公路養(yǎng)護審計是對現(xiàn)有公路及其工程設施經(jīng)常保持完好狀態(tài)并不斷提高技術(shù)等級而進行的維護、修理、改善等工程建設和相應的管理,以及所需資金籌集的審計。
其主要內(nèi)容:(1)養(yǎng)路費的征收是否依法進行,有無少征、漏征的現(xiàn)象;(2)養(yǎng)路費管理是否認真貫徹執(zhí)行了統(tǒng)收統(tǒng)支、??顚S谩⑹罩蓷l線的管理辦法;(3)公路養(yǎng)護的小修保養(yǎng)、中修工程、大修工程和改建工程的成本和費用支出是否真實、合規(guī),有無擠占、亂攤等問題;(4)養(yǎng)路費使用的社會經(jīng)濟效益實現(xiàn)程度。 2100433B
應該有賠償責任,因為公路養(yǎng)護行為的開始與結(jié)束是從家里出去的過程+現(xiàn)場養(yǎng)護經(jīng)過+回家的過程!也就是說公路養(yǎng)護這種行為必須要有去和回兩個必要條件!沒有這兩個必要的條件,直接公路養(yǎng)護那就太離奇了!所屬公路局...
我知道,在中山公園門口就能找打一家;一般采用定期檢查路況變化的方法來考核公路養(yǎng)護的工作質(zhì)量。一些工業(yè)發(fā)達國家,主要檢查路面的使用性能,包括破損率、不平整度、抗滑能力和整體強度等技術(shù)指標,據(jù)以確定科學的...
我知道,在中山公園門口就能找打一家;一般采用定期檢查路況變化的方法來考核公路養(yǎng)護的工作質(zhì)量。一些工業(yè)發(fā)達國家,主要檢查路面的使用性能,包括破損率、不平整度、抗滑能力和整體強度等技術(shù)指標,據(jù)以確定科學的...
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評分: 4.6
公路養(yǎng)護標準 (路產(chǎn)養(yǎng)護部) 為保證高速公路設施的完好,合理安排養(yǎng)護工作,以保證高速公 路安全暢通?,F(xiàn)依據(jù)《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》 ,結(jié)合公司實際情況,特制 訂本標準。 1 路面(硬路肩) 1.1 路面保潔:主線、匝道由養(yǎng)護施工單位負責每天清掃 1 遍,收 費廣場每日清掃 2 遍。 1.2 路況巡查:由養(yǎng)護施工單位每日巡回檢查 1次,巡查人員填 寫《日常養(yǎng)護巡查記錄表》 ,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,重大問題及時報告管 理處。 1.3 時限規(guī)定:坑槽修復一般情況下應在巡查發(fā)現(xiàn)后的 24小時內(nèi) 進行應急填補,并在 72小時內(nèi)進行規(guī)范修補。如由于天氣惡劣,無法 進行規(guī)范修補,則應在天氣好轉(zhuǎn)后立即修補。 1.4 裂縫維修:養(yǎng)護施工單位發(fā)現(xiàn)裂縫后應及時灌縫。 1.5 沉降觀測:養(yǎng)護施工單位對較嚴重的沉降路段、搓板路段應 建立沉降觀測點;沉降路段每 3 月組織一次觀測;對觀測數(shù)據(jù)進行整 理歸檔。 1.
