完成被檢測工件圖像采集、圖像處理、缺陷幾何尺寸測量、缺陷標(biāo)注、圖像儲存以及輔助評定等功能。 2100433B
空間分辨率3.5lp/m穿透能力40mm。
冷卻液的作用把點(diǎn)火產(chǎn)生的高溫通過水道傳遞到散熱器,再由風(fēng)扇強(qiáng)制通風(fēng)散熱,把水溫溫度始終控制在110度以內(nèi)!
DEH系統(tǒng)主要功能: 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制;自動同期控制;負(fù)荷控制;參與一次調(diào)頻;機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制;快速減負(fù)荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗(yàn);輪機(jī)程控啟動;OPC控制;甩負(fù)荷及失磁工況控制;...
絕緣子故障檢測儀的主要功能:檢測帶電運(yùn)行絕緣子絕緣下降有泄漏電流入地(響應(yīng)靈敏度不小于1毫安);檢測帶電運(yùn)行絕緣子不明閃絡(luò)故障(多次跳閘合閘);合成絕緣子故障; (合成絕緣子是有機(jī)硅橡膠材料復(fù)合制成高...
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道閘 主要功能: 功能一,手動按鈕可作 ‘升’‘降’及‘停’操作、無線遙控可作 ‘升’‘降’‘?!皩κ謩影粹o的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二,停電自動解鎖,停電后可手動抬桿 ; 功能三,具有便于維護(hù)與調(diào)試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱擋車器,最初從國外引進(jìn),英文名叫 Barrier Gate ,是專門用于道路上限 制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、 停車場系統(tǒng) 管理車 輛通道,用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨(dú)通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過 停車場管理系統(tǒng) (即 IC 刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動管理狀態(tài),入場取卡放行車輛,出場 時(shí),收取 停車費(fèi) 后自動放行車輛。
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評分: 4.5
[日期: 2010-08-16] 來源:中國路橋防水網(wǎng) 作者: admin 由于腐蝕的危害性十分大, 為了搞好防腐蝕工作, 作為防腐施工的技術(shù)人員和工人對材料受 到腐蝕的起因、原理等應(yīng)進(jìn)一步加深了解,以便合理地選擇防腐蝕的方法。 一、腐蝕 腐蝕是指材料在環(huán)境的作用下引起的破壞或變質(zhì)。 這里所說的材料包括金屬材料和非金 屬材料。 金屬的腐蝕是指金屬和周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)作用而引起的破壞。 有時(shí)還伴隨有機(jī) 械、物理和生物作用。 非金屬腐蝕是指非金屬材料由于直接的化學(xué)作用(如氧化、溶解、溶脹、老化等)所引 起的破壞。 這里應(yīng)當(dāng)指出,單純的機(jī)械磨損和破壞不屬于腐蝕的范疇。 二、腐蝕分類 腐蝕在這里指金屬腐蝕, 金屬腐蝕的分類方法很多。 通常是根據(jù)腐蝕機(jī)理、 腐蝕破壞的 形式和腐蝕環(huán)境等幾個(gè)方面來進(jìn)行分類。 (1)按腐蝕機(jī)理分類從腐蝕機(jī)理的角度來考慮,金屬腐蝕可分為化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐 蝕兩大類
管道腐蝕檢測是指以檢測管壁腐蝕等金屬損失為目的的管道內(nèi)檢測。用以了解在役管道于工作環(huán)境中受到損傷的情況,確保在管道發(fā)生嚴(yán)重問題前檢測出缺陷和損傷的基本方法。過去傳統(tǒng)的檢測管道損傷的方法是開挖檢査或管道試壓,這種方法花費(fèi)很大且一般需要停輸進(jìn)行。利用漏磁技術(shù)和超聲波技術(shù)的腐蝕檢測器進(jìn)行管道內(nèi)檢測,可檢測出腐蝕坑、應(yīng)力腐蝕裂紋、疲勞裂紋等損傷的尺寸和位置。
