本書首先介紹了進(jìn)口挖掘機(jī)電噴柴油機(jī)的組成、分類和特點(diǎn),然后詳細(xì)介紹了小松、卡特、日立、神鋼挖掘機(jī)裝備的電噴柴油機(jī)的維修知識,包括結(jié)構(gòu)、工作原理、維修數(shù)據(jù)、檢測和調(diào)整方法、故障診斷和排除方法等。本書內(nèi)容豐富,通俗易懂,圖文并茂,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,實(shí)用性和可讀性均較強(qiáng)。
第一章 柴油機(jī)電子控制技術(shù)
第一節(jié) 柴油機(jī)電子控制技術(shù)概述
第二節(jié) 柴油機(jī)電控噴油系統(tǒng)簡介
一、柴油機(jī)電控噴油系統(tǒng)控制原理
二、柴油機(jī)電控噴油系統(tǒng)分類
第三節(jié) 位置控制式電控噴油系統(tǒng)
一、位置控制式電控分配泵
二、位置控制式電控直列泵
第四節(jié) 時間控制式電控噴油系統(tǒng)
一、時間控制式電控分配泵
二、電控單體泵式噴油系統(tǒng)
三、電控泵噴嘴系統(tǒng)
第五節(jié) 柴油機(jī)電控共軌燃油噴射系統(tǒng)
一、電控共軌燃油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理
二、典型電控共軌燃油噴射系統(tǒng)的組成部件
第六節(jié) 柴油機(jī)電控噴油系統(tǒng)傳感器
一、熱敏電阻式溫度傳感器
二、壓力傳感器
三、曲軸位置傳感器
四、空氣流量計(jì)
五、加速踏板(油門)位置傳感器
六、位移傳感器
七、氧傳感器
第七節(jié) 柴油機(jī)其他電控系統(tǒng)和技術(shù)
一、可變噴嘴渦輪增壓電控技術(shù)
二、廢氣再循環(huán)(EGR)電控技術(shù)
三、可變進(jìn)氣渦流控制系統(tǒng)
四、可變氣門驅(qū)動系統(tǒng)
第二章 小松挖掘機(jī)(PC400—7和PC200—8)用SAA6D125E—3柴油機(jī)和SAA6D107E—1柴油機(jī)
第一節(jié) SAA6D125E—3柴油機(jī)和SAA6D107E—1柴油機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
第二節(jié) 主要參數(shù)和技術(shù)規(guī)格
一、SAA6D125E—3柴油機(jī)主要參數(shù)和技術(shù)規(guī)格
二、SAA6D107E—1柴油機(jī)主要參數(shù)和技術(shù)規(guī)格
第三節(jié) 主體結(jié)構(gòu)
一、概述
二、柴油機(jī)主要部件
第四節(jié) 潤滑系統(tǒng)
一、潤滑系統(tǒng)組成
二、潤滑系統(tǒng)主要部件
第五節(jié) 冷卻系統(tǒng)
一、冷卻系統(tǒng)組成
二、冷卻系統(tǒng)主要部件
第六節(jié) 燃油系統(tǒng)
一、概述
二、燃油系統(tǒng)主要部件
三、燃油系統(tǒng)的控制
四、燃油系統(tǒng)布置
第七節(jié) 電氣系統(tǒng)
一、發(fā)電機(jī)
二、啟動機(jī)
三、啟動加熱器
第八節(jié) 檢測與調(diào)整
一、柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
二、測試、調(diào)整和故障診斷常用儀器和工具
三、柴油機(jī)測試與調(diào)整
第九節(jié) 機(jī)械故障診斷與排除
一、概述
二、機(jī)械故障的原因、診斷與排除
第十節(jié) 電子控制系統(tǒng)故障診斷與排除
一、故障代碼顯示
二、故障代碼和故障原因
三、故障代碼診斷
第三章 日立挖掘機(jī)(ZX330—3和ZX200—3挖掘機(jī))用6HK1柴油機(jī)和4HK1柴油機(jī)
第一節(jié) 4HK1柴油機(jī)和6HK1柴油機(jī)概述
