可調底座分區(qū)段拆除超高大跨盤扣支模架施工工法榮譽表彰

2020年9月2日，湖南省住房和城鄉(xiāng)建設廳以湘建科〔2020〕136號文件發(fā)布《關于公布2019年度省級工程建設工法的通知》，《可調底座分區(qū)段拆除超高大跨盤扣支模架施工工法》被評定為湖南省2019年度工程建設省級工法。

采用《可調底座分區(qū)段拆除超高大跨盤扣支模架施工工法》的應用實例如下：

本工法在長沙智能終端產業(yè)雙創(chuàng)孵化基地（一期）項目、桃花源大橋北端片區(qū)棚戶區(qū)改造配套基礎設施建設PPP項目中應用。

1.長沙智能終端產業(yè)雙創(chuàng)孵化基地（一期）項目

長沙智能終端產業(yè)雙創(chuàng)孵化基地項目（一期）位于長沙市望城經濟開發(fā)區(qū)，內含數個建筑單體，其中生產廠房127748.75平方米。根據生產廠房設計施工圖紙，一層夾層、二層、三層和屋面（一）模架搭設高度分別為5.7米、10.2米、6.0米、5.85米、3.5米、6.0米，最板厚為160毫米，最大截面梁為400×1100、500×1300、500×1300、400×1300。其中高大支模區(qū)域為二層局部梁板支模架。

2桃花源大橋北端片區(qū)棚戶區(qū)改造配套基礎設施建設PPP項目

常德棚改是桃花源大橋北端片區(qū)棚戶區(qū)改造配套基礎設施建設PPP項目。本項目包括新建道路、新建公共綠地、規(guī)劃新建水系和配套商業(yè)及停車場、新建市政公用設施、新建公共服務設施等5部分內容。其中展示中心為框架結構，中部空洞區(qū)域及四周懸挑部分且四周長度較大的區(qū)域為高支模區(qū)，高支模支撐基礎為-0.05米層的120厚的鋼筋混凝土樓板（有地梁），支模架搭設高度為10.15米。

一、經濟效益

采用盤扣支架，構造簡單，裝拆便捷，在裝拆過程中很少有螺栓作業(yè)和零散扣件的丟損，故裝拆效率高，損耗小，經濟效益明顯。

本工法中盤扣架采用的是Q345B桿件，輕質高強，外觀形象好且耐腐蝕，經碰耐磕，其使用壽命比傳統(tǒng)的普通鋼管高很多，既節(jié)約成本，降低損耗，又對周邊環(huán)境無污染，具有較好的經濟效益。

本工法中使用的Q345B桿件，具有安全、牢固、防火性好、使用壽命高等特點，同樣具有較高的經濟效益。

二、工期效益

本工法相比傳統(tǒng)方法加快拆模速度，及時利用模板，無需購置新模板，縮短模板周期，一定程度上節(jié)約工期，贏得建設時間。

大間距大步距的布置盤扣架，減少拆架工序，提高拆除功效，節(jié)約工期。

三、社會效益

本工法通過長沙偉創(chuàng)力101#生產廠房施工中的應用，證明采用Ansys軟件建立輪盤節(jié)點、盤扣式腳手架進行受力分析，CAD軟件平面圖布局等一系列技術措施是成功的，解決了超高大跨盤扣式架整體降落的難題，減少了施工難度，相比傳統(tǒng)的施工方法，節(jié)約了人工費、實體材料的投入，提高了安全系數及施工功效，為今后更便利的架體拆除提供一個參照，具有較大的社會效益。

注：施工費用以2017—2021年施工材料價格計算

1.積極主動地與當地環(huán)保部門聯系，定期向他們匯報工作，取得當地環(huán)保部門的支持和對我們工作的指導，加強對全體職工、民工的環(huán)保思想教育，重視環(huán)境保護的文明施工。