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評分: 4.3
公路養(yǎng)護個人工作總結(jié)公路養(yǎng)護的年終總結(jié) 一基本情況 我站下設一個養(yǎng)護辦四個道班 .管理人員 5人養(yǎng)護員工 25人.管養(yǎng)路段主線 36.1 公里 ,林口互通區(qū) 1處.大橋 979.94 米/6 座、中橋 373.36 米/6 座、小橋 237.3 米 /7 座 ,圓管涵 683.98 米/23 道、蓋板涵 654.68 米 17道、箱涵 337.24 米/8 道, 喬木 2551棵 ,灌木 2236棵.標志牌 86塊. 二本年度主要工作: (一)、養(yǎng)護隊伍建設 1、養(yǎng)護管理人員培訓 .針對養(yǎng)護工作的需要 ,達到科學養(yǎng)護的目標 ,我站有針 對性的制定學習方案 ,確定培訓時間為每周四下午 13:00—16:00.主要學習《公 路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標準》等 .通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作 人員的業(yè)務水平 ,自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中 . 2、養(yǎng)路員工培訓 .為提高養(yǎng)護
公路養(yǎng)護事業(yè)費審計是對公路管理部門與養(yǎng)護單位事業(yè)費支出的審計。
其主要內(nèi)容:(1)各項支出是否按批準的計劃執(zhí)行;(2)各項費用支出是否合理,有無虛報冒領、弄虛作假、營私舞弊等行為;(3)廣場、生產(chǎn)房屋、職工宿舍的建設是否按基本建設程序辦事,有無不履行手續(xù)擅自開工的情況;(4)以出包方式進行的建筑工程是否依法簽定合同,工程量和工程價款結(jié)算是否按合同條款執(zhí)行,以自營方式進行的工程,成本計算是否真實;(5)科研及管理技術(shù)開發(fā)費支出是否合規(guī),科研項目是否按計劃完成,是否經(jīng)濟有效。 2100433B
公路養(yǎng)護的分類各國并不一致。按養(yǎng)護作業(yè)范圍和工作量劃分,中國把公路養(yǎng)護分為小修保養(yǎng)、中修、大修和改善四類;蘇聯(lián)分為保養(yǎng)、小修、中修和大修四類;日本分為保養(yǎng)和維修兩大類,維修中包括更新改善的內(nèi)容;英、美等國則分為具體養(yǎng)護和交通服務兩類(不包括改善工程)。國際道路會議常設協(xié)會于1983年建議,公路養(yǎng)護統(tǒng)一劃分為日常養(yǎng)護、定期養(yǎng)護、特別養(yǎng)護和改善工程四類。
對公路各組成部分(包括附屬設施)每年按需要進行頻繁的日常作業(yè),其目的是保持公路原有良好狀態(tài)和服務水平。日常養(yǎng)護的作業(yè)項目主要有:路面及其他部分的清掃;輕微損壞的修補和設施的零星更換;割草和樹枝修剪;冬季除雪除冰;以及為恢復偶爾中斷的交通進行緊急處理。
在公路使用期限內(nèi)所進行的、可編制程序的、較大的養(yǎng)護作業(yè)。定期養(yǎng)護作業(yè)主要項目有:輔助設施的改進;路面磨耗層的更新或修復;路面標線、涵洞及附屬設施的修復;金屬橋的重新油漆等。
把嚴重惡化的路況改善到原有狀態(tài)的作業(yè)。特別養(yǎng)護作業(yè)項目有:加強和改建已破損的路面結(jié)構(gòu);修復已破壞的路基和涵洞;防治外部因素對公路的損害,如穩(wěn)定邊坡、防治坍方、添建擋土墻、改善排水設施、防治水毀、預防雪崩、砍伐樹木等。
對公路在新建或改建時遺留下的缺陷進行的改善作業(yè)。改善工程項目主要有:改善卡脖子路段,提高通行能力;校正路拱和超高,改善行車視距;調(diào)整交叉道和進入口,消除事故多發(fā)點,以策安全;采取防噪聲措施;擴建和改善建筑物和其他設施;添建路旁休息區(qū),以提高公路服務水平等。
一般準則是指對審計人員任職資格和執(zhí)業(yè)行為所作出的規(guī)則,主要用于對訓練與能力、獨立性、職業(yè)道德方面的約束。
工作準則是指審計人員在實施審計行為時應遵守的規(guī)則,也稱為審計的實施準則或?qū)徲嫷耐馇跍蕜t,主要用于制定審計計劃,內(nèi)部控制制度的評審,收集甄別審計證據(jù),編制審計工作底稿。
報告準則是指對審計人員編制審計報告的原則、形式、內(nèi)容所作出的規(guī)則,主要用于編寫審計報告,運用審計報告的形式,規(guī)定審計報告的內(nèi)容。