中文名 | 接觸網(wǎng)作業(yè)車專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)教材 | 出版社 | 西南交通大學(xué)出版社 |
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頁????數(shù) | 164 頁 | 開????本 | 16 開 |
品????牌 | 西南交通大學(xué)出版社 | 作????者 | 李志鋒 |
出版日期 | 2012年1月1日 | 語????種 | 簡體中文 |
ISBN | 9787564315863 |
第一章行車基礎(chǔ)
第一節(jié)線路基礎(chǔ)
第二節(jié)鐵路信號(hào)設(shè)備
第三節(jié)高速鐵路基礎(chǔ)
第四節(jié)行車安全設(shè)備
第二章接觸網(wǎng)作業(yè)車基礎(chǔ)
第一節(jié)分類及組成
第二節(jié)型號(hào)與功率
第三節(jié)主要運(yùn)用技術(shù)參數(shù)
第四節(jié)接觸網(wǎng)作業(yè)車的發(fā)展
第三章柴油機(jī)
第節(jié)柴油機(jī)的工作原理
第二節(jié)柴油機(jī)的構(gòu)造與運(yùn)用
第三節(jié)柴油機(jī)的性能指標(biāo)與型號(hào)
第四章電氣系統(tǒng)
第一節(jié)電源
第二節(jié)照明裝置及輔助裝置
第三節(jié)儀表及信號(hào)顯示
第四節(jié)控制裝置
第五章傳動(dòng)系統(tǒng)
第一節(jié)傳動(dòng)系統(tǒng)的功用與組成
第二節(jié)機(jī)械傳動(dòng)
第三節(jié)液力傳動(dòng)裝置
第六章制動(dòng)系統(tǒng)
第一節(jié)制動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)
第二節(jié)JZ—7型空氣制動(dòng)機(jī)
第三節(jié)H—6型空氣制動(dòng)機(jī)
第七章接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)裝置
第一節(jié)液壓系統(tǒng)
第二節(jié)回轉(zhuǎn)升降作業(yè)平臺(tái)
第三節(jié)隨車吊機(jī)
第八章接觸網(wǎng)作業(yè)車車體構(gòu)造
第一節(jié)接觸網(wǎng)作業(yè)車車體
第二節(jié)車鉤牽引裝置
第三節(jié)走行系統(tǒng)
第四節(jié)平車構(gòu)造
第五節(jié)軌道起重機(jī)
第九章接觸網(wǎng)作業(yè)車安全操作
第一節(jié)接觸網(wǎng)作業(yè)車安全操作
第二節(jié)軌道起重機(jī)安全操作
第三節(jié)平車的裝載與加固
第四節(jié)安全操作呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)
第五節(jié)非正常行車操作
第十章復(fù)軌器和救援起復(fù)
第一節(jié)頂復(fù)法
第二節(jié)拉復(fù)法
第三節(jié)吊復(fù)法
第四節(jié)起復(fù)索具
第五節(jié)救援起復(fù)方案
參考文獻(xiàn)2100433B
《接觸網(wǎng)作業(yè)車專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)教材》既可供參加鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車駕駛理論培訓(xùn)的學(xué)員使用,也可供接觸網(wǎng)作業(yè)車駕駛?cè)藛T、運(yùn)用管理人員參考。
接觸網(wǎng)工需要那些基本知識(shí)?(從牽引變到接觸網(wǎng) )
接觸網(wǎng)的發(fā)展史,中國接觸網(wǎng)的發(fā)展史,還有鐵路方面的基礎(chǔ)知識(shí),還有很多 只要和鐵路 和電力沾邊的都要了解《安規(guī)》《檢規(guī)》必須要懂
接觸網(wǎng)是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機(jī)車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾部分組成。接觸懸掛包括接觸線、吊弦、承力索以及連接零件。接觸懸掛通過支持裝置架設(shè)在支柱上,其...
架空地線:主要作用是防雷。由于架空地線對(duì)導(dǎo)線的,及導(dǎo)線、架空地線間的藕合作用,從而可以減少雷電直接擊于導(dǎo)線的機(jī)會(huì)。當(dāng)雷擊桿塔時(shí),雷電流可以通過架空地線分流一部分,從而降低塔頂電位,提高耐雷水平。架空地...
