腳踏
jiǎo tà
放在炕前或椅前供墊腳用的矮木凳。
《宋史·后妃傳下·劉貴妃》:“紹興 二十四年,進(jìn)賢妃,頗恃寵驕侈。嘗因盛夏,以水晶飾腳踏。帝見(jiàn)之,命取為枕?!?
清 曹雪芹 《紅樓夢(mèng)》:見(jiàn)他來(lái)了,探春便命他腳踏上坐了,因說(shuō)道:“我想的事,不為別的,只想著我們一月所用的頭油脂粉又是二兩的事?!?
《紅樓夢(mèng)》第七一回:“當(dāng)中獨(dú)設(shè)一榻,引枕、靠背、腳踏俱全?!?
清 平步青《霞外攟屑·格言·姚端恪公》:“公指座腳踏曰:如此物,置之不得其所,暗中或至損人足?!?2100433B
你好,腳踏站立全身甩肉 4000左右就能買(mǎi)一臺(tái),也有幾百塊到一千一臺(tái)的,那種質(zhì)量可能不是很好。
腳踏開(kāi)關(guān)出來(lái)有三條線。有一條是公共線,一條常開(kāi),一條是常閉。先得分清楚那兩條是常開(kāi)。很簡(jiǎn)單的,踏下腳踏開(kāi)關(guān),其中兩條通的就是常開(kāi),放開(kāi)了就斷開(kāi)。假如你沒(méi)有萬(wàn)用表。你用手電筒的電池來(lái)試:電池,燈炮,腳踏...
腳踏開(kāi)關(guān)是一種通過(guò)腳踩或踏來(lái)進(jìn)行操作電路通斷的開(kāi)關(guān),使用在雙手不能及的控制電路中以代替或者解放雙手達(dá)到操作的目的。
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5 Port Pilot Foot Valve(5 通腳踏板機(jī)械閥 ) YFV210 series B A R2 P R1 COMMON SPECIFICATIONS( 共同規(guī)格 ) 022 10YFV L YSC代碼 Series 系列代號(hào) 2:2系列 Station 位置數(shù) 10:單頭雙位置 ( ) 02:G1/4 Port Size 接管口徑 Type( 形式代號(hào) 空白 :標(biāo)準(zhǔn)型 L:附鎖型 G:附罩型 LG: 附鎖及罩型 ) HOW TO ORDER( 型號(hào)表示方法 ) Fluids( 流體 ) Proof Press.( 保證耐壓力 ) Max.Press.( 最高使用壓力 ) Actuating Type( 動(dòng)作方式 ) Amb & Media Temp.(環(huán)境和流體溫度) Clean Air( 潔凈空氣 ) 1Mpa(10kgf/cm2) 0.8Mpa(
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LT1系列腳踏開(kāi)關(guān)
自鎖腳踏
自從1994年秋天,我在我的旅行車上用自鎖腳踏(SPD或SPD兼容的),后來(lái)1997年夏天,我在我的其他所有的自行車上全都安裝了。是的,我是和大發(fā)燒友。這里就是我這樣做的原因。
自鎖腳踏允許你完美的完成蹬踏動(dòng)作。為了更有效的騎車,你需要圍繞蹬踏圓施加滑順的壓力,而不是僅僅是往下踩。最好的辦法是在劃到圓周的下面的時(shí)候拉回腳踏。如果你用腳套式腳踏去做,除非你把它們緊到很危險(xiǎn)的程度,因?yàn)槟氵€要常常的脫出來(lái)。
