中文名 | 電氣保護(hù)阻擋物 | 外文名 | electrical protective obstacle |
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作????用 | 防止觸電事故 | 學(xué)????科 | 電力技術(shù) |
電氣保護(hù)遮欄有固定遮欄和臨時遮欄兩種。固定遮欄常用金屬件焊接而成;臨時遮欄可用干燥木料制成,也可用繩子代替。固定遮欄常裝設(shè)于高,低壓有電間隔前,控制屏前或戶外落地安裝的高壓設(shè)備周圍。臨時遮欄裝設(shè)在停電檢修設(shè)備工作地點(diǎn)旁或鄰近有電間隔前或禁止通行的過道和出入口等處所。常用干燥的竹木材料制作,有欄桿式、柵欄式、平板式、網(wǎng)眼式等多種。
遮欄的高度不小于1.7m,下腳邊緣離地面不應(yīng)超過10cm。遮欄與帶電體的距離,6~10kV 不得小于350mm;20~35kV 不得小于600mm。如圖《遮欄樣式》所示。遮欄網(wǎng)眼應(yīng)在20x20~40X40(mm)之間,攔條間距不應(yīng)超過0.2m,戶外變電裝置圍墻高度一般不應(yīng)低于2.5m。
電氣保護(hù)阻擋物是用作隔離劃分帶電與不帶電的,在變電設(shè)備檢修和其他電氣設(shè)備檢修時,為防止工作人員誤碰或接近帶電體而設(shè)置的屏障。當(dāng)發(fā)現(xiàn)檢修安全距離不夠時,應(yīng)設(shè)置遮欄安全隔離裝置。
變電所的電氣設(shè)備,凡是運(yùn)行值班人員在正常巡視中有可能達(dá)不到安全距離要求的都應(yīng)加裝安全遮欄。例如安裝在室內(nèi)或室外的變壓器,如果高壓套管距地面較近,則應(yīng)加裝安全遮欄。
電氣保護(hù)阻擋物一般用用干燥的木材或其它絕緣材料制成,分一般遮欄、絕緣擋板和絕緣罩三種。用來護(hù)擴(kuò)工作人員意外碰觸或過分接近帶電部分,也用作檢修部位距離帶電體不夠安全時的隔離措施。裝設(shè)遮欄是為了將工作場所與帶電區(qū)域隔離或?qū)⑽kU(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行空間隔離,防止工作人員走錯間隔誤碰帶電設(shè)備。對于高壓設(shè)施, 不論其本身絕緣和防護(hù)如何,都必須妥善采取這種防護(hù)措施。
1.短路保護(hù) 電氣控制線路中的電器或配線絕緣遭到損壞、負(fù)載短路、接線錯誤時,都將產(chǎn)生短路故障。短路時產(chǎn)生的瞬時故障電流是額定電流的十幾至幾十倍。電氣設(shè)備或配電線路因短路電流產(chǎn)生的強(qiáng)大電動力可能...
soe在電氣保護(hù)是啥意思事件記錄,是網(wǎng)絡(luò)多功能電力力儀表或綜保的一項(xiàng)事件記錄功能,一般用來記錄故障信號。
電氣保護(hù)接地端子現(xiàn)場有,要套接地極定額 接線卡子定額等。
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地鐵 BAS——電氣保護(hù)措施 第 1頁 共 7頁 地鐵 BAS——電氣保護(hù)措施 3.電氣保護(hù)措施 3.1 有關(guān)電氣保護(hù)措施的問題 為了避免由于電氣短路或過流燒壞設(shè)備應(yīng)采取那些電氣保護(hù)措施, BAS 系統(tǒng)是否是浮 地? 3.2 有關(guān)電氣保護(hù)措施問題的答復(fù) 由于地鐵 BAS 系統(tǒng)所處現(xiàn)場動力線路密布,設(shè)備啟停運(yùn)轉(zhuǎn)繁忙,因此存在嚴(yán)重的電場 和磁場干擾。而地鐵 BAS 系統(tǒng)又有幾百乃至幾千個輸入輸出通道分布在其中,導(dǎo)線之間形 成相互耦合是通道干擾的主要原因之一。 如果系統(tǒng)浮地, 系統(tǒng)和系統(tǒng)設(shè)備均不安全, 因此系 統(tǒng)不能浮地。具體分析和保護(hù)措施參見下面論述: 這些電磁干擾主要表現(xiàn)為電容性耦合、電感性耦合、電磁場輻射三種形式。在 BAS 系 統(tǒng)中,由前兩種耦合造成的干擾是主要的, 第三種是次要的。 它們對電路主要造成共模形式 的干擾。可以等效為圖 3-1 中的干擾源 Ecm。 圖 3-1 地電位差和電
阻擋氣缸可分為:滾輪杠桿式緩沖阻擋氣缸
滾輪型阻擋氣缸
直接阻擋型阻擋氣缸
水平型阻擋氣缸
電氣保護(hù)管也是儀表安裝用得較多的一種子,它是用來保護(hù)電纜、電線和補(bǔ)償導(dǎo)線的。為美觀,多采用鋁合金鋼管,即電氣鋼管,也采用不銹鋼軟管,專用的電氣管管壁較薄。有時也采用硬氯乙烯管作為電氣保護(hù)管,可用來輸送腐蝕性液體和氣體。
滾輪缸桿型 型號:CSL32 CSL50 CSLH-50 CSL80 -40S CSL80 CSLH80 CSLT80