一、4HK1柴油機(jī)和6HK1柴油機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
二、4HK1柴油機(jī)和6HK1柴油機(jī)調(diào)整與檢查
第二節(jié) 主要參數(shù)和技術(shù)規(guī)格
一、4HK1柴油機(jī)主要參數(shù)和技術(shù)規(guī)格
二、6HK1柴油機(jī)主要參數(shù)和技術(shù)規(guī)格
第三節(jié) 主體部分的拆裝與檢測
一、汽缸蓋罩
二、進(jìn)氣管總成
三、渦輪增壓器和排氣歧管
四、正時齒輪系統(tǒng)
五、搖臂軸總成
六、凸輪軸總成
七、氣門油封及氣門彈簧
八、汽缸蓋
九、活塞和連桿
十、飛輪
十一、前蓋
十二、曲軸前油封
十三、曲軸后油封
十四、曲軸
十五、汽缸體
第四節(jié) 潤滑系統(tǒng)
一、功能檢查
二、機(jī)油口蓋總成
三、機(jī)油冷卻器
四、油底殼
五、機(jī)油泵
第五節(jié) 冷卻系統(tǒng)
一、冷卻系統(tǒng)功能檢查
二、水泵
三、節(jié)溫器
四、驅(qū)動皮帶
第六節(jié) 燃油系統(tǒng)
一、燃油系統(tǒng)維護(hù)
二、燃油濾清器總成
三、燃油濾清器濾芯
四、噴油器
五、供油泵
六、柴油機(jī)共軌組件
第七節(jié) 排氣系統(tǒng)
一、EGR閥和EGR冷卻器
二、渦輪增壓器
三、排氣系統(tǒng)常見故障
第八節(jié) 柴油機(jī)電子控制系統(tǒng)
一、概述
二、電子控制共軌燃油噴射系統(tǒng)
三、廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)
四、怠速轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)
五、預(yù)熱控制(快速啟動)系統(tǒng)
六、電控模塊(ECM)
七、柴油機(jī)電子控制系統(tǒng)傳感器
八、其他
九、柴油機(jī)電子控制系統(tǒng)維修
第四章 卡特挖掘機(jī)用3126B柴油機(jī)和C—9柴油機(jī)
第一節(jié) 3126B柴油機(jī)和C—9柴油機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
第二節(jié) 主要參數(shù)和技術(shù)規(guī)格
一、3126B柴油機(jī)主要參數(shù)和技術(shù)規(guī)格
二、C—9柴油機(jī)主要參數(shù)和技術(shù)規(guī)格
第三節(jié) 主體結(jié)構(gòu)
一、概述
二、柴油機(jī)主要部件
第四節(jié) 潤滑系統(tǒng)
一、潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與組成
二、潤滑系統(tǒng)主要部件
第五節(jié) 冷卻系統(tǒng)
一、冷卻系統(tǒng)組成
二、冷卻系統(tǒng)主要部件
第六節(jié) 燃油系統(tǒng)
一、概述
二、燃油系統(tǒng)主要部件
第七節(jié) 柴油機(jī)電子控制系統(tǒng)
一、電源系統(tǒng)
二、電控模塊(ECM)
三、燃油噴射控制系統(tǒng)
四、系統(tǒng)標(biāo)定
五、柴油機(jī)電子控制系統(tǒng)傳感器
第八節(jié) 柴油機(jī)檢測與調(diào)整
一、柴油機(jī)檢測與調(diào)整
二、柴油機(jī)運(yùn)行狀況檢測與調(diào)整
三、燃油系統(tǒng)檢測與調(diào)整
四、潤滑系統(tǒng)檢測與調(diào)整
五、冷卻系統(tǒng)檢測與調(diào)整
第九節(jié) 柴油機(jī)無故障碼故障的診斷與排除
一、不能達(dá)到柴油機(jī)最高轉(zhuǎn)速
二、冷卻液溫度過高
三、ECM不接受工廠密碼
四、ECM不與其他系統(tǒng)或顯示模塊通信
五、電子維修工具不與ECM通信
六、柴油機(jī)無法啟動
七、柴油機(jī)早期磨損
八、柴油機(jī)不著火,運(yùn)轉(zhuǎn)不順利或不穩(wěn)定
