本標準主要起草人:張盎然、湯徐兵、李曉海、沈文杰、楊明建。
本標準由杭州市標準化研究院牽頭組織制定。本標準主要起草單位:浙江芯源交通電子有限公司。本標準參與起草單位:寧波中策電子有限公司。
本標準規(guī)定了LED交通信號燈(以下簡稱信號燈)的術語和定義、產品分類、基本要求、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、銘牌和標志、包裝、運輸和貯存、質量承諾。
本標準適用于在道路上使用的以發(fā)光二極管(LED)為光源的信號燈。本標準不適用于以太陽能供電的信號燈。
一般情況下,相位數(shù)越少,整體交通延誤會越校然而,當交叉口的各個方向交通流都很大時,在同一個相位內部產生過多交通流質檢的沖突,則必須設置更多相位才能夠給各個方向交通流分配合理“路權通行”綠燈,減少在相位...
違反道路交通信號燈通行就是沒有按照交通信號燈的指示通行,具體規(guī)定如下:《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條規(guī)定:(一)綠燈亮時,準許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通...
違反交通信號燈通行,扣六分,罰款200元?!兜缆方煌ò踩ā返谒氖臈l 機動車通過交叉路口,應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通...
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大?。?span id="ujgmf9v" class="single-tag-height">6.1MB
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第 1 頁 認識道路交通信號燈 道路交通信號燈是交通安全產品中的一個類別,是為了 加強道路交通管理,減少交通事故的發(fā)生,提高道路使用效 率,改善交通狀況的一種重要工具。適用于十字、丁字等交 叉路口,由道路交通信號控制機控制,指導車輛和行人安全 有序地通行。 s150 標準型 警示 /指示燈 LED(發(fā)光二極管)是近年來開發(fā)生產的一種新型光源,具 有耗電小(電流只有 10~20mA)、亮度高(光強可達上萬個 mcd)、體積?。ㄖ睆阶钚】蛇_ 3mm)、重量輕(一顆發(fā)光二極 管僅重零點幾克) 、壽命長(平均壽命 10萬小時)等優(yōu)點。 現(xiàn)已逐步代替白熾燈、低壓鹵鎢燈制作道路交通信號燈。 信號燈 - 發(fā)展歷史 俗稱紅綠燈。 19世紀初,在英國中部的約克城,紅、綠裝分 別代表女性的不同身份。 其中,著紅裝的女人表示我已結婚, 而著綠裝的女人則是未婚者。后來,英國倫敦議會大廈前經 常發(fā)生馬車軋人的事
2016年12月13日,《道路交通信號燈設置與安裝規(guī)范》發(fā)布。
2017年7月1日,《道路交通信號燈設置與安裝規(guī)范》實施。
道路交通信號燈安裝好了以后,并不是可以一勞永逸的。任何設備在使用過程中,都會出現(xiàn)各種各樣的故障,信號燈也是一樣的,我們要想解決問題,首先要弄明白該設備出現(xiàn)故障的原因都有哪些:
1、材料不過關:從我們公司近幾年處理的故障情況來看,材料質量低是導致道路交通信號燈呢跟出現(xiàn)故障的最主要原因;
2、設計不合理:一方面是由于超負荷運行,而另一方面是,接頭制作不符合要求,這也是引起故障的主要因素;
3、施工質量差:在道路交通信號燈的使用過程中,因為施工質量引起的故障所占的比重也是比較大的;
4、配套工程質量不過硬:信號燈電纜一般是鋪在人行道上。人行道施工質量是比較差的:
5、不注重后期維護:道路交通信號燈都是安裝在戶外,難免經歷風吹雨打,如果不注意后期的維護,很容易導致外部材料遭到侵蝕,出現(xiàn)故障。
道路交通信號燈出現(xiàn)故障的原因有很多,從制作到安裝,還有后期的維護,如果有一方面做不到,都有可能導致后期出現(xiàn)問題,因此我們在制作安裝和使用的過程中,要尤其注意操作的規(guī)范性。
本文件規(guī)定了頂式安裝和懸臂安裝的單柱分段式道路交通信號燈桿(以下簡稱“燈桿”)的術語和定義、分類、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存。 本文件適用于分段設置的道路交通信號燈桿、道路照明燈桿、庭院照明等室外燈桿。