2.設立一名環(huán)保負責人，經常對所屬工地進行檢查、評比、獎優(yōu)罰劣，把環(huán)保工作當作一項重要的、經常性的工作來抓。

3.制定和實施廢水、廢碴處理措施。

4.防止空氣污染和揚塵措施，對工程材料存放場地、施工便道和生產、生活區(qū)道路采取硬化處理，施工過程中經常灑水，防止揚塵對施工人員造成危害和對周邊農作物的影響。

5.對施工噪音控制措施，加強對機械設備的保養(yǎng)等。

6.施工水土保持，施工廢水必須經沉淀處理，達標后排放。施工建筑垃圾按設計和建設單位要求堆放和運至指定位置，并采取防護工程措施。杜絕隨意排放和傾倒。

施工企業(yè)采用《可調底座分區(qū)段拆除超高大跨盤扣支模架施工工法》施工時，除應執(zhí)行國家、地方的各項安全施工的規(guī)定外，尚應遵守注意下列事項：

1.支架的搭設和拆除必須由經過培訓的專業(yè)架子工擔任，持證上崗；非特種作業(yè)人員不得從事搭設操作。

2.架子工進入施工現場必須正確戴好安全帽、系好安全帶，每個架上作業(yè)人員要配備防滑手套、防滑鞋和工具安全鉤或袋，作業(yè)工具要掛在安全鉤上或放入袋內。

3.作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行安全技術交底和上崗前的工作安排的規(guī)定。

4.支架在拆除時，嚴禁在安全禁區(qū)內穿行和進行交叉作業(yè)。

5.在高處裝拆模板時，周圍應設安全網或搭腳手架，并應加設防護欄桿，應設警示牌，派專人看管。

6.嚴禁作業(yè)人員在支架上奔跑、退行、嬉鬧和坐在桿件上，避免發(fā)生碰撞、閃失、脫手、滑跌、落物等不安全作業(yè)；嚴禁酒后作業(yè)。

7.支架必須隨施工進度拆除，未搭設完的材料，操作人員在離開作業(yè)崗位時，不得留有待固定的桿件和不安全隱患，確保支架的穩(wěn)定性。不得將盤扣架作為卸料平臺，嚴禁在支架上堆放物料。

8.嚴格按照施工方案及相應的安全技術規(guī)范、標準施工，施工時要控制好立桿的垂直度、水平桿的水平度，并確保節(jié)點、卸載點位置符合要求。

9.遇到大雨、霧、雪或6級以上大風時，禁止使用盤扣架。雨雪停后，需將盤扣架清理干凈，方可上架施工。

10.拆架子時應設專人負責安全檢查，發(fā)現問題應報告有關人員處理，當遇險情時，應立即停工和采取應急措施；待修復或排除險情后，方可繼續(xù)施工。

施工企業(yè)采用《可調底座分區(qū)段拆除超高大跨盤扣支模架施工工法》施工時，應采取的質量控制要求如下：

一、嚴格執(zhí)行

《建筑施工盤扣式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ80-2011

二、質量控制

1.作好施工技術交底和工人培訓工作，工人進場由技術員組織施工方案技術交底會，讓每一位班組長和工人同志熟悉架子拆除工藝和質量要求，對工人進行培訓。

2.在作業(yè)過程中，施工技術人員和質檢員必須堅守現場，對工程施工過程進行全過程監(jiān)督和指導，發(fā)現問題及時進行整改處理，把好技術和質量關。

3.模板、木枋、盤扣架構件的進場必須嚴格把關，符合模板工程和盤扣架的使用要求，以免拆架子及模板時，出現不必要的質量問題。

4.從嚴要求，嚴格檢查驗收。每個班組必須設定班組質檢員，必須由班組自檢，符合要求后，再由施工員進行逐個構件的全面復檢，最后通知專職質檢員進行架子工程驗收，并作好自檢記錄。質量檢查必須嚴格按照現行施工規(guī)范的要求進行。

5.嚴格管理制度，對施工過程中違章作業(yè)，不按技術交底要求作業(yè)的班組，將予以重罰，對架子工程在拆除過程中出現大錘敲擊、撬棍硬撬等較為嚴重的質量問題將處以伍佰元以上的罰款。

