落錘式動力路面彎沉儀

荷載發(fā)生裝置是產(chǎn)生沖擊荷載的機構(gòu)，包括落錘、緩沖器、墊塊及帶橡皮的承載板；磁力提升液壓系統(tǒng)主要作用是提升重錘；控制器是由若干個繼電器組成，用來控制各種動作的先后順序 。

測試系統(tǒng)是由壓力傳感器和數(shù)個撓度傳感器組成，用來量測壓力和路表位移；計算機有人機對話功能，并操縱控制系統(tǒng)和讀取、顯示、儲存、打印量測結(jié)果，測試過程完全由計算機控制。首先由磁力提升系統(tǒng)將重錘提升至一定高度，然后讓錘自由下落，經(jīng)緩沖裝置和圓形承載板施力于路表，由壓力傳感器和撓度傳感器測定壓力和撓度，同時將信號輸入計算機，經(jīng)將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號后，即可顯示并打印出來 。

落錘式動力路面彎沉儀(falling weight defler tometer)簡稱FWD。是指用動力荷載評價路面和路基強度的設(shè)備 。20世紀(jì)70年代初由法國和瑞典最早研制成功，后經(jīng)丹麥、荷蘭、美、英及日本等國先后引進，并作了某些改進。

一般由動力裝置、荷載發(fā)生裝置、磁力提升液壓系統(tǒng)、控制器、測試系統(tǒng)和計算機等幾部分組成，并由汽車拖動。動力裝置包括汽油發(fā)動機、發(fā)電機和交直流轉(zhuǎn)換器，它對12V蓄電池組充電，供各用電機構(gòu)使用 。

FWD的優(yōu)點是能較真實地模擬行駛車輛對路面的動力荷載作用；測試速度快(每測點約1min)且數(shù)據(jù)可靠，一次即可完成彎沉盆的測定。

落錘式彎沉儀用于測試路面的動態(tài)彎沉和計算回彈摸量,數(shù)據(jù)由計算機以高精度采集，可進行大規(guī)模測試。 2100433B

1.同步采樣：當(dāng)落錘對地面施加沖擊荷載時，所有傳感器同步采集數(shù)據(jù)，測試數(shù)據(jù)在時間上沒有延遲； 2.智能控制：由軟件全自動控制沖擊荷載； 3.荷載范圍：7-250KN(最大可達250KN)； 4.模塊化設(shè)計：客戶可以根據(jù)需要自行拆卸部件轉(zhuǎn)換成150KN落錘彎沉儀進行常規(guī)落錘測試；。

彎沉試驗簡介

落錘式彎沉儀法，指落錘式彎沉儀在標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量的重錘落下一定高度發(fā)生的沖擊荷載的作用下，測定路基或路面表面所產(chǎn)生的瞬時變形，即測定在動態(tài)荷載作用下產(chǎn)生的動態(tài)彎沉及彎沉盆。

彎沉試驗工作原理

將測定車開到測定地點，通過計算機控制下的液壓系統(tǒng)，啟動落錘裝置，使一定質(zhì)量的落錘從一定高度自由落下，沖擊力作用于承載板上并傳遞到路面，導(dǎo)致路面產(chǎn)生彎沉，分布于距測點不同距離的傳感器檢測結(jié)構(gòu)層表面的變形，記錄系統(tǒng)信號輸入計算機，得到路面測點彎沉及彎沉盆。 2100433B