車載冰箱工作原理

壓縮機(jī)車載冰箱由壓縮機(jī)、冷凝器、干燥過濾器、毛細(xì)管、蒸發(fā)器等部件組成。其動力來自壓縮機(jī)，干燥過濾器用來過濾臟物和干燥水分，毛細(xì)管用來節(jié)流降壓，熱交換器為冷凝器和蒸發(fā)器。

世界上的物質(zhì)有三態(tài)：氣態(tài)、固態(tài)和液態(tài)，在一定條件下三態(tài)可以相互轉(zhuǎn)化。液體由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)時(shí)，會吸收很多熱量，簡稱為“液體汽化吸熱”，壓縮機(jī)冰箱就是利用了液體汽化吸熱來制冷的。

制冷壓縮機(jī)吸入來自蒸發(fā)器的低溫低壓的氣體制冷劑，經(jīng)壓縮后成為高溫高壓的過熱蒸汽，排入冷凝器中；

冷凝器中氣體制冷劑向周圍的空氣散熱成為高壓液體；

高壓液體經(jīng)干燥過濾器流入毛細(xì)管節(jié)流降壓，成為低壓液體狀態(tài)；

低壓液體進(jìn)入蒸發(fā)器中汽化，吸收周圍被冷卻物品的熱量，使溫度降低到所需值；

汽化后的氣體制冷劑通過回流管又被壓縮機(jī)吸入，至此，完成一個循環(huán)。壓縮機(jī)冷循環(huán)周而復(fù)始的運(yùn)行，保證了制冷過程的連續(xù)性。

1、車載冰箱能讓人在炎炎夏日里感受到一絲清涼，但是一定要清楚它的最低制冷溫度，另外一點(diǎn)需要了解的是，半導(dǎo)體車載冰箱制冷效果不明顯，制冷速度慢，最好是在家用冰箱中冷藏或冷凍過的東西再移進(jìn)來。

2、購買車載冰箱的同時(shí)，最好選擇有低電壓保護(hù)功能的產(chǎn)品。

3、最好能配備電源轉(zhuǎn)換器，以達(dá)到冰箱家里、車內(nèi)使用兩不誤。

4、使用車載冰箱時(shí)，進(jìn)風(fēng)口盡量不進(jìn)水，否則車載冰箱會罷工。

5、冰箱內(nèi)膽中不可放置帶磁性的物體，防止內(nèi)部制冷芯片受到影響。

6、箱體內(nèi)不可放過熱的和帶有腐蝕性的物體，避免對內(nèi)膽造成破壞。

7、半導(dǎo)體車載冰箱在由一種溫度模式轉(zhuǎn)換到另一種溫度模式時(shí)要先切斷電源8-10分鐘。

8、沒有低電壓包裝裝置的車載冰箱于車上使用時(shí)，在關(guān)閉發(fā)動機(jī)后要記得切斷產(chǎn)品的電源。

9、各款冰箱均有用于散熱的出風(fēng)口，在安放時(shí)要注意不要擋住出風(fēng)口。

車載冰箱有三類，三類車載冰箱的性能不同，價(jià)格也相差甚遠(yuǎn)。

第一類是比較早期的產(chǎn)品，叫它車載冰箱可能不太合適，因?yàn)樗痪邆渲评涔δ?，只有保溫功能，使用的時(shí)候必須把要冷藏的物品放冰箱里冷凍后放入保溫箱里，有冰袋的話放入冰袋，這樣一來就能在短時(shí)間內(nèi)保持冰凍。

這種冰箱的優(yōu)點(diǎn)是不耗電，要知道汽車上的電都是油換來的，價(jià)格也比較低廉，缺點(diǎn)是不能長時(shí)間保溫，而且空間較小。

第二類是半導(dǎo)體車載冰箱，它的原理是靠電子芯片制冷，利用特種半導(dǎo)體材料構(gòu)成的P-N結(jié)，形成熱電偶對，產(chǎn)生珀?duì)柼?yīng)，即通過直流電制冷的一種新型制冷方法.制冷溫度范圍為5至65度。

這種方法的優(yōu)點(diǎn)是既能制冷又能制熱，環(huán)保、無污染，體積小，成本較低，工作時(shí)沒有震動、噪音、壽命長。缺點(diǎn)是制冷效率不高，容量較小。

