黃浦江大橋建設(shè)有限公司

上海黃浦江大橋建設(shè)有限公司是隸屬于上海市市政工程管理局專門從事特大型市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)管理單位，代表政府和業(yè)主行使工程的管理協(xié)調(diào)職能。

黃浦江大橋建設(shè)有限公司基本信息

公司名稱 黃浦江大橋建設(shè)有限公司 所屬行業(yè) 建筑行業(yè)
經(jīng)營范圍 工程前期的咨詢、項目的生產(chǎn)試運行管理及評估等 前????身 上海市黃浦江大橋工程建設(shè)指揮部、上海市黃浦江大橋工程建設(shè)處

公司的業(yè)務(wù)范圍主要是：工程前期的咨詢（包括項目建議書、可行性研究和初步設(shè)計的編制、評估、代辦各類報批手續(xù)）；工程前期動拆遷和項目基地外部配套工程的管理；組織工程設(shè)計優(yōu)化和工程預(yù)算、決算的編制；組織設(shè)計、施工、監(jiān)理、設(shè)備采購選型的招標(biāo)；投資、質(zhì)量、進度的控制，合同管理和施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)；科研項目的立項和實施運用；項目的生產(chǎn)試運行管理及評估；根據(jù)政府或投資主體委托，組織工程竣工驗收和移交工程檔案資料等。

2002年，作為具有輝煌的項目管理業(yè)績和豐富的項目管理經(jīng)驗的上海黃浦江大橋建設(shè)有限公司成為了政府首批聘用的工程管理公司之一。

現(xiàn)隸屬上海市申通集團，同時代建閔浦大橋、閔浦二橋、A4、A11等政府重大項目。2100433B

黃浦江大橋建設(shè)有限公司造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
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大橋焊絲 產(chǎn)品牌號:THS-309;品種:不銹鋼藥芯焊絲;型號:H12Cr24Ni13Si;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):直條、氣保符合YB/Y5092-2005/埋弧符合GBT17854-1999標(biāo)準(zhǔn);直徑Ф(mm):1.6 查看價格 查看價格

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大橋焊絲 產(chǎn)品牌號:THT-309L;品種:不銹鋼藥芯焊絲;型號:H03Cr24Ni13Si;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):直條、氣保符合YB/Y5092-2005/埋弧符合GBT17854-1999標(biāo)準(zhǔn);直徑Ф(mm):3.2 查看價格 查看價格

大橋

 件 13% 青島大橋銅材有限公司
大橋焊絲 產(chǎn)品牌號:THS-309L;品種:不銹鋼藥芯焊絲;型號:H03Cr24Ni13Si;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):直條、氣保符合YB/Y5092-2005/埋弧符合GBT17854-1999標(biāo)準(zhǔn);直徑Ф(mm):1.6 查看價格 查看價格

大橋

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
門窗成品均為中山市啟泰門窗業(yè)有限公司產(chǎn)品; 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
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公司的前身是上海市黃浦江大橋工程建設(shè)指揮部、上海市黃浦江大橋工程建設(shè)處。1988年，為了能優(yōu)質(zhì)、如期、安全地建成南浦大橋，上海市人民政府成立了專門從事大型越江設(shè)施建設(shè)管理的臨時性機構(gòu)上海市黃浦江大橋工程建設(shè)指揮部，其職責(zé)是代表政府行使建設(shè)項目的前期準(zhǔn)備、施工管理、質(zhì)量控制、進度控制、投資控制等管理協(xié)調(diào)工作。1990年，為了能使這支專門從事大型市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)管理隊伍繼續(xù)發(fā)揮作用，正式成立了項目建設(shè)管理單位上海市黃浦江大橋工程建設(shè)處，履行指揮部的所有的職責(zé)。1998年隨著上海投融資體制的改革，按照《公司法》和現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，并根據(jù)專業(yè)人才結(jié)構(gòu)和擅長項目管理的特點，上海市黃浦江大橋工程建設(shè)處由事業(yè)性質(zhì)的建設(shè)單位改制成面向市場的企業(yè)化公司上海黃浦江大橋建設(shè)有限公司。

黃浦江大橋建設(shè)有限公司常見問題

  • 盧浦大橋建成后，黃浦江上共有幾座大橋？

    可以看上海市的地圖啊，現(xiàn)在黃浦江上加上正在建造的松浦三橋，共有十座橋。從北往南分別是：楊浦大橋、南浦大橋、盧浦大橋、徐浦大橋、奉浦大橋、閔浦大橋、閔浦二橋、松浦大橋、松浦二橋和松浦三橋

  • 上海黃埔大橋下邊是不是黃浦江?