《可調底座分區(qū)段拆除超高大跨盤扣支模架施工工法》的材料設備要求如下表所示：

一、工具設備

應備好手動葫蘆、吊蘭、安全帶、安全帽、安全衣、撬棍、雙輪車、鐵錘、木工手鋸、對講機、指揮旗、哨子、編織袋、創(chuàng)可貼等。

可調底座分區(qū)段拆除超高大跨盤扣支模架施工工法適用范圍

《可調底座分區(qū)段拆除超高大跨盤扣支模架施工工法》適用跨度大、高度高、承載力大的盤扣架拆除及模板快拆體系中，尤其是適用工期緊，樓層高的工業(yè)建筑。

可調底座分區(qū)段拆除超高大跨盤扣支模架施工工法技術理論

《可調底座分區(qū)段拆除超高大跨盤扣支模架施工工法》的工藝原理是：

一、本工法架體拆除均在已澆筑完成后的筏板基礎以及鋼筋混凝土樓板上進行拆除，其承載力根據支模架體系驗算滿足架體拆除條件。

二、本工法在高支模高寬比不大于3的情況下，采用橫向與豎向后澆帶分區(qū)段可調底座法拆除超高大跨支模架及柱模板與作業(yè)區(qū)段支架通過鋼管扣件進行固定，從而增強拆架時架體的穩(wěn)定性。

三、本工法采用大間距大步距布置6.0壁厚的盤扣架，減少拆架頻率以及采用手動葫蘆吊運模板及盤扣架構件，隨裝隨運。

四、建立有限元模型分析保證本工法盤扣架受力合理。

（一）、計算模型：輪盤節(jié)點

1.連接盤（材質Q345B，厚度9.5毫米）抗剪切承載，計算結果滿足單個輪盤抗剪切受力不大于40千牛，其等效應力和剪切應力均小于材料的許用應力值，得出來的結果如圖1：

計算結果表面：節(jié)點抗剪及抗拉滿足設計要求

2.盤扣支架節(jié)點的可靠性是保證支架承載力的關鍵；盤扣連接盤厚度9.5毫米，材質為Q345B，其橫桿鑄鋼頭為35鋼，采用蠟模精鑄，參照biljax公司產品承載實驗，給鑄鋼頭施加25千牛拉伸載荷，其各部件危險截面處應力如圖2：

（二）、計算模型：盤扣式腳手架

鋼材彈性模量為2.06×105牛/平方毫米,密度為7850千克/立方米,泊松比采用0.3，材料屈服強度為345兆帕。鋼管采用beam188單元模擬，立桿截面尺寸取為D60.3×3.2毫米，橫桿截面尺寸取為D48.3×2.5毫米。立桿底部鉸接約束，結果計算模型如圖3

通過位移加載控制，模擬實際拆除過程中桿件的下降，分析結果表明：當釋放三根立桿的豎向約束后，施加70毫米豎向位移時（圖3），各桿件內力最大值約為287兆帕，位于與未下降立桿相連的橫桿桿端，如圖4、5所示，結構性能滿足要求。

在區(qū)段界限處無斜桿拉結，Ansys考慮單個盤扣架的桿件連接為剛性連接和盤扣架柱的節(jié)點豎向位移分析，以最不利因素考慮其豎向位移值達到70毫米其最大內力值約287兆帕；荷載傳遞的單個連接盤抗剪切受力不大40千牛；橫桿鑄鋼頭在允許拉伸范圍內。區(qū)段的整體支模架在垂直降落的過程，隨著可調底座的降低會有小傾降落，經過最不利條件驗算，橫桿能承受70毫米豎向位移，可以將區(qū)段整體支模架看作整體垂直降落?，F場盤扣架連接為半剛性連接，加強管控、盤扣架保養(yǎng)、拆除材料及時運至地面、架子工數量等人為因素可使盤扣架降至100毫米。

