòng)軌枕一起移動(dòng)。這種縱向移動(dòng),叫做爬行。爬行一般發(fā)生在復(fù)線鐵路的區(qū)間正線、單線鐵路的重車(chē)方向、長(zhǎng)大下坡道上和進(jìn)站時(shí)的制動(dòng)范圍內(nèi)。
線路爬行往往引起軌縫不勻,軌枕歪斜等現(xiàn)象,對(duì)線路的破壞性很大,甚至造成小漲軌跑道,危及行車(chē)安全。因此,必須采取有效措施來(lái)防止爬行,通常采用防爬器和防爬撐來(lái)防止線路爬行。
穿銷(xiāo)式防爬器(圖1-18)是由帶擋板的軌卡的穿銷(xiāo)組成的。安裝時(shí),軌卡的一邊卡緊軌底,另一邊楔進(jìn)穿銷(xiāo),使整個(gè)防爬器牢固地卡住軌底。這樣,鋼軌在受到縱向阻力時(shí),由于軌卡的擋板緊貼著軌枕,于是軌枕和道釘就阻止鋼軌爬行。為了充分發(fā)揮防爬器的作用,通常在軌枕之間還安裝防爬撐,把3~5根軌枕聯(lián)系起來(lái),共同抵抗鋼軌爬行。
對(duì)于半導(dǎo)體異質(zhì)結(jié)或者M(jìn)IS的界面勢(shì)壘,在加有較高的電壓時(shí),勢(shì)壘中的電場(chǎng)很強(qiáng),則這時(shí)電子隧穿的界面勢(shì)壘可近似為三角形勢(shì)壘(見(jiàn)圖2),并且該隧穿三角形勢(shì)壘的寬度與外加電壓有關(guān)(即與電場(chǎng)E有關(guān));這種隧穿稱(chēng)為Fowler-Nordheim隧穿,相應(yīng)的電流為
j = -q n vth T(三角形) = C1 E2 exp(C2/E)
其中的常數(shù)C1=9.625×10,C2=2.765×10V/cm。
特別,對(duì)于MOS系統(tǒng),電子從Si隧穿二氧化硅的勢(shì)壘可近似為斜頂梯形的勢(shì)壘,這種隧穿往往稱(chēng)為直接隧穿。
穿梁位于草架柱子兩柱之間,橫向穿過(guò)柱子。除檐桁并第一步金桁外,每一步架都用穿梁一根。由于步架的架數(shù)不同,所用穿梁的根數(shù)也隨之不同,如九桁建筑物只有金桁,至脊桁各用穿梁。具體作法如下:
(1)選料、打截、取方、彈線。
(2)畫(huà)線:在砍刨光平后的料上,按草架柱的不同高度分別點(diǎn)畫(huà)出柱高,再加出柱徑的十分之三的管腳榫長(zhǎng),然后按點(diǎn)畫(huà)的墨記用彎尺過(guò)在柱的四面(即管腳榫長(zhǎng))。榫寬也按十分之三畫(huà)線。過(guò)畫(huà)柱高時(shí)隨手按尺寸點(diǎn)畫(huà)出穿梁的位置和卯眼,穿梁的卯榫串通草架柱,榫寬一般按柱徑的十分之三(即草架柱徑)。
(3)一般作法:先開(kāi)榫后斷肩。榫開(kāi)完之后,用鑿子鑿做穿梁的卯眼。卯眼鑿?fù)曛螅詡浒惭b。穿梁的作法,只在兩端分別開(kāi)榫,榫與草架柱穿通,所以叫“穿梁” 。