鋼絲繩安全系數(shù)(rope safety factor)是指鋼絲繩內(nèi)所有鋼絲拉斷力之和與鋼繩最大靜負(fù)荷之比 。
為保證鋼絲繩安全可靠地運(yùn)行,對(duì)單繩纏繞礦山豎井提升設(shè)備所用新鋼絲繩的安全系數(shù)一般規(guī)定為專門提升人員時(shí)不能小于9;提升人員和物料時(shí),不能小于7.5;專門提升物料時(shí),不能小于6.5。
起重鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定:??
??(1)用于固定起重設(shè)備為3.5;??
??(2)用于人力起重為4.5;??
??(3)用于機(jī)動(dòng)起重為5-6;??
??(4)用于綁扎起重物為10;??
??(5)用于供人升降用為14 。
新鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)能保證在正常的疲勞應(yīng)力和磨損條件下,在工作壽命周期中鋼絲繩能提供可靠的服務(wù)。?
在提升人員、貴重物品、要求使用壽命長(zhǎng)、腐蝕性環(huán)境及難以進(jìn)行頻繁檢查的環(huán)境中,應(yīng)采用較大的安全系數(shù) 。
鋼絲繩安全系數(shù)是鋼絲繩最小破斷拉力與全部工作載荷的比。鋼絲繩安全系數(shù)標(biāo)準(zhǔn),如鋼絲繩最小破斷拉力為10噸,參考安全系數(shù)為4,那么10÷4=2.5 噸即為安全提升重量。拓展資料:技術(shù)原理:安全系數(shù)是進(jìn)行土...
安全系數(shù)選擇去的我的百度空間里看,起重用鋼絲繩安全系數(shù)5安全系數(shù)就是工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法中用以反映結(jié)構(gòu)安全程度的系數(shù)。安全系數(shù)的確定需要考慮荷載、材料的力學(xué)性能、試驗(yàn)值和設(shè)計(jì)值與實(shí)際值的差別、計(jì)算模式和施...
安全系數(shù)一般是5~6鋼絲繩直徑(mm)X直徑(mm)X50=破斷拉力(公斤)÷6倍安全系數(shù)÷1000=安全負(fù)荷應(yīng)用場(chǎng)合 建議的安全系數(shù)靜態(tài)張拉鋼絲繩和鋼絞線 3-4小型懸索橋的主纜繩 3-3.5小型懸...
1、起吊重物或穿滑輪使用,應(yīng)選擇比較柔軟、易彎曲的6×37或6×61的鋼絲繩。?
2、作為纜風(fēng)繩或拖拉繩可選用6×19鋼絲繩。?
3、根據(jù)鋼絲繩受力的大小,按照鋼絲繩許用拉力,選擇合適的直徑。?
4、選擇后的鋼絲繩要進(jìn)行驗(yàn)算 。2100433B
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1 前言鋼絲繩是建筑機(jī)械中應(yīng)用最廣泛的撓性構(gòu)件。由于它與其它撓性件相比具有強(qiáng)度高、自重輕、工作平穩(wěn)、承受過載和動(dòng)載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)而成為起重機(jī)械中用得最多的一種繩索。由于鋼絲繩在工作當(dāng)中的受力情況及各種影響因素相當(dāng)復(fù)雜,一般來說,除受有拉應(yīng)力、
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1示例參數(shù) 在曳引式電梯中,鋼絲繩承受著電梯的懸掛重量,并在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)繞著曳引輪、導(dǎo)向輪或反繩輪單向或交變彎曲,同時(shí)在曳引輪槽內(nèi)承受著較高的擠壓應(yīng)力。因此,在進(jìn)行電梯的鋼絲繩曳引設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該有較高的安全余量。下面是一種常見驅(qū)動(dòng)裝置形式的鋼絲繩設(shè)計(jì)示例。
電梯鋼絲繩安全系數(shù)
電梯鋼絲繩安全系數(shù)是指裝有額定載荷的轎廂??吭谧畹蛯诱緯r(shí),一根鋼絲繩的最小破斷載荷與這根鋼絲繩所受的最大力之間的比值,曳引鋼絲繩的安全系數(shù)在任何情況下不應(yīng)小于下列值:
(1)對(duì)于用三根或三根以上鋼絲繩的曳引電梯為12;
(2)對(duì)于用兩根鋼絲繩的曳引電梯為16;
(3)對(duì)于卷筒驅(qū)動(dòng)電梯為12;
⑷鋼絲繩公稱直徑不小于8mm;
⑸曳引輪或者滑輪的直徑:應(yīng)不小于曳引繩公稱直徑的40倍;
⑹GB8903--1988<電梯用鋼絲繩>規(guī)定,電梯鋼絲繩使用:
6×19S NF或者8×19S NF的鋼絲繩
電梯鋼絲繩的性能要求
⒈強(qiáng)度要求 電梯曳引鋼絲繩的強(qiáng)度用靜載安全系數(shù)來衡量.
計(jì)算公式:Κ=ρn/Τ
式中K——代表靜載系數(shù);
ρ——鋼絲繩的破斷拉力;
n——鋼絲繩的根數(shù);
T——作用于轎廂側(cè)鋼絲繩上的最大載荷力;
對(duì)于K靜載系數(shù),(中國(guó))客梯規(guī)定大于12(雜物電梯大于10),日本規(guī)定為10以上.
⒉耐磨性
⒊撓性 良好的撓性能減少鋼絲繩彎曲時(shí)的應(yīng)力,利于延長(zhǎng)使用壽命.
⒋鋼絲繩的標(biāo)記方法
8X(19)--13--1300右交
式中 8----繩股的數(shù)量
X----繩股的外形為外粗式
(19)---繩股中的鋼絲根數(shù)
13---鋼絲繩的公稱直徑(mm)
1300---鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度(N/平方毫米)
右交---鋼絲繩在繩股中或繩股在繩中為右交捻制的方向.
鋼絲繩的安全系數(shù)是指按鋼絲繩各鋼絲破斷拉力總和(不含試驗(yàn)不合格的鋼絲破斷拉力)與鋼絲繩所承受的最大靜拉力比值。對(duì)即將懸掛或者使用中的鋼絲繩,各鋼絲破斷拉力總和應(yīng)根據(jù)鋼絲繩檢驗(yàn)中心提出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算。
計(jì)算鋼絲繩所承受的最大靜拉力時(shí),不能估算,要準(zhǔn)確。
國(guó)家煤礦安全規(guī)程執(zhí)行說明中對(duì)提升和懸掛的新鋼絲繩的安全系數(shù)要遵守有關(guān)規(guī)定。
例如:
礦井提升、豎井和斜井,建議采用的鋼絲繩安全系數(shù)最小為5;工業(yè)提升,建議采用的鋼絲繩安全系數(shù)最小為6;
單繩纏繞式提升裝置,專為升降人員和物料的安全系數(shù)最低為9;
下列選用的起重鋼絲繩安全系數(shù)中,正確的有()。
A、用作纜風(fēng)繩的安全系數(shù)不小于3
B、用作滑輪組跑繩的安全系數(shù)不小于4
C、用作吊索的安全系數(shù)不小于6
D、用作載物的吊索安全系數(shù)不小于8
E、用作載人的吊索安全系數(shù)不小于12~14
【正確答案】DE
【答案解析】本題考查的是鋼絲繩。鋼絲繩做纜風(fēng)繩的安全系數(shù)不小于3.5;做滑輪組跑繩的安全系數(shù)一般不小于5,做吊索的安全系數(shù)一般不小于8,如果用于載人,則安全系數(shù)不小于12~14。參見教材P41。