《車用壓縮天然氣瓶閥(GB 17926-2009)》代替GB 17926-1999《車用壓縮天然氣瓶閥》?!盾囉脡嚎s天然氣瓶閥(GB 17926-2009)》與GB 17926-1999相比,主要修改和增加了以下內(nèi)容:1.修改了閥的工作溫度,由原來的-40℃~+60℃改為-40℃~+85℃;2.修改了閥體(含PRD殼體)耐壓性要求,由原來1.5倍公稱工作壓力改為4倍公稱工作壓力;3.修改了閥的安全裝置泄壓性要求,將爆破片的爆破壓力改為:配套氣瓶的水壓試驗(yàn)壓力;將易熔合金塞的動(dòng)作溫度由100℃±5℃改為110℃±5℃;4.修改了閥的氣密性要求及其試驗(yàn)方法,由原來在室溫下進(jìn)行試驗(yàn)改為在不同的試驗(yàn)溫度和不同的試驗(yàn)壓力下進(jìn)行試驗(yàn);5.修改了閥的耐溫性要求,由原來-40℃和+60℃改為-40℃和+85℃;6.修改了閥的耐用性要求,由原來在恒壓狀態(tài)下4000次改為在壓力循環(huán)狀態(tài)下10000次,其中高溫和低溫各200次;7.增加了術(shù)語和定義;8.增加了閥的基本型式和參數(shù);9.增加了閥的型號(hào)。
外文名稱 | Compressed Natural Gas Cylinder Valve for Vehicle | 書名 | 車用壓縮天然氣瓶閥 |
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作者 | 中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì) | 出版日期 | 2009年11月1日 |
語種 | 簡體中文 | ISBN | 155066138809 |
出版社 | 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 | 頁數(shù) | 10頁 |
開本 | 16 | 品牌 | 北京勁松建達(dá)科技圖書有限公司 |
前言
1范圍
2規(guī)范性引用文件
3術(shù)語和定義
4基本型式和參數(shù)
5技術(shù)要求
6檢查與試驗(yàn)方法
7檢驗(yàn)規(guī)則
8標(biāo)志、包裝、貯運(yùn)
《車用壓縮天然氣瓶閥(GB 17926-2009)》參考了國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 15500:2001《公路車輛 壓縮天然氣(CNG)燃料系統(tǒng)元件》中有關(guān)車用壓縮天然氣瓶閥(以下簡稱閥)和壓力泄放裝置的大部分內(nèi)容。《車用壓縮天然氣瓶閥(GB 17926-2009)》由全國氣瓶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 31)提出并歸口。《車用壓縮天然氣瓶閥(GB 17926-2009)》起草單位:上海氣體閥門總廠、象山制閥有限公司、上海星地環(huán)保設(shè)備有限公司、上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院?!盾囉脡嚎s天然氣瓶閥(GB 17926-2009)》主要起草人:毛沖霓、錢發(fā)祥、孫黎、翁國棟、顧秋華?!盾囉脡嚎s天然氣瓶閥(GB 17926-2009)》所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:GB 17926-1999。
壓縮天然氣氣瓶使用年限為:8~15年。隨著西氣東輸、川氣東送工程以及廣東LNG工程的建成通氣,天然氣已成為我國重要的城市能源之一。壓縮天然氣(CNG)汽車因其低排放、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)越,由國家科技部等...
檢測(cè)氣瓶安全承載工作壓力的能力。長期承受工作載荷的構(gòu)件材料都存在著疲勞,給安全帶來隱患。氣瓶也是這樣。所以間隔一段時(shí)間后,要檢查氣瓶是否還能安全地承載工作壓力繼續(xù)使用。用水壓試驗(yàn)是為了安全。如果用壓縮...
1. 壓縮天然氣(25MPa)約為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下同質(zhì)量天然氣體積的1/250。2.天然氣車的計(jì)算方法——CNG車氣瓶加氣量A(m3)= L×N×P/1000其中:L(升)=氣瓶標(biāo)定容積,N...
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大?。?span id="fvrld9r" class="single-tag-height">4.1MB
頁數(shù): 17頁
評(píng)分: 4.5
汽車用壓縮天然氣鋼瓶
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按照目前相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)察規(guī)程的規(guī)定和要求,結(jié)合本地區(qū)車用壓縮天然氣纏繞氣瓶(以下簡稱CNG氣瓶)具體使用情況,文章重點(diǎn)討論了CNG氣瓶的安全管理工作,為有效預(yù)防此類氣瓶的安全事故打下基礎(chǔ)。
《車用壓縮天然氣》(GB 18047-2017)規(guī)定了車用壓縮天然氣的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法?!盾囉脡嚎s天然氣》(GB 18047-2017)適用于壓力不大于25MPa,作為車用燃料的壓縮天然氣。
《車用壓縮天然氣》(GB 18047-2017)相比于《車用壓縮天然氣》(GB 18047-2000)在內(nèi)容設(shè)置上更為科學(xué)、合理,能夠較好地符合車用壓縮天然氣的發(fā)展現(xiàn)狀。該標(biāo)準(zhǔn)中車用壓縮天然氣的檢驗(yàn)項(xiàng)目沒有發(fā)生太大的變化,依然是以高位發(fā)熱量、總硫(以硫計(jì))、硫化氫、二氧化碳、氧氣和水露點(diǎn)來考察其質(zhì)量。該標(biāo)準(zhǔn)較大地豐富和擴(kuò)充了各項(xiàng)目的試驗(yàn)方法,方法的選擇性增多,但同時(shí)也規(guī)定了各項(xiàng)目的仲裁試驗(yàn)方法,所選用的仲裁試驗(yàn)方法和舊版標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)目的試驗(yàn)方法保持一致。 2100433B
側(cè)裝壓縮式垃圾車用途
1、適應(yīng)不同規(guī)格的垃圾桶自動(dòng)送料至車廂內(nèi)
2、車廂頂蓋門自動(dòng)驅(qū)動(dòng)開閉;
3、后門自動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)開閉;
4、車廂內(nèi)推板可將垃圾進(jìn)行擠壓,提高垃圾裝載量;
5、車廂平行舉升,可與各種型號(hào)的壓縮車對(duì)接,將車廂內(nèi)垃圾平推至壓縮車壓縮機(jī)構(gòu)內(nèi)進(jìn)行壓縮,避免了轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的二次污染。