第三類為壓縮機(jī)車載冰箱，壓縮機(jī)是傳統(tǒng)冰箱的傳統(tǒng)技術(shù)，制冷溫度低，為-18度10度。制冷效率高，體積大，是未來車載冰箱發(fā)展的主流方向。缺點(diǎn)是重量較重，比較耗電，價(jià)格較高。壓縮機(jī)汽車冰箱的壓縮機(jī)世界上的主要產(chǎn)地為德國與日本，國內(nèi)高檔壓縮機(jī)汽車冰箱的壓縮機(jī)主要是德國的，質(zhì)量較好。

從以上三類來看，每類都有不同的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，用戶應(yīng)該根據(jù)自己的的實(shí)際需求來購買，避免浪費(fèi)。

電子車載冰箱工作原理

半導(dǎo)體車載冰箱采用半導(dǎo)體電子制冷和制熱，其工作原理是利用直流電流通過半導(dǎo)體制冷芯片，使熱量從芯片的冷端向熱端傳遞（帕爾貼效應(yīng)）通過散熱風(fēng)扇提高其效應(yīng)。在制冷的功能上，電子芯片的溫度能夠達(dá)到5度，芯片的溫度傳導(dǎo)到冰箱的內(nèi)壁上由于耗損溫度達(dá)到5度。這個溫度是目前電子制冷所能達(dá)到的低溫臨界點(diǎn)。這項(xiàng)技術(shù)起源于俄羅斯在航天飛行上對飛行器的冷熱需求所做的發(fā)明上。

車載冰箱是指使用汽車等交通工具上的供電系統(tǒng)，能夠適應(yīng)汽車、輪船等工作環(huán)境的冷藏柜、冷藏箱。

ISO9001：作為世界通用的質(zhì)量管理體系，他是一套質(zhì)量管理和質(zhì)量保證的科學(xué)方法；

ISO14001：是環(huán)境管理體系認(rèn)證的代號。ISO 14000 系列標(biāo)準(zhǔn)是由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制訂的環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)。是針對全球性的環(huán)境污染和生態(tài)破壞越來越嚴(yán)重，臭氧層破壞、全球氣候變暖、生物多樣性的消失等重大環(huán)境問題威脅著人類未來的生存和發(fā)展，順應(yīng)國際環(huán)境保護(hù)的發(fā)展，依據(jù)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的需要而制定的。

TS16949：國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）于2002年3月公布了一項(xiàng)行業(yè)性的質(zhì)量體系要求，它的全名是“質(zhì)量管理體系—汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO9001：2000的特殊要求”，英文為ISO/TS16949。

技術(shù)先進(jìn)的車載冰箱制造企業(yè)通常所獲認(rèn)證：

CE：歐盟強(qiáng)制性認(rèn)證，含LVD/EMC/ErP/GAD/RoHS

CB：CB體系（電工產(chǎn)品合格測試與認(rèn)證的IEC體系）是IECEE運(yùn)作的－個國際體系，IECEE各成員國認(rèn)證機(jī)構(gòu)以IEC標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)對電工產(chǎn)品安全性能進(jìn)行測試，其測試結(jié)果即CB測試報(bào)告和CB測試證書在IECEE各成員國得到相互認(rèn)可的體系。目的是為了減少由于必須滿足不同國家認(rèn)證或批準(zhǔn)準(zhǔn)則而產(chǎn)生的國際貿(mào)易壁壘。

GS：GS的含義是德語"Geprufte Sicherheit"(安全性已認(rèn)證)，也有"Germany Safety"（德國安全）的意思。GS認(rèn)證以德國產(chǎn)品安全法（GPGS）為依據(jù)，按照歐盟統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)EN或德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN進(jìn)行檢測的一種自愿性認(rèn)證，是歐洲市場公認(rèn)的德國安全認(rèn)證標(biāo)志。

SAA：澳大利亞的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)為Standards Association of Australian，所以很多朋友把澳大利亞認(rèn)證稱為SAA認(rèn)證。進(jìn)入澳大利亞市場的電器產(chǎn)品必須符合SAA認(rèn)證。

GOST-R：俄羅斯強(qiáng)制認(rèn)證。

PSE：PSE是日本產(chǎn)品安全標(biāo)志，日本的DENTORL法（電器裝置和材料控制法）規(guī)定，498種產(chǎn)品進(jìn)入日本市場必須通過安全認(rèn)證。

