工業(yè)汽輪機(jī)應(yīng)用原因

本書(shū)以與工業(yè)鍋爐配套的汽輪機(jī)為主線，通過(guò)問(wèn)答的形式對(duì)汽輪機(jī)的工作原理、汽輪機(jī)本體設(shè)備結(jié)構(gòu)及運(yùn)行、汽輪機(jī)潤(rùn)滑和調(diào)節(jié)保護(hù)系統(tǒng)、汽輪機(jī)輔助設(shè)備結(jié)構(gòu)及運(yùn)行管理、汽輪機(jī)及輔助設(shè)備檢修維護(hù)和發(fā)電機(jī)系統(tǒng)方面分六個(gè)章節(jié)進(jìn)行了闡述。

《工業(yè)汽輪機(jī)技術(shù)問(wèn)答》書(shū)中內(nèi)容通俗易懂，緊扣專業(yè)技術(shù)的實(shí)際需要，強(qiáng)調(diào)實(shí)際應(yīng)用能力的培養(yǎng)，適合從事大、小型機(jī)組的管理人員和崗位操作人員參考閱讀。

第1章 基礎(chǔ)理論知識(shí)

1-1 什么叫工質(zhì)"para" label-module="para">

1-2 火力發(fā)電廠以什么為工質(zhì)"para" label-module="para">

1-3 什么叫物質(zhì)的三態(tài)"para" label-module="para">

1-4 什么叫氣體的狀態(tài)參數(shù)"para" label-module="para">

1-5 理想氣體狀態(tài)方程式如何表示"para" label-module="para">

1-6 氣體比容、壓力、溫度之間有什么關(guān)系"para" label-module="para">

I-7 水蒸氣有哪些特性"para" label-module="para">

1-8 什么叫水蒸氣的內(nèi)能"para" label-module="para">

1-9 什么叫水蒸氣的焓"para" label-module="para">

1-10 什么叫水蒸氣的熵"para" label-module="para">

1-11 水蒸氣的內(nèi)能、焓和熵有何區(qū)別"para" label-module="para">

1-12 什么是汽化、凝結(jié)現(xiàn)象"para" label-module="para">

1-13 什么是液體的汽化潛熱和凝結(jié)熱"para" label-module="para">

1-14 什么是過(guò)熱蒸汽和蒸汽的過(guò)熱度"para" label-module="para">

1-15 為什么飽和壓力隨飽和溫度升高而升高"para" label-module="para">

1-16 什么叫熱力過(guò)程"para" label-module="para">

1-17 常見(jiàn)的蒸汽熱力過(guò)程有哪些"para" label-module="para">

1-18 什么叫熱力循環(huán)"para" label-module="para">

1-19 火力發(fā)電廠中常見(jiàn)的熱力循環(huán)有哪幾種"para" label-module="para">

1-20 怎樣認(rèn)識(shí)和使用焓-熵圖"para" label-module="para">

1-21 水蒸氣凝結(jié)有什么特點(diǎn)"para" label-module="para">

1-22 什么叫節(jié)流"para" label-module="para">

1-23 什么叫噴管"para" label-module="para">

1-24 水蒸氣流經(jīng)噴管時(shí)有哪些特點(diǎn)"para" label-module="para">

1-25 什么是水擊現(xiàn)象"para" label-module="para">

1-26 什么是換熱"para" label-module="para">

1-27 什么是導(dǎo)熱"para" label-module="para">

1-28 什么是對(duì)流換熱"para" label-module="para">

1-29 什么叫熱射線、熱輻射"para" label-module="para">

1-30 什么叫汽耗率"para" label-module="para">

1-31 什么叫熱耗率"para" label-module="para">

1-32 什么叫煤耗率"para" label-module="para">

1-33 什么叫汽輪機(jī)的相對(duì)內(nèi)效率"para" label-module="para">

1-34 什么叫汽輪機(jī)的相對(duì)有效效率"para" label-module="para">

1-35 什么叫汽輪發(fā)電機(jī)組的相對(duì)內(nèi)效率"para" label-module="para">

1-36 熱耗率和微增熱耗率的區(qū)別是什么"para" label-module="para">

1-37 供熱式汽輪機(jī)全效率如何計(jì)算"para" label-module="para">

1-38 什么是循環(huán)熱效率"para" label-module="para">

1-39 什么是給水回?zé)峒訜岷徒o水回?zé)嵫h(huán)"para" label-module="para">

1-40 采用給水回?zé)嵫h(huán)有什么意義"para" label-module="para">

1-41 影響汽輪發(fā)電機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要技術(shù)參數(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有哪些"para" label-module="para">

