電器的相關(guān)知識簡介

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分電器是由斷電器和配電器組合成一體的總成部件。分電器的作用是接通和斷開低壓電，并將點火線圈所產(chǎn)生的高壓電，按發(fā)動機的點火次序分配給各缸火花塞。其結(jié)構(gòu)組件主要由斷電器、配電器、電容器、點火提前裝置等組成。分電器性能的好壞將直接影響發(fā)動機的工作。

分電器斷電器的檢修

①　斷電器鉑金觸點的檢修

斷電器的觸點應(yīng)平整光潔，接觸面積應(yīng)達 85%以上。若有輕微

燒蝕，可用“00”號砂布修磨；若有嚴(yán)重?zé)g，其表面已凹凸不平時，則應(yīng)拆下用油石修磨平整，最后用潔凈的紙片清除觸點間殘存的砂粒和油污。鉑金觸點的主要檢驗數(shù)據(jù)如下：觸點厚度不小于0.5mm；觸點的中心線接觸偏移不大于 0.25mm；斷電器活動底板滑動阻力不大于9.8N。

②　觸點活動臂彈簧張力的檢查

在鉑金觸點閉合時，用測力計拉動活動臂彈簧?；顒颖蹚椈蓮埩?yīng)符合規(guī)定。若彈力小于規(guī)定值，則應(yīng)更換觸點副。

③　凸輪的檢修

凸輪表面應(yīng)十分光潔，不允許有任何傷痕、毛刺以及使活動臂頂塊加速磨損的缺陷。凸輪與分電器軸的配合應(yīng)穩(wěn)固，不允許其配合間隙超過規(guī)定值。在使用中，若凸輪存在缺陷，應(yīng)予更換。凸輪的主要檢驗數(shù)據(jù)如下：凸角磨損極限不大于 0.4mm；各凸角高度差不大于 0.05mm；各凸角對分電器軸線跳動度不大于0.03mm；凸輪與分電器軸的配合間隙不大于 0.03mm。

④　觸點間隙的檢驗與調(diào)整

轉(zhuǎn)動凸輪，使凸輪的凸角將鉑金觸點頂開到最大間隙，用厚薄規(guī)測量其間隙，若間隙值不符合規(guī)定時，應(yīng)調(diào)整。調(diào)整方法是：松開螺釘 1，用起子插入槽縫 2 內(nèi)輕輕撬動固定觸點臂，使間隙值達到標(biāo)準(zhǔn)值。國產(chǎn)微車鉑金觸點間隙如下：①長安、吉林、松花江、昌河微車的鉑金觸點間隙為 0.4~0.5mm。②天津大發(fā)、五菱微車的鉑金觸點間隙為 0.35~0.45mm。

分電器配電器的檢修

1) 分電器蓋的檢查

分電器蓋與分電器殼體的配合緊密可靠，不允許有顯著的徑向移動和轉(zhuǎn)動。彈簧鉤應(yīng)將分電器蓋鉤緊，在受震抖時不得松脫。分電器蓋的表面應(yīng)保持清潔，若有灰塵、污垢應(yīng)予清除。檢查分電器蓋的旁電極和中心電極有無明顯燒蝕、缺損、蓋子是否存在裂紋。如有不良，應(yīng)予更換。

2) 分電器蓋的絕緣性能檢查

在分電器裝車的狀態(tài)下，把分電器蓋打開并懸空，將火花塞上的高壓線全部拔下，一手握持全部高壓線，其端頭距氣缸體3~4mm，另一手用起子撥動活動觸點臂，使觸點一開一閉。如果某高壓線端頭與氣缸體之間有火花跳過，則表明該高壓線插孔與中心高壓線插孔間漏電。同樣地，也可用此方法檢查各缸高壓線插孔是否漏電。若分電器蓋漏電，應(yīng)更換新的分電器蓋。

