架空明線定義

架空明線:由電桿支持架于地面上的裸導(dǎo)線電信線路,行業(yè)內(nèi)簡(jiǎn)稱明線。架空明線是通信線路中的一種,通常用來(lái)傳送電話、電報(bào)、傳真和數(shù)據(jù)等電信業(yè)務(wù)。

中文名:架空明線

外文名:Openwire Telecommunication Line

別稱:明線

應(yīng)用學(xué)科:信息通訊

特點(diǎn):構(gòu)造簡(jiǎn)單、初次投資少、容易維護(hù)

如圖1所示為通信戰(zhàn)士在架空明線上施工維護(hù)。

圖1 架空明線

架空明線造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
架空線 RVVP 12芯 0.3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 13% 沈陽(yáng)電纜電線有限公司
架空線 RVVP 5芯 1.0 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 13% 沈陽(yáng)電纜電線有限公司
架空線 RVVP 5芯 0.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 13% 沈陽(yáng)電纜電線有限公司
架空線 RVVP 4芯 1.0 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 13% 沈陽(yáng)電纜電線有限公司
架空線 RVVP 4芯 0.3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 13% 沈陽(yáng)電纜電線有限公司
架空線 RVVP 5芯 1.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 13% 沈陽(yáng)電纜電線有限公司
架空線 RVVP 6芯 0.3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 13% 沈陽(yáng)電纜電線有限公司
架空線 RVVP 14芯 0.3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 13% 沈陽(yáng)電纜電線有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
架空索道紋盤(pán)機(jī) 型號(hào)KJ-3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
導(dǎo)卷車(chē) DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車(chē) DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車(chē) DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2011年1季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車(chē) DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年1季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車(chē) DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2009年2季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車(chē) DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2009年1季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車(chē) DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2008年3季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
明線 銅芯多股絕緣電RVV/0.5-3×2.5照明線|1m 1 查看價(jià)格 廣州珠江電纜有限公司 廣東  廣州市 2017-01-10
耐候架空線 JKLYJ-10-120 架空絕緣導(dǎo)線|1m 3 查看價(jià)格 天津市電纜總廠橡塑電纜廠 全國(guó)   2021-01-11
救生照明線 長(zhǎng)度≥50米,照度:5-8m寬的無(wú)光源空間照明,5cm以上物體清晰可辨.拉力:≥120kg,耐折、耐彎、防紫外、防水,配雙保險(xiǎn)漏電保護(hù).照明線體主配電箱連接處,照明線體之間接力連接處采用進(jìn)口防爆、防水密封插頭、插座.符合GB 26783-2011《消防救生照明線》標(biāo)準(zhǔn)要求.提供消防產(chǎn)品認(rèn)證.|1個(gè) 1 查看價(jià)格 東臺(tái)市海思安救生設(shè)備有限公司 全國(guó)   2021-09-08
架空導(dǎo)線 鋼芯鋁絞交聯(lián)架空電纜JKLGYJ-10KV-50|1m 1 查看價(jià)格 遠(yuǎn)東電纜有限公司 全國(guó)   2018-04-26
架空線 JKLGYJ-3×95架空線|1m 1 查看價(jià)格 廣州澤廣電纜有限公司 廣東  江門(mén)市 2020-05-18
架空導(dǎo)線 鋼芯鋁絞交聯(lián)架空電纜JKLGYJ-10KV-95mm^2|1m 1 查看價(jià)格 遠(yuǎn)東電纜有限公司 全國(guó)   2018-04-26
明線底盒 10A 86型|700個(gè) 3 查看價(jià)格 深圳市利鑫工控商貿(mào)有限公司 廣東  廣州市 2018-05-18
架空線 1、鋼絲繩或鋁,含架空線支架,絕緣子等|1套 1 查看價(jià)格 廣州亞普機(jī)電設(shè)備科技有限公司 全國(guó)   2018-07-24

架空明線結(jié)構(gòu)

在中國(guó)現(xiàn)在的偏遠(yuǎn)農(nóng)村,也許你還能看到明線的身影。通常架空明線的形象是這樣的:每50 m左右豎立一根水泥桿,有的地方甚至用木桿,我們把它通稱為電桿。在每根電桿上常常安裝1~5層線擔(dān),也有的叫它們橫擔(dān)。至于線擔(dān)的材料,也沒(méi)有太多的區(qū)別,有的用木材,有的用角鋼。聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)抽象,如圖2所示,電桿上裝了1層線擔(dān),很簡(jiǎn)單吧!

