常州博雅座椅廠簡介

東莞改座椅通風/東莞改空調(diào)座椅/東莞改制冷座椅/東莞改半導(dǎo)體座椅/東莞座椅通風改裝/東莞汽車通風座椅升級/汽車空調(diào)座椅升級等； 從佛山南海過來的寶馬X6原車真皮座椅，難忍炎夏酷暑，到店升級怡然座椅通風系統(tǒng)，讓座椅會“呼吸透氣”，告別悶熱潮濕的煎熬。在這一年四季只有夏天和短暫的冬天的大廣東，座椅通風系統(tǒng)功能可以說是很實用了，車主心水這個功能很久了但是一直沒找到合適的店家，最后在朋友的介紹下來到了位于虎門的鋒程車改進行改裝。

改裝車輛：寶馬X6

改裝項目：汽車通風座椅

改裝配置：怡然座椅通風系統(tǒng)

怡然單通風系統(tǒng)的優(yōu)點：系統(tǒng)功率低，耗電小，完全不增加油耗，零排放、零污染，并且使用具有我們專 利 技術(shù)的導(dǎo)風層，相同率耗的情況下也能夠進行大面積的導(dǎo)風降溫，通風系統(tǒng)會連接原車空調(diào)系統(tǒng)，能夠保證駕乘者前后溫度一致，舒適性更高。即使在座椅被陽光暴曬的情況下仍能迅速將座椅表面溫度降至適宜程度并祛除濕氣，創(chuàng)造舒適清爽的乘坐感。

我們的師傅在做完全車檢查并與車主確認無問題后，就利用專用工具把座椅從車身取下，我們在拆裝每一輛車時都有做車輛保護措施，目的就是為了避免在拆裝過程中可能刮花車輛的情況發(fā)生，可謂是貼心的不能再貼心了。

寶馬X6的座椅功能繁多，所以內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對也比較復(fù)雜，一般沒有技術(shù)經(jīng)驗的人不建議操作。我們的師傅都是經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)才能上崗的，他們深知座椅內(nèi)部結(jié)構(gòu)及拆裝方法、技巧，所以座椅交給我們大可放心。改裝人員操作不規(guī)范的話會給汽車遺留下很大的安全隱患，所以選擇一家好的改裝店能為您避免走許多彎路的可能性，能夠擁有一次舒心的改裝體驗。

師傅正在小心的進行座椅拆卸工程，畢竟車內(nèi)的空間有限，所以拆卸座椅除了考驗師傅的技術(shù)以外還有就是細心程度，畢竟太粗暴的話可能會造成內(nèi)飾刮花、破裂等無法挽回的硬性傷害。

寶馬X6的主副座椅拆卸后師傅輕柔將座椅搬離車身，拆下的座椅被放置在鋪有藍色柔軟亞麻毯的地上，避免座椅在施工過程受到損傷或是無法祛除的污漬，細心源于專 業(yè)，您想到的沒想到的，我們都在做的更好！

在拆分座椅前我們都會提前準備專用的工具與放置螺絲這些小配件的盒子，以便后續(xù)的快速復(fù)原和避免零件的缺失。

海綿上的風機孔定位完成后，師傅便將海綿取下拿進無塵車間進行打孔，定位工序需要師傅根據(jù)人體力學、結(jié)構(gòu)學原理和座椅本身的結(jié)構(gòu)特征進行確認安裝高速靜音風機的位置，隨后將海綿拿進無塵車間進行打孔，海綿打好孔安裝上高速靜音風機，再加上一層具有鋒程車改專利技術(shù)的導(dǎo)風層和高效減震層，確保通風效果完美體現(xiàn)的同時保持原車座椅的舒適性。

一切安裝好后師傅就開始組裝座椅了，改裝完成后我們會看到座椅表面上許許多多的小孔，它們的作用是增加座椅透氣性與通風性，開啟座椅通風系統(tǒng)后能夠快速降低座椅的溫度，使座椅舒適涼爽。

