用于發(fā)動(dòng)機(jī)等的動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試。

車(chē)輛混合動(dòng)力性能測(cè)試儀造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢(xún)價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
多功能測(cè)試儀 品種:多功能測(cè)試儀;規(guī)格型號(hào):EE5111A;產(chǎn)品說(shuō)明:多功能測(cè)試儀,頻率計(jì):100MHz,信號(hào)源:2MHz,萬(wàn)用表,電源.; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

XL

 臺(tái) 13% 重慶德源勝儀器有限公司
網(wǎng)絡(luò)性能測(cè)試儀 RXT10GEPTN 查看價(jià)格 查看價(jià)格

勝利

 臺(tái) 13% 青島東方佳訊光電信息有限公司
多功能環(huán)境測(cè)試儀 測(cè)量范圍： -50--550（℃）/DT-8898 查看價(jià)格 查看價(jià)格

CEM/華盛昌

 臺(tái) 13% 吉林省永華建筑工程有限公司
專(zhuān)用多功能環(huán)境測(cè)試儀 DT-8820 查看價(jià)格 查看價(jià)格

CEM華盛昌

 臺(tái) 13% 吉林省永華建筑工程有限公司
測(cè)試儀 測(cè)試儀;智能測(cè)試儀 查看價(jià)格 查看價(jià)格

普天領(lǐng)粵

 個(gè) 13% 廣東易初科技股份有限公司山西辦事處
測(cè)試儀 測(cè)試儀;智能測(cè)試儀 查看價(jià)格 查看價(jià)格

普天領(lǐng)粵

 個(gè) 13% 廣東易初科技股份有限公司山東辦事處
安規(guī)測(cè)試儀 品種:安規(guī)測(cè)試儀;產(chǎn)品型號(hào):GPI-825;產(chǎn)品描述:安規(guī)測(cè)試儀(AC耐壓/絕緣)500VA; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

固緯儀器

 個(gè) 13% 重慶德源勝儀器有限公司
安規(guī)測(cè)試儀 品種:安規(guī)測(cè)試儀;產(chǎn)品型號(hào):GPI-826;產(chǎn)品描述:安規(guī)測(cè)試儀(AC耐壓/絕緣)100VA; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

固緯儀器

 個(gè) 13% 重慶德源勝儀器有限公司
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
導(dǎo)通測(cè)試儀 TEXE.ALL.IV 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
軟盤(pán)測(cè)試儀 FD-180 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
光損耗測(cè)試儀 MS9020A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
光纖測(cè)試儀 FTM120-03 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
光損耗測(cè)試儀 MS9020A手持式 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)試儀 DT-1 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
通用規(guī)程測(cè)試儀 V5規(guī)程ISDN規(guī)程7號(hào)信令 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
晶體管測(cè)試儀 QT-2A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
樓層過(guò)道主要功能場(chǎng)地指引牌 (1)規(guī)格:450×2850×150mm(2)1.0mm鍍鋅板激光切割沖壓焊接烤漆,內(nèi)容鏤空內(nèi)置LED亞克力發(fā)光|1套 3 查看價(jià)格 廣州盛興廣告標(biāo)識(shí)有限公司 廣東   2022-09-21
測(cè)試儀 Elix L TOC UPGRADE KITTOC測(cè)試儀|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州凱卓?jī)x器科技有限公司    2016-10-28
測(cè)試儀 Elix L TOC UPGRADE KITTOC測(cè)試儀|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 默克密理博廣州分公司    2016-06-17
跳繩測(cè)試儀 1. 測(cè)試受試者的下肢力量和身體協(xié)調(diào)能力,2. 測(cè)試儀自帶液|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 廣州華夏匯?？萍加邢薰?/span> 全國(guó)   2019-08-07
車(chē)輛探測(cè)儀 QB-T110 探測(cè)車(chē)輛,有效取卡,無(wú)車(chē)不出卡|3834個(gè) 1 查看價(jià)格 成都千泊科技有限公司 四川  成都市 2015-10-11
車(chē)輛主題 1.名稱(chēng) :車(chē)輛主題2.功能:綜合統(tǒng)計(jì)顯示園區(qū)內(nèi)車(chē)輛情況的各項(xiàng)指標(biāo),包括車(chē)輛數(shù)、車(chē)位數(shù)、車(chē)輛停車(chē)時(shí)長(zhǎng)、吞吐量、歷史趨勢(shì)等.園區(qū)車(chē)輛概覽:顯示當(dāng)前園區(qū)內(nèi)各個(gè)區(qū)域的車(chē)輛數(shù)量、剩余車(chē)位數(shù);園區(qū)當(dāng)前車(chē)輛停車(chē)|1套 1 查看價(jià)格 全國(guó)  
車(chē)輛分析 1.名稱(chēng) :車(chē)輛分析2.功能:通過(guò)車(chē)輛出入數(shù)據(jù)、園區(qū)內(nèi)通行數(shù)據(jù),分析車(chē)輛行為軌跡、時(shí)間狀態(tài)統(tǒng)計(jì)、車(chē)輛停駛狀態(tài),為車(chē)位配套占比等提供決策依據(jù).|1套 1 查看價(jià)格 全國(guó)  
多功能網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀 四合一型|8件 1 查看價(jià)格 深圳市創(chuàng)界科技有限公司 廣東  深圳市 2015-09-15