BSMI：BSMI 是臺灣經(jīng)濟(jì)部標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)局的英文“ Bureau of Standards, Metrology and Inspection “的縮寫。 根據(jù)臺灣經(jīng)濟(jì)部公告，從 2005 年 7 月 1 日 起，進(jìn)入臺灣地區(qū)的產(chǎn)品要實(shí)行電磁兼容性和安規(guī)兩個方面的監(jiān)管。

ETL：ETL是指ETL測試實(shí)驗(yàn)室公司(ETL Testing Laboratories Inc)。ETL的列名產(chǎn)品是由“有司法權(quán)主管機(jī)關(guān)”(Authorities Having Jurisdiction)承認(rèn)的，可認(rèn)為“已批準(zhǔn)”。在美國大多數(shù)地區(qū)，電氣產(chǎn)品的批準(zhǔn)是強(qiáng)制的。

1、汽車上使用，點(diǎn)煙器接入 。

2、當(dāng)從加熱功能轉(zhuǎn)換制冷功能時(shí)，建議關(guān)掉電源，5分鐘后再啟動汽車冰箱。

3、請隨時(shí)保證車載冰箱通風(fēng)口與散熱孔的暢通。

4、切勿將物品塞入車載冰箱散熱孔和吸入孔處、汽車冰箱使用時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。

5、清潔車載冰箱時(shí)，請關(guān)掉所有電源、請不要使用強(qiáng)力清潔劑清理冰箱。

使用時(shí)間

1.冰箱工作的環(huán)境溫度：環(huán)境溫度越高，電池使用時(shí)間越短；

2.冰箱內(nèi)存放的物品種類和數(shù)量：物品越多，冰箱需要消耗更多電量來保持設(shè)定溫度；

3.開關(guān)門的次數(shù)：開關(guān)門頻繁，冰箱耗電量增加；

4.汽車電池的容量和電量狀態(tài)：電池容量越大，使用時(shí)間越長；電量越充足，使用時(shí)間越長；

5.冰箱的設(shè)置溫度：設(shè)置溫度越低，耗電量越大；

6.冰箱電池保護(hù)的設(shè)置等級：電池保護(hù)等級越高，使用時(shí)間越短；

車載冰箱就是指可以在汽車上攜帶的冷藏柜。車載冰箱是國際市場上流行的新一代冷藏器具。隨著人們生活水平的逐步提高，車載冰箱也成為國內(nèi)外汽車電子配件的一個重要部分。國內(nèi)的一些產(chǎn)家也充分認(rèn)識到了發(fā)展車載冰箱的前景和潛力。

壓縮機(jī)車載冰箱與半導(dǎo)體電子冰箱區(qū)別:

汽車冰箱采用半導(dǎo)體電子制冷和制熱，其原理是利用直流電流通過半導(dǎo)體制冷芯片，使熱量從芯片的冷端向熱端傳遞(帕爾貼效應(yīng))通過散熱風(fēng)扇提高其效應(yīng)。在制冷的功能上，電子芯片的溫度能夠達(dá)到5度，芯片的溫度傳導(dǎo)到冰箱的內(nèi)壁上由于耗損溫度達(dá)到5度。這個溫度是電子制冷所能達(dá)到的低溫臨界點(diǎn)。這項(xiàng)技術(shù)起源于俄羅斯在航天飛行上對飛行器的冷熱需求所做的發(fā)明上。

汽車冰箱通常能夠制冷和制熱，所謂制冷到5度是一種指示上的量化，如果周圍的溫度比較高，冰箱制冷度與環(huán)境溫度溫差一般是15度。質(zhì)量較好的雙風(fēng)扇汽車冰箱溫差能夠達(dá)到20度。冰箱制熱溫度通常能夠達(dá)到65度，現(xiàn)在出現(xiàn)的冷熱杯，采用接觸式制冷方式，即將飲料罐直接卡在制冷器的表面，這種制冷方式的特點(diǎn)是制冷速度快，溫度低，能夠達(dá)到零度左右。缺點(diǎn)是;每次只能對單管飲料制冷。對于長途開車的人來講，尤其是長途旅游的駕車人士，冷熱功能的冰箱能夠給人帶來極大的方便。