智能化的高分辨率檢測器除了準(zhǔn)確性、可靠性高以外,還可區(qū)別管壁的內(nèi)外缺損。根據(jù)對腐蝕檢測數(shù)據(jù)的分析、評價(jià),管理者可制定經(jīng)濟(jì)合理的維修方案,節(jié)約修理費(fèi)用,并可確定管道今后的安全運(yùn)行條件及剩余壽命,確保管道長期安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
1、 鋼絲繩在線自動檢測系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)智能化無人值守運(yùn)行模式, 24小時(shí)對鋼絲繩進(jìn)行在線自動測控。
2、鋼絲繩在線自動檢測系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)寬距檢測,鋼絲繩在線監(jiān)測系統(tǒng)檢測傳感器距鋼絲繩表面檢測距離應(yīng)達(dá)到30mm,可以保證鋼絲繩在18m/s下的速度,24小時(shí)對鋼絲繩進(jìn)行在線自動測控,不會刮壞傳感器,不會造成提升絞車損傷以及發(fā)生安全事故。
3、鋼絲繩在線自動檢測系統(tǒng)可在線定性檢測鋼絲繩內(nèi)外部斷絲、磨損、銹蝕、疲勞、變形、松股等各種損傷,并定量給出每個(gè)損傷的量值大小和具體位置。
4、鋼絲繩在線自動檢測系統(tǒng)檢測精度高、分辨率強(qiáng)、檢測結(jié)果準(zhǔn)確,對鋼絲繩內(nèi)外部各種損傷導(dǎo)致的有效金屬截面積損失當(dāng)量的定量判斷的不確定度為0.5%;能夠全息定量檢測鋼絲繩在各種工況條件下的實(shí)際損傷。
5、鋼絲繩在線自動檢測系統(tǒng)使用的檢測體及加磁體重量小于2kg,僅為各國同類產(chǎn)品的1/6-1/20,安裝及使用起來極為輕便靈巧。
6、鋼絲繩在線自動檢測系統(tǒng)檢測體內(nèi)套與被測鋼絲繩表面間距20-30mm,采用導(dǎo)向輪與被測鋼絲繩相對運(yùn)動設(shè)計(jì)模式,檢測時(shí)鋼絲繩通過能力一般不受鋼絲繩變形、油泥、污垢、翹絲等卡阻因素的影響,適合各種惡劣工況環(huán)境的檢測。
7、鋼絲繩在線自動檢測系統(tǒng)可根據(jù)檢測到的鋼絲繩損傷量值大小,并與歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,分析鋼絲繩損傷的變化趨勢,結(jié)合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),評估被測鋼絲繩的剩余承載能力、安全系數(shù)和使用壽命。
8、 鋼絲繩在線自動檢測系統(tǒng)能按檢測時(shí)間自動保存檢測數(shù)據(jù),生成數(shù)據(jù)庫、檢測報(bào)表、波形圖、檢測報(bào)告,并可隨時(shí)查看和打印檢測數(shù)據(jù)和檢測報(bào)告。
9、鋼絲繩在線自動檢測系統(tǒng)可在自動檢測過程中實(shí)現(xiàn)分級聲光警示。
10、鋼絲繩在線自動檢測系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)與使用單位現(xiàn)有局域網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行互聯(lián),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的查看和分析。
11、鋼絲繩在線自動檢測系統(tǒng)具有友好的人機(jī)界面,條理清晰,可遠(yuǎn)程進(jìn)行參數(shù)設(shè)定和自動標(biāo)定,操作方便。
12、鋼絲繩在線自動檢測系統(tǒng)可配有故障自診斷功能,確保設(shè)備可靠運(yùn)行。
13、鋼絲繩在線自動檢測系統(tǒng)具有系統(tǒng)防水、防冰功能,滿足特殊工況條件下的正常使用,不受經(jīng)驗(yàn)、技能、溫度、速度、噪聲、淋水、翹絲、油污等因素的影響。
PA相控陣測量范圍:2.8-200mm;TOFD成像檢測單次測量范圍:12-100mm,多次測量達(dá)到400mm;深度B掃描成像功能:0-11393mm;當(dāng)量B掃描成像功能:0-300mm;C掃描成像功能:4-200mm;高頻導(dǎo)波CB成像功能檔次掃描不低于20米.。