批準號 |
50278020 |
項目名稱 |
多維地震作用下網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)動力穩(wěn)定性研究 |
項目類別 |
面上項目 |
申請代碼 |
E0810 |
項目負責人 |
范峰 |
負責人職稱 |
教授 |
依托單位 |
哈爾濱工業(yè)大學 |
研究期限 |
2003-01-01 至 2005-12-31 |
支持經(jīng)費 |
24(萬元) |
研究網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的動力失穩(wěn)機理,在已有動力穩(wěn)定判別準則的基礎(chǔ)上,提出適用于網(wǎng)殼等復(fù)雜結(jié)構(gòu)動力穩(wěn)定性的實用判別準則。在此基礎(chǔ)上研究網(wǎng)殼等復(fù)雜結(jié)構(gòu)在三維地震等復(fù)雜動力荷載作用下的動力穩(wěn)定性,通過理論及實驗方法確定其關(guān)鍵影響因素,提出網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在地震作用下的動力穩(wěn)定臨界荷載的實用估算方法,真接為實際工程服務(wù)。 2100433B
有專門做地震安全性評價的單位,地震局啥的,一般一個場地3-5萬。
汽車加油站,加油箱處上面的屋頂就是網(wǎng)架結(jié)構(gòu)(多為平面或單(雙)斜面),如果這種屋頂成半圓形(如雞蛋殼狀)就是網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)。 位移比:主要控制結(jié)構(gòu)的平面規(guī)則性,以免形成扭轉(zhuǎn)。 1、“樓層位移比” 1)定義―...
結(jié)合區(qū)域地質(zhì)情況,根據(jù)場地等級,建筑物重要性等級,給出合理評價
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評分: 3
網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的彈塑性穩(wěn)定性分析——本文在采用梁-柱理論得出的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元彈性切線剛度矩陣的基礎(chǔ)上,考慮材料的物理非線性,對彈性切線剛度矩陣加以修正得到彈塑性切線剛度矩陣。并且利用Anasys工作站程序,對算例進行了彈塑性穩(wěn)定性分析,得出了有價值的結(jié)論。
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頁數(shù): 2頁
評分: 3
網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性分析方法——介紹了殼體結(jié)構(gòu)的四類整體穩(wěn)定性分析方法,并分別闡述了各類網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性分析方法的原理、研究現(xiàn)狀及其優(yōu)缺點,為工程結(jié)構(gòu)分析提供指導(dǎo),以期提高殼體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析水平。
針對沖擊荷載作用下網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的失效機理與防御方法展開研究。主要內(nèi)容包括:(1)研究網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)受沖擊荷載作用的精細化建模及研究方法,通過對精確化本構(gòu)模型、非線性單元類型、接觸類型、求解策略等進行細致研究,實現(xiàn)數(shù)值模型的精確、高效求解;(2)研究沖擊荷載作用下網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的失效模式及失效機理,研究其動力失效性質(zhì)及特征,以及結(jié)構(gòu)在沖擊荷載作用下的失效準則;(3)研究沖擊荷載作用下網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的失效規(guī)律,研究沖擊結(jié)束時刻的局部響應(yīng)與結(jié)構(gòu)失效模式之間的作用規(guī)律;(4)研究沖擊荷載作用下網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的防御方法,提出合理有效的網(wǎng)殼抗沖擊的防御設(shè)計方法,指導(dǎo)結(jié)構(gòu)抗沖擊防御設(shè)計。通過本項目的研究,形成沖擊荷載作用下網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的失效機理與防御方法研究的較完善的分析與設(shè)計理論,提升我國大跨空間結(jié)構(gòu)突發(fā)災(zāi)害防御研究水平。