1.導(dǎo)線;2.線擔(dān);3.直腳隔電子

4、拉線;5、避雷線;6、彎腳隔電子

圖2 架空明線的結(jié)構(gòu)

架空明線通常是裸導(dǎo)線,它的材質(zhì)也非常的廣泛,有硬銅線、銅包鋼線、鋼心鋁絞線和鐵線等等,這些導(dǎo)線固定在絕緣子(也叫隔電子)上,確保導(dǎo)線和導(dǎo)線之間,以及導(dǎo)線和大地之間絕緣。絕緣子通常是瓷做的。美國(guó)等少數(shù)國(guó)家也有用玻璃來(lái)做絕緣子的。

所謂傳輸性能,就好比高速公路的運(yùn)載能力。最初的架空明線,每條雙線回路只能傳送1路音頻電話和1路電報(bào)。后來(lái)因?yàn)檩d波技術(shù)和載波電話的應(yīng)用,1條明線傳送的電話路數(shù)越來(lái)越多。在我國(guó)1條明線線路上可同時(shí)開(kāi)通350多路電話了。

架空明線定義常見(jiàn)問(wèn)題

要想把架空明線立起來(lái),看起來(lái)很簡(jiǎn)單,插根電桿,拉上明線就行了。而實(shí)際上架空明線的施工是非常專業(yè)的工作。需要考慮電路上存在的信號(hào)衰減和電磁干擾,還要考慮電桿的穩(wěn)定性。施工時(shí),還必須考慮當(dāng)?shù)赝临|(zhì)和風(fēng)力等自然環(huán)境的原因。

因此,架空明線的施工,都需要事先由專家設(shè)計(jì)好,根據(jù)施工圖,認(rèn)真測(cè)量,精心施工。在何處導(dǎo)線交叉,電桿埋多深,多少根拉線加固,導(dǎo)線如何捆扎,如何專設(shè)避雷線等等都需要專業(yè)的施工隊(duì)來(lái)完成。這可不是普通百姓玩的“活”!

在術(shù)語(yǔ)“通信線路”中已經(jīng)介紹過(guò),美國(guó)在1844年建設(shè)了世界上第一條通信線路,連接華盛頓和巴爾的摩,采用的就是架空明線,傳送的是電報(bào)業(yè)務(wù),全長(zhǎng)64 km。

最初的架空明線采用單線式,以大地作為回線,傳送電報(bào)業(yè)務(wù)時(shí),單線回路存在的問(wèn)題還沒(méi)有暴露出來(lái),但到了1876年電話發(fā)明了,初期采用的依然是單線式。打電話的經(jīng)歷大家都有,電話的雙方實(shí)時(shí)通話,通話聲音的好壞。大家馬上就可以判斷出來(lái)。

所以,在最初采用單線式的架空明線傳送電話業(yè)務(wù)時(shí),用戶都發(fā)現(xiàn)電話的串音、雜音十分嚴(yán)重。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因主要是因?yàn)殡姶鸥袘?yīng)。通過(guò)科學(xué)技術(shù)人員的研究發(fā)現(xiàn),采用對(duì)稱式雙線的方式,兩條圓形導(dǎo)線采用相同的材料和直徑,構(gòu)成雙線回路;而且兩條導(dǎo)線每隔一定距離進(jìn)行交叉換位。這就是明線交叉。通過(guò)這種方式降低串音的效果十分明顯。

1855年美國(guó)在紐約和波士頓之間成功建立了一條雙線回路的電話線路。到了1918年人們開(kāi)始使用架空明線傳送載波電話信號(hào)。到了1938年基于明線傳輸?shù)?2路載波電話也被發(fā)明出來(lái)了!當(dāng)然,這些都是“老古董”。現(xiàn)在的“新新人類”大多都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)。