PZ4000功率分析儀：高精度快速采樣高精度快速采樣（最高5MS/s）， 寬測(cè)量頻率范圍（DC，最高2MHz），電壓/電流的波形顯示及分析功能，動(dòng)態(tài)輸入下的功率計(jì)算；AVL油耗儀和溫控器：燃油消耗顯示（kg/h，L/h，L/h(API)），燃油密度顯示（kg/m3），最大測(cè)量頻率20HZ時(shí)的實(shí)際燃油消耗的測(cè)量與顯示，給定時(shí)間或測(cè)量重量下的平均燃油消耗的測(cè)量；DL1640數(shù)字示波器：2通道/4通道模擬輸入，最大200MS/s,200MHz，最大 8MW(DL1620/DL1640)，內(nèi)置外部存儲(chǔ)媒體(可選P。

車(chē)輛混合動(dòng)力性能測(cè)試儀主要功能常見(jiàn)問(wèn)題

  • 天饋線測(cè)試儀的主要功能

    駐波比測(cè)試；故障定位；電纜損耗測(cè)試；射頻功率測(cè)試；目前全球主要生產(chǎn)廠家：天津德力Deviser、日本安立

  • DEHc主要功能?

    DEH系統(tǒng)主要功能:　　汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制；自動(dòng)同期控制；負(fù)荷控制；參與一次調(diào)頻；機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制；快速減負(fù)荷；主汽壓控制；單閥控制、多閥解耦控制；閥門(mén)試驗(yàn)；輪機(jī)程控啟動(dòng)；OPC控制；甩負(fù)荷及失磁工況控制；...

  • 全站儀的主要功能是什么?

    全站儀的主要功能：1.測(cè)角功能：測(cè)量水平角、豎直角或天頂距；2.測(cè)距功能：測(cè)量平距、斜距或高差；3.跟蹤測(cè)量：即跟蹤測(cè)距和跟蹤測(cè)角；4.連續(xù)測(cè)量：角度或距離分別連續(xù)測(cè)量或同時(shí)連續(xù)測(cè)量。5.坐標(biāo)測(cè)量：在...

車(chē)輛混合動(dòng)力性能測(cè)試儀主要功能文獻(xiàn)

電梯主要功能測(cè)試記錄表 電梯主要功能測(cè)試記錄表

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評(píng)分： 4.8

電梯主要功能測(cè)試記錄表 序 號(hào) 項(xiàng)目 規(guī)范要求 結(jié)果 備注 1 基站啟用、關(guān)閉開(kāi)關(guān) 專(zhuān)用鑰匙，運(yùn)行、停止轉(zhuǎn)換靈活 2 工作狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān) 操縱盤(pán)上司機(jī)、自動(dòng)、檢修鑰匙開(kāi)關(guān)， 可靠 3 轎內(nèi)照明、通風(fēng)開(kāi)關(guān) 功能正確、靈活可靠、標(biāo)志清晰 4 轎內(nèi)應(yīng)急照明 自動(dòng)充電，電源故障時(shí)自動(dòng)接通， 大于 1W1h 5 本層廳外開(kāi)門(mén) 按電梯停在某層的呼梯按鈕，應(yīng)開(kāi)門(mén) 6 自動(dòng)定向 按先入為主的原則，自動(dòng)確定運(yùn)行方向 7 轎內(nèi)指令記憶 有多個(gè)選層指令時(shí)，電梯應(yīng)順序逐一停 靠 8 呼梯記憶、順向截停 記憶廳外全部呼梯信號(hào)，按順序?？繎?yīng) 答 9 自動(dòng)換向 全部順向指令完成后，自動(dòng)應(yīng)答反向指 令 10 轎內(nèi)選層信號(hào)優(yōu)先 完成最后指令在關(guān)閉前，轎內(nèi)優(yōu)先登記 定向 11 自動(dòng)關(guān)門(mén)待客 完成全部指令后， 電梯自動(dòng)關(guān)門(mén)，時(shí)間 4—10s 12 提早關(guān)門(mén) 按關(guān)門(mén)按鈕，門(mén)不經(jīng)延時(shí)立即關(guān)門(mén) 13 開(kāi)門(mén)按鈕開(kāi)門(mén) 在電梯未起動(dòng)前，

