中文名 | 鍍膜 | 外文名 | coating film |
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概????述 | 當(dāng)光線進(jìn)入不同傳遞物質(zhì)時 | 應(yīng)????用 | 在眼鏡上 在汽車上 |
材????料 | 光學(xué)型材 濺射靶材 | 鍍膜工藝流程 | 所需設(shè)備產(chǎn)品 |
汽車鍍膜好處一:防水強;汽車鍍膜的表面是經(jīng)過氟素處理之后,具有超強的防水性。在水落入汽車表面的時候,這些水會像荷葉般,把水縮成粒粒的水珠,防止形成水垢,對車漆造成污染。
汽車鍍膜好處二:耐高溫;汽車鍍膜是由玻璃晶體制作而成,可以在炎炎夏日,起到很好的將陽光以及輻射反射出去的作用,從而做到了耐高溫,防止高溫對車漆的損害。
汽車鍍膜好處三:防刮痕;在前面講汽車鍍膜是什么的時候,提到過它是由非有機鍍膜組成的,無機鍍膜可以大程度的提高車身的強度,進(jìn)而可以大程度的減少人為或者沙粒對車身造成的刮痕。
汽車鍍膜好處四:耐腐蝕;汽車鍍膜不僅不會被氧化,還能抵抗酸雨、飛蟲對車漆的腐蝕,從而防止褪色和損傷??梢娖浞栏阅軜O高。
汽車鍍膜好處五:防氧化;汽車鍍膜可以防止漆面老化和氧化。它可以將車漆和空氣完全隔絕起來,從而起到防氧化、防掉色、防脫漆的作用。
汽車鍍膜案例圖:
(純度:99.9%-99.9999%)
1. 高純氧化物:
一氧化硅、SiO,二氧化鉿、HfO2,二硼化鉿,氯氧化鉿,二氧化鋯、ZrO2,二氧化鈦、TiO2,一氧化鈦、TiO,二氧化硅、SiO2,三氧化二鈦、Ti2O3,五氧化三鈦、Ti3O5,五氧化二鉭、Ta2O5,五氧化二鈮、Nb2O5,三氧化二鋁、Al2O3,三氧化二鈧、Sc2O3,三氧化二銦、In2O3,二鈦酸鐠、Pr(TiO3)2,二氧化鈰、CeO2,氧化鎂、MgO,三氧化鎢、WO3,氧化釤、Sm2O3,氧化釹、Nd2O3,氧化鉍、Bi2O3,氧化鐠、Pr6O11,氧化銻、Sb2O3,氧化釩、V2O5,氧化鎳、NiO,氧化鋅、ZnO,氧化鐵、Fe2O3,氧化鉻、Cr2O3,氧化銅、CuO等。
2. 高純氟化物:
氟化鎂、MgF2,氟化鐿、YbF3,氟化釔、LaF3,氟化鏑、DyF3,氟化釹、NdF3,氟化鉺、ErF3,氟化鉀、KF,氟化鍶、SrF3,氟化釤、SmF3,氟化鈉、NaF,氟化鋇、BaF2,氟化鈰、CeF3,氟化鉛等。
4. 混合料:
氧化鋯氧化鈦混合料,氧化鋯氧化鉭混合料,氧化鈦氧化鉭混合料,氧化鋯氧化釔混合料,氧化鈦氧化鈮混合料,氧化鋯氧化鋁混合料,氧化鎂氧化鋁混合料,氧化銦氧化錫混合料,氧化錫氧化銦混合料,氟化鈰氟化鈣混合料等混合料
3. 高純金屬類:
高純鋁,高純鋁絲,高純鋁粒,高純鋁片,高純鋁柱,高純鉻粒,高純鉻粉,鉻條,高純金絲,高純金片,高純金,高純金粒,高純銀絲,高純銀粒,高純銀,高純銀片,高純鉑絲,高純鉿粉,高純鉿絲,高純鉿粒,高純鎢粒,高純鉬粒,高純單晶硅,高純多晶硅,高純鍺粒,,高純錳粒,高純鈷,高純鈷粒,高純鉬,高純鉬片,高純鈮,高純錫粒,高純錫絲,高純鎢粒,高純鋅粒,高純釩粒,高純鐵粒,高純鐵粉,海面鈦,高純鋯絲,高純鋯,海綿鋯,碘化鋯,高純鋯粒,高純鋯塊,高純碲粒,高純鍺粒, 高純鈦片,高純鈦粒,高純鎳,高純鎳絲,高純鎳片,高純鎳柱,高純鉭片,高純鉭,高純鉭絲,高純鉭粒,高純鎳鉻絲,高純鎳鉻粒,高純鑭,高純鐠,高純釓,高純鈰,高純鋱,高純鈥,高純釔,高純鐿,高純銩,高純錸,高純銠,高純鈀,高純銥等.
