FR(frame),是指船體肋骨,在船體結構中按肋位沿舷側設置的骨材。起支持外板保持船體外形、保證舷側結構強度的作用,還作為各層甲板橫梁的舷邊支點。
肋骨與同一肋位平面內的橫梁和肋板共同組成橫向框架,保證船體的橫強度。按肋骨所在的部位和作用,可分為主肋骨、甲板間肋骨、強肋骨、尖艙肋骨、中間肋骨、上層建筑肋骨等。最下層甲板以下的肋骨稱主肋骨,是橫骨架式舷側結構的主要構件。兩層甲板之間的肋骨稱甲板間肋骨,其跨距和承受的載荷較主肋骨小,剖面尺寸也較小。上述兩種肋骨一般都采用軋制型材。用T型組合型材制成的肋骨,以及局部加強或者支承舷側縱骨或縱桁的大尺寸肋骨,稱強肋骨。它常與強橫梁和實肋板一起組成橫向強框架,多設于需要特殊加強的部位,如機艙、裝載重貨或具有長大艙口的貨艙內。在艏、艉尖艙內的肋骨稱尖艙肋骨。在上層建筑內的肋骨稱上層建筑肋骨。而中間肋骨則是指有局部加強(如冰區(qū)加強)要求的船上增設在肋骨間距中點位置的肋骨。
隨機存取存儲器 存儲單元的內容可按需隨意取出或存入,且存取的速度與存儲單元的位置無關的存儲器。這種存儲器在斷電時將丟失其存儲內容,故主要用于存儲短時間使用的程序。 RAM ROM 內存的區(qū)別 r...
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rotbot framework 機器框架采納
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頁數(shù): 5頁
評分: 4.6
根據(jù)FRAME法,從建筑物及室內物品、室內人員和室內活動3個方面,綜合考慮建筑內人員安全疏散的性能設計和建筑構件耐火的性能設計的工程技術參數(shù),建立準確量化的高層建筑火災風險評價指標體系,并分別計算其潛在火災風險、可接受水平和保護水平.使用該方法計算某高層展廳建筑物的火災風險,結果表明,該高層展廳建筑物及室內物品火災風險等級為\"中度\
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頁數(shù): 3頁
評分: 4.7
針對載貨車底盤涂裝零部件的產品特點,為滿足清潔涂裝生產的要求并確保涂層的防腐質量,通過調研、試驗、論證和招標,選擇了美國PPG本部生產的Frame Coat陰極電泳漆。本文將重點介紹Frame Coat陰極電泳漆的主要特點和施工參數(shù)的確定過程。
品名 | 厚度 | 寬度 | 長度 | 包裝 | 重量(Kg) | 顏色 |
FR1 | 0.076MM | 914MM | 975M | 卷裝 | 91 | 乳白色 |
FR1 | 0.127MM | 914MM | 640M | 卷裝 | 100 | 乳白色 |
FR1 | 0.178MM | 914MM | 457M | 卷裝 | 100 | 乳白色 |
FR1 | 0.254MM | 914MM | 327M | 卷裝 | 102 | 乳白色 |
FR1 | 0.381MM | 914MM | 228.6M | 卷裝 | 107 | 乳白色 |
FR1 | 0.45MM | 914MM | 198M | 卷裝 | 108 | 乳白色 |
FR1 | 0.508MM | 914MM | 175M | 卷裝 | 109 | 乳白色 |
FR1 | 0.635MM | 914MM | 137M | 卷裝 | 107 | 乳白色 |
品名 | 厚度 | 寬度 | 長度 | 包裝 | 重量(Kg) | 顏色 |
FR700 | 0.178MM | 914MM | 335M | 卷裝 | 73 | 黑色 |
FR700 | 0.254MM | 914MM | 327M | 卷裝 | 101 | 黑色 |
FR700 | 0.432MM | 914MM | 198M | 卷裝 | 104 | 黑色 |
FR700 | 0.508MM | 914MM | 175M | 卷裝 | 108 | 黑色 |
FR700 | 0.76MM | 914MM | 114M | 卷裝 | 106 | 黑色 |
FR1在環(huán)保方面符合ROHS法規(guī)要求,阻燃等級高,是一款環(huán)保、阻燃PC薄膜,可以廣泛用于電源供應器、按鍵、PC板、商務機絕緣。