梁上翻邊

所起的作用多為防水，防潮，造型等。

在建筑構(gòu)造中，梁的種類和形式很多，例如肋梁—下面有個梁腹板（鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)普遍采用這種梁），反梁——梁肋往上突起的梁。

通常，翻邊工序是沖壓件的輪廓形狀或立體形狀成形的最后一道加工工序。翻邊部分主要用于沖壓件之間相互連接（焊接、鉚接、粘結(jié)等），有的翻邊是產(chǎn)品流線或美觀方面的要求。

翻邊沖壓方向不一定與壓力機滑塊運動方向一致，所以翻邊工序首先要考慮翻邊毛坯的模內(nèi)位置定位。正確的翻邊方向，應對翻邊變形提供盡可能的有利條件，使凸?；虬寄５倪\動方向與翻邊輪廓表面垂直，以減少側(cè)向壓力，使翻邊件在翻邊模中的位置穩(wěn)定。

按翻邊方向不同可分為垂直翻邊、水平翻邊和傾斜翻邊，其中垂直翻邊，修邊件開口向上，成形穩(wěn)定、定位方便，還可以采用氣壓墊壓料，在條件允許的情況下應盡量采用。另外，按翻邊面的多少可分為單面翻邊、多面翻邊、封閉曲線翻邊。按翻邊工序的毛坯變形性質(zhì)可分為伸長類屏幕曲線翻邊、伸長類曲面翻邊、壓縮類平面曲線翻邊和壓縮類曲面翻邊。

翻邊是將毛坯或半成品的外邊緣或孔邊緣沿一定的曲線翻成豎立的邊緣的沖壓方法，如圖1所示。

當翻邊的沿線是一條直線時，翻邊變形就轉(zhuǎn)變成為彎曲，所以也可以說彎曲是翻邊的一種特殊形式。但彎曲時毛坯的變形僅局限于彎曲線的圓角部分，而翻邊時毛坯的圓角部分和邊緣部分都是變形區(qū)，所以翻邊變形比彎曲變形復雜得多。用翻邊方法可以加工形狀較為復雜且有良好剛度的立體制件，能在沖壓件上制取與其他產(chǎn)品零件裝配的部位，如機車車輛的客車中墻板翻邊、客車腳蹬門壓鐵翻邊、汽車外門板翻邊、摩托車油箱翻孔、金屬板小螺紋孔翻邊等。翻邊可以代替某些復雜制件的拉深工序，改善材料的塑性流動性以免破裂或起皺。代替先拉后切的方法制取無底制件，可減少加工次數(shù)，節(jié)省材料。

利用模具把板料上的孔緣或外緣翻成整邊的沖壓加工方法叫做翻邊。利用新邊可以加工具有特殊空間形狀和良好剛度的立體零件，還能在沖壓件上制取與其他不件裝配的部位(如鋪釘孔、螺紋底孔和軸承座等)。沖壓大型零件時，還能利用翻邊改善材料塑性流動，以免發(fā)生破裂或起皺。

按工藝特點劃分有內(nèi)孔(圓孔或非圓孔)翻邊、外緣翻邊和變薄翻邊等方法。由于零件外緣凸凹性質(zhì)不同,外緣翻邊又可分為內(nèi)曲翻邊和外曲翻邊。按變形性質(zhì)劃分時。有伸長類翻邊、壓縮類翻邊以及屬于體積成形的變薄翻邊等。伸長類翻邊的特點是: 變形時材料受拉應力，切向產(chǎn)生伸長變形，導致厚度減薄，容易發(fā)生破教。如圓孔翻邊、外緣內(nèi)曲翻邊等。壓縮類翻邊的特點是: 變形區(qū)材料切向受縮應力，產(chǎn)生壓縮變形，厚度增大，容易起皺，如外緣的外曲翻邊。非圓孔翻邊經(jīng)常是由伸長類翻邊、壓縮類翻邊和彎曲組合起來的復合成形。