電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備設(shè)計(jì)工藝基礎(chǔ)作者簡(jiǎn)介

王建民，男，1960年從浙江大學(xué)轉(zhuǎn)入新組建某軍事學(xué)院，即后來(lái)的第二炮兵工程學(xué)院，參與有關(guān)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)大綱制訂、教材編寫(xiě)、專(zhuān)業(yè)授課等工作，任教十年。1983—1997年擔(dān)任杭州叉車(chē)總廠廠長(zhǎng)，1997年退休。2002年起受聘于杭州中力機(jī)械設(shè)備有限公司，承擔(dān)對(duì)工程技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)工作。2100433B

1 緒 論

1.1 快速響應(yīng)設(shè)計(jì)與制造系統(tǒng)

1.2 新產(chǎn)品快速研發(fā)的關(guān)鍵

1.3 新產(chǎn)品快速研發(fā)的最大推動(dòng)力

1.4 新產(chǎn)品制造資源的快速重組

2 電力拖動(dòng)與車(chē)輛動(dòng)力學(xué)

2.1 電力拖動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程

2.2 生產(chǎn)機(jī)械的機(jī)械特性

2.3 電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性

2.4 電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備交流電動(dòng)機(jī)

2.5 電動(dòng)機(jī)調(diào)速方式及調(diào)速指標(biāo)的比較

2.6 車(chē)輛動(dòng)力學(xué)

2.6.1 車(chē)軸載荷

2.6.2 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩

2.6.3 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

2.6.4 電動(dòng)機(jī)功率

2.7 三支點(diǎn)電動(dòng)叉車(chē)有關(guān)性能參數(shù)驗(yàn)算

2.7.1 平地空載行駛

2.7.2 平地滿載行駛

2.7.3 空載坡度(θ=14.5％)行駛

2.7.4滿載坡度(θ=10.5％)行駛

2.7.5 電動(dòng)叉車(chē)在不同工況下電動(dòng)機(jī)的性能

3 電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備

3.1 手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)

3.2步行式1.3 噸電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)

3.3【實(shí)例】步行式1.3 噸電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)設(shè)計(jì)驗(yàn)算

3.3.1 平地滿載行駛

3.3.2 坡度滿載行駛

3.3.3 主要構(gòu)件受力分析

3.3.4 電動(dòng)液壓系統(tǒng)參數(shù)驗(yàn)算

3.3.5 貨叉強(qiáng)度及剛度驗(yàn)算

3.4 乘駕式2噸電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)

3.4.1 【實(shí)例】電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)動(dòng)力計(jì)算

3.4.2 電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)液壓傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)受力分析

3.4.3 【實(shí)例】電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)液壓起升動(dòng)力計(jì)算

3.5 電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的主通道與側(cè)通道

3.6 電動(dòng)堆高車(chē)

3.6.1 門(mén)架受力分析

3.6.2 門(mén)架剛度計(jì)算的簡(jiǎn)化

3.6.3 貨叉最大前傾角θ的確定

3.6.4 門(mén)架槽鋼的截面及內(nèi)外門(mén)架的組合

3.6.5 電動(dòng)堆高車(chē)門(mén)架剛度計(jì)算

3.6.6 電動(dòng)堆高車(chē)門(mén)架強(qiáng)度校核

3.6.7 貨叉剛度計(jì)算和強(qiáng)度校核

3.6.8 【實(shí)例】電動(dòng)堆高車(chē)

3.7 前移式電動(dòng)叉車(chē)

3.7.1 載重1.8噸三級(jí)門(mén)架前移式電動(dòng)叉車(chē)技術(shù)參數(shù)

3.7.2 前移式電動(dòng)叉車(chē)P和M計(jì)算

3.7.3 三級(jí)門(mén)架的最大撓度f(wàn)max

3.7.4 液壓系統(tǒng)工作原理

3.8 平衡重電動(dòng)叉車(chē)

3.8.1 電動(dòng)叉車(chē)的承載能力

3.8.2 電動(dòng)叉車(chē)的穩(wěn)定性

3.8.3【實(shí)例】驗(yàn)證3.5噸電動(dòng)叉車(chē)主要性能

3.9 電動(dòng)牽引車(chē)

