蓮花山隧道是國(guó)內(nèi)施工難度最為復(fù)雜的城市山體隧道。
結(jié)構(gòu)形式十分復(fù)雜,包含超大跨度斷面、分岔、立體交叉、小凈距等結(jié)構(gòu);受工程周邊環(huán)境的制約,隧道沿線下穿道路、樓房以及既有隧道和多處防空洞群。以上說(shuō)的每一個(gè)特點(diǎn)都是工程施工的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。以往的城市山嶺隧道往往包含一個(gè)或很少的幾個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),但是蓮花山隧道工程重大風(fēng)險(xiǎn)源有10處之多。
蓮花山隧道是國(guó)內(nèi)長(zhǎng)度最長(zhǎng)的城市山體隧道。
2013年,南部濱海大道蓮花山隧道建設(shè)拉開(kāi)帷幕。該工程北起白云隧道的東北路,南至金沙灘東側(cè)的懸崖峭壁上。
南部濱海大道東端橋隧建設(shè)工程全長(zhǎng)3.88公里,其中隧道段3.0公里,地面引線長(zhǎng)880米(含橋梁拓寬段275米);長(zhǎng)春路支線設(shè)計(jì)長(zhǎng)1.34公里,其中隧道長(zhǎng)740米,地面引線長(zhǎng)602米(含新建橋梁段351米)。其中隧道挖掘長(zhǎng)度創(chuàng)下全國(guó)城市山嶺隧道最長(zhǎng)紀(jì)錄。
蓮花山隧道創(chuàng)全國(guó)城市公路隧道最寬紀(jì)錄。
一標(biāo)段起點(diǎn)為金沙灘東側(cè)懸崖山體,向北至白云雁水水庫(kù)泄洪道附近。新建隧道為分離式,雙向六車道,每個(gè)方向三車道。結(jié)構(gòu)形式為標(biāo)準(zhǔn)三車道隧道,最大開(kāi)挖寬度16.6米。這兩條隧道分別為主線東線和主線西線。
二標(biāo)段起點(diǎn)為白云雁水泄洪道南側(cè)山體,在白云雁水泄洪道處明挖箱涵段分叉,主線明挖段箱涵結(jié)構(gòu):西線箱涵全長(zhǎng)71.698米;東線箱涵全長(zhǎng)75.905米。結(jié)構(gòu)形式為三車道隧道、變寬分岔隧道、雙聯(lián)拱隧道、兩車道隧道、明做雙箱隧道,最大斷面開(kāi)挖寬度22.5米。而這一隧道斷面寬度也創(chuàng)下全國(guó)城市公路隧道紀(jì)錄。
蓮花山隧道結(jié)構(gòu)形式為分離式雙洞,先后在地下穿行濱海路、大連森林動(dòng)物園部分場(chǎng)館和白云雁水湖區(qū)、同香山莊居民小區(qū),并與既有的白云隧道穿插并行,需采取大斷面、淺埋深、洞內(nèi)分叉模式施工。
全體參建人員克服了建設(shè)周期長(zhǎng)、施工風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)要求高等重重困難,在強(qiáng)噪音、重粉塵、高濕度的環(huán)境下,連續(xù)奮戰(zhàn)了近900個(gè)日夜,保證項(xiàng)目高質(zhì)量完成。
有!超速了吧,我就是交警大隊(duì)的!
吉林蓮花山滑雪場(chǎng) 蓮花山滑雪場(chǎng)位于吉林市所轄磐石市蓮花山風(fēng)景區(qū)內(nèi),主峰海拔1049米?! 〖稚徎ㄉ交﹫?chǎng)地處長(zhǎng)白山脈蓮花山原始森林公園內(nèi),距長(zhǎng)春、吉林兩市均110公里。由曾主持設(shè)計(jì)溫哥華奧林匹克滑...
你好,我現(xiàn)在就是居住在廣州,我一般去蓮花山一般是打車去,差不多18元就可以,不過(guò)你還可以先坐地鐵1號(hào)線然后換成地鐵5號(hào)線再改坐地鐵4號(hào)線最后坐番93路就可以到,但是全程2個(gè)多小時(shí)不過(guò)你只要花8元就可以...