九、柴油機(jī)振動
十、柴油機(jī)冒黑煙
十一、機(jī)油消耗過多
十二、燃油消耗量過大
十三、柴油機(jī)冒白煙
十四、排氣溫度過高
十五、柴油機(jī)間歇性熄火
十六、功率間歇性低或功率降低
十七、功率低時對油門的響應(yīng)差或無響應(yīng)
十八、柴油機(jī)有機(jī)械噪聲(敲擊聲)
十九、加速不良或反應(yīng)不良
第十節(jié) 柴油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷與排除
一、術(shù)語解釋
二、故障代碼和事件故障代碼
三、故障代碼診斷
第十一節(jié) 柴油機(jī)有關(guān)電路檢測
一、柴油機(jī)傳感器供電電路檢測
二、進(jìn)氣加熱器電路檢測
三、CAT數(shù)據(jù)傳輸電路檢測
四、電氣接頭檢測
五、ECM供電電路檢測
六、柴油機(jī)壓力傳感器電路斷路或短路檢測
七、柴油機(jī)速度/正時傳感器電路檢測
八、柴油機(jī)溫度傳感器電路斷路或短路檢測
九、燃油泵繼電器電路檢測
十、噴油驅(qū)動壓力檢測
十一、噴油驅(qū)動壓力控制閥電路檢測
十二、噴油驅(qū)動壓力傳感器檢測
十三、噴油器電磁閥電路檢測
十四、柴油機(jī)機(jī)油壓力過低指示燈電路檢測
十五、油門開關(guān)電路檢測
十六、用戶定義的熄火裝置輸入電路檢測
第五章 神鋼挖掘機(jī)(SK200—8和SK330—8)用J05E—TA柴油機(jī)和J08E—TM柴油機(jī)
第一節(jié) J05E—TA柴油機(jī)和J08E—TM柴油機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
第二節(jié) 主要參數(shù)和技術(shù)規(guī)格
一、J05E—TA柴油機(jī)主要參數(shù)和技術(shù)規(guī)格
二、J08E—FM柴油機(jī)主要參數(shù)和技術(shù)規(guī)格
第三節(jié) 主體結(jié)構(gòu)
一、概述
二、主要部件
第四節(jié) 潤滑系統(tǒng)
一、潤滑系統(tǒng)組成
二、潤滑系統(tǒng)主要部件
第五節(jié) 冷卻系統(tǒng)
一、冷卻系統(tǒng)組成
二、冷卻系統(tǒng)主要部件
第六節(jié) 燃油系統(tǒng)
一、概述
二、燃油系統(tǒng)主要部件
三、傳感器和繼電器
第七節(jié) 柴油機(jī)故障診斷
一、柴油機(jī)故障診斷概述
二、柴油機(jī)故障診斷方法
第八節(jié) 柴油機(jī)故障診斷和排除2100433B
電噴柴油機(jī):采用電子控制燃油噴射及排放的柴油機(jī)即為電噴柴油機(jī)。電噴柴油噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU(計(jì)算機(jī))和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成。其任務(wù)是對噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制,實(shí)現(xiàn)對噴油量以及噴油定時隨運(yùn)行工況的實(shí)時控...
電噴柴油機(jī)和傳統(tǒng)柴油機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)
對于電噴式發(fā)動機(jī)來說,發(fā)動機(jī)油門開度的電子控制已經(jīng)不再是人工開關(guān)選擇的簡單控制,它要充分了解發(fā)動機(jī)的特性和挖掘機(jī)工作時的負(fù)荷情況,進(jìn)行智能 化分析,并采用復(fù)的自動化控制,且需要依靠軟件來實(shí)現(xiàn)絕大部分功...
普通直列柱塞式噴油泵、單體泵以及VE VR分配泵等以柱塞(可以理解成像活塞一樣的東西,但非常精密,柱塞偶件配合間隙只有幾個um)的上下移動產(chǎn)生高壓燃油,然后推動出油閥將高壓燃油輸送至高壓油路,再經(jīng)噴油...