自鎖腳踏讓你可以很快的固定到腳踏上,特別是當(dāng)你在用兩面都有鎖緊裝置的SPD類型的腳踏的時(shí)候.用了這些東西,你??梢砸荒_踹上去就鎖住了者,如果這還不行的話,把你的腳晃一點(diǎn)位置就可以了。這在旅行的活動(dòng)中或山地車中是非常的有用的。比賽活動(dòng)中,你想要在綠燈亮后就盡可能快的鎖上腳踏,這樣就可以跟好的加速和控制自己的車。當(dāng)你由一輛停止的山地車起動(dòng)的時(shí)候,特別是在上山的情況,有時(shí)你穿腳套式腳踏太慢,于是就在爬坡中被迫停下來(lái),因?yàn)槟阌玫氖?通常是光滑的)腳踏另一面,腳套常自己擺向了地面。
自鎖腳踏給你對(duì)車更多的控制,特別是在越野中。如果你用腳套式的腳踏,就不得不適當(dāng)?shù)姆潘蓭ё樱米屇隳芸焖俚拿撻_(kāi)。但是你還是會(huì)有時(shí)候在崎嶇的地形上被晃出S米遠(yuǎn)?筆者:看看,一直都有人懷疑自鎖腳踏的安全性,這就是很好的回答。其實(shí)我自己也是同感,有幾次千鈞一發(fā)的還是解開(kāi)了。用了自鎖腳踏反而使自己更加提前的注意路況了,不過(guò)自鎖的緊度自己要控制好,松自然好脫,但太松再騎行中是有危險(xiǎn)的,壇上幾位老大都有經(jīng)驗(yàn)。)
其他的使用自鎖腳踏的原因是:冬天的騎行。在5c度或更低溫下騎車保持腳部溫暖的辦法是穿氯丁橡膠靴。但是這種靴不太適合腳套式的腳踏,它會(huì)破壞你的冷腳的血液循環(huán)。用自鎖腳踏的話,你在靴底開(kāi)一個(gè)小洞,就可以象以前一樣好的鎖入了。這真是很不一樣。之前我的腳趾冷的可怕,我可以在冰點(diǎn)以下騎車,并且穿上那靴感到腳很暖和(鞋下墊有羊毛襪)。如果我增加一些化學(xué)加熱板進(jìn)去我的腳趾就可以在任何天氣下保持溫暖。有一次我在-5C度天氣下外出,刮著-15C度或更冷的風(fēng),我的腳依然很好。
(在上個(gè)10年里,自鎖腳踏讓你去擰上一塊塑料的或金屬的卡板到你的經(jīng)過(guò)特別設(shè)計(jì)的鞋底,這些卡板與腳踏上的特殊的裝置結(jié)合。你通常非得扭轉(zhuǎn)你的腳從腳踏上來(lái)解脫。)
SPD兼容的腳踏的最大問(wèn)題是在公路上腳部的痛苦。SPD上的接觸面積遠(yuǎn)小于LOOK類型的腳踏,而且更加小與腳套式的腳踏。除非你用非常硬的鞋去分散這壓力,在長(zhǎng)距離騎行中它能給你帶來(lái)真正的痛苦。我的一個(gè)好朋友用SPD兼容的腳踏的就有這樣的問(wèn)題,我也同樣。慶幸的是醫(yī)治的辦法很容易就是買(mǎi)新的,更好的鞋。不幸的是這些年好鞋更貴,所以,假如你有SPD兼容的廉價(jià)的鞋,勸你不久快換更好的鞋。如果你要做長(zhǎng)距離騎行(或許40英里或更長(zhǎng)),最好去弄很硬底的鞋做為開(kāi)始。如果你不確定自己需要什么樣的硬鞋,告訴店里的人并提及你擔(dān)心腳部的問(wèn)題,他們會(huì)給你一些提示和選擇。
SPD兼容越野腳踏最大的問(wèn)題是除泥性,無(wú)論何時(shí),試著把腳放在一塊綠地上,踏上車前在地上搽一下,這動(dòng)作可以粘上很多泥土,但是有時(shí)候你不得不把腳踩在泥土上,用一根棍或周邊可得的東西來(lái)清除你的卡板。
1、踩踏省力
省力對(duì)體力消耗很大的有氧運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō),是最好的一個(gè)功用。一般來(lái)說(shuō),穿上鎖鞋,搭配鎖踏可以省力25%。這就意味著,用鎖鞋踩車,比較容易蹬上,以前很費(fèi)力才能騎上的山坡。尤其,在長(zhǎng)時(shí)間騎行方面,穿鎖鞋踩踏會(huì)感覺(jué)輕松很多。這是因?yàn)?穿鎖鞋踩車,一只腳踩下去的同時(shí),另一只腳往上提也能提供對(duì)牙盤(pán)的拉力,從而讓踩踏更省力。