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道閘主要功能 道閘主要功能

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評(píng)分： 4.5

道閘 主要功能： 功能一，手動(dòng)按鈕可作 ‘升’‘降’及‘停’操作、無(wú)線遙控可作 ‘升’‘降’‘?！皩?duì)手動(dòng)按鈕的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二，停電自動(dòng)解鎖，停電后可手動(dòng)抬桿 ; 功能三，具有便于維護(hù)與調(diào)試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱(chēng)擋車(chē)器，最初從國(guó)外引進(jìn)，英文名叫 Barrier Gate ，是專(zhuān)門(mén)用于道路上限 制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng) 管理車(chē) 輛通道，用于管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)無(wú)線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò) 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) （即 IC 刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行車(chē)輛，出場(chǎng) 時(shí)，收取 停車(chē)費(fèi) 后自動(dòng)放行車(chē)輛。

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蜂窩密封可提高汽輪機(jī)的動(dòng)力性能。蜂窩式密封在結(jié)構(gòu)上是由厚為0.05－0.10mm的海斯特（Hasttelloy－X）高溫合金制成正六邊形的蜂窩狀，以取代梳齒式密封的梳齒，具有耐磨損、不傷軸、壽命長(zhǎng)、密封效果好等優(yōu)點(diǎn)。其密封機(jī)理是這種蜂窩狀結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生很強(qiáng)的渦流和屏障，從而形成很大的阻尼而達(dá)到阻止工質(zhì)泄漏的密封效果。實(shí)驗(yàn)表明，蜂窩式密封在最小的材料質(zhì)量下能保證密封具有最大的強(qiáng)度；允許在高壓降下應(yīng)用且不增加密封的尺寸；簡(jiǎn)化了渦輪機(jī)組安裝和修理時(shí)的裝配工作，比梳齒密封具有更好的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)特性。蜂窩狀密封比梳齒式密封減少泄漏量，節(jié)能效果顯著，安全經(jīng)濟(jì)，是該汽輪機(jī)領(lǐng)域的更新?lián)Q代的技術(shù)。

提高渦輪和壓氣機(jī)經(jīng)濟(jì)性和可靠性的方法之一是減少與工質(zhì)沿裝置旋轉(zhuǎn)零件和靜止零件之間各種間隙漏泄有關(guān)的損失。東方一力機(jī)電設(shè)備有限公司承接汽封測(cè)繪、汽封改造、各類(lèi)汽封加工。與傳統(tǒng)的曲徑式密封相比，蜂窩狀密封在最小的材料質(zhì)量下能保證密封具有最大的強(qiáng)度；允許在高壓降下應(yīng)用且不增加密封的尺寸；蜂窩結(jié)構(gòu)的幾何形狀應(yīng)該根據(jù)能反映這些結(jié)構(gòu)因素和狀態(tài)參數(shù)影響的多因素試驗(yàn)進(jìn)行優(yōu)化。近年來(lái),蜂窩式密封技術(shù)應(yīng)用在汽輪機(jī)上?？鐕?guó)集團(tuán)進(jìn)口中國(guó)的300MW、350MW、600MW及650MW核電機(jī)組上均采用此項(xiàng)新技術(shù)，效果甚佳。

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從廣義上來(lái)講，所謂“混合動(dòng)力汽車(chē)”（Hybrid Vehicle），指的是車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車(chē)輛。而我們通常所說(shuō)的混合動(dòng)力汽車(chē)，一種是指油電混合動(dòng)力汽車(chē)（Hybrid Electric Vehicle, HEV），這種車(chē)輛采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（汽油機(jī)或柴油機(jī)）和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源。另一種是指插電混合動(dòng)力車(chē)（Plug-in hybrid electric vehicle，簡(jiǎn)稱(chēng)PHEV）是新型的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)。區(qū)別于傳統(tǒng)汽油動(dòng)力與電驅(qū)動(dòng)結(jié)合的混合動(dòng)力，插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)原理、驅(qū)動(dòng)單元與電動(dòng)車(chē)相同，唯一不同的是車(chē)上裝備有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

油電混合動(dòng)力車(chē)優(yōu)點(diǎn)是不需要充電設(shè)備，相對(duì)普通車(chē)省油。缺點(diǎn)是短途節(jié)能弱于插電混合動(dòng)力車(chē)，強(qiáng)于普通車(chē)。適用人群：無(wú)充電設(shè)備，無(wú)充電場(chǎng)所購(gòu)買(mǎi)者，當(dāng)?shù)責(zé)o節(jié)能補(bǔ)貼地區(qū)以及價(jià)格敏感度較低的消費(fèi)者。

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混合管的使用為雙組份液體混合混合提供了一種低成本的解決方案,采用靜態(tài)混合管能節(jié)省人工，減少浪費(fèi)、大幅度的提高生產(chǎn)率和降低生產(chǎn)成本。該產(chǎn)品應(yīng)用在電子生產(chǎn)、電器制造、土木建筑、汽車(chē)制造,禮品裝飾等行業(yè)，廣泛地應(yīng)用于各種雙組份膠粘劑、填充劑的混合 (包括環(huán)氧樹(shù)脂，硅膠當(dāng)然這種混合管也可以應(yīng)用在任何雙組分液體,環(huán)氧樹(shù)脂PU,UV)。

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