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評(píng)分: 4.5
一、填空題 1.鐵路機(jī)車行車安全裝備是指裝設(shè)于機(jī)車、 動(dòng)車以及自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上, 用于 直接防止列車運(yùn)行事故或輔助( 司機(jī))提高操縱列車運(yùn)行安全能力的裝備。 2. 軌道電路是利用鐵路的( 兩條鋼軌)作為導(dǎo)線,所構(gòu)成的電氣回路。 3. 常用軌道電路由送電端、(鋼軌線路 )和受電端 3 部分組成。 4. 鐵路(閉塞)設(shè)備可以保證列車運(yùn)行的安全, 使同方向運(yùn)行的列車不致發(fā) 生追尾沖突,反方向運(yùn)行的列車不致發(fā)生迎面相撞。 5. 保持列車運(yùn)行有一定間隔距離的方法有兩種: 一種是時(shí)間間隔法, 另一種 是(空間)間隔法。 6. 接近連續(xù)式機(jī)車信號(hào)在列車運(yùn)行中主要用于( 非自動(dòng))閉塞區(qū)段。 7. 壓力傳感器將制動(dòng)主管內(nèi)的壓力轉(zhuǎn)化為電信息傳送到監(jiān)控主機(jī), 主要用于 判斷(自動(dòng)主管 )的風(fēng)壓是否充足。 8. 軌道車運(yùn)行控制設(shè)備( GYK)接線盒面板上
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評(píng)分: 4.5
關(guān)于公布《接觸網(wǎng)作業(yè)車現(xiàn)場作業(yè)“危險(xiǎn)源”安全控制指 導(dǎo)書(暫行)》的通知 為進(jìn)一步提高安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),徹底消除現(xiàn)場作業(yè)中由于 環(huán)境、設(shè)備及作業(yè)方式等潛在問題處所和環(huán)節(jié)給接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn) 用安全及作業(yè)人員人身安全帶來的威脅,確保接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)用 及現(xiàn)場作業(yè)人身安全,杜絕人為誤操作,按照《現(xiàn)場作業(yè)“危險(xiǎn) 源”控制辦法》(供電段安, 2011? 86號(hào))文件要求,結(jié)合我段接 觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行和現(xiàn)場作業(yè)實(shí)際情況,現(xiàn)制定下發(fā)《接觸網(wǎng)作業(yè) 車現(xiàn)場作業(yè)“危險(xiǎn)源”安全控制指導(dǎo)書(暫行) 》,望各供電、大 修車間和相關(guān)部門認(rèn)真組織學(xué)習(xí)并遵照?qǐng)?zhí)行。本通知自公布之日 起執(zhí)行。 設(shè)備管理科 二 0一二年三月二十三日 接觸網(wǎng)作業(yè)車現(xiàn)場作業(yè)“危險(xiǎn)源” 安全控制指導(dǎo)書 接觸網(wǎng)作業(yè)車現(xiàn)場作業(yè) “危險(xiǎn)源” 安全控制指導(dǎo)書是依據(jù) 《鐵 路技術(shù)管理規(guī)則》 、《鐵路局行車組織規(guī)則》 、《接觸網(wǎng)作業(yè)車管理 規(guī)則》,結(jié)合我段接觸網(wǎng)作業(yè)
內(nèi)容簡介
為適應(yīng)鐵路軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車駕駛理論培訓(xùn)的需要,結(jié)合《鐵路軌道車(接觸網(wǎng)作業(yè)車)駕駛理論培訓(xùn)大綱》,我們組織編寫了《軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)教材》。教材內(nèi)容主要突出了:(1)軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車行車基礎(chǔ)知識(shí);(2)軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車基本構(gòu)造、工作原理和運(yùn)用檢查保養(yǎng)知識(shí);(3)軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車安全操作。本教材編寫目的明確,既可供參加軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車駕駛理論培訓(xùn)的學(xué)員使用,也可供軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車駕駛?cè)藛T、運(yùn)用管理人員學(xué)習(xí)參考。
全書共9章,包括軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車行車基礎(chǔ)知識(shí),主要車型概述,柴油機(jī),電氣系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)系統(tǒng),車體構(gòu)造,安全操作,復(fù)軌器及起復(fù)救援等。內(nèi)容涉及軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會(huì)的行車基礎(chǔ)知識(shí),司機(jī)需重點(diǎn)掌握的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、操作方法、維護(hù)保養(yǎng)等專業(yè)知識(shí),以及行車操縱和檢查保養(yǎng)等技能知識(shí)。 2100433B