也許剛開(kāi)始使用鎖踏的時(shí)候,會(huì)覺(jué)得不適應(yīng)。不過(guò),當(dāng)你懂得鎖踏的使用要領(lǐng),使用一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)一下,動(dòng)作就自然起來(lái)了。當(dāng)能讓兩腳"齊心協(xié)力"帶動(dòng)牙盤(pán)旋轉(zhuǎn),就能體會(huì)到那種異常的流暢感。用上自鎖后,有時(shí)候你還可以做作低度速的離座騎行動(dòng)作,不僅看上去很專業(yè),身體向前傾,前腳踩后腳拉,人車一體感覺(jué)也十分美妙。
2、穩(wěn)定的通過(guò)性
用過(guò)水平腳踏的人,都知道騎行高速通過(guò)顛簸路面,需要懸空騎行或者在高速顛簸中下山需要重心后收時(shí),懸掛系統(tǒng)本來(lái)就不好的硬尾XC很可能將你的腳顛脫。因此,在通過(guò)顛簸的石頭路上必須要用力去踩住腳蹬,不讓腳與腳踏松脫,尤其在高速通過(guò)顛簸路面的時(shí)候,完全沒(méi)有余力去蹬踩。強(qiáng)烈顛簸中一般沒(méi)有自鎖系統(tǒng)的是要放慢速度踩在踏板上的,因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候繼續(xù)蹬踏很可能被顛脫腳而摔車。
SPD遵循SHIMANO的腳踏動(dòng)力學(xué),所以只有Shimano制造合適的SPD腳踏。在這頁(yè)的上方是一個(gè)用的最多的Shimano腳踏,他們生產(chǎn)過(guò)其他的,更貴的和有外框的都有。但這一款價(jià)位合適而且用得也很好,所以最多的人用它。SPD類型的優(yōu)勢(shì)是卡板小而且鞋下安裝位置小,并且鞋底比卡板高一點(diǎn),所以你可以基本上象平常一樣走路。同樣,它們通常在每一面都有鎖定機(jī)構(gòu),讓你很容易的鎖進(jìn)腳踏,這些腳踏用于上班車,山地車和旅游性質(zhì)的公路車。
有很多公司生產(chǎn)非常類似機(jī)構(gòu)的腳踏(例如VP,Ritchey)。某些人會(huì)認(rèn)為SPD的復(fù)制 品不能與原裝的一樣好,有些人認(rèn)為是更好。通常他們沒(méi)真的SHIMANO版那么貴。
有些腳踏使用和SPD同樣的概念(小卡板,安在你的鞋的一個(gè)槽里),但是有完全不同的卡板和不同的腳踏鎖入結(jié)構(gòu)。這些腳踏包括Speedplay(帶浮動(dòng),看下面)和Time ATAC(除泥效果據(jù)說(shuō)比SPD好)。
只對(duì)速度感興趣的騎公路的人用的腳踏帶有非常不同的卡板??ò搴艽蠖夷軌蚧瑒?dòng),所以你用它們來(lái)走路的話始終是很困難的。因?yàn)橹辉谝幻嬗墟i入機(jī)構(gòu)所以他們要花更多的時(shí)間去鎖定。你不得不用腳去晃腳踏在卡入之前。想象中他們會(huì)更有效率,但我從來(lái)沒(méi)有用過(guò)所以關(guān)于它們也不能說(shuō)更多??隙ㄊ怯杏玫?,只從很多騎公路的都在用了。這類腳踏的最著名的公司就是LOOK,所以這類腳踏常叫LOOK類型腳踏(和SPD類型相對(duì)應(yīng))。