再來(lái)介紹中國(guó)的明線使用情況:1881年12月,中國(guó)建成了天津到上海的第一條電報(bào)明線傳輸線路,全長(zhǎng)1537.5 km。1936年中國(guó)在杭州和溫州之間開(kāi)通了國(guó)內(nèi)第一條載波電話明線傳輸線路。

新中國(guó)成立后,祖國(guó)的通訊事業(yè)發(fā)展迅猛,1949~1952年,我國(guó)各主要城市的長(zhǎng)途明線迅速恢復(fù)與建成。1955年,12路載波電話工程在北京和上海之間順利開(kāi)通。

在通信線路發(fā)展早期,長(zhǎng)途電纜和光纜尚未大規(guī)模投入使用;由于明線構(gòu)造簡(jiǎn)單,容易架設(shè)和維修,初次投資較少,架空明線在促進(jìn)通信發(fā)展上起到了巨大的作用。

現(xiàn)在,架空明線主要使用在通話量不超過(guò)200路~300路的農(nóng)村和邊遠(yuǎn)的城鎮(zhèn)地區(qū)。因架空明線就在露天中裸露。容易受到天氣、自然災(zāi)害和外界強(qiáng)電磁場(chǎng)的影響,再加上每條明線話路容量較小,傳輸頻帶較窄,不太適應(yīng)現(xiàn)代通信業(yè)務(wù)發(fā)展的需求。架空明線已經(jīng)逐漸被通信電纜,特別是通信光纜所取代。

架空明線定義文獻(xiàn)

線材定義 線材定義

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線材定義:用拉拔或軋制等方法將金屬棒制成圓形或任意截面形狀的, 長(zhǎng)度 很長(zhǎng)的細(xì)絲狀材料,其直徑約在 15mm以下并卷成盤(pán)狀。 應(yīng)用學(xué)科: 機(jī)械工程(一級(jí)學(xué)科); 鍛壓(二級(jí)學(xué)科);鍛壓用原材料與坯料(三級(jí) 學(xué)科) 概念 線材是指直徑為 5-22mm的熱軋圓鋼或者相當(dāng)此斷面的異形鋼。因以 盤(pán)條形式交貨,故又通稱為盤(pán)條。 線材斷面 周長(zhǎng) 很小,常見(jiàn)的產(chǎn)品規(guī)格直徑為 5-13mm。根據(jù)軋機(jī)的不同可分 為高速線材(高線)和普通線材 (普線)兩種。 用途 線材主要用作 鋼筋 混凝土的配筋和 焊接結(jié)構(gòu) 件或再加工 (如拔絲, 制釘?shù)龋?原料。按 鋼材 分配目錄,線材包括普通 低碳鋼 熱軋盤(pán)條、電焊盤(pán)條、爆破 線用盤(pán)條、調(diào)質(zhì) 螺紋 盤(pán)條、優(yōu)質(zhì)盤(pán)條。用途較廣泛的線材主要是普通低碳 鋼熱軋盤(pán)條,也稱普通線材,它是由 Q195、Q215、Q235普通碳素鋼熱軋 而成, 公稱直徑 為 5.5-14.0mm ,一

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鋼托架的定義 鋼托架的定義

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鋼托架的定義 托架因起梁的作用所以也叫托架梁。支承中間屋架的桁架稱為托架,托架一般采用平 行弦桁架,其腹桿采用帶豎桿的人字形體系, 首先介紹下托架的定義:在工業(yè)廠房中,由于工業(yè)或者交通需要,需要取掉某軸上的 柱子,這樣就要在大開(kāi)間位置設(shè)置托架,支托去掉柱子的屋架。托架安裝在兩端的柱子上。 直接支承于鋼筋混凝土柱上的托架常采用下承式 ;支于鋼柱上的托架常采用上承式 ,托 架高度應(yīng)根據(jù)所支承的屋架端部高度 ,剛度要求 ,經(jīng)濟(jì)要求以及有利于節(jié)點(diǎn)構(gòu)造的原則來(lái)決 定.一般去跨度的 1/5~1/10. 托架的節(jié)間長(zhǎng)度一般為 2m 或者 3m. 當(dāng)托架跨度大于 18m 時(shí),可做成雙壁式 ,此時(shí) ,上下弦采用平放的 H型鋼以滿足平面外剛 度要求 . 托架就是桁架的一種 . 屋架有三角形的和梯形的 ,它是平面體系 ,一榀一榀的 ;網(wǎng)架是空間體系 ,是個(gè)整體的 . 鋼托架是支承鋼屋架(或鋼桁架)用的。