    上海沒有黃埔大橋,但有楊浦大橋、南浦大橋、盧浦大橋、徐浦大橋、松浦大橋這些橋下流的是上海的黃浦江。 對阿 沒有黃浦大橋阿 離黃浦區(qū)最近的是南浦大橋阿 貫川上海整個城市的就是黃浦江阿

  • 上海橫跨黃浦江的的大橋或江底的隧道有哪些？

    松浦大橋,南浦大橋、楊浦大橋、奉浦大橋、徐浦大橋，盧浦大橋,松浦二橋。 在建中大橋：閔浦大橋、閔浦二橋。 已建隧道： 打浦路隧道、延安東路隧道、外環(huán)隧道、大連路隧道、復(fù)興東路隧道、翔殷路隧道上中路中...

黃浦江大橋建設(shè)有限公司文獻

黃浦江大橋橋面系施工總結(jié) 黃浦江大橋橋面系施工總結(jié)

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評分： 4.4

1 黃浦江大橋橋面系施工總結(jié) 黃埔江大橋為栓焊連接的鐵路桁架橋， 主要由 BOX箱型弦桿，H型腹桿用拼 接板連接組成桁架部分，橋面系為栓焊結(jié)構(gòu)，由橋面板、橫梁、縱梁組成，通過 拼接板與下弦桿的牛腿連接。 盈都鋼構(gòu)鎮(zhèn)江分廠負責(zé)橋面系的制作， 下面從廠內(nèi) 制作和揚中大拼制作、 材料等幾個方面來總結(jié)。 這次施工中運用最多思想， 可以 概括為“打破常規(guī)、反其道而行之” ，無論是廠內(nèi)還是大拼現(xiàn)場，都得到了很好 的應(yīng)用。 橋面系采用的總體工藝是： 節(jié)段：橋面板寬度方向兩端留余量，長度方向除了最外端有余量外，其余都 無余量；縱梁、 U肋先制孔，橫梁于大拼現(xiàn)場配孔； 拼接板： U肋拼接板在廠內(nèi)鉆半數(shù)孔，大拼現(xiàn)場配鉆、編號發(fā)運； 縱梁、橫梁拼接板全部通配。 1.廠內(nèi)制作： 橋面系從節(jié)段及板單元劃分、 定料套料、加工工藝、驗收標(biāo)準(zhǔn)等一系列的前 期工藝準(zhǔn)備均有武橋負責(zé)， 施工圖和工藝到了鋼構(gòu)分廠后， 這里進行

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上海黃浦江大橋鋼結(jié)構(gòu)的維護 上海黃浦江大橋鋼結(jié)構(gòu)的維護

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評分： 4.4

上海的南浦、楊浦、徐浦大橋原有的鋼梁涂層均采用油漆工藝,由于江面上空濕度大,空氣污染較嚴(yán)重,鋼梁涂層壽命較短,一般在3~5a內(nèi)即銹蝕。為保證鋼梁完好,大橋養(yǎng)護管理部門對鋼結(jié)構(gòu)采用噴砂、噴鋅、油漆工藝進行涂裝維護,提高了涂裝質(zhì)量和工效,延長了涂層壽命,達到對鋼結(jié)構(gòu)進行經(jīng)濟有效防護的目的。

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　　東方網(wǎng)記者王佳妮9月27日報道：上海首座跨越黃浦江的大橋——松浦大橋昨日開工進行大修。東方網(wǎng)記者從設(shè)計施工總承包方上海市政總院獲悉，此次改造中，松浦大橋上層將由雙向兩車道拓寬為雙向六車道，下層改造為非機動車道和人行道。據(jù)悉，大修工程計劃于2019年年底竣工。

