工程機(jī)械用空氣濾清器試驗(yàn)方法

內(nèi) 容 提 要

全書共分三篇十九章，第一篇為內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造，第二篇為內(nèi)燃機(jī)

原理，第三篇為內(nèi)燃機(jī)修理。本書對(duì)工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造、原

理、修理進(jìn)行了詳細(xì)地、系統(tǒng)地介紹與分析，對(duì)工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)的

特點(diǎn)進(jìn)行較詳盡地論述。該書所闡述的主要機(jī)型為國(guó)產(chǎn)6130型、135

系列等柴油機(jī)及某些國(guó)外機(jī)型.

簡(jiǎn)稱:風(fēng)格。

空氣濾清器的型式有二種，即干式和濕式。

干式空氣濾清器是通過一個(gè)干式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質(zhì)分離出來(lái)的濾清器。輕型車(含轎車、微型車)所用的空氣濾清器一般為單級(jí)。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式。過濾材料為濾紙或非織造布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應(yīng)不低于99.5%。重型車由于工作環(huán)境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數(shù)的。第一級(jí)為旋流式預(yù)濾器(如葉片環(huán)、旋流管等)，用于濾除粗大顆粒雜質(zhì)，過濾效率在80%以上，第二級(jí)細(xì)濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過濾效率達(dá)99.5%以上。主濾芯之后還有一個(gè)安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時(shí)，或在主濾芯偶然損壞時(shí)防止灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。

濕式空氣濾清器包括油浸式和油浴式兩種。

油浸式是通過一個(gè)油浸過的濾芯，將空氣中雜質(zhì)分離出來(lái)，其濾芯材料有金屬絲織物的，也有發(fā)泡材料。

油浴式是將吸進(jìn)的含塵空氣導(dǎo)入油池而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流經(jīng)一個(gè)由金屬絲繞成的濾芯時(shí)作進(jìn)一步過濾，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器一般用于農(nóng)業(yè)機(jī)構(gòu)和船用動(dòng)力。

空氣濾清有慣性式、過濾式和油浴式3種方式:

①慣性式:由于雜質(zhì)的密度較空氣的密度大，當(dāng)雜質(zhì)隨空氣旋轉(zhuǎn)或急轉(zhuǎn)彎時(shí)，離心慣性力的作用能使雜質(zhì)從氣流中分離出來(lái)。

②過濾式:引導(dǎo)空氣流過金屬濾網(wǎng)或?yàn)V紙等，將雜質(zhì)阻擋并粘附在濾芯上。

③油浴式:在空氣濾清器底部設(shè)有機(jī)油盤，利用氣流急轉(zhuǎn)沖擊機(jī)油，將雜質(zhì)分離并粘滯在機(jī)油中，而被激蕩起的機(jī)油霧滴隨氣流流經(jīng)濾芯，并粘附在濾芯上。空氣流過濾芯時(shí)能進(jìn)一步吸附雜質(zhì)，從而達(dá)到濾清的目的。

凈化空氣的過濾裝置。他們有以下區(qū)別:

1:機(jī)器(如內(nèi)燃機(jī)和空壓機(jī))進(jìn)氣道將外界吸入的空氣凈化;

2:煙粉塵排放工廠及交通廢氣必須事先凈化道大氣的環(huán)保措施凈化器;

3:凈化廠房的空間須達(dá)高等級(jí)清潔級(jí)所使用的高效過濾裝置。

他們之間從選材到試驗(yàn)以及技術(shù)指標(biāo)要求沒有一致性，各自的標(biāo)準(zhǔn)也不相同。