3) 分火頭的檢查

分火頭與凸輪頂端的配合應(yīng)穩(wěn)固可靠；分火頭膠木表面不能有裂紋，否則會造成高壓漏電。分火頭的導(dǎo)電銅片表面不允許有燒缺、斷裂等缺陷。如有不良，應(yīng)予更換。

分電器點火提前調(diào)節(jié)裝置的檢修

①　 離心提前調(diào)節(jié)裝置的檢修

拆下分電器蓋，用手轉(zhuǎn)動分火頭（順時針方向），并放開分火頭，檢查分火頭在離心調(diào)節(jié)彈簧的作用下是否沿逆時針方向靈活回位。若分火頭回位迅速，則說明離心提前調(diào)節(jié)裝置正常；否則，表明其調(diào)節(jié)彈簧張力過小，應(yīng)予更換。

②　 真空提前裝置的檢修

拆下分電器，從真空提前裝置上拆下真空軟管，用一只真空泵表接到真空管接頭上。在真空泵表上加上真空（手動真空泵）約53.3kPa（400mmHg），然后突然釋放掉真空，觀察觸點副的活動底板是否平滑移動。若活動底板不動，則說明活動底板卡滯或真空提前裝置失效，應(yīng)拆下修復(fù)或更換。

分電器電容器的檢查

1) 電容器的測試

用萬用表檢查電容器可在安裝狀態(tài)下檢查，也可以拆下來檢查。在安裝狀態(tài)下檢查時，應(yīng)斷開斷電器的觸點，檢查方法如下：

使電容器的導(dǎo)線和殼體搭鐵，將萬用表撥到 RXlk 歐擋，用萬用表的兩表筆測量電容器的導(dǎo)線與殼體間的電阻值。若萬用表的兩表筆接觸電容器殼體和導(dǎo)線時，表針緩慢地從“∞”位置向“0”位置方向擺動，然后又迅速回到“∞”位置，則表明電容器正常；否則，說明電容器性能變差，應(yīng)予更換。微型汽車分電器用電容器容量為：①長安、松花江、吉林、昌河微車分電器的電容器容量為 0.25/μF。②天津大發(fā)、五菱微車分電器的電容器容量為 0.225~0.275μF。

2) 電容器的就車試火檢查

取下分電器蓋的中心高壓線，使高壓線端頭距發(fā)動機氣缸蓋（或車體）5~7mm，接通點火開關(guān)，用起子撥動觸點，使觸點一閉一斷，察看高壓火花強度；再從分電器上拆開電容器，采用同樣方法，察看其高壓火花強度。若兩次火花強度相同，則表明電容器已損壞，應(yīng)予更換。

分電器軸及齒輪的檢修

①　分電器軸的檢修

A、 分電器軸徑向跳動度的檢查。把分電器殼體垂直夾持在臺鉗上，轉(zhuǎn)動分電器軸，用百分表測量其徑向跳動度。分電器軸的徑向跳動度不應(yīng)大于 0.05mm，否則應(yīng)予校正或更換。

B、分電器軸軸向間隙的檢查。用手上、下拉動分電器軸，并用厚薄規(guī)測量其軸向間隙。分電器軸上、下竄動間隙不得大于0.25mm；否則應(yīng)加調(diào)整墊片予以調(diào)整。

C、分電器軸下端插頭的檢查。分電器軸下端插頭與插座的配合應(yīng)穩(wěn)固可靠。若插頭磨損超過 0.30mm時，應(yīng)更換或修理；若橫銷松曠時，應(yīng)換新橫銷。

②　分電器齒輪的檢查

檢查齒輪的輪齒是否磨損、斷裂缺齒、裂紋等，以及齒輪與凸輪軸齒輪配合間隙是否正常。如有不良，應(yīng)更換分電器齒輪。

結(jié)論

分電器性能的好壞將直接影響發(fā)動機的工作，也直接影響汽車的使用性能，可見，對汽車分電器故障進行檢修對汽車的正常使用具有重要的意義。