FLOAT(浮動(dòng))的意思是說(shuō),當(dāng)你的腳鎖定在腳踏上,你可以輕松的少量轉(zhuǎn)動(dòng)你的鞋。當(dāng)然,你轉(zhuǎn)得夠多的話,就會(huì)解鎖了。一個(gè)適度的浮動(dòng)量對(duì)你的膝部有好處,可以在踩踏時(shí)讓腳就其自然趨勢(shì)少量的轉(zhuǎn)一下。今日的SPD類型的腳踏大多有5度的浮動(dòng)量,對(duì)我是足夠了。LOOK類型的腳踏你用不同的卡板可獲得不同的浮動(dòng)量。例如,標(biāo)準(zhǔn)的LOOK腳踏,黑色卡板為無(wú)浮動(dòng),但紅色卡板有7度的量
踩山地的自鎖腳踏用在公路上正如文章所說(shuō)"腳部的痛苦",我們有更貼切的形容"就象是踩在了棗核上"。
"寬大的接觸面積是公路車腳踏和鞋的要求,除非你的鞋底很硬"關(guān)于公路車鞋的鞋底,這鞋底一定是非常硬的(那一定是),原因:
1、人蹬踏的力量可以更高的效率傳遞到腳踏上
2、減少腳踏的反作用力對(duì)腳部的傷害
自鎖鞋(我觀察過(guò)的)鞋底都鑲嵌鐵板(金屬),如果你用手去使勁彎曲鞋底,鞋底不會(huì)有什么形變,可能為減少重量已經(jīng)不使用金屬,使用硬質(zhì)塑料代替以達(dá)到相同的效果。spd那玩藝我也認(rèn)為就是用在山地、旅行、上下班使用上,騎公路車的使用spd主要的目的就是走路方便,因?yàn)檫@種自鎖鞋走起路來(lái)和平常一樣,適用于騎公路車出去旅行,走一些崎嶇的路、路況不好的路,也可以不用換鞋。
"以前我們論了半天還是不知道所以然"以前論過(guò)嗎?這問(wèn)題我不記得有人提過(guò),要不我一定會(huì)回答的。
"Freebike也用山地腳踏跑公路,而且是200,300的跑,沒(méi)見(jiàn)他說(shuō)什么問(wèn)題啊?就連Shaun_au也要用山地的。當(dāng)然,不知道他們是否用SPD型的" 這些就要請(qǐng)他們自己回答了,不過(guò)我認(rèn)為可能和我說(shuō)的"走路問(wèn)題"直接相關(guān)。
Q18R3-L5型腳踏閥是一種帶有彈簧活塞桿通過(guò)對(duì)夾造成通氣和排氣的氣動(dòng)元件。
腳踏開(kāi)關(guān)是一種通過(guò)腳踩或踏來(lái)控制電路通斷的開(kāi)關(guān),使用在雙手不能觸及的控制電路中以代替雙手達(dá)到操作的目的。
腳踏開(kāi)關(guān)在醫(yī)療器械、沖壓設(shè)備、焊接設(shè)備、紡織設(shè)備、印刷機(jī)械中應(yīng)用廣泛。
在電子行業(yè)中的應(yīng)用,如小金剛,端子機(jī)的配置中,有自動(dòng),和寸動(dòng),寸動(dòng)就是應(yīng)用腳踏開(kāi)關(guān)。踩一下,一段行程。
簡(jiǎn)單的腳踏開(kāi)關(guān)其實(shí)就是內(nèi)置一個(gè)行程開(kāi)關(guān),當(dāng)腳踏給予信號(hào)的時(shí)候,開(kāi)關(guān)執(zhí)行。但是在焊接領(lǐng)域腳踏開(kāi)關(guān)的功能還擔(dān)當(dāng)控制輸出電流大小的作用。這種類型的腳踏開(kāi)關(guān)還可以分為兩類:一、機(jī)械式腳踏開(kāi)關(guān);二、感應(yīng)式腳踏開(kāi)關(guān)。機(jī)械式腳踏開(kāi)關(guān)是傳統(tǒng)的齒輪齒條傳動(dòng),感應(yīng)式是通過(guò)電磁感應(yīng)等原理。