5. 其他化合物:
鈦酸鋇,BaTiO3,鈦酸鐠,PrTiO3,鈦酸鍶,SrTiO3,鈦酸鑭,LaTiO3,硫化鋅,ZnS,冰晶石,Na3AlF6,硒化鋅,ZnSe,硫化鎘。
6. 輔料:
鉬片,鉬舟、鉭片、鎢片、鎢舟、鎢絞絲。
(純度:99.9%-99.999%)
1.金屬靶材:
1. 金屬靶材:
鎳靶、Ni、鈦靶、Ti、鋅靶、Zn、鉻靶、Cr、鎂靶、Mg、鈮靶、Nb、錫靶、Sn、鋁靶、Al、銦靶、In、鐵靶、Fe、鋯鋁靶、ZrAl、鈦鋁靶、TiAl、鋯靶、Zr、鋁硅靶、AlSi、硅靶、Si、銅靶Cu、鉭靶T、a、鍺靶、Ge、銀靶、Ag、鈷靶、Co、金靶、Au、釓靶、Gd、鑭靶、La、釔靶、Y、鈰靶、Ce、鎢靶、w、不銹鋼靶、鎳鉻靶、NiCr、鉿靶、Hf、鉬靶、Mo、鐵鎳靶、FeNi、鎢靶、W等。
2. 陶瓷靶材
ITO靶、氧化鎂靶、氧化鐵靶、氮化硅靶、碳化硅靶、氮化鈦靶、氧化鉻靶、氧化鋅靶、硫化鋅靶、二氧化硅靶、一氧化硅靶、氧化鈰靶、二氧化鋯靶、五氧化二鈮靶、二氧化鈦靶、二氧化鋯靶,、二氧化鉿靶,二硼化鈦靶,二硼化鋯靶,三氧化鎢靶,三氧化二鋁靶五氧化二鉭,五氧化二鈮靶、氟化鎂靶、氟化釔靶、硒化鋅靶、氮化鋁靶,氮化硅靶,氮化硼靶,氮化鈦靶,碳化硅靶,鈮酸鋰靶、鈦酸鐠靶、鈦酸鋇靶、鈦酸鑭靶、氧化鎳靶、濺射靶材等。
鍍膜焦點
從2011年下半年開始,汽車美容界有了新動向,一個新詞匯迅速在業(yè)界傳遞:鍍膜。有機硅鍍膜、玻璃纖維鍍膜、物理鍍膜、電泳鍍膜,一時間鍍膜成了汽車美容界最關(guān)注話題。 何為鍍膜?
汽車鍍膜劑的主要成分PTFE是人類所掌握的最光滑物質(zhì)之一,這種極度光滑的材質(zhì)能使你的汽車不沾灰,神奇地保持干凈,甚至水都無法沾在漆膜上,因而用水就可以很輕易地沖洗掉附著在車漆面上的任何臟物。
"汽車漆面保護(hù)膜"核心技術(shù)是運用玻璃纖維素、硅素聚合物、氟素聚合物和高純水等非石油環(huán)保材料,在車漆表面形成一層永不氧化的保護(hù)層,將車漆和外界完全隔離起來,具有極高的強度和耐候性。
你好,這個肯定是分為單面鍍膜和雙面鍍膜的。
目前鍍膜類產(chǎn)品主要有氟素類、硅油類及二氧化硅 A:含有硅油的鍍膜類產(chǎn)品 雖然很多鍍膜劑產(chǎn)品中都沒有寫里面含有硅油,但是根據(jù)我們的檢測,大多數(shù)或多或少的含有一些的。 但是和車蠟中的油脂成份不同的是,他是...