3.9.1 牽引力計(jì)算

3.9.2 由附著力限值的最大爬坡度

3.9.3 【實(shí)例】驗(yàn)算QDD60TS～c電動(dòng)牽引車(chē)性能參數(shù)

4 倉(cāng)儲(chǔ)物流輔助設(shè)備

4.1 可移動(dòng)液壓平臺(tái)車(chē)

4.2 固定式電動(dòng)液壓起升平臺(tái)

4.2.1 臺(tái)面板

4.2.2 臺(tái)面板抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算

4.2.3 臺(tái)面板剛度校核

4.2.4 雙油缸的最大推力

4.2.5 液壓系統(tǒng)最高油壓

4.2.6 滿載起升速度

4.3 多剪叉電動(dòng)液壓起升平臺(tái)

4.3.1 油缸推力的分析與計(jì)算

4.3.2 叉架剛度驗(yàn)算

4.3.3 叉架強(qiáng)度驗(yàn)算

4.4 登車(chē)橋

4.4.1 登車(chē)橋的額定載重量

4.4.2 登車(chē)橋臺(tái)面板的支承跨度

4.4.3 臺(tái)面板的基本結(jié)構(gòu)

4.5 液壓登車(chē)橋

4.6 機(jī)械登車(chē)橋

4.6.1 大拉簧的結(jié)構(gòu)及剛度計(jì)算

4.6.2 升程曲線板

4.7 實(shí)心輪胎壓機(jī)

4.7.1 液壓系統(tǒng)原理圖

4.7.2 機(jī)架立柱的強(qiáng)度驗(yàn)算

4.7.3 橫梁剛度驗(yàn)算

4.7.4 實(shí)心輪胎

4.7.5 實(shí)心輪胎結(jié)構(gòu)尺寸的標(biāo)注方法

4.7.6 鋼圈壓配式實(shí)心輪胎

4.7.7 裝拆工具的使用

5 工裝夾具概述

5.1 基準(zhǔn)的概念

5.1.1 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)

5.1.2 工藝基準(zhǔn)

5.2 工裝設(shè)計(jì)的基本原則

5.2.1 快速響應(yīng)原則

5.2.2 經(jīng)濟(jì)性原則

5.2.3 可靠性原則

5.3 機(jī)床夾具

5.3.1 定位誤差的分析

5.3.2 定位誤差的計(jì)算

5.4 焊接夾具

5.4.1 工件以平面定位

5.4.2 工件以圓孔定位

5.4.3 工件以外圓柱面定位

5.5 夾緊裝置

5.5.1 螺旋夾緊器

5.5.2 螺旋一杠桿夾緊機(jī)構(gòu)

5.5.3 螺旋拉緊、推開(kāi)器

5.6 夾具的公差配合與技術(shù)條件的制定

5.6.1 制定的依據(jù)和基本原則

5.6.2 夾具總圖上應(yīng)標(biāo)注的尺寸和公差

5.6.3 公差值的確定

5.7 常用夾具元件的公差配合

5.8 常用夾具元件的材料及熱處理

5.8.1 定位元件

5.8.2 導(dǎo)向元件

5.8.3 其他元件

6 典型工裝夾具

6.1 鉆、鉸機(jī)床夾具

6.1.1 孔加工常用工序余量

6.1.2 鉸刀直徑及制造公差的確定

6.1.3 鉸刀公差與孔公差的配置

6.1.4 固定鉆套

6.1.5 快換鉆套、鉸套

6.1.6 鉆套螺釘

6.1.7 電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)長(zhǎng)連桿φ230 0.021四孔鉆鉸夾具

6.2 貨叉架滾輪軸6孔鏜夾具

6.2.1 鏜夾具結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

6.2.2 鏜夾具誤差分析

6.2.3 加工精度計(jì)算

6.3 電動(dòng)叉車(chē)二級(jí)門(mén)架外門(mén)架焊接夾具

6.4 焊接變位機(jī)械

參考文獻(xiàn)

