中文名 | 多點拉削法 | 實????質(zhì) | 單點鉤削(cut rifling)的改良 |
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工????具 | 拉刀 | 發(fā)明時間 | 19世紀(jì) |
這個制程是單點鉤削法(cut rifling)的改良,使用拉刀(broach),邊拉邊轉(zhuǎn),一次同時把數(shù)條膛線切削出來。早期制法要換拉刀拉削多次,每次拉刀都比前一次大一點,逐漸增加陰膛線深度;現(xiàn)代則在同一支拉刀上有多組刀模,后面的刀模比前面的要大一點,因此不必?fù)Q拉刀就可以把膛線切削出來
這個方法早在19世紀(jì)就已發(fā)明,20世紀(jì)初的軍用步槍都是用這種方法來制造膛線,即使在德國人發(fā)明錘鍛法之后,還是有許多槍用此法來大量生產(chǎn),例如二次大戰(zhàn)時的 M1 格蘭特半自動步槍就使用這種膛線制法。2100433B
拉床是用拉刀加工工件各種內(nèi)外成型表面的機(jī)床。拉削時機(jī)床只有拉刀的直線運動,它是加工過程的主運動,進(jìn)給運動則靠拉刀本身的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)。按工作性質(zhì)的不同,拉床可分為內(nèi)拉床和外拉床。拉床一般都是液壓傳動,它只...
立式拉床拉削過程中,出現(xiàn)掉齒,是什么原因,如何解決?謝謝??!
刀速。工件硬。刀鈍。切削液的選擇。還有一小部分是操作。
Y15Pb(11SMnPb30),SUM22L
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本文介紹了一種新型螺紋刀具結(jié)構(gòu)——內(nèi)螺紋拉削式絲錐。用拉削螺紋代替了車削螺紋。加工精度高于車削,效率提高了4倍,且易于推廣使用。
拉削分類
用拉刀作為刀具的切削加工。當(dāng)拉刀相對工件作直線移動時,工件的加工余量由拉刀上逐齒遞增尺寸的刀齒依次切除(圖1)。通常,一次工作行程即能加工成形,是一種高效率的精加工方法。但因拉刀結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本高,且有一定的專用性,因此拉削主要用于成批大量生產(chǎn)。按加工表面特征不同,拉削分為內(nèi)拉削和外拉削。
①內(nèi)拉削:用來加工各種截面形狀的通孔和孔內(nèi)通槽(圖2),如圓孔、方孔、多邊形孔、花鍵孔、鍵槽孔、內(nèi)齒輪等。拉削前要有已加工孔,讓拉刀能從中插入。拉削的孔徑范圍為8~125毫米,孔深不超過孔徑的5倍。特殊情況下,孔徑范圍可小到3毫米,大到400毫米,孔深可達(dá)10米。
②外拉削:用來加工非封閉形表面(圖3),如平面、成形面、溝槽、榫槽、葉片榫頭和外齒輪等,特別適合于在大量生產(chǎn)中加工比較大的平面和復(fù)合型面,如汽車和拖拉機(jī)的氣缸體、軸承座和連桿等。拉削型面的尺寸精度可達(dá)IT8~5,表面粗糙度為 Ra2.5~0.04微米,拉削齒輪精度可達(dá)6~8級(JB179-83)。
拉削時,從工件上切除加工余量的順序和方式有成形式、漸成式、輪切式和綜合輪切式等。①成形式。加工精度高,表面粗糙度較小,但效率較低;拉刀長度較長,主要用于加工中小尺寸的圓孔和精度要求高的成形面。②漸成式適用于粗拉削復(fù)雜的加工表面,如方孔、多邊形孔和花鍵孔等,這種方式采用的拉刀制造較易,但加工表面質(zhì)量較差。③輪切式切削效率高,可減小拉刀長度,但加工表面質(zhì)量差,主要用于加工尺寸較大、加工余量較多、精度要求較低的圓孔。④綜合輪切式是用輪切法進(jìn)行粗拉削,用成形法進(jìn)行精拉削,兼有兩者的優(yōu)點,廣泛用于圓孔拉削。