在真空中制備膜層,包括鍍制晶態(tài)的金屬、半導(dǎo)體、絕緣體等單質(zhì)或化合物膜。雖然化學(xué)汽相沉積也采用減壓、低壓或等離子體等真空手段,但一般真空鍍膜是指用物理的方法沉積薄膜。真空鍍膜有三種形式,即蒸發(fā)鍍膜、濺射...
鍍膜應(yīng)用
鍍膜常用在相機鏡頭、近視、遠(yuǎn)視、老花鏡等矯正眼鏡上使用。
鍍膜是在表面鍍上非常薄的透明薄膜。目的是希望減少光的反射,增加透光率,抗紫外線并抑低耀光、鬼影;不同顏色的鍍膜,也使的成像色彩平衡的不同。此外,鍍膜尚可延遲鏡片老化、變色的時間。
眼鏡鍍膜常用藥品:二氧化鋯(ZrO?)、二氧化硅(SiO?)、ITO(增加鏡片導(dǎo)電抗紫外線)、HT-100(防水膜,防止老化和氧化)……
鍍膜原理:高電壓電子槍將以上幾種藥品汽化,均勻分布在鏡片表面。
鍍膜美容是漆面保護(hù)的最高措施,可以避免氧化,達(dá)到使漆面增亮、抗酸堿、抗氧化、抗紫外線等多重功效。由于膜的材料本身是一種無機物,對車漆沒有損害。
一般在給車鍍膜時,車身由于老化而變色脆化的漆皮及長年腐蝕形成的氧化層會一并除掉。可增加漆面硬度,避免小的劃痕和光圈產(chǎn)生。保持時間也最長,約有一年多。
鍍膜也不是十全十美的,鍍完膜時光亮度不如封釉,所以并不適合愛靚的車友,整車鍍膜的價格在千元以上。
所用設(shè)備:美容工具車、封釉機、封釉海綿、納米毛巾,棉簽、平面海綿、波浪海綿
所用產(chǎn)品:增艷劑、密封劑、鏡面光滑劑、鍍膜產(chǎn)品、活性促進(jìn)劑,輪胎上光劑。玻璃清洗液、表板蠟、柏油清洗劑
施工部位:漆面、輪胎、玻璃、表臺
汽車清洗→準(zhǔn)備工作與鍍膜工作→車身吹水→祛除車身瑕疵→活性促進(jìn)劑處理→遮擋密封處理→鍍膜→拋光→交車檢查
鍍膜工藝順序:沖洗汽車→擦車→祛除柏油→手工砂紙打磨→深切局部研磨→中切局部研磨→微切整車研磨→整車拋光→整車還原→汽車清洗→整車活性促進(jìn)劑去油→整車增艷→整車密封→上鏡面光滑劑→涼干→拋藥劑→上勁亮樹脂→涼干→拋藥劑→上氟炭樹脂→涼干→手工拋光→上寶石護(hù)膜→涼干→拋藥劑→封釉→涼干→拋藥劑→細(xì)部處理→轎車檢查
施工時:車身無水分,涂抹均勻,壓花均勻
清潔:車身無殘留藥劑,車身光亮潤滑,施工后漆面反射度明顯提高。(100以上)
施工后的車身應(yīng)無殘留藥劑,各板金縫隙間干凈。輪胎、玻璃、輪轂、表臺干凈且應(yīng)上相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)蠟。保證施工完整性。
施工后的車身應(yīng)具有良好的泄塵泄水性。漆面手感良好,光滑度能大幅度提高
在陽光折射下車身不應(yīng)有機拋旋紋;發(fā)絲劃痕數(shù)量應(yīng)小于7道/m2
