漸縮噴管簡介

噴管是利用氣體壓降使氣流加速的管道。噴管的長度較短而氣流的速度較高，故氣流經(jīng)過噴管所需的時間很短，氣體和管壁的熱交換可以忽略不計。因此，噴管中氣體的流動可作為絕熱流動過程進行分析。

按照連續(xù)性方程，管道截面積的變化率為：

可壓縮流體通過漸縮噴管絕熱膨脹獲得高速氣流，在化工、制藥、食品、機械等行業(yè)都有極其廣泛的應用。這種應用的關(guān)鍵技術(shù)在于噴管設計。按氣體動力學原理，設計準確、加工精良的噴管的噴射氣速可以接近或達到聲速；相反卻遠達不到聲速。設計和應用噴管，目的在于盡可能提高流體的熔的利用率，使其變成動能。有關(guān)的文獻已經(jīng)闡述，設計噴管，先憑經(jīng)驗選定噴速系統(tǒng)數(shù)，再根據(jù)生產(chǎn)所需的流體的狀態(tài)參數(shù)，通過計算，確定噴管出口的截面積。

噴管效率是評價噴管設計和制造完善程度的重要指標。

這種噴管的優(yōu)點是只用一個噴管， 結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、質(zhì)量輕，效率高。

運用美國聯(lián)合陸?？哲姾蛧液娇蘸教炀?JANNAF)提出的二維動力學模型修改版,我們進行了火箭噴管參數(shù)計算。噴管特性設計參數(shù)與這些損失的關(guān)系也進行了研究。另外,也考慮到了噴管中激波和熱損失對噴管效率的影響。噴管能量損失的確定運用了 SSME 和 Vulcan 發(fā)動機的噴管型面,后一發(fā)動機是未來運載火箭的組成部分?；鸺脑O計參數(shù)由推力、室壓、混合比、噴管面積比和噴管幾何形狀確定。所有這些參數(shù)都有系統(tǒng)的變化,它們對噴管效率有一定影響。這些效率做為數(shù)據(jù)庫用于未來運載火箭進一步的系統(tǒng)分析 。