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辦公室及生活一體化裝修
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本文結(jié)合廈深鐵路蓮花山隧道施工實(shí)踐,就長(zhǎng)大隧道超前初期支護(hù)施工關(guān)鍵工序的技術(shù)控制進(jìn)行了簡(jiǎn)要闡述.
門(mén)票50元/人,景區(qū)游覽車10元/人/次,飛鷹巖隧道1元/人/次,登蓮花塔2元/人/次
半票:1.2米-1.5米兒童、60歲-64歲成人(憑有效證件)、大學(xué)、中專及中小學(xué)生(成人教育除外)憑有效證件。 免票:身高1.2米以下兒童、65歲以上成人、現(xiàn)役軍人、榮譽(yù)軍人、殘疾軍人、殘疾人(憑有效證件)。
全天開(kāi)放
番禺蓮花山是市民喜愛(ài)的游玩之地,山上的古采石場(chǎng)和望海觀音更是為廣州街坊所熟知?,F(xiàn)在,蓮花山地區(qū)有個(gè)“護(hù)身符”,廣州市蓮花山歷史風(fēng)貌區(qū)保護(hù)規(guī)劃昨日起公開(kāi)征求意見(jiàn),要求核心保護(hù)區(qū)內(nèi)不得進(jìn)行新建、改擴(kuò)建活動(dòng);周邊新建建筑最高也不得超過(guò)35米。
保護(hù)蓮花山與珠江相互映襯的山水格局
蓮花山位于番禺區(qū)石樓鎮(zhèn)東北部,海鷗島西北側(cè)。規(guī)劃范圍北起蓮花大道,南至聯(lián)圍涌,東至蓮花山水道,西至礪江涌,總面積7.94平方公里。本次規(guī)劃中的保護(hù)要素分為物質(zhì)性要素和非物質(zhì)性要素兩類。
物質(zhì)性要素包括蓮花山地形、地貌、森林植被以及多樣的生態(tài)物種、蓮花山與珠江相互映襯的山水格局;3處文物保護(hù)單位,包括古采石場(chǎng)、蓮花塔、蓮花城;望海觀音像和觀音閣。
非物質(zhì)性要素則包括佛教文化、儒家文化、海洋文化,以及蓮花節(jié)和桃花節(jié)等當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)節(jié)日。
保護(hù)范圍劃分為核心保護(hù)區(qū)、建設(shè)控制地帶和環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)。核心保護(hù)區(qū)沿蓮花山山體邊線,劃定178.61公頃。建設(shè)控制地帶北至蓮花山高爾夫球會(huì)與茭塘村之間的道路,南至蓮花路,西至涌東路,東至東部干線的除核心保護(hù)范圍外的地域,245.75公頃。環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)是建設(shè)控制地帶外至規(guī)劃設(shè)計(jì)范圍之間的區(qū)域,369.62公頃。
新建建筑要“色調(diào)淡雅、多留綠化”
核心保護(hù)范圍內(nèi),要維持蓮花塔、蓮花城等文物保護(hù)單位及現(xiàn)狀建筑高度不變;新建、改建建筑檐口高度不超過(guò)10米,屋脊總高不超過(guò)12米。確保此范圍內(nèi)的建筑物及生態(tài)、景觀環(huán)境不受破壞;除建設(shè)必要的基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施外,不得進(jìn)行新建、擴(kuò)建活動(dòng);范圍內(nèi)建(構(gòu))筑物的保護(hù)整治應(yīng)以修繕、改善、整治和更新為主。
建設(shè)控制地帶將維持現(xiàn)狀建筑高度不變,所有新建、改建建筑檐口高度不超過(guò)18米,屋脊總高不超過(guò)20米。在此范圍內(nèi)的建設(shè)活動(dòng)應(yīng)根據(jù)歷史風(fēng)貌區(qū)保護(hù)的要求進(jìn)行,以取得與保護(hù)對(duì)象之間合理的空間景觀過(guò)度。
