中文名 | 船用液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件 | 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | CB/T 1102-2008 |
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實(shí)施日期 | 2008-10-01 | 發(fā)布日期 | 2008-03-17 |
技術(shù)歸口 | 中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院 | 批準(zhǔn)發(fā)布部門(mén) | 國(guó)家科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì) |
上海船舶研究設(shè)計(jì)院、中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院。
馬小駿、蔡振仲等。
液壓技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)液壓技術(shù)是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化傳動(dòng)與控制的關(guān)鍵技術(shù)之一,世界各國(guó)對(duì)液壓工業(yè)的發(fā)展都給予很大重視。世界液壓元件的總銷(xiāo)售額為350億美元。據(jù)統(tǒng)計(jì),世界各主要國(guó)家液壓工業(yè)銷(xiāo)售額占機(jī)械工業(yè)產(chǎn)值的2%~3...
液壓系統(tǒng)的儲(chǔ)能器在什么條件下才能使用?
油氣懸架技術(shù)是一種新型的車(chē)輛懸架技術(shù),是發(fā)展現(xiàn)代特種車(chē)輛及大型工程車(chē)輛的關(guān)鍵 技術(shù),本文結(jié)合由徐州工程機(jī)械集團(tuán)公司從德國(guó)利勃海爾公司引進(jìn)的LTM系列全路面汽車(chē)起重 機(jī)為例對(duì)油氣懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和特...
液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì):是整機(jī)設(shè)計(jì)的重要組成部分,主要任務(wù)是綜合運(yùn)用前面各章的基礎(chǔ)知識(shí),學(xué)習(xí)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟、內(nèi)容和方法。通過(guò)學(xué)習(xí),能根據(jù)工作要求確定液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)、系統(tǒng)原理圖,能進(jìn)行必要的設(shè)計(jì)計(jì)算,合...
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JB-T6996-2007重型機(jī)械液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件
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本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)ZBJ5 0 0 16— 89《金屬切削機(jī)床 液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》的修訂。修訂時(shí) ,對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)作了編輯性修改 ,技術(shù)內(nèi)容有以下變化 :原 3 3 7刪去“對(duì)于復(fù)雜的液壓系統(tǒng) ,其外露”的字樣 ,改為“管路應(yīng)作標(biāo)記 ,用涂不同顏色的涂料加以區(qū)別” ;原 3 4 3前面加“在條件允許的情況下 ,液壓站的底部可……” ;增加“3 4 9油箱內(nèi)壁可鍍鋅 ,但不得涂油漆”。本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起代替ZBJ5 0 0 16— 89。
2020年12月14日,《系統(tǒng)門(mén)窗通用技術(shù)條件》發(fā)布。
2021年11月01日,《系統(tǒng)門(mén)窗通用技術(shù)條件》實(shí)施。
2015年10月9日,《袋式除塵系統(tǒng)裝置通用技術(shù)條件》發(fā)布。
2016年5月1日,《袋式除塵系統(tǒng)裝置通用技術(shù)條件》實(shí)施。
《氣動(dòng)系統(tǒng)通用技術(shù)條件(GB/T 7932-2003/ISO 4414:1998)》由中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。