2017年12月1日,《公共服務領域英文譯寫規(guī)范》正式實施,規(guī)定直行車道標準英文名為Straight Lane。
4層框架結構,抗震3級,建筑面積3408平米的公共服務用房每平米鋼筋含量99.57KG是有點高的,大約在75公斤左右比較合適。
我想至少應該有以下幾方面吧:娛樂功能、健身功能、休息功能、飲食休閑功能等等。 ? 公共建筑,包含辦公建筑(包括寫字樓、政府部門辦公室等),商業(yè)建筑(如商場、金融建筑等),旅游建筑(如旅館飯店、娛樂場所...
一、交通工程以面向國際,服務東北,協(xié)調區(qū)域,滿足物流暢通為目標,構建公路、鐵路、港口一體化綜合交通運輸體系。規(guī)劃建設的主要交通運輸工程參見圖7-1、附件:“十一五”重大項目規(guī)劃表。公路工程。規(guī)劃建設莊...
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評分: 4.4
今年是全面深化改革的關鍵之年,經(jīng)濟體制改革任務更加艱巨。要按照黨中央、國務院決策部署和全面深化改革總目標,以政府自身革命帶動重要領域改革,抓緊推出一批激活市場、釋放活力、有利于穩(wěn)增長、保就業(yè)、增效益的改革新舉措,使改革新紅利轉化為發(fā)展新動力。本刊記者從國家發(fā)展改革委獲悉:5月16日——31日以來,國家經(jīng)濟的調整和改革穩(wěn)步推進,投融資體制改革、金融體制改革、經(jīng)濟新體制建設等方面舉措頻仍。在投融資體制改革方面,國務院辦公廳轉發(fā)的財
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評分: 4.7
本文從政府管理體制和融資方式的角度全面闡述了PPP模式,分析了英國等國在公共服務領域應用PPP模式的效果,對體育場館應用PPP模式進行了經(jīng)濟學分析,提出了北京奧運場館項目法人招標的三種融資結構;在總結北京奧運場館項目法人招標融資結構的基礎上提出在我國公共服務領域推行PPP模式的意見。
互通式立體交叉由直行車道、匝道、匝道連接部、立體交叉跨線橋和其他交通設施等組成。其中,直行車道、匝道和匝道連接部可分別進一步分為主線和被交叉公路、出口匝道和入口匝道、變速車道和平面交叉等基本單元,所有單元之間應按照交通轉換功能及交通流的安全運行要求建立內(nèi)在的有機聯(lián)系,形成內(nèi)外部協(xié)調的互通式立體交叉子系統(tǒng)。
保證兩條相交道路上直行車輛都有安全的停車視距的前提是必須保證駕駛員視線不受遮擋,由兩車的停車視距和視線組成了交叉口視距空間和限界,又稱視距三角形。要求在視距三角形限界內(nèi)清除高度超過1.2m的障礙物。按最不利情況,考慮最靠右的一條直行車道中軸線與相交路最靠中心線的直行車道中軸線的組合確定視距三角形的位置。
視距三角形的邊長是根據(jù)停車等視距確定的,一般來說,路的等級越高,設計時速越大,那么需要的停車視距就越長,三角形的邊長就越長,如果兩條路的設計時速相同,視距三角形是等腰三角形。
由此不難搞定視距的邊長的問題了,其實視距包絡線也是由視距推出來。
青島一名學生劉園設計了一種“十字路口鋼結構活動式立交橋”。
該橋針對“堵車”這一難題,創(chuàng)造性地采用了從空間上分散車流人流,左轉彎分層、直行車道分層的結構。2100433B