當(dāng)光線進(jìn)入不同傳遞物質(zhì)時(如由空氣進(jìn)入玻璃),大約有5% 會被反射掉,在光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡中有許多透鏡和折射鏡,整個加起來可以讓入射光線損失達(dá)30%至40%?,F(xiàn)代光學(xué)透鏡通常都鍍有單層或多層氟化鎂的增透膜,單層增透膜可使反射減少至 1.5%,多層增透膜則可讓反射降低至 0.25%,所以整個瞄準(zhǔn)鏡如果加以適當(dāng)鍍膜,光線透穿率可達(dá) 95%。鍍了單層增透膜的鏡片通常是藍(lán)紫色或是紅色,鍍多層增透膜的鏡片則呈淡綠色或暗紫色 。
鍍膜主要是為了減少反射。為了提高鏡頭的透光率和影像的質(zhì)量,在現(xiàn)代鏡頭制造工藝上都要對鏡頭進(jìn)行鍍膜。鏡頭的鍍膜是根據(jù)光學(xué)的干涉原理,在鏡頭表面鍍上一層厚度為四分之一波長的物質(zhì)(通常為氟化物),使鏡頭對這一波長的色光的反射降至最低。顯然,一層膜只對一種色光起作用,而多層鍍膜則可對多種色光起作用。多層鍍膜通常采用不同的材料重復(fù)地在透鏡表面鍍上不同厚度的膜層。多層鍍膜可大大提高鏡頭的透光率,例如,未經(jīng)鍍膜的透鏡每個表面的反射率為5%,單層鍍膜后降至2%,而多層鍍膜可降至0.2%,這樣,可大大減少鏡頭各透鏡間的漫反射,從而提高影像的反差和明銳度。
鍍膜車身溫度不能過高(30°以上),在專業(yè)施工車間內(nèi)進(jìn)行施工,有風(fēng)沙時應(yīng)注意房間密封,鍍膜施工完成后車輛不可在陽光下曝曬,防止藥劑層溶化,藥劑層要薄而均勻,并且要注意工作服,袖口不要蹭壞藥劑層,嚴(yán)禁登踏車門邊框上藥劑,嚴(yán)禁身體緊挨車身,外飾件,玻璃、橡膠件沾上藥劑時及時擦除,有些車天窗密封件用的是紡織材料,事先應(yīng)將其用美紋紙遮擋覆蓋,避免沾上藥劑。鍍膜后7日內(nèi)不要洗車。
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Low-E玻璃鍍膜工藝及其鍍膜化學(xué)品的簡析 南通艾德旺化工有限公司研究中心 馮勇,溫河麗 * 1.前言 隨著建筑、汽車、裝飾裝修、家具、信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)等行業(yè)的發(fā)展和人們對生 活空間環(huán)境要求的提高, 人們對玻璃的節(jié)能環(huán)保功能指標(biāo)也有了較高的要求, 其 中玻璃功能的改變,也主要采用鍍膜方式實現(xiàn)對玻璃的功能要求。 鍍膜玻璃也稱反射玻璃。 鍍膜玻璃是在玻璃表面涂鍍一層或多層金屬、 合金 或金屬化合物薄膜, 以改變玻璃的光學(xué)性能, 滿足某種特定要求。 鍍膜玻璃按產(chǎn) 品的不同特性,可分為以下幾類:熱反射玻璃、低輻射玻璃( Low-E)、導(dǎo)電膜玻 璃等。熱反射玻璃一般是在玻璃表面鍍一層或多層諸如鉻、 鈦或不銹鋼等金屬或 其化合物組成的薄膜, 使產(chǎn)品呈豐富的色彩, 對于可見光有適當(dāng)?shù)耐干渎剩?對紅 外線有較高的反射率, 對紫外線有較高吸收率, 主要用于建筑和玻璃幕墻; 低輻 射玻璃是在玻璃表面鍍由多層銀、
