緊急停車帶的設(shè)置間距,主要考慮故障車輛可能行駛的距離和人力可能推動的距離。我國高速公路和一級公路緊急停車帶設(shè)置間距在750m左右。
所謂“緊急停車帶”,顧名思義是為“緊急情況”而備用的。在公路路側(cè)設(shè)置緊急停車帶,就是為了保證公路交通暢通,減少事故車、故障車的干擾而設(shè)計的。
那么,緊急情況有哪些呢?根據(jù)北京市公安局公安交通管理局1999年9月18日發(fā)布的《關(guān)于對二環(huán)路三環(huán)路實行交通管制的通告》規(guī)定,下列三種情形屬于緊急情況,允許機動車在“緊急停車帶”停車。
發(fā)生交通事故后,按規(guī)定允許自行處理的。
行駛中發(fā)生故障的。
交警示意機動車立即停車的。
除上述三種情形外,其它的一般情況,就不允許在“緊急停車帶”停車了,當然,極特殊情況仍然例外,如駕駛員突發(fā)緊急病癥等。
緊急停車帶、應(yīng)急車道和路肩不是一回事所謂“緊急停車帶”,顧名思義是為“緊急情況”而備用的。在本市二環(huán)路、三環(huán)路設(shè)置緊急停車帶,就是為了保證環(huán)路交通暢通,減少事故車、故障車的干擾而設(shè)計的。那么,緊急情況...
這個真沒有明確的規(guī)定,具體要看該高速公路的具體規(guī)劃,因為有的高速甚至沒有緊急停車帶的,只有應(yīng)急車道
①根據(jù)《公路路線設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定,“高速公路、一級公路的右側(cè)硬路肩寬度小于2.50m時,應(yīng)設(shè)緊急停車帶”。同時《路線規(guī)范》規(guī)定的高速公路右側(cè)路肩一般值均大于2.50m,所以中國的高速公路上很少設(shè)置專門...
另外,還有四點需要提醒司機注意:
第一,發(fā)生事故或故障的車輛,在駛?cè)搿熬o急停車帶”后,要按規(guī)定在車的后方150米處設(shè)置故障車警告標志并開啟危險報警閃光燈,夜間還須開示寬燈和尾燈。
第二,事故處理完畢或故障排除后,在駛?cè)胲囆械罆r,不得妨礙車行道上的車輛正常行駛。
第三,“緊急停車帶”是供緊急停車之用的,不能用來通行。凡在“緊急停車帶”上行駛的車輛,都屬違章行為。交通民警對這種違章,將依據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》予以處罰.
第四 ,無故障車輛嚴禁長時間停放在緊急停車帶內(nèi)。
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評分: 4.5
工程部 王海濱 隧道施工 1 隊 安質(zhì)部 井 嘉 試驗室 馬騰嘯 物資部 牛勝才 財務(wù)部 孫倩 合同部 秦延召 溫州繞城高速公路西南線第一標段項目部 經(jīng)理:王明 洞內(nèi)緊急停車帶作業(yè)指導書 一、工程概況 按隧道規(guī)模,本標段內(nèi)官山隧道左(右)洞各設(shè)置 1處洞內(nèi)緊 急停車帶;緊急停車帶長 50m,其中有效長度 40m,過渡段 2*5m。 寬 3.5m。緊急停車帶具體設(shè)置位置:右線 K4+958.800;左線 zK5+060. 二、施工組織機構(gòu)設(shè)置 官山隧道洞內(nèi)緊急停車帶施工由項目部統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮,由隧道 一隊具體施工。組織機構(gòu)圖如下: 三、施工工 藝及方案 總工藝流程為:測量放線 →標注炮眼位置→鉆孔及清孔→ 檢查→裝藥→連接起爆 網(wǎng)路→光面爆破→排險 →出渣→二次排險→測 量放線→鉆孔→錨桿支 護→掛鋼筋網(wǎng)→噴砼→進入下一循環(huán) 隧道緊急停車帶圍巖級別為Ⅲ級,采取采用全斷面開挖。初期 防護形式為
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評分: 4.7
施工方案及主要工藝報審表 施工單位:中鐵十一局集團第五工程有限公司 合同號:SHTJ-8 監(jiān)理單位:湖北省公路水運工程咨詢監(jiān)理公司 編 號:ZK-008-B 0 8- - 1 0 致(監(jiān)理工程師) : 現(xiàn)報上 回龍隧道緊急停車帶施工方案 工程(樁號 YK31+570 ~YK31+530/ZK31+574 ~ ZK31+534 )的施工方案及主要工藝,詳細詳見說明和圖表,請予審查和批準。 附件:施工方案及主要工藝說明和圖表。 施工單位簽字: 日 期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見: 專業(yè)監(jiān)理監(jiān)理工程師: 日 期 駐地辦監(jiān)理工程師審查意見: 監(jiān)理工程師: 日 期 隧道緊急停車帶施工方案 一、編制依據(jù) 1 、十白高速公路 SHTJ-8合同段合同書的規(guī)定和《十白高速公路 SHTJ-8 合同段兩階段施工圖設(shè)計》及相關(guān)文件。 2 、現(xiàn)場勘察資料情況。
常用高架道路主線斷面為雙向四車道18m寬,如果一旦主線上發(fā)生車輛拋錨,或因交通事故占用一條車道,則主線通行能力將有所降低,并影響后續(xù)車輛行駛,故四車道高架道路兩側(cè)需設(shè)置緊急停車帶。參考高速公路緊急停車帶設(shè)置的標準,高架道緊急停車帶設(shè)置間距可控制在lkm范圍內(nèi)(上下匝道位置一并考慮)。
緊急停車帶寬度定為2.Om,長度參考橋梁所用標準跨結(jié)構(gòu)跨度(如20~22m)。緊急停車帶兩側(cè)過渡段長度也在一跨內(nèi)解決(長度20~22m)。
以下關(guān)于緊急停車帶說法錯誤的是( ?。?。
A.寬度應(yīng)為3.50m
B.長度不應(yīng)大于30m
C.間距不宜大于750m
D.特長隧道內(nèi)右側(cè)側(cè)向?qū)挾刃∮?.50m時,應(yīng)設(shè)置緊急停車帶
【正確答案】B
【答案解析】特長、長隧道內(nèi)右側(cè)側(cè)向?qū)挾刃∮?.50m時,應(yīng)設(shè)置緊急停車帶。緊急停車帶寬度應(yīng)為3.50m,長度不應(yīng)小于30m,間距不宜大于750m.參見教材P485.
以下關(guān)于緊急停車帶說法錯誤的是( ?。?。
A.寬度應(yīng)為3.50m
B.長度不應(yīng)大于30m
C.間距不宜大于750m
D.特長隧道內(nèi)右側(cè)側(cè)向?qū)挾刃∮?.50m時,應(yīng)設(shè)置緊急停車帶
【正確答案】B
【答案解析】特長、長隧道內(nèi)右側(cè)側(cè)向?qū)挾刃∮?.50m時,應(yīng)設(shè)置緊急停車帶。緊急停車帶寬度應(yīng)為3.50m,長度不應(yīng)小于30m,間距不宜大于750m.參見教材P485.