首先提出網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)的分析方法,然后對沖擊荷載下網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的失效模式及其機理進行深入系統(tǒng)的研究,并通過大規(guī)模參數(shù)研究總結(jié)分析網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的失效規(guī)律,此外,通過網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)縮尺模型的沖擊試驗驗證了分析方法及分析結(jié)論的正確性,最后提出沖擊荷載下網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的防護設(shè)計建議。這些內(nèi)容具體包括: 1. 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)分析方法 建立了實用有效的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)分析方法,首先確定了網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)研究的特征指標,包括荷載作用、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的特征響應(yīng)兩方面內(nèi)容,然后探討了網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)的分析流程,并建立了網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)分析的精確數(shù)值計算模型; 2. 沖擊荷載下網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的失效模式與機理 通過大量的參數(shù)計算研究網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的沖擊響應(yīng)特性,總結(jié)分析了網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊失效的四個典型算例,詳述了網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊失效的全過程及其荷載作用與結(jié)構(gòu)特征響應(yīng);然后定義了網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的三類失效模式,并將沖擊失效過程分為三階段,同時揭示了每類失效模式對應(yīng)的失效機理; 3. 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊失效規(guī)律分析 研究網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的沖擊失效規(guī)律,考察了結(jié)構(gòu)最大響應(yīng)/失效模式隨網(wǎng)殼獲取的總沖擊能量的變化規(guī)律,并探討了沖擊物初動能對結(jié)構(gòu)最大響應(yīng)/失效模式的影響;此外,提出用整體倒塌失效系數(shù)作為結(jié)構(gòu)抗沖擊能力的評定指標,然后對網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的沖擊整體倒塌失效規(guī)律進行參數(shù)分析,確定了易于產(chǎn)生整體倒塌的初始沖擊條件。 4. 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊試驗研究 為驗證網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)分析方法及分析結(jié)論的正確性,對Kiewitt-6型單層球面網(wǎng)殼縮尺模型進行了系統(tǒng)的試驗研究,試驗內(nèi)容包括模態(tài)分析、彈性沖擊試驗與破壞性沖擊試驗,通過試驗與數(shù)值結(jié)果的對比分析,證明了本文提出的分析方法及分析結(jié)論的正確性,此外,通過對比分析探討了沖擊物初始偏轉(zhuǎn)、支座約束條件、加工誤差、阻尼力等因素對結(jié)構(gòu)最大沖擊響應(yīng)的影響原因及影響程度。 5. 沖擊荷載下網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的防護設(shè)計方法及建議 以網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的沖擊失效機理與沖擊失效規(guī)律為理論基礎(chǔ),以防止結(jié)構(gòu)在沖擊荷載下出現(xiàn)整體倒塌為防護目標,提出沖擊荷載下網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的三種防護設(shè)計方法:輕屋面、整體加強法和臨界位置加強法,并分別對三種方法的防護效果進行對比分析;在此基礎(chǔ)上,綜合考慮防護效果與經(jīng)濟條件,提出沖擊荷載下網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的防護設(shè)計建議;與前文內(nèi)容相結(jié)合,形成了完整的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)抗沖擊研究的理論框架。 2100433B
本課題提出了一種考慮多維隔震的巨型框架-子結(jié)構(gòu)新體系,以該體系的簡化模型、響應(yīng)和控制為研究對象。建立了考慮耦合效應(yīng)的巨型框架多維隔震結(jié)構(gòu)的有限元數(shù)值分析模型;提出了巨型框架多維隔震結(jié)構(gòu)簡化模型;研究了結(jié)構(gòu)體系的動力響應(yīng)特性和參數(shù)影響規(guī)律;通過縮尺地震模擬振動臺試驗研究了巨型框架多維隔震結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng),驗證了理論和數(shù)值分析的巨型框架結(jié)構(gòu)模型;進行了巨型框架多維隔震結(jié)構(gòu)抗風可靠性研究;研究了強震作用下巨型框架多維隔震結(jié)構(gòu)體系碰撞效應(yīng)及減震控制理論、技術(shù)。項目成果豐富,為巨型結(jié)構(gòu)的振動控制提供了新思路和研究基礎(chǔ)。 2100433B