中文名 | 高鐵新城快速路連接線(xiàn)工程 | 始建時(shí)間 | 2019年4月 |
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設(shè)計(jì)速度 | 80 km/h | 全????長(zhǎng) | 1.8公里 |
項(xiàng)目建成后,將有效緩解周邊交通通行壓力,進(jìn)一步提升常熟、相城兩地間的通行效率,促進(jìn)蘇州市北部組團(tuán)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、打造高效便捷的公路運(yùn)輸體系、完善城市快速路路網(wǎng)、提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 2100433B
高鐵新城快速路連接線(xiàn)工程作為2021年重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目,是蘇州市快速路東環(huán)放射線(xiàn)的重要組成部分,是連接常熟至相城區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)工程。
溫州甌海高鐵新城是溫州市市政府重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目,也是這幾年全溫州最搶眼的熱土。2017年樓盤(pán)有:德信時(shí)代公園,大發(fā)凱旋門(mén),大悅灣,新都匯等等,2018年有個(gè):愉景公館挺搶眼的。你可以聯(lián)系下:181.067...
高鐵新城樓盤(pán)房?jī)r(jià)是6750元/平米,占地223.64畝,以29-38層電梯公寓、臨河風(fēng)情商業(yè)街、大型集中商業(yè),特色地下廣場(chǎng)商業(yè)等構(gòu)成,規(guī)劃總建筑面積約104萬(wàn)平米,其中住宅約62萬(wàn)平米,商業(yè)約15萬(wàn)平...
中糧·本源均價(jià): 20503元/m2 ,中糧本源項(xiàng)目主要是以盡顯尊貴生活,養(yǎng)生為理念的,雙湖,島居,世界級(jí)的生活理念。項(xiàng)目為了符合其養(yǎng)生理念,其綠化率是相當(dāng)高的,達(dá)到52%,在整個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)植入了 藥用植...
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經(jīng)過(guò)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)達(dá)半年的跟蹤研究,市政總院綜合院近日贏得高鐵新城片區(qū)湘府東路快速路設(shè)計(jì),在長(zhǎng)沙快速路項(xiàng)目設(shè)計(jì)中再下一城。高鐵新城是長(zhǎng)沙市確定的向東拓展平臺(tái),該地區(qū)近一年來(lái)的多項(xiàng)投標(biāo),綜合院均有所斬獲。在總院的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下,綜合院、長(zhǎng)沙分公司協(xié)同作戰(zhàn)。形成一張上海本部和長(zhǎng)沙屬地全方位的服務(wù)網(wǎng),為長(zhǎng)沙市場(chǎng)拓展提供了強(qiáng)勁推動(dòng)力。
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目 錄 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié)工程施工目標(biāo) 第二節(jié)施工計(jì)劃 第三節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 第二章 主要工程工程地施工方案、方法與技術(shù)措施 一、路基工程 二、路面工程 三、橋梁工程 四、涵洞工程 五、安全設(shè)施工程 六、綠化工程 七、附屬工程 第三章 危險(xiǎn)性較大工程工程地專(zhuān)項(xiàng)安全生產(chǎn)施工方案 第四章 工期地保證體系及保證措施 一、施工進(jìn)度計(jì)劃 二、進(jìn)度計(jì)劃地可行性分析 三、進(jìn)度保證措施 第五章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 一、質(zhì)量目標(biāo) 二、質(zhì)量控制工作程序 三、質(zhì)量保證措施 第六章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 一、安生生產(chǎn)防范措施 二、安全生產(chǎn)責(zé)任制 三、安全教育 四、施工現(xiàn)場(chǎng)管理 五、工程安全技術(shù)交底與特殊工種持證上崗 六、安全檢查與班前安全活動(dòng) 七、加強(qiáng)安全生產(chǎn)地宣傳工作 八、安全生產(chǎn)設(shè)施地配置 九、安全管理制度主要內(nèi)容 第七章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 一、施工環(huán)
廣義的快速路包括公路、鐵路、水道等交通領(lǐng)域的快速道,路沒(méi)有專(zhuān)指公路。
狹義的快速路主要指快速公路,一般指城市快速路。
近日,市重點(diǎn)辦對(duì)機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用快速路北段工程進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)檢查。
機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用快速路北段工程南接寸灘大橋,北接江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓。工程總投資約38.3億元,全長(zhǎng)約9km,設(shè)計(jì)車(chē)速80km/h,雙向8車(chē)道,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度37m,包括道路和跑馬坪立交、石壩子立交、桃子灣立交3座立交。目前,該項(xiàng)目已完成工程總量的96%,預(yù)計(jì)今年年底建成通車(chē),屆時(shí)將大大緩解機(jī)場(chǎng)高速路的交通通行壓力。
去年,杭州秋石快速路三期工程、紫金港隧道、余杭塘路二期工程等重點(diǎn)道路的相繼建成通車(chē)。在今年的杭州市重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)表上,有一批對(duì)快速路網(wǎng)成環(huán)成網(wǎng)起到“點(diǎn)睛之筆”的道路將要完工。
環(huán)城北路地下通道:預(yù)計(jì)今年10月通車(chē)
環(huán)城北路地下通道,全長(zhǎng)2.4公里,施工分一南一北兩條隧道。兩條隧道在今年1月份已經(jīng)全部貫通,接下來(lái)就要進(jìn)入車(chē)道板鋪設(shè)的階段,預(yù)計(jì)耗時(shí)3個(gè)半月左右。
6月份開(kāi)始,環(huán)城北路地下通道將進(jìn)入收官階段。根據(jù)計(jì)劃,環(huán)城北路地下通道將于今年10月份建成通車(chē)。
文一路地下通道:計(jì)劃將于2018年完工
文一路地下通道工程是杭州“一環(huán)、三縱、五橫”城市快速路系統(tǒng)中“一橫”德勝路-文一路的重要組成部分。目前,工程已經(jīng)開(kāi)工,計(jì)劃將于2018年完工。
工程西起紫金港路以西,東至保俶北路,全長(zhǎng)5.8公里,隧道全長(zhǎng)5.28公里,全線(xiàn)設(shè)置一座互通立交以及4對(duì)匝道。其中BOT招商段全長(zhǎng)5.12公里。向北,與紫金港隧道相接,一直可達(dá)杭長(zhǎng)高速;往南,則是在建的紫之隧道,通往之江、轉(zhuǎn)塘區(qū)域。
紫之隧道:預(yù)計(jì)今年底隧道主體工程基本完成
紫之隧道,南起之浦路,一路穿越大清谷、龍塢、西溪路、天目山路,北到紫金港路,總長(zhǎng)14.4公里。隧道共有4個(gè)出入口,之浦路、紫金港路上各有一個(gè),另外兩個(gè)分別連通西溪路、之江路。
按照設(shè)計(jì),紫之隧道有三隧兩橋。整條隧道沒(méi)有一個(gè)紅綠燈,直來(lái)直往,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里,雙向6車(chē)道。根據(jù)計(jì)劃,紫之隧道主體工程將于今年底基本完成。