五、本工法能有效的減少拆架頻率，縮短工期及模板周期，帶來了經濟、工期和社會效益。

可調底座分區(qū)段拆除超高大跨盤扣支模架施工工法施工工藝

《可調底座分區(qū)段拆除超高大跨盤扣支模架施工工法》的工藝流程及操作要點如下：

• 工藝流程

拆除區(qū)段與區(qū)段外連接的橫桿→降低可調底座50~100毫米→拆除梁板模板及木枋→拆除可調頂托→拆除立桿、斜桿、區(qū)段內的橫桿→依次逐層向下進行。

• 操作要點

一、間距布置

1.壁厚的盤扣架立桿較傳統(tǒng)的支模架，空間性大，安全性好，承載力強（單只立桿的允許承載力可以達到8到9噸，極限破壞取二倍值）。根據承載力計算軟件，立桿間距一般情況下，立桿的間距為1.5米、1.8米，橫桿的步距為1.5米，最大間距可以達到3米，步距達到2米，相對傳統(tǒng)支模架小間距小步距，拆架體時可減少拆架的頻率，加快拆架速度，為工程建設贏得寶貴時間。

工人在技術交底后，按交底情況在混凝土面上放線放點，按點位擺放底座，樹立桿，橫桿插銷連接，固定立桿間距，允許放大支模架步距和間距，擴大了工人的施工空間。

二、區(qū)段劃分

保證高寬比不大于3的情況下，本工法拆除區(qū)段與區(qū)段外的連接橫桿，以橫向及豎向后澆帶組成一個矩形的區(qū)域，每個區(qū)域形成一個獨立的整體。具體如下圖7、8所示：

三、軟件分析

采用CAD和Ansys軟件對盤扣架進行平面和三維建模，采用可視的形式進行結構分析，確定計算參數，并以此作為現場施工的交底和參考。

四、降低底座

以受力分析為依據，架子工用鐵錘將該區(qū)段可調底座敲低至50~100毫米，使盤扣架整體垂直降低，則與梁板模板間有50~100毫米空隙，其高支模上中下布置3道水平網，在垂直降低過程中，防止墜物的可能性（如圖9所示）。

五、拆除模板

架子工經過專業(yè)培訓且有特種作業(yè)證，帶上安全三寶爬至架子頂部，無需敲低頂托，就能利用50~100毫米的間隙拆除模板，加快模板周轉速度，降低作業(yè)難度（如圖10所示）。

六、運送材料

梁板模板拆除完畢，經驗算合格，將手動葫蘆掛在采用化學錨栓錨入框架梁內的鐵板上。架子工將由上至下拆除盤扣架，將盤扣架材料放置手動葫蘆吊運的料斗內，隨裝隨運，不得高于手動葫蘆的限載，嚴禁拋擲，可減少架體上的荷載，保證安全性（如圖11所示）。

七、設置固結點

柱模板應與作業(yè)區(qū)段支架通過鋼管扣件進行固定，從而在拆架時增強架體的穩(wěn)定性。架體周圈外側和中間有結構柱的部位，每個框架柱按水平方向上3米間距與支模架體設置一個柱模固結點（如圖12所示）。

八、后澆帶處預留

拆除支架時，后澆帶處架體須預留，為保證架體穩(wěn)定性，預留架體高寬比不大于3，具體如下圖13所示：

《可調底座分區(qū)段拆除超高大跨盤扣支模架施工工法》的特點有：

1.保證支模架高寬比不大于3的情況下，工法可采取分區(qū)段劃分，依次拆除，保證拆除有序、拆除合理。

2.工法設置臨時柱模固結點，按照柱子豎向間距3米布置一個的原則，增加拆架的穩(wěn)定性。

3.工法大間距大步距布置盤扣架，相對傳統(tǒng)支模架小間距小步距，提高拆除功效。

4.工法實施靈活，只需作業(yè)人員用鐵錘敲打可調底座，使其區(qū)段整體降至50~100毫米，便可拆除梁板模板。無需降低可調頂托，抽出矩管、托梁，再拆除梁板模板，最后由上往下依次拆除架體，提高作業(yè)效率。