拉削應(yīng)用
拉削刀具是非常復(fù)雜的組件,由一個單件制造而成。材料主要是高速鋼,硬質(zhì) 合金作為刀具材料僅用于灰鑄鐵的機(jī)械加工。
與許多其他切削作業(yè)不同,主要考慮的問題是刀具的磨損或刀具使用壽命。
在拉削情況下,數(shù)個齒同時嚙合,而且切屑寬度經(jīng)常很大。移除切屑可能是非常成問題的,因而通常也需要低黏度油。
從切削液的供送來看,內(nèi)拉削比外拉削更成問題,臥式拉削比立式拉削更困難。
拉削特點
拉削可以認(rèn)為是刨削的進(jìn)一步發(fā)展。如圖所示,它是利用多齒的拉刀,逐齒依次從工件上切下很薄的金屬層,使表面達(dá)到較高的精度和較小的粗糙度值。加工時,若刀具所受的力不是拉力而是推力,則稱為推削,所用刀具稱為推刀。拉削所用的機(jī)床稱為拉床.推削則多在壓力機(jī)上進(jìn)行。
與其他加工相比,拉削加工主要具有如下特點:
雖然拉削加工的切削速度一般并不高,但由于拉刀是多齒刀具,同時參加工作的刀齒數(shù)較多,同時參與切削的切削刃較長,并且在拉刀的一次工作行程中能夠完成粗--半精--精加工,大大縮短了基本工藝時間和輔助時間。一般情況下,班產(chǎn)可達(dá)100~800件,自動拉削時班產(chǎn)可達(dá)3 000件。
如圖3一24所示,拉刀具有校準(zhǔn)部分,其作用是校準(zhǔn)尺寸,修光表面,并可作為精切齒的后備刀齒。校準(zhǔn)刀齒的切削量很小,僅切去工件材料的彈性恢復(fù)量。另外,拉削的切削速度較低(目前 <18 m/min ),切削過程比較平穩(wěn),并可避免積屑瘤的產(chǎn)生。一般拉孔的精度為IT8一IT7,表面粗糙度R 值為0.4一0.8μm 。
拉削只有一個主運動,即拉刀的直線運動。進(jìn)給運動是靠拉刀的后一個刀齒高出前一個刀齒來實現(xiàn)的,相鄰刀齒的高出量稱為齒升量f 。
由于拉刀的結(jié)構(gòu)和形狀復(fù)雜,精度和表面質(zhì)量要求較高,故制造成本很高。但拉削時切削速度較低,刀具磨損較慢,刃磨一次可以加工數(shù)以千計的工件,加之一把拉刀又可以重磨多次,所以拉刀的壽命長。當(dāng)加工零件的批量大時,分?jǐn)偟矫總€零件上的刀具成本并不高。
內(nèi)拉削可以加工各種形狀的通孔,例如圓孔、方孔、多邊形孔、花鍵孔和內(nèi)齒輪等。還 可以加工多種形狀的溝槽,例如鍵槽、T形槽、燕尾槽和渦輪盤上的榫槽等。外拉削可以加工平面、成形面、外齒輪和葉片的榫頭等。
由于拉削加工具有以上特點,所以主要適用于成批和大量生產(chǎn),尤其適于在大量生產(chǎn)中加工比較大的復(fù)合型面,如發(fā)動機(jī)的氣缸體等。在單件、小批生產(chǎn)中,對于某些精度要求較高、形狀特殊的成形表面,用其他方法加工很困難時,也有采用拉削加工的。但對于盲孔、深孔、階梯孔及有障礙的外表面,則不能用拉削加工。
推削加工時,為避免推刀彎曲,其長度比較短(L/D< 12一15),總的金屬切除量較少。所以,推削只適用加工余量較小的各種形狀的內(nèi)表面,或者用來修整工件熱處理后(硬度低于45HRC)的變形量,其應(yīng)用范圍遠(yuǎn)不如拉削廣泛。