上層由雙向兩車道改成了六車道

松浦大橋于1976年6月建成通車。當(dāng)初命名為黃浦江大橋，1989年改名為車亭大橋，1995年又改叫松浦大橋。2012年鐵路部門在旁新建高鐵跨黃浦江大橋后，下層鐵路橋棄用至今。

據(jù)上海市政總院大橋設(shè)計研究院總工程師陳亮介紹，根據(jù)施工計劃，先拆除下層鐵路設(shè)施，然后加固和改造主橋。下層橋梁全線貫通后，封閉上層交通，開放下層非機動車道和人行道，再進行主橋上層以及引橋上層拓寬施工。

陳亮告訴東方網(wǎng)記者，工程的主要難度在于將上層由雙向2車道改成了6車道后，在大橋結(jié)構(gòu)不變的情況下，多出來的車輛負荷如何解決這一問題?！爸饕ㄟ^將橋面原來材料改為鋼-混凝土混合型材料，把橋身"減肥"空出來的負荷讓給車輛?！?

據(jù)悉，大修改造后的松浦大橋?qū)崿F(xiàn)橋梁功能、耐久性能、景觀效果等各方面的綜合提升。屆時，下層人非通道還將保留原鐵路相關(guān)元素，突出“慢”生活主題。同時，未來下層橋面還將頂升20厘米，為將來黃浦江的通航創(chuàng)造更好的條件。

EPC模式推進“城市更新”

東方網(wǎng)記者了解到，松浦大橋的整修改造并不是上海首例。目前，上海的橋梁工程已逐步從建設(shè)高峰期向運維高峰期過渡，需完成大量既有橋梁的大修改造工作。近年來，上海市政總院積極響應(yīng)上海全力推進的“城市更新”工作，以“繡花”的精細標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)，推進本市基礎(chǔ)設(shè)施維護改善。

“主要通過EPC（設(shè)計施工總承包）的模式，目前承接實施了浙江路橋、東海大橋、徐浦大橋、南浦大橋、松浦大橋、楊浦大橋、南浦大橋W3匝道、外白渡橋搶險等多個舊橋維護改造EPC工程項目，合同總價近15億元?！鄙虾Ｊ姓傇焊笨偣こ處燁伣榻B。

據(jù)悉，EPC模式最大的好處是將設(shè)計和施工融為一體，減少了兩個環(huán)節(jié)直接的不匹配性，可以有效縮短工期和投資。顏海表示，根據(jù)統(tǒng)計，橋梁修繕工程采用EPC之后，平均工期縮短了4-5個月。

作者：王佳妮

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2009年7月22日下午3時許，作為機場高速(原A15)的關(guān)鍵性節(jié)點工程--閔浦大橋主橋結(jié)構(gòu)在風(fēng)雨中提前一個月實現(xiàn)合龍。在主橋合龍之后，兩側(cè)的引橋也將在隨后實現(xiàn)貫通，整條機場高速公路有望在9月份實現(xiàn)主線貫通。

2009年12月31日上午，閔浦大橋主橋正式通車。

截至2011年，浦江上已建成或規(guī)劃建設(shè)中的越江大橋自北向南為:楊浦大橋、南浦大橋、盧浦大橋、徐浦大橋、閔浦大橋;自東向西為:奉浦大橋、閔浦二橋、閔浦三橋、松浦大橋、松浦二橋和松浦三橋。

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嘉紹大橋已于2013年2月3日順利全橋合龍，后期正在進行橋面鋪裝、交通照明、綠化、臨時結(jié)構(gòu)拆除、配套管理設(shè)施施工等一些收尾工程。目前，大橋檢修區(qū)可正常投入使用，而服務(wù)區(qū)尚處在基本建設(shè)階段。據(jù)透露，道路開通前期，服務(wù)區(qū)會有臨時加油機，但僅提供93號汽油和0號柴油。

2013年7月6日，嘉紹大橋工程通過交工驗收，具備通車條件，7月18日上午8點58分，大橋指揮部將在大橋Z8主墩舉行通車儀式，并于7月19日零點正式對社會車輛開放通行。

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