5.梁板模板拆除完畢，將手動葫蘆掛在采用化學錨栓錨入框架梁內的鐵板上，利用其吊運盤扣架材料，避免空中拋投。

6.采用本工法可大大縮短工期和加快模板的周轉速度，節(jié)省材料和時間成本。

常規(guī)下，混凝土澆筑完畢，其強度等級達到規(guī)定值，盤扣架即可拆除，一般遵循先搭后拆，后搭先拆的原則，從頂層開始，逐層向下進行，由上而下的拆除法已應用普遍。這樣即可保證模板拆除的順利進行，也可確保架體拆除的安全性，但是不足以滿足如今實際工程中的需要，工人拆除梁板模板及頂托難度較大，拆模速度較慢，使其模板因拆模問題，影響模板的周轉使用，造成不必要的經濟及工期損失。

在實際工程中，因工期緊、跨度大、層高高，若采取先從可調托座拆除，然后拆除梁板模板，再逐層拆除盤扣架，將會降低模板的周轉使用，增加施工作業(yè)的難度，導致工期延長。中國建筑第五工程局在傳統(tǒng)的拆除體系中進行了創(chuàng)新且不違背規(guī)范規(guī)定，在超高大跨盤扣架體系中，采用可調底座分區(qū)段拆除超高大跨盤扣支模架，即在高支模高寬比不大于3的情況下，先將區(qū)段與區(qū)段外的連接橫桿拆除，使其具有獨立性，將盤扣架可調底座降至50~100毫米，整個支模架與模板具有50~100毫米空隙，再拆除梁板模板，最后由上而下拆除盤扣架，增加拆除支模架及模板的安全性。

《超高大跨度天棚藻井系統(tǒng)分層施工工法》的效益分析是：

1.采用了超高大跨度天棚包梁，藻井鋁方筒錐體分層微調固定施工方法，免去全場的滿堂紅腳手架約160000立方米，以及腳手架3個月的費用，直接節(jié)約約400萬滿堂紅腳手架的資金，減少了大量勞動力的投入，簡化了現場施。工組織方案，降低了工程管理成本。

2.利用分層微調固定施工方法，采用工廠半成品定型加工及現場地面組裝的方式，大大提高了生產效率及組裝一次性安裝精度，加速了工程的同步進程。

3.利用分層微調固定施工方法，改變了原設計結構，節(jié)約了沖孔鋁板面積1440平方米，并提高椎體自身的剛度及結合性能，具有明顯的社會效益和經濟效益。

注：施工費用以2009-2010年施工材料價格計算

《超高大跨度天棚藻井系統(tǒng)分層施工工法》的應用實例如下：

國家博物館大廳天棚藻井飾面工程，近20000平方米、359個錐形鋁方筒組合式透空藻井裝飾采用了超高大跨度天棚包梁，藻井鋁方筒錐體分層微調固定施工方法，在整個施工過程中，形成了一套完整的工廠加工制做、現場地面組裝、整體吊裝、校正測量以及管理的施工工藝，整體效果不錯，觀感良好，并得到德國設計師以及各方的認可。

超高大跨度天棚藻井系統(tǒng)分層施工工法適用范圍

《超高大跨度天棚藻井系統(tǒng)分層施工工法》適用于室內大跨度、高凈空大廳藻井天棚施工。

超高大跨度天棚藻井系統(tǒng)分層施工工法工藝原理

《超高大跨度天棚藻井系統(tǒng)分層施工工法》的工藝原理敘述如下：

將單個藻井分為鋼骨架結構及馬道部分、反射透光張拉膜部分、鋁方筒及小梁以外人口組成部分、完整性分格式鋁板包梁部分等不同的結構層次，運用鋼結構及馬道頂部組裝、藻井、鋁板包梁地面分層組裝、整體吊裝技術安裝天棚藻井，并通過設置在組件間微調機理，實現組件的三維微調，保證大空間天棚藻井平整度和線條的平順。