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架空明線的一對(duì)導(dǎo)線構(gòu)成一個(gè)回路,兩端連接電話機(jī),可以傳送1路電話。如果回路的兩端再連接載波電話機(jī),則除原來(lái)開(kāi)通的1路電話外,還可多傳送若干路電話。例如,一對(duì)銅線或鋁線連接 3路載波電話機(jī)后,可多傳送3路電話;再連接12路載波電話機(jī),又可多傳送12路電話,總共可同時(shí)傳送16路電話。鋼線對(duì)高頻的衰減比銅、鋁線大,所以一對(duì)鋼線除開(kāi)通1路電話外,一般只能再開(kāi)通3路載波電話,即同時(shí)傳送4路電話。

同一桿路上的各對(duì)導(dǎo)線,由于長(zhǎng)距離平行架掛,會(huì)因電磁感應(yīng)產(chǎn)生相互間的串音干擾。每隔一定距離將一對(duì)導(dǎo)線的兩根交換掛設(shè)位置,可使串音相互抵消,這種措施稱為交叉。采用不同的交叉制式,可以開(kāi)通的電話電路數(shù)也不相同。采用中國(guó)1966年設(shè)計(jì)的新 8式交叉的明線線路,容量可達(dá)200多個(gè)電話電路。在同一桿路的導(dǎo)線中,還可選出幾對(duì)銅線或鋁線各加開(kāi)一套短距離的高12路載波電話,使容量增加到300多個(gè)電話電路。

電信號(hào)經(jīng)由線路傳送時(shí),隨著傳送距離的增長(zhǎng)而逐漸衰減,當(dāng)線路長(zhǎng)達(dá)一定程度時(shí),必須用增音機(jī)將電信號(hào)放大再繼續(xù)傳送,才能使接收端收到的電信號(hào)不致過(guò)于微弱。例如傳送12路載波電話的銅線回路或鋁線回路,大約每隔100公里就需要加裝一部增音機(jī)。

架空明線線路簡(jiǎn)史

1918年開(kāi)始利用明線線路傳送載波電話。中國(guó)最早開(kāi)放業(yè)務(wù)的長(zhǎng)距離明線線路是天津和上海間的電報(bào)線路,建成于1881年,全長(zhǎng)3075華里(約1537.5公里)。 結(jié)構(gòu) 明線線路每隔50米左右豎立一根電桿。每根電桿一般安裝1~5個(gè)橫擔(dān),可架掛1~20余對(duì)導(dǎo)線。導(dǎo)線通常為銅線、鋁線或鋼線(又稱鐵線)。導(dǎo)線固定在絕緣子(又稱隔電子)上。絕緣子一般采用瓷材料或玻璃材料制成,使導(dǎo)線和導(dǎo)線之間以及導(dǎo)線和大地之間保持絕緣(見(jiàn)圖)。中國(guó)使用的導(dǎo)線直徑有2.5毫米、3.0毫米、4.0毫米等幾種

①明線線路設(shè)備簡(jiǎn)單,容易架設(shè)和拆除,發(fā)生故障時(shí)較易修理,初次架設(shè)投資較少,但每一電話電路的平均建設(shè)投資則高于電纜線路。②容易受天氣、自然災(zāi)害和外界電磁場(chǎng)的影響。③容量較小。④傳輸頻帶窄,不能傳送電視等寬頻帶信號(hào)。因此,在通信業(yè)務(wù)量較大的主干線路上,一般采用電纜線路、微波接力通信等大容量傳輸系統(tǒng);在通信業(yè)務(wù)量比較小的地區(qū),采用明線線路比較經(jīng)濟(jì)。

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