為適應(yīng)鐵路軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車駕駛資格理論考試的需要,在鐵道部大型養(yǎng)路機(jī)械和軌道車駕駛員培訓(xùn)考試管理委員會(huì)發(fā)布的《2007年度鐵路軌道車、電氣化作業(yè)車司機(jī)資格考試大綱》基礎(chǔ)上,結(jié)合《鐵路軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車駕駛資格理論培訓(xùn)大綱》,編寫成《軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車駕駛資格考試專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)教材》。針對(duì)培訓(xùn)對(duì)象的特點(diǎn)和培訓(xùn)目的,在教材內(nèi)容上主要突出了:(1)軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車行車基礎(chǔ)知識(shí),(2)軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車基本構(gòu)造、工作原理和運(yùn)用檢查保養(yǎng)知識(shí);(3)軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車安全操作。本教材內(nèi)容可供培訓(xùn)學(xué)員用,也可供軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車駕駛運(yùn)用人員參考?!∪珪簿耪?,包括軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車行車基礎(chǔ)知識(shí),軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車概述,柴油機(jī)及電氣系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)系統(tǒng),軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車車體構(gòu)造,軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車安全操作,復(fù)軌器和起復(fù)救援等。內(nèi)容涉及軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)應(yīng)知道的行車基礎(chǔ)知識(shí),學(xué)習(xí)司機(jī)需重點(diǎn)掌握的軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車基本結(jié)構(gòu)、工作原理、操作方法、維護(hù)保養(yǎng)等專業(yè)知識(shí),軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車學(xué)習(xí)司機(jī)必須掌握的行車操縱和檢查保養(yǎng)等技能知識(shí)。
第一章 軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車行車基礎(chǔ)知識(shí)
第一節(jié) 軌道基礎(chǔ)知識(shí)
第二節(jié) 鐵路信號(hào)設(shè)備
第三節(jié) 行車安全設(shè)備
第二章 軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車概述
第一節(jié) 軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車的分類及組成
第二節(jié) 型號(hào)與功率
第三節(jié) 主要運(yùn)用技術(shù)參數(shù)
第四節(jié) 軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車的發(fā)展
第三章 柴油機(jī)
第一節(jié) 柴油機(jī)的工作原理
第二節(jié) 柴油機(jī)的構(gòu)造與運(yùn)用
第三節(jié) 柴油機(jī)的性能指標(biāo)與型號(hào)
第四章 電氣系統(tǒng)
第一節(jié) 電源
第二節(jié) 起動(dòng)及照明裝置
第三節(jié) 儀表及輔助裝置
第五章 傳動(dòng)系統(tǒng)
第一節(jié) 傳動(dòng)系統(tǒng)的功用與組成
第二節(jié) 機(jī)械傳動(dòng)
第三節(jié) 液力傳動(dòng)裝置
第四節(jié) 電傳動(dòng)
第六章 制動(dòng)系統(tǒng)
第一節(jié) 制動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)
第二節(jié) Jz-7型空氣制動(dòng)機(jī)
第三節(jié) H6型空氣制動(dòng)機(jī)
第七章 軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車車體構(gòu)造
第一節(jié) 軌道車車體
第二節(jié) 車鉤與緩沖裝置
第三節(jié) 走行系統(tǒng)
第四節(jié) 軌道平車車體構(gòu)造
第五節(jié) 接觸網(wǎng)作業(yè)車車體構(gòu)造
第六節(jié) 軌道起重機(jī)
第八章 軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車安全操作
第一節(jié) 軌道車安全操作
第二節(jié) 接觸網(wǎng)作業(yè)車安全操作
第三節(jié) 軌道起重機(jī)安全操作
第四節(jié) 軌道平車裝卸技術(shù)要求和方法
第五節(jié) 安全操作呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)
第六節(jié) 非正常行車安全操作
第九章 復(fù)軌器和救援起復(fù)
第一節(jié) 液壓復(fù)軌器的結(jié)構(gòu)原理及使用方法,
第二節(jié) 起復(fù)索具
第三節(jié) 救援起復(fù)方案
參考文獻(xiàn) 2100433B