中文名 | 電動(dòng)步道 | 外文名 | Moving walkway |
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電動(dòng)扶梯亦稱電樓梯、行人電梯、電梯(香港用語)、自動(dòng)梯(香港法定用詞)、扶梯、手扶梯(臺(tái)灣口語)、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)行人電梯、電扶梯、電動(dòng)樓梯、滾梯(中國(guó)大陸用語),是一種以運(yùn)輸帶方式運(yùn)送行人的運(yùn)輸工具。電動(dòng)?xùn)幪菀话闶切敝玫?。行人在扶梯的一端站上自?dòng)行走的梯級(jí),便會(huì)自動(dòng)被帶到扶梯的另一端,途中梯級(jí)會(huì)一路保持水平。枎梯在兩旁設(shè)有跟梯級(jí)同步移動(dòng)的扶手,供使用者扶握。電動(dòng)扶梯可以是永遠(yuǎn)向一個(gè)方向行走,但多數(shù)都可以根據(jù)時(shí)間、人流等需要,由管理人員控制行走方向。另一種和電動(dòng)扶梯十分類似的行人運(yùn)輸工具,是電動(dòng)平面步道(Automatic Sidewalk)。兩者的分別主要是自動(dòng)行人道是沒有梯級(jí)的;多數(shù)只會(huì)在平地上行走,或是稍微傾斜。
載具,載運(yùn)工具,是指使用于人或貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。本身不產(chǎn)生位移的傳送帶或非人造的某些水面漂浮物都不能稱為“載具”。為上述目的以人的意志為驅(qū)使的動(dòng)物和人本身也可以稱為載具。包含陸上、水上、空中、水下、太空等,均有載具的使用。
車輛是陸地輪式、鏈?zhǔn)胶蛙壍朗竭\(yùn)輸工具的總稱,是載具的一種。例如火車、汽車、人力車和畜力車等幾大類。車輛是無生物,所以牛車和馬車是車輛,但牛和馬即使用于運(yùn)輸仍不是車輛。大部分的車輛有輪。中文中,車最早的記錄出于五千年以前中國(guó)歷史上的黃帝時(shí)期。黃帝是“軒轅”的發(fā)明者。所以黃帝又被稱為“軒轅氏”。軒轅在中文里的意思就是指的“車”。
電動(dòng)步道(英文:Moving walkway),又稱為自動(dòng)人行道或行人輸送帶,為一種以運(yùn)輸帶方式來運(yùn)輸乘客運(yùn)送行人的運(yùn)輸工具,相當(dāng)類似電扶梯,不過是以水平或稍微傾斜的方式移動(dòng),不設(shè)有梯級(jí)。絕大部分用于機(jī)場(chǎng)航站樓、過境口岸以及使用手推車的超市、購(gòu)物中心,其設(shè)計(jì)可讓手推車的車輪與步道咬合而固定,避免手推車于上下坡時(shí)滑動(dòng)。另外少數(shù)用于地鐵站。也有的用于滑雪場(chǎng),滑雪者通過步道,由坡下到達(dá)坡上的始滑處。
有設(shè)計(jì)圖紙么?太籠統(tǒng)了
運(yùn)動(dòng)
08市政 2-429 人行道板鋪設(shè)砂墊層 規(guī)格25×25×5cm,換砂墊層為礦粉
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步道施工合同 篇一:登山 篇一:向陽花苑小區(qū)步道板鋪裝工程合同 向陽花苑小區(qū)步道板鋪裝工程施工合同 甲方: 乙方: 經(jīng)甲方研究決定,將向陽花苑小區(qū)步道板鋪裝 工程的施工委托給 同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》 的原則和規(guī)定, 并結(jié)合本工程具 體情況,雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議: 第一條:工程概況 23 第二條:工程工期 從 年 月 日至 年 月 日。 第三條:工程質(zhì)量等級(jí) 乙方應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家頒布的施工驗(yàn)收規(guī)范及選定的施 工工藝做法進(jìn)行 施工,工程質(zhì)量應(yīng)滿足國(guó)家 《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》 (房屋建筑部分) 中對(duì)應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到合格。 第四條:工程造價(jià)計(jì)算、確定 一、步道板鋪筑工程單價(jià):乙方包工包料施工綜合單價(jià) 為 45 元 /平方 米(施工所用水、 電由甲方提供, 不再向乙方收取費(fèi)用) , 工程總面積 8000 ㎡左右,最終面積以實(shí)測(cè)為主。其它按甲方要求,施工 工藝為: 1、
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步道監(jiān)理規(guī)劃 步道監(jiān)理規(guī)劃的內(nèi)容是怎樣的?下面通過盤錦市泰山路北段道路 工程為例,帶來關(guān)于步道監(jiān)理規(guī)劃的主要內(nèi)容介紹以供參考。 工程概況 盤錦市泰山路北段道路工程位于興隆臺(tái)區(qū) ,遼河南岸規(guī)劃新區(qū) ,為 城市主干道;北起科技大街,向南途經(jīng)規(guī)劃的新工街西段,與泰山路 南段機(jī)動(dòng)車道順接;全長(zhǎng) 610米。 道路路面結(jié)構(gòu): 本工程按照城市道路主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),車行道采用瀝青砼路面結(jié) 構(gòu)。 機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)為: 4 ㎝中粒式瀝青混凝土 + 6 ㎝粗粒式瀝 青混凝土 +35㎝水泥穩(wěn)定砂礫 +20㎝天然砂礫 +50㎝山皮石處理土基, 結(jié)構(gòu)層次為 115㎝。 非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)為: 4 ㎝中粒式瀝青混凝 土+ 6㎝粗粒式瀝青混凝土 +30㎝水泥穩(wěn)定砂礫 +20㎝天然砂礫 +30㎝ 山皮石處理土基,結(jié)構(gòu)層次為 90㎝。 人行道的結(jié)構(gòu)為: 3㎝花崗巖步道磚, +3㎝的 M7.5 水泥沙漿 +10 ㎝的 C15水泥
步道石源于西方發(fā)達(dá)國(guó)家。是最近才流行于我國(guó)的一種地面高級(jí)裝飾材料。既具有天然石材的質(zhì)感效果又具有粗獷、高雅、自然、富貴的獨(dú)特風(fēng)格。而且條紋步道石的成本僅是天然石材的1/3 。銑磨條紋的機(jī)械從落后的立式手?jǐn)[式改進(jìn)成為全自動(dòng)型。效率提高了四倍.在步道石的合成工藝方面.。我公司還研制了一種步道石專用的增強(qiáng)增韌劑。與其他的產(chǎn)品相比我們的步道石在韌性、耐磨性和抗壓強(qiáng)度方面是其他產(chǎn)品的5倍.且原料廣泛、成本低、歐式步道石主材料是沙子、水泥、石子和專用增強(qiáng)增韌劑.隨處可取.因此必然會(huì)成為其它鋪地材料的理想替代品。
人行步道磚按尺寸及質(zhì)量大小的不同,可分為小型磚(主規(guī)格的高度大于115mm而小于380mm)、中型磚(高度為380~980mm)和大型磚(高度大于980mm)。一般人行步道條紋磚(500*300*50)價(jià)格在45-55元/平方米左右,耐磨廣場(chǎng)步道石(300*150*60)價(jià)格一般在65元/平方米,盲道水泥路沿石步道磚價(jià)格一般在80元/噸,水泥彩色步道磚(型號(hào):BS-01)一般在20元/塊。
詞目:步道石
英文釋義:paving
中文釋義:用在室外徒步磨損面的石材,如院子、人行道、車道及類似場(chǎng)合(見地面板)