隧道技術(shù)的實(shí)質(zhì)是如何利用一種網(wǎng)絡(luò)層的協(xié)議來(lái)傳輸另一種網(wǎng)絡(luò)層的協(xié)議,其基本功能是封裝和加密,主要利用隧道協(xié)議來(lái)實(shí)現(xiàn)。封裝是構(gòu)建隧道的基本手段。從隧道的兩端來(lái)看,封裝就是用來(lái)創(chuàng)建、維持和撤銷一個(gè)隧道,來(lái)實(shí)現(xiàn)信息的隱蔽和抽象。而如果流經(jīng)隧道的數(shù)據(jù)不加密,那么整個(gè)隧道就暴露在公共網(wǎng)絡(luò)中,VPN的安全性和私有性就得不到體現(xiàn)。
網(wǎng)路隧道技術(shù)涉及了3種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議:網(wǎng)絡(luò)隧道協(xié)議、隧道協(xié)議下面的承載協(xié)議和隧道協(xié)議所承載的被承載協(xié)議。如圖所示
隧道協(xié)議作為VPN IP層的底層,將VPN IP分組進(jìn)行安裝封裝;隧道協(xié)議同時(shí)作為公用IP網(wǎng)的一種特殊形式,將封裝的VPN分組利用公網(wǎng)內(nèi)的IP協(xié)議棧進(jìn)行傳輸,以實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)的功能。隧道協(xié)議在這個(gè)協(xié)議體系中起著承上啟下的作用。
隧道協(xié)議存在多種可能的實(shí)現(xiàn)方式,按照工作的層次,可分為兩類:一類是二層隧道協(xié)議,用于傳輸二層網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,它主要應(yīng)用于構(gòu)建撥號(hào)VPN(Access VPN);另一類是三層隧道協(xié)議,用于傳輸三層網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,它主要應(yīng)用于構(gòu)建內(nèi)部網(wǎng)VPN(Intranet VPN)和外聯(lián)網(wǎng)(VPN Extranet VPN)。
二層隧道協(xié)議指用公用網(wǎng)絡(luò)來(lái)封裝和傳輸二層(數(shù)據(jù)鏈路層)協(xié)議,此時(shí)在隧道內(nèi)傳輸?shù)氖菙?shù)據(jù)鏈路層的幀。工作原理如圖所示
在點(diǎn)到點(diǎn)的二層鏈路上,最常用的二層協(xié)議是PPP協(xié)議,隧道協(xié)議實(shí)現(xiàn)中,首先將IP分組封裝在二層的PPP協(xié)議幀中,也就是會(huì)所,先把各種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議封裝在PPP中,再把整個(gè)數(shù)據(jù)包裝入二層隧道協(xié)議中。這種雙層封裝方法形成的數(shù)據(jù)包在公用網(wǎng)絡(luò)中傳輸。
第二層隧道協(xié)議具有簡(jiǎn)單易行的優(yōu)點(diǎn),但是他沒(méi)的可擴(kuò)展性不太好,而且提供內(nèi)在的安全機(jī)制安全強(qiáng)度低,因此它們不支持企業(yè)和企業(yè)的外部客戶以及供應(yīng)商之間通信的保密性需求,不適合用來(lái)構(gòu)建連接企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)和企業(yè)的外部客戶和供應(yīng)商的企業(yè)外部網(wǎng)VPN。
三層隧道協(xié)議是用公用網(wǎng)來(lái)封裝和傳輸三層(網(wǎng)路層)協(xié)議(如IP、IPX、AppleTalk等),此時(shí)在隧道內(nèi)傳輸?shù)氖蔷W(wǎng)路層的分組。三層隧道協(xié)議并非是一種很新的技術(shù),早已出現(xiàn)的RFC 1701 通路路由封裝協(xié)議就是一個(gè)三層隧道協(xié)議。IETF制定的IP層加密標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議IPSec 也是一個(gè)三層速到協(xié)議,利用IPSec(ESP/AN)的隧道模式構(gòu)成的VPN隧道。三層隧道協(xié)議的協(xié)議棧如圖所示,