超高大跨度天棚藻井系統(tǒng)分層施工工法施工工藝

• 工藝流程

《超高大跨度天棚藻井系統(tǒng)分層施工工法》的工藝流程參見圖1。

• 操作要點

《超高大跨度天棚藻井系統(tǒng)分層施工工法》的操作要點如下：

1.大廳整體分格定位放線組織一支專業(yè)的測量放線隊伍，建立施工測量控制網，根據先整體后局部、高精度控制低精度的施工測量工作原則，準確地施測和保護好天棚平面控制網和高程控制網，為整個天棚工程各細部定位和高程確定提供依據，為整個天棚工程施工測量精度與分區(qū)、分期施工相互銜接順利進行工作提供基礎。

2.頂部結構層安裝吊頂鋼結構安裝分為兩個部分進行，首先將馬道鋼構系統(tǒng)安裝完畢后，再安裝藻井鋼構結合層骨架系統(tǒng)。

3.鋼骨架牛腿支撐安裝由于屋架鋼結構不允許任何熱源，影響屋架產生內應力與變形，故采用螺栓固定方式進行牛腿支撐的安裝。（見圖2）

4.組裝馬道及欄桿施工人員在操作平臺上將馬道鋼梁安裝就位后，根據定位線進行調整，校正后螺栓固定，隨后鋪設馬道踏板，每組踏板中心部位留檢修孔，然后將4組欄桿安裝就位，與馬道龍骨進行焊接，馬道系統(tǒng)安裝完畢，依次順延安裝。然后將地面線放置到馬道部位，核線定位。（見圖3）

5.制作鋁方筒結合層骨架：將藻井鋼結構分成4組，減輕了自重，便于人工搬運、調整及高空組裝。將每組鋼結構安裝就位后，臨時固定，根據定位線校正無誤后螺栓固定，依次順延安裝。藻井鋼結構安裝完畢后，安裝吊筋，將吊筋的上端與原預埋桿件搭接焊接，搭接長度大于10d，吊筋的下端與藻井鋼構件栓接，便于調整緊固，并在張拉膜標高位置預留耳板，便于安裝張拉膜。

6.鋁包梁、藻井鋁方筒錐體地面組裝：

1）鋁方筒組件制作：鋁方筒組件是指疊成錐形鋁方筒的方形鋁框，為工廠化生產，現場拼裝組合，在加工過程中，嚴格按照設計和現場安裝的要求控制好成品的精度和生產進度。產品出廠前嚴格檢查其質量，做好保護處理，做到不合格產品不進場。產品出廠時是半成品，在運輸過程中應做好產品的保護措施，碼放要合理，嚴禁碰撞或擠壓，防止產品掉漆和變形。

2）制作胎模及地面組裝鋁方筒：在施工前清理好施工現場，制作產品拼裝胎模。（見圖4）調節(jié)好胎具，按步驟拼裝，嚴格按規(guī)范操作，按照產品的設計要求，控制好產品尺寸的精度，保護好產品的表面，產品成品的質量必須達到優(yōu)良標準。

7.喇叭口拼接工藝。（見圖6）

8.喇叭口是由四個相同的三角體鋁板組成，如圖7所示。為了控制好接縫處的高低差、接縫平整度和直線度，使其符合設計要求，在拼角處采用8個以上的鉚釘進行錨固連接，在組裝喇叭口時，必須要對齊相鄰的2個三角體鋁板的接縫處，同時用大力鉗進行緊固，然后用鉚釘對拼接緊固處進行錨固。

9.椎體鋁方筒造型拼裝工藝。（見圖8）

10.型材轉角拼裝節(jié)點，見圖9。

11.椎體角度控制機分格分布控制節(jié)點。（見圖10）型材的拼接采用現場組角的方式，型材到場后，首先用方頭螺絲進行固定，再穿入角瑪后用組角機進行擠壓，擠壓過程中要求角度精確，型材表面平整，對角線一致；其次用型材模具進行組裝，組裝后分別安裝孔板、吸聲棉、背筋等，最后進行檢查檢查驗收。