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大?。?span id="dy3w41h" class="single-tag-height">40.0MB
頁數(shù): 87頁
評分: 4.5
柴油機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理
格式:pdf
大?。?span id="nugejjt" class="single-tag-height">40.0MB
頁數(shù): 130頁
評分: 4.6
柴油機(jī)原理、構(gòu)造與維修
《進(jìn)口挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與維修》不僅介紹了一些保有量大的老機(jī)型(如小松PC200-3、小松PC200-5、小松PC60-7、日立EX200-2、神鋼SK200-1、大宇DH220-5、住友SH200等),而且還介紹了很多最新款機(jī)型(如加藤HD820-Ⅲ、小松PC200-7、小松PC200-8、日立ZAXIS200、日立ZAXIS200-3、卡特320C、卡特320D、神鋼SK200-6E、神鋼SK200-8等)。
靜電噴涂層(electrostatic coating)
靜電噴涂層涂料呈霧狀分散在高電壓的靜電場中,使涂料微粒帶電,借靜電作用將其吸向制品表面而形成涂層。
第一章液壓基礎(chǔ)知識
第一節(jié)液壓傳動原理
一、液壓系統(tǒng)基本構(gòu)成
二、液壓系統(tǒng)常用圖形和符號
三、液壓回路
四、液壓傳動功率計(jì)算
第二節(jié)流體力學(xué)基礎(chǔ)知識
一、液壓油的性質(zhì)
二、挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)用油要求
三、流體的力學(xué)性質(zhì)
四、壓力損失
五、油液在縫隙和小孔中的流動
六、液壓沖擊和氣穴現(xiàn)象
七、摩擦和潤滑
第二章挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)技術(shù)原理
第一節(jié)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能
一、挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的功能要求
二、挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)流行設(shè)計(jì)方案
第二節(jié)液壓泵
一、泵油原理
二、泵變量形式和變量原理
三、泵的控制
四、常見液壓泵工作原理和結(jié)構(gòu)
第三節(jié)主控制閥
一、主控制閥的基本功能
二、常用主控制閥的結(jié)構(gòu)和工作原理
第四節(jié)回轉(zhuǎn)馬達(dá)和減速機(jī)
一、回轉(zhuǎn)馬達(dá)的要求和工作原理
二、常用回轉(zhuǎn)馬達(dá)的結(jié)構(gòu)和工作原理
三、回轉(zhuǎn)減速機(jī)
第五節(jié)行走馬達(dá)和減速機(jī)
一、行走馬達(dá)的要求和工作原理
二、常用行走馬達(dá)的結(jié)構(gòu)和工作原理
三、行走減速機(jī)
第六節(jié)回轉(zhuǎn)中心接頭(分油盅)
第七節(jié)油缸
第八節(jié)先導(dǎo)系統(tǒng)
一、先導(dǎo)泵、先導(dǎo)油濾清器和先導(dǎo)溢流閥
二、先導(dǎo)操縱閥(PPC閥)
三、安全截止閥(先導(dǎo)截止閥)
四、蓄能器
五、其他先導(dǎo)控制
第九節(jié)液壓破碎錘(炮頭)
一、液壓破碎錘的種類
二、液壓破碎錘的結(jié)構(gòu)和工作原理
三、液壓破碎錘的安裝
四、液壓破碎錘使用注意事項(xiàng)
五、氮?dú)獾臋z查和填充
六、液壓油和濾清器
第十節(jié)液壓輔件
一、回油單向閥
二、液壓油箱和濾清器
三、殼體排油濾清器
四、液壓油散熱器
第十一節(jié)相關(guān)電氣控制
一、與液壓系統(tǒng)相關(guān)的電氣控制元件
二、挖掘機(jī)的機(jī)電液一體化控制
第三章拆裝和檢查
第一節(jié)一般知識
一、注意事項(xiàng)
二、螺栓
三、膠粘劑和潤滑劑
四、檢查方法
第二節(jié)常用液壓泵的拆裝和檢查
一、川崎K3V系列液壓泵
二、日立HPV系列液壓泵
三、力士樂A8V系列液壓泵
四、卡特系列液壓泵
五、小松系列液壓泵
第三節(jié)主控制閥的拆裝和檢查
一、日立ZAXIS200主控制閥
二、小松主控制閥
三、卡特主控制閥
四、神鋼主控制閥
五、住友主控制閥
六、沃爾沃主控制閥
