道路基層

城市道路基層工程冬期避害措施：

石灰及石灰、粉煤灰穩(wěn)定土（粒料）類基層應在基層施工時向基層材料中摻入防凍劑。級配砂石、級配碎石施工，應根據(jù)施工最低溫度灑布防凍劑溶液，隨灑布，隨碾壓。

以上內容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

城鎮(zhèn)道路基層材料離析控制要點：

①基層材料生產(chǎn)：a.骨料堆放要采用小料堆，避免大料堆放時大顆粒流到外側；b.二灰的含量應嚴格控制，減少混合料中小于0.075mm顆粒的含量；c.混合料的總拌合時間一般在35s左右。

②基層材料運輸堆放為避免運輸堆放的離析現(xiàn)象，裝料時應分次，均勻上料；卸料時要盡量使混合料整體卸落；堆放料堆應便于攤鋪，避免二次倒運。

③基層材料攤鋪盡可能連續(xù)攤鋪混合料。施工場地受到限制時應盡可能減少停頓和重新啟動次數(shù)；特別是調整攤鋪機的速度，使攤鋪機的產(chǎn)量和拌合機的產(chǎn)量相匹配等。

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【提問】：做道路基層的應該是水穩(wěn)砂還水撼砂？

【解答】：水穩(wěn)砂和水撼砂是兩個完全不同的概念。水穩(wěn)砂全稱叫水泥穩(wěn)定砂礫，一般的配比是1：9（水泥：級配砂礫），在砂石比較充裕的的地區(qū)作為路基的常用材料，攪拌均勻后，攤鋪、碾壓、養(yǎng)護。它的強度很高。水撼砂，是在透水性較好的底層，天然級配砂石松填后，用飽和水充分澆灌沉實，用鋼釬插入砂層，個別還有用到振搗棒的，在水的作用下，使級配砂石密實的一種工藝，常用作低層或多層建筑的地基。

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