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用氣密性氨基樹脂和硅烷偶聯(lián)劑封閉桐木膠合板,真空磁控濺射鍍膜鎳鈦合金原子膜,使鍍膜木材經(jīng)過了紫外燈光照射,較高室內(nèi)溫度、濕度的環(huán)境老化。試驗結(jié)果顯示:屏蔽效能保持在58 dB以上,老化后鍍膜木材電磁屏蔽效能穩(wěn)定。附著強度在老化前300 h內(nèi)沒有變化,保持2.0 MPa不變;從400~600 h稍有下降,每100 h衰減0.5%。抗拉能力跟附著強度變化相似,隨著老化時間的延長,從400~600 h緩慢下降,下降幅度也在0.5%上下。耐磨強度在300 h前保持1 700轉(zhuǎn)不變,在400~600 h時間內(nèi)緩慢下降。鍍膜木材的表觀狀態(tài),通過視覺觀察,沒有發(fā)現(xiàn)異常,鍍膜木材經(jīng)老化后,仍然表面平整、細(xì)膩、光滑、色澤均勻,沒有出現(xiàn)變色、開裂、鼓泡等缺陷。老化試驗表明,對進(jìn)行封閉的木材的干燥處理可靠合理,使用的氣密性氨基樹脂封閉劑和硅烷偶聯(lián)劑,耐高溫、耐潮濕、耐久性能好,起到了對木材保護(hù)、封閉的效果。
光學(xué)薄膜在高真空度的鍍膜腔中實現(xiàn)。常規(guī)鍍膜工藝要求升高基底溫度(通常約為300℃);而較先進(jìn)的技術(shù),如離子輔助沉積(IAD)可在室溫下進(jìn)行。IAD工藝不但生產(chǎn)比常規(guī)鍍膜工藝具有更好物理特性的薄膜,而且可以應(yīng)用于塑料制成的基底。圖19.11展示一個操作者正在光學(xué)鍍膜機前。抽真空主系統(tǒng)由兩個低溫泵組成。電子束蒸發(fā)、IAD沉積、光控、加熱器控制、抽真空控制和自動過程控制的控制模塊都在鍍膜機的前面板上。圖19.12示出裝配在高真空鍍膜機基板上的硬件布局。兩個電子槍源位于基板兩邊,周圍是環(huán)形罩并被擋板覆蓋。離子源位于中間,光控窗口在離子源的前方。圖19.13示出真空室的頂部,真空室里有含6個圓形夾具的行星系統(tǒng)。夾具用于放置被鍍膜的光學(xué)元件。使用行星系統(tǒng)是保證被蒸發(fā)材料在夾具區(qū)域內(nèi)均勻分布的首選方法。夾具繞公共軸旋轉(zhuǎn),同時繞其自身軸旋轉(zhuǎn)。光控和晶控處于行星驅(qū)動機械裝置的中部,驅(qū)動軸遮擋晶控。背面的大開口通向附加的高真空泵。基底加熱系統(tǒng)由4個石英燈組成,真空室的兩邊各兩個。
薄膜沉積的傳統(tǒng)方法一直是熱蒸發(fā),或采用電阻加熱蒸發(fā)源或采用電子束蒸發(fā)源。薄膜特性主要決定于沉積原子的能量,傳統(tǒng)蒸發(fā)中原子的能量僅約0.1eV。IAD沉積導(dǎo)致電離化蒸汽的直接沉積并且給正在生長的膜增加活化能,通常為50eV量級。離子源將束流從離子槍指向基底表面和正在生長的薄膜來改善傳統(tǒng)電子束蒸發(fā)的薄膜特性。
薄膜的光學(xué)性質(zhì),如折射率、吸收和激光損傷閾值,主要依賴于膜層的顯微結(jié)構(gòu)。薄膜材料、殘余氣壓和基底溫度都可能影響薄膜的顯微結(jié)構(gòu)。如果蒸發(fā)沉積的原子在基底表面的遷移率低,則薄膜會含有微孔。當(dāng)薄膜暴露于潮濕的空氣時,這些微孔逐漸被水汽所填充。