第四節(jié)回轉(zhuǎn)馬達(dá)和減速機(jī)的拆裝和檢查
一、M2X和M5X系列回轉(zhuǎn)馬達(dá)
二、KMF系列回轉(zhuǎn)馬達(dá)
三、小松PC200-7回轉(zhuǎn)減速機(jī)
四、小松PC200-6回轉(zhuǎn)減速機(jī)
五、卡特挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)馬達(dá)和減速機(jī)
六、日立回轉(zhuǎn)減速機(jī)
第五節(jié)行走馬達(dá)和減速機(jī)的拆裝和檢查
一、行走馬達(dá)
二、行走減速機(jī)
第六節(jié)回轉(zhuǎn)中心接頭的拆裝和檢查
一、小松挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)中心接頭
二、卡特挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)中心接頭
三、日立挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)中心接頭
四、其他機(jī)型回轉(zhuǎn)中心接頭
第七節(jié)油缸的拆裝和檢查
一、油缸拆裝注意事項(xiàng)
二、小松油缸
三、日立ZAXIS200油缸
四、其他機(jī)型油缸
五、拆裝油缸時常用重型扳手
第八節(jié)先導(dǎo)操縱閥的拆裝和檢查
一、左、右先導(dǎo)操縱閥
二、行走先導(dǎo)操縱閥
第四章測試標(biāo)準(zhǔn)和故障診斷
第一節(jié)液壓系統(tǒng)測試方法、參考測試標(biāo)準(zhǔn)和液壓泵輸出特性(參考)
一、液壓系統(tǒng)測試方法
二、液壓系統(tǒng)參考測試標(biāo)準(zhǔn)
三、液壓泵輸出特性(參考)
第二節(jié)故障診斷
一、故障診斷信息采集
二、故障診斷一般方法
第三節(jié)故障代碼
一、卡特320C故障代碼
二、卡特320B和330B故障代碼
三、卡特320故障代碼
四、卡特320D故障代碼
五、小松PC200-8故障代碼
六、小松PC200-7故障代碼
七、小松PC200-6/PC300-6/PC400-6故障代碼
八、日立ZAXIS200-3故障代碼
九、日立ZAXIS200故障代碼
十、日立EX200-5故障代碼
十一、日立EX200-2和EX200-3故障代碼
十二、神鋼SK200-8故障代碼
十三、神鋼SK200-6故障代碼
十四、神鋼SK200-2和SK200-3故障代碼
十五、加藤HD820故障代碼
十六、住友SH200-3故障代碼
十七、住友SH210-5主機(jī)系統(tǒng)故障代碼和發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障代碼
十八、大宇DH220-5故障代碼
十九、現(xiàn)代R220-5和R225LC-7故障代碼
二十、沃爾沃EC210B故障代碼
第四節(jié)典型故障分析
一、發(fā)動機(jī)過載(憋車)
二、所有動作都慢或無力
三、全車無動作
四、一側(cè)不能行走(一側(cè)前進(jìn)、后退都完全不動)
五、一側(cè)的多種動作同時沒有或動作很慢、無力(如鏟斗動作和右行走動作同時沒有)
六、行走跑偏
七、行走無力
八、復(fù)合動作不良(同時進(jìn)行動臂上升和斗桿收回操作時,動臂動作過慢)
九、動作響應(yīng)慢(時滯長)
十、動作發(fā)抖
十一、不能回轉(zhuǎn)
十二、回轉(zhuǎn)制動距離過大
十三、油缸沉降過快
十四、泵或馬達(dá)有異響
十五、液壓油溫度過高(油溫報(bào)警)
十六、油缸活塞桿彎曲變形
十七、空擋壓力過高(甚至啟動困難)
十八、漏油
第五章零件修復(fù)
第一節(jié)零件失效分析
一、零件磨損失效分析
二、零件變形失效分析
三、零件斷裂(破裂)失效分析
四、零件腐蝕失效分析
第二節(jié)常用修復(fù)工藝
一、機(jī)械加工修復(fù)工藝
二、焊補(bǔ)修復(fù)工藝
三、電鍍修復(fù)工藝
四、其他修復(fù)技術(shù)和工藝
第三節(jié)典型零件修復(fù)
一、液壓泵變量活塞與泵殼體活塞孔的修復(fù)
二、主控制閥閥桿與閥體孔配合間隙超差的修復(fù)
三、其他常用零件的修復(fù)
第六章最新款挖掘機(jī)(卡特320D挖掘機(jī)、日立ZAXIS200-3挖掘機(jī)、小松PC200-8挖掘機(jī)、住友SH210-5挖掘機(jī))液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)簡介
一、卡特320D挖掘機(jī)
二、日立ZAXIS200-3挖掘機(jī)
三、小松PC200-8挖掘機(jī)
四、住友SH210-5挖掘機(jī)
……