我們根據(jù)車主的意愿將座椅通風開關(guān)安裝在座椅正下方的裝飾板上，裝車后開關(guān)位置不頂腳不會導(dǎo)致誤按等問題。

經(jīng)過清洗座椅、座椅吹皮、檢查座椅附件是否全部還原，各個插接頭的檢查、軟件測試檢查處理，確保座椅的各個功能正常后，才將車輛交還給車主。

寶馬X6座椅升級完畢，升級怡然座椅通風后夏季座椅不再燙，而且不會影響原車所有功能，如此實用、舒適的功能，你要不要來一套，嗯~

如果覺得我們做得還不錯,請多推薦給您身邊的朋友們！

如果我們哪里做的不夠好讓您不滿意的地方請告訴我們，以便我們改進為您做的更好，謝謝！

【鋒程車改】專 業(yè) 經(jīng)營德系BBA原廠升級，低配升級高配大燈，座椅通風、大燈透鏡改裝、影音改裝、隔音工程等多種專業(yè)服務(wù)項目。所有分店擁有統(tǒng)一的產(chǎn)品線、技術(shù)、價格和每天12小時在線網(wǎng)絡(luò)咨詢服務(wù)。提供極具性價比的產(chǎn)品和配置方案，熱情真誠地為廣大車主提供貼心服務(wù)。

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本期案例就說說來自云南昆明的大眾CC。大家都知道云南天氣跟廣東的天氣一樣，悶熱潮濕。特別是長途開車，背上和屁股基本是濕完的了。剛好車主要過來深圳辦事，于是順便就到深圳的鋒程車改把座椅改了。據(jù)車主反映，在來深圳的路上都不敢長時間開車，實在是太熱了，路上走走停停。時間長了還容易引起皮膚病。

一切準備就緒后就開始拆卸座椅，看師傅那認真勁，完全不知道在后面偷拍。對于改車，我們是認真的，我們一直都致力于改好每一部車，服務(wù)好每一個車主。

大眾CC座椅的網(wǎng)格狀設(shè)計較為明顯，所以師傅們需要將座椅皮套拆下進行打孔，為后續(xù)的工序做準備！

歐美車的座椅真皮大多都沒有孔，待會師傅會小心的把真皮拆下進行打孔。打孔也是有很大的講究，打不好會影響美觀。

三兩下的功夫，座椅被拆下放在干凈的地毯上，對于防護措施我們也是認真，施工期間我們都是在干凈的地毯上進行的，防止座椅刮花等情況。

另外一邊座椅的風機已經(jīng)安裝好了，風機的安裝也是有講究的，位置裝的不好，效果好不好不說，還影響舒適性。師傅根據(jù)座椅的結(jié)構(gòu)特征并結(jié)合豐富的人體力學、結(jié)果學等豐富知識確定打孔的位置，安裝好高速靜音風機后，我們?yōu)槠涮砑由狭艘粚幽蛪翰蛔冃蔚膶?dǎo)風層，它是保證整個座椅內(nèi)部最大面積均有通風的關(guān)鍵，這可是通過25萬次耐壓實驗值得信賴的專利產(chǎn)品！

怡然座椅通風擁有兩檔風力調(diào)節(jié)，大小風力由您一手掌控，當通風系統(tǒng)開啟后能夠迅速降低座椅的溫度，而且系統(tǒng)運作時不會產(chǎn)生噪音、震動大等問題，這就是怡然座椅通風的魅力所在。

升級怡然通風座椅系統(tǒng)不影響原車座椅的舒適性，有些店家改裝的通風座椅除了出現(xiàn)噪音、震動大以外，甚至還會出現(xiàn)座椅塌陷的情況，這些問題的出現(xiàn)除了產(chǎn)品問題還有就是店家的施工工藝問題了，所以改裝座椅通風系統(tǒng)大家還是要尋找大型、專業(yè)的改裝店家進行升級。

在經(jīng)過座椅組裝、測試檢查后，師傅將座椅搬回車身進行線路連接、安裝，由于中高檔車有座椅記憶、座椅側(cè)氣囊等，所以在座椅復(fù)原之后還需要工程師使用專業(yè)的軟件進行測試檢查處理。

通風開關(guān)細節(jié)安裝。

大眾CC座椅改裝完畢，后面就是清潔座椅，這是改座椅必不可少的工序。

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