1-42 什么是汽輪機(jī)組的汽耗特性"para" label-module="para">

第2章 汽輪機(jī)本體設(shè)備結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行

2-1 什么叫汽輪機(jī)"para" label-module="para">

2-2 汽輪機(jī)是如何分類的"para" label-module="para">

2-3 什么叫凝汽式、背壓式、調(diào)整抽汽式和中間再熱式汽輪機(jī)"para" label-module="para">

2-4 CCl2-3.43/0.98/0.49型汽輪機(jī)各符號(hào)的意義是什么"para" label-module="para">

2-5 83-3.43/0.49型汽輪機(jī)各符號(hào)的意義是什么"para" label-module="para">

2-6 多級(jí)汽輪機(jī)除級(jí)內(nèi)損失外，還有哪些公共損失"para" label-module="para">

2-7 什么是余速損失、摩擦損失和鼓風(fēng)損失"para" label-module="para">

2-8 什么叫汽輪機(jī)級(jí)的反動(dòng)度"para" label-module="para">

2-9 什么是葉片的圓周速度"para" label-module="para">

2-10 什么是反動(dòng)作用原理和沖動(dòng)作用原理"para" label-module="para">

2-11 反動(dòng)式汽輪機(jī)和沖動(dòng)式汽輪機(jī)有什么區(qū)別"para" label-module="para">

2-12 反動(dòng)式汽輪機(jī)軸向推力為什么大"para" label-module="para">

2-13 反動(dòng)式汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子為什么要做成鼓形"para" label-module="para">

2-14 反動(dòng)式汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子開(kāi)熱孔的目的是什么"para" label-module="para">

2-15 中間再熱式機(jī)組旁路系統(tǒng)有哪些作用"para" label-module="para">

2-16 采用蒸汽中間再熱的目的是什么"para" label-module="para">

2-17 汽輪機(jī)本體是由哪幾部分組成的"para" label-module="para">

2-18 汽缸的作用是什么"para" label-module="para">

2-19 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的作用和形式有哪些"para" label-module="para">

2-20 汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子在工作中-般都受哪些力"para" label-module="para">

2-21 汽輪機(jī)噴嘴的作用是什么"para" label-module="para">

2-22 汽輪機(jī)隔板的作用是什么"para" label-module="para">

2-23 汽輪機(jī)葉片的作用是什么"para" label-module="para">

2-24 按葉形斷面的不同葉片可分為哪兩類"para" label-module="para">

2-25 汽輪發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)和機(jī)座的作用是什么"para" label-module="para">

2-26 什么是汽輪機(jī)的速度級(jí)"para" label-module="para">

2-27 汽輪機(jī)的第-級(jí)葉輪直徑比第二級(jí)大的原因是什么"para" label-module="para">

2-28 汽輪機(jī)軸封的作用及形式"para" label-module="para">

2-29 汽封塊與汽封槽之間的彈簧片有何作用"para" label-module="para">

2-30 汽封齒制成刃狀有什么好處"para" label-module="para">

2-3l 汽輪機(jī)的汽缸(高、中壓)，采用雙層結(jié)構(gòu)對(duì)汽缸有什么好處"para" label-module="para">

2-32 低壓缸上部排汽門的作用是什么"para" label-module="para">

2-33 有些汽輪機(jī)的排汽缸安裝噴水裝置的目的是什么"para" label-module="para">

2-34 為什么汽輪機(jī)要裝去濕裝置"para" label-module="para">

2-35 汽輪機(jī)滑銷的作用是什么"para" label-module="para">

2-36 什么叫汽缸膨脹的死點(diǎn)"para" label-module="para">

2-37 汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)的連接方式有幾種"para" label-module="para">