12.包梁鋼骨架制作采用40x40x3鍍鋅方管以及M12鍍鋅絲桿制作成可固定、調整的鋼結構單體框架，組成與鋁板框。架的連接體系。（見圖11）

13.包梁工廠制作、獨立方塊定位安裝。（圖12）

14.縱橫梁體地面組裝：縱橫梁體在現場進行M8鍍鋅絲桿的安裝，通過對鍍鋅絲桿的起吊實現包梁以及獨立方塊點的整體吊裝。

15.拼裝燈槽：用16根40x3毫米的角鋼把燈槽和組裝好的型材連接起來，并用M8和M12的鍍鋅螺栓進行固定連接。然后對安裝好的燈槽進行水平、垂直的調試，使其符合設計要求。組裝完成后，公司施工隊質檢員和安全員先進行自檢，然后請施工方和本單位人員進行互相檢查，合格后再上交監(jiān)理進行檢查，檢查合格后進行吊裝。

16.成品的吊裝

1）測量放線：測量工根據圖紙所示位置，以下玄梁梁底標高為基點進行標高測量定位，以軸線為水平測量基點，測量完成復檢無誤后定位。

2）防護操作搭設：施工人員先在施工部位的兩端上玄鋼梁上搭設一道繩索，繩索兩端用專用扣件鎖緊，安裝人員將安全帶掛到繩索上，然后人員就位，方便安裝操作。

17.吊裝方案：

1）對藻井的重量進行計算，通過計算吊裝的總重量約為500千克，采用兩個220伏的卷揚機同時起吊的方式進行吊裝，每個卷揚機的額定荷載為600千克。

2）安裝吊裝器材時，首先把卷揚機固定在馬道的牛腿上，工字鋼加固在吊點上方的工字鋼梁上，然后把直徑50的鋼管穿在工字鋼上，同時把卷揚機的一端固定在吊點正上方的鋼管中央，然后采用兩個導向輪，進行雙繩起吊。

3）針對國家博物館高低錯落的格局，分別設計了垂吊與斜吊兩種施工方案。對于現場無法采用垂直起吊的地方，則采用斜吊的方式進行，斜吊時，采用兩個卷揚機固定在藻井吊裝的正上方垂直進行吊裝，下面工人用繩索進行橫向牽移，待藻井型材過了障礙物后，再進行垂直起吊。

4）當藻井用卷揚機吊裝到預定位置后，施工人員應快速把藻井的掛件掛到相應的鋼結構上，再按圖紙和甲方的設計交底要求，進行測試實驗，再用掛件螺栓進行緊固，并把藻井用鉚釘固定在鋼結構上；安裝完畢后首先進行自檢，然后請主管技術人員和監(jiān)理進行驗收，合格后本次吊裝工作完成。

5）縱橫包梁吊裝程序與藻井吊裝方法相同。

18.微調結構層

1）對每個部分均可在安裝過程中進行對角線較平的微調，確保各部分的安裝準確性。

2）藻井微調校正：每個單體藻井共有16個構造節(jié)點可供上下、左右微調，每個節(jié)點通過在藻井背面設置L50x70x3.0毫米角鋼，采用M14螺桿及鋼制吊碼共同形成。（見圖13至圖14）

3）包梁微調結構校正鋁板包梁的微調原理與藻井的微調構造原理一樣，每跟包梁通過M8螺桿與鋼制吊碼建立4個可調節(jié)構造節(jié)點進行上下調節(jié)。（見圖15）

19.精度調整標準：1）水平高度精度校正后達到全長高差控制在2毫米以內。

2）水平左右方向校正后達到全長方向控制在1.5毫米以內。

3）確?？v橫梁體與藻井同時達到十字對角線控制在2毫米以內。

20.燈具、透光張拉膜安裝以及成品最終確認：在藻井與包梁吊裝調整完成之后，采用燈具安裝及調試、透光張拉膜安裝交叉作業(yè)方法進行現場施工，同時通知機電、消防進行安裝配置。安裝及調整完成之后，對單個藻井及包梁的精度、質量進行確認。