填充密度定義為薄膜固體部分的體積與薄膜的總體積(包括空隙和微孔)之比。對于光學(xué)薄膜,填充密度通常為0.75~1.0,大部分為0.85~0.95,很少達(dá)到1.0。小于l的填充密度使所蒸發(fā)材料的折射率低于其塊料的折射率。
在沉積過程中,每一層的厚度均由光學(xué)或石英晶體監(jiān)控。這兩種技術(shù)各有優(yōu)缺點,這里不作討論。其共同點是材料蒸發(fā)時它們均在真空中使用,因而,折射率是蒸發(fā)材料在真空中的折射率,而不是暴露于潮濕空氣中的材料折射率。薄膜吸收的潮氣取代微孔和空隙,造成薄膜的折射率升高。由于薄膜的物理厚度保持不變,這種折射率升高伴有相應(yīng)的光學(xué)厚度的增加,反過來造成薄膜光譜特性向長波方向的漂移。為了減小由膜層內(nèi)微孔的體積和數(shù)量所引起的這種光譜漂移,采用高能離子以將其動量傳遞給正在蒸發(fā)的材料原子,從而大大增加材料原子在基底表面處凝結(jié)期間的遷移率。
光學(xué)鍍膜鍍膜的厚度
我們已經(jīng)知道透光度與鍍膜的折射率有關(guān),但是卻無關(guān)于它的厚度??墒俏覀?nèi)裟茉阱兡さ暮穸壬舷曼c功夫,會發(fā)現(xiàn)反射光A與反射光B相差 nc×2D 的光程差。如果
nc×2D=(N 1/2)λ 其中 N= 0,1,2,3,4,5..... λ為光在空氣中的波長
則會造成該特定波長的反射光有相消的效應(yīng),因此反射光的顏色會改變。
例如,鍍膜的厚度若造成綠色光的相消,則反射光會呈現(xiàn)紅色的。市面上許多看似紅色鏡片的望遠(yuǎn)鏡都是用這個原理制作的。盡管如此,透射光卻沒有偏紅的現(xiàn)象。
在許多復(fù)雜的光學(xué)系統(tǒng)里,反射光的抑制是十分重要的功課。因此一組鏡片之間,會利用不同的鍍膜厚度來消去不同頻率的反射光。所以越高級的光學(xué)系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)反射光的顏色也會越多。
抗氧化:水鍍膜在車漆表面形成隔絕空氣的保護(hù)膜,對漆面來說是安全物質(zhì),它自身永不氧化,不像車蠟?zāi)菢幼陨硌趸昙捌崦妗?/p>
防紫外線:鍍膜后,讓車漆有效的防止紫外線照射,延緩漆面老化。
耐高溫、抗酸雨、防靜電:水鍍膜不像蠟類產(chǎn)品,蠟有滾點,當(dāng)溫度達(dá)到一定的程度蠟會融化并與空氣中的雜質(zhì)結(jié)合在汽車表面?zhèn)嚻?,水鍍膜是一層保護(hù)膜不會溶化,可耐高溫。特有防酸成分,酸雨落至鍍膜表面,因有鍍膜層保護(hù)隔離,無法腐蝕車漆,車漆表面容易產(chǎn)生靜電,車漆鍍膜后,保護(hù)膜帶有不同的電荷,能降低靜電的產(chǎn)生。
防輕微劃傷:鍍膜后形成一層薄薄的保護(hù)膜,能抵抗輕微的劃傷。
車窗透視效果佳:防污、防水。下雨天當(dāng)時速達(dá)到80KM/H,車窗上的雨水會隨著迎風(fēng)向兩邊吹走,使之在下雨,暴雨天氣里提高能見度,降低交通事故發(fā)生率。