封閉式鋼板樁須同時滿足以下三個條件:
(1)必須是拉森鋼板樁;
(2)必須以小止口咬結法打樁者;
(3)轉(zhuǎn)角必須由特制加工的角樁,形成封閉式
(4)采用排打形式,形成封閉式
(5)轉(zhuǎn)角處用特殊角鋼進行錨接
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二、施工部署: 1、施工安排: 本工程采用壹臺 EX400-5液壓震動打樁機施工,打樁前必須開挖樣洞,探明地下物。對地下管線先進 行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線,并開挖槽溝。溝槽寬 1.8 米,深約 1米。并引測一處標高參 照點,以保證鋼板樁入土深度的一致。水池支護鋼板樁邊線測量放樣后,請監(jiān)理驗收合格后,方可進 行下一道工序的施工。 2、主要人員及機械投入: 2.1、勞動力投入 工種 打樁司機 挖土機 測量 機修工 電焊工 普工 管理人員 人數(shù) 1 總包配合 總包配合 1 2 3 2 2.2 施工機具投入計劃 序號 名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 備 注 1 (機械手)打樁機 EX400-5 1 打、拔拉森鋼板樁 3 電焊機 BX-400 2 鋼圍囹焊接制作 4 氧氣、乙炔 各2瓶 總包單位配合提供 2 反鏟挖掘機 1.0M3 1臺 土方開挖(總包單位施工) 4 經(jīng)緯儀、水準儀 J2、S3 各
鋼板樁產(chǎn)品按生產(chǎn)工藝劃分有冷彎薄壁鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。
(1)冷彎鋼板樁有非咬口型冷彎鋼板樁樁(也稱為溝道板)和咬口型冷彎鋼板樁(分為L型、S型、U型、Z型)兩種。生產(chǎn)工藝:采用較薄的板材(常用厚度8mm~14mm)在冷彎機組內(nèi)連續(xù)滾壓成形。 優(yōu)點:生產(chǎn)線投資少,生產(chǎn)成本較低,產(chǎn)品定尺控制靈活。劣勢:樁體各部位厚度相同,截面尺寸無法優(yōu)化導致用鋼量增加,鎖口部位形狀難控制,聯(lián)接處卡扣不嚴、無法止水,樁體使用過程中易產(chǎn)生撕裂。
(2)熱軋鋼板樁世界上熱軋鋼板樁主要有U型、Z型、AS型、H型等幾個大類數(shù)十個規(guī)格。Z型和AS型鋼板樁的生產(chǎn)、加工及安裝工藝較為復雜,主要在歐美應用較多;國內(nèi)主要為U型鋼板樁。生產(chǎn)工藝:由型鋼軋機通過高溫軋制成形。 優(yōu)點:尺寸規(guī)范、性能優(yōu)越、截面合理、質(zhì)量高、鎖口咬合具備嚴密的隔水性。 劣勢:技術難度較大、生產(chǎn)成本較高、規(guī)格系列不靈活。
在工程建設中,冷彎鋼板樁應用范圍較狹窄,大都作為應用的材料補充,熱軋鋼板樁一直是工程應用的主導產(chǎn)品?;阡摪鍢对谑┕ぷ鳂I(yè)中的諸多優(yōu)點,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會于2007年5月14日發(fā)布了《熱軋U型鋼板樁》國家標準,并于2007年12月1日正式實施。 20世紀末,馬鋼有限公司憑借自國外引進萬能軋機生產(chǎn)線的工藝裝備條件,生產(chǎn)了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000余噸,并成功應用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀造船廠30萬噸船塢及孟加拉防洪工程等項目。但由于試生產(chǎn)期間生產(chǎn)效率低、經(jīng)濟效益差、國內(nèi)需求少及技術經(jīng)驗不足等原因,未能持續(xù)生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計,我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右,僅占全球的1%%,而且僅限于一些港口、碼頭、船廠建設等永久性工程和建橋圍堰、基坑支護等臨時性工程。