2-38 汽輪機(jī)盤車裝置的作用是什么"para" label-module="para">

2-39 汽輪機(jī)采用高速盤車有何優(yōu)缺點(diǎn)"para" label-module="para">

2-40 什么叫臨界速度"para" label-module="para">

2-41 什么是汽輪機(jī)的臨界轉(zhuǎn)速"para" label-module="para">

2-42 汽輪機(jī)過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)注意什么"para" label-module="para">

2-43 什么叫振動(dòng)的共振安全率"para" label-module="para">

2-44 測(cè)量汽輪機(jī)振動(dòng)有幾個(gè)方向"para" label-module="para">

2-45 汽輪機(jī)振動(dòng)有哪些原因"para" label-module="para">

2-46 汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)異常如何處理"para" label-module="para">

2-47 多級(jí)汽輪機(jī)的軸向推力主要由哪些部分組成"para" label-module="para">

2-48 如何平衡汽輪機(jī)的軸向推力"para" label-module="para">

2-49 汽輪機(jī)葉輪上為什么開(kāi)平衡孔"para" label-module="para">

2-50 什么叫汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向彈性位移"para" label-module="para">

2-51 汽輪機(jī)軸向位移變化說(shuō)明了什么"para" label-module="para">

2-52 軸向推力增加的原因有哪些"para" label-module="para">

2-53 軸向位移變化有哪些危害"para" label-module="para">

2-54 軸向位移的“零”位如何定"para" label-module="para">

2-55 怎樣維護(hù)監(jiān)視軸向位移指示器的正常運(yùn)行"para" label-module="para">

2-56 軸向位移和脹差的關(guān)系是怎樣的"para" label-module="para">

2-57 為什么軸向位移及脹差表的零位必須在全冷狀態(tài)下校正"para" label-module="para">

2-58 汽缸和轉(zhuǎn)子的線脹系數(shù)是否相同"para" label-module="para">

2-59 汽缸和轉(zhuǎn)子膨脹哪個(gè)大"para" label-module="para">

2-60 為什么汽輪機(jī)在運(yùn)行中的膨脹設(shè)計(jì)時(shí)向機(jī)頭方向"para" label-module="para">

2-61 汽輪機(jī)總體膨脹值為什么天冷時(shí)比天熱時(shí)膨脹大"para" label-module="para">

2-62 什么叫脹差"para" label-module="para">

2-63 使脹差值向正值增大的主要因素有哪些"para" label-module="para">

2-64 使脹差值向負(fù)值增大的主要原因有哪些"para" label-module="para">

2-65 汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，往往出現(xiàn)正脹差增大的原因是什么"para" label-module="para">

2-66 影響汽輪機(jī)脹差的主要因素有哪些"para" label-module="para">

2-67 控制汽輪機(jī)脹差變化過(guò)大的措施有哪些"para" label-module="para">

2-68 打閘停機(jī)后低壓脹差突增的原因有哪些"para" label-module="para">

2-69 運(yùn)行中如何調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的差脹"para" label-module="para">

2-70 盤車裝置的作用是什么"para" label-module="para">

2-71 盤車所選擇的轉(zhuǎn)速過(guò)高、過(guò)低有何利弊"para" label-module="para">

2-72 連續(xù)盤車時(shí)間是如何規(guī)定的"para" label-module="para">

2-73 為什么盤車前最好將油要預(yù)熱"para" label-module="para">

2-74 有的機(jī)組為什么在前軸封裝設(shè)新蒸汽氣源"para" label-module="para">

2-75 汽輪機(jī)啟動(dòng)前為什么要暖管"para" label-module="para">

……

第3章 汽輪機(jī)調(diào)速保安及潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及運(yùn)行

第4章 輔助設(shè)備的結(jié)構(gòu)及運(yùn)行管理

第5章 發(fā)電機(jī)系統(tǒng)

第6章 汽輪機(jī)及輔機(jī)的檢修技術(shù) 2100433B