附 錄

本書(shū)每個(gè)重要章節(jié)均通過(guò)實(shí)際案例的計(jì)算或驗(yàn)算產(chǎn)品的性能指標(biāo)，對(duì)不同性能指標(biāo)的優(yōu)化、平衡，是否符合設(shè)計(jì)的相關(guān)技術(shù)條件和規(guī)范進(jìn)行校核；對(duì)產(chǎn)品的外購(gòu)部套件的可靠性和經(jīng)濟(jì)性做出評(píng)價(jià)；對(duì)產(chǎn)品的創(chuàng)新與國(guó)外主要品牌電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛性能參數(shù)進(jìn)行比較，做出評(píng)估。本書(shū)可作為叉車(chē)制造企業(yè)、工程技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)教材，可作為叉車(chē)銷(xiāo)售人員、維修人員提高專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的參考書(shū)，可作為電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備設(shè)計(jì)、工藝人員的培訓(xùn)教材，可作為大專(zhuān)院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)參考書(shū)。

《過(guò)程設(shè)備設(shè)計(jì)力學(xué)基礎(chǔ)》為過(guò)程裝備與控制工程專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)理論教學(xué)用書(shū)，全面系統(tǒng)地闡述了過(guò)程設(shè)備設(shè)計(jì)相關(guān)的力學(xué)知識(shí)與基本理論。全書(shū)共分六章，主要內(nèi)容包括：彈性力學(xué)基礎(chǔ)、塑性力學(xué)簡(jiǎn)介、薄板理論、旋轉(zhuǎn)薄殼理論、外壓殼體的穩(wěn)定性分析和壓力容器的低周疲勞。

《過(guò)程設(shè)備設(shè)計(jì)力學(xué)基礎(chǔ)》結(jié)構(gòu)緊湊、內(nèi)容翔實(shí)、深入淺出。除側(cè)重基本理論外，還特別注意理論與工程應(yīng)用的結(jié)合，并輔以適當(dāng)?shù)睦}和習(xí)題。

《過(guò)程設(shè)備設(shè)計(jì)力學(xué)基礎(chǔ)》可供從事過(guò)程工業(yè)設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、維護(hù)、管理及安全評(píng)定等方面的工程技術(shù)人員使用，也可供大專(zhuān)院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)的師生參考。

本書(shū)根據(jù)國(guó)家和相關(guān)部委頒布的最新標(biāo)準(zhǔn)在《化工設(shè)備設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》第1版基礎(chǔ)上修改、補(bǔ)充和完善而成。內(nèi)容包括工程力學(xué)、化工設(shè)備材料、容器設(shè)計(jì)、塔設(shè)備、管殼式換熱器和攪拌反應(yīng)釜等6章。每章均安排了適量的例題，通過(guò)實(shí)例闡明各類(lèi)化工設(shè)備設(shè)計(jì)的具體步驟和方法，各章后附有的練習(xí)題可供讀者進(jìn)一步復(fù)習(xí)和鞏固相關(guān)知識(shí)使用。

本書(shū)以全國(guó)高等給水排水工程學(xué)科專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)確定的教學(xué)大綱和教學(xué)基本要求為基礎(chǔ)，編寫(xiě)時(shí)由同濟(jì)大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)科專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)對(duì)其進(jìn)行了修改。本書(shū)為了突出設(shè)備設(shè)計(jì)知識(shí)的基礎(chǔ)性和避免與專(zhuān)業(yè)課重復(fù)，不是介紹設(shè)備構(gòu)造與尺寸的設(shè)計(jì)方法，而是介紹了環(huán)保設(shè)備設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和規(guī)范化知識(shí)、環(huán)境保護(hù)設(shè)備使用的材料、容器的設(shè)計(jì)與制造方法、管道與閥門(mén)的選擇方法，從而使讀者從共性上明確了設(shè)備設(shè)計(jì)的方法。為了便于讀者理解，本書(shū)還精選了四種典型環(huán)保設(shè)備的設(shè)計(jì)實(shí)例，從而增加了全書(shū)的直觀性。