冷彎鋼板樁是在由冷彎機組連續(xù)滾壓成形,且側面鎖口可連續(xù)性搭接以形成一種板樁墻的鋼結構體。 冷彎鋼板樁采用較薄的板材(常用厚度為8mm~14mm),以冷彎成型機組加工而成。其生產(chǎn)成本較低而價格便宜,定尺控制也更靈活。但因加工方式簡陋,樁體各部位厚度相同,截面尺寸無法優(yōu)化導致用鋼量增加;鎖口部位形狀難控制,聯(lián)接處卡扣不嚴、無法止水;受冷彎加工設備能力制約,只能生產(chǎn)鋼種強度級別低、厚度較單薄的產(chǎn)品;且冷彎加工過程中產(chǎn)生的應力較大,樁體使用中易產(chǎn)生撕裂,應用具有較大的局限性。在工程建設中,冷彎鋼板樁應用范圍較狹窄,大都只是作為應用的材料補充。 冷彎鋼板樁特點:可根據(jù)工程實際情況,選取最經(jīng)濟、合理的截面,實現(xiàn)工程設計上的最優(yōu)化,比同性能熱軋鋼板樁節(jié)省材料10-15%,極大的降低了施工成本。
現(xiàn)在由于生產(chǎn)條件以及規(guī)模的限制,熱軋鋼板樁在國內(nèi)沒有生產(chǎn)線,我國所用的熱軋鋼板樁均來自國外。
常見的熱軋鋼板樁生產(chǎn)廠家有韓國現(xiàn)代鋼廠、日本新日鐵鋼廠、日本住友鋼廠、日本JFE鋼廠,以及歐美的部分廠家。
應用特點:
處理并解決挖掘過程中出現(xiàn)的一系列問題;
施工簡單,工期縮短;
對于建設任務而言,能降低對空間的要求;
使用鋼板樁能提供必要的安全性而且(救災搶險的)時效性較強;
使用鋼板樁可以不受天氣條件的制約;在使用鋼板樁的過程中,能簡化檢查材料或系統(tǒng)性能的復雜程序保證其適應性,互換性良好,并且可以重復使用。
可以回收重復利用,節(jié)約資金。
水力工程——港口 運輸路線的建筑物——公路和鐵路
碼頭墻,維護墻,擋土墻;
船塢、船廠的建造 ,隔離噪音墻;
護墩樁,(碼頭)系船柱 ,橋基;
雷達測距器,斜坡,坡路;
下沉的鐵路,地下水的保留;
隧道。
水路民用工程:
水路的維護;
護墻;
鞏固路基、堤岸;
停泊設備;防止沖刷。
水利工程建筑物污染的控制—被污染的地方,圍欄填方:
(河流的)船閘,水閘:豎直的密封的圍籬;
堰,堤壩:為置換土壤而挖掘;
橋基:水槽圍場;
(公路、鐵路等的)涵洞;頂端的斜坡的保護地下電纜道;
安全門;
防洪堤:噪音的降低;
橋柱,碼頭:隔離噪音墻;入口和出口。
優(yōu)點:
承載力強,自身結構輕,鋼板樁構成的連續(xù)墻體具有很高的強度與剛性。
水密性好,鋼板樁連接處鎖口結合緊密,可自然防滲。
施工簡便,能適應不同的地質(zhì)情況和土質(zhì),可減少基坑開挖土方量,作業(yè)占用場地較小。
耐久性好,視使用環(huán)境的差異,壽命可長達50年。
施工環(huán)保,取土量和混凝土用量大幅減少,可有效保護土地資源。
作業(yè)高效,極適于快速實施防洪、塌陷、流沙、地震等救災搶險與預防。
材料可回收反復使用,在臨時性工程中,可重復使用20~30次。
與其它單體構造物相比,墻體較輕且具有較大的適應變形能力,適于各類地質(zhì)災害的預防處理。
功能、外觀、實用價值是當今人們選擇建筑材料的時候所采用的標準。鋼板樁正符合上述三點:其制造組件的要素提供了簡單而又實用的結構,滿足結構上安全和環(huán)境保護方面的所有要求,并且應用鋼板樁完成的建筑物具有很大的吸引力。
鋼板樁的應用貫穿并延伸到整個建筑工業(yè),從傳統(tǒng)的水利工程和民用工藝的使用以及通過鐵路和電車軌道的應用一直到環(huán)境污染的控制方面的應用之中。
鋼板樁的實用價值在很多新產(chǎn)品的革新制作中得到了體現(xiàn),例如:一些特殊的焊接而成的建筑物;通過液壓振動打樁機而做成的金屬板;密封結合的水閘以及工廠涂料的處理。 很多因素確保了鋼板樁保持了一個最有用的制造組件要素,即:它不僅有利于鋼的質(zhì)量的卓越性,而且還有利于對鋼板樁市場的調(diào)查研究及其發(fā)展;有利于產(chǎn)品特性的優(yōu)化設計以更好的滿足用戶的需求。
專門的封固加印工藝的發(fā)展就是這方面的一個很好的例子。比如HOESCH專利系統(tǒng),它的出現(xiàn)開創(chuàng)了鋼板樁在控制污染方面重要的新的領域。
自從1986年的HOESCH 鋼板樁被用作垂直密封的擋土墻以保護被污染的土地以來,發(fā)現(xiàn)鋼板樁符合所有防止漏水與污染的要求。鋼板樁用作擋土墻的優(yōu)勢也逐漸被廣泛地應用于其它領域之中。
以下是一些較常見的鋼板樁應用較為有效的巖土工程和應用環(huán)境:
* 圍堰
* 河道分洪及控制
* 水處理系統(tǒng)圍欄
* 防洪
* 圍墻
* 防護堤
* 海岸護堤
* 隧道切口及隧道掩體
* 防波堤
* 堰墻
* 坡邊固定
* 擋板墻
使用鋼板樁圍欄的優(yōu)點:
* 不需開挖,最大限制的減少廢物處置的問題
* 如需要,鋼板樁使用后可以拔除
* 不受地形及深度地下水影響
* 不規(guī)則的開挖可以使用
* 可在船上施工,不需另安排場地