連續(xù)橋面

橋面連續(xù)概述

兩跨或兩跨以上連續(xù)的梁橋，屬于超靜定體系。連續(xù)梁在恒活載作用下，產(chǎn)生的支點負彎矩對跨中正彎矩有卸載的作用，使內(nèi)力狀態(tài)比較均勻合理，因而梁高可以減小，節(jié)省材料，且剛度大，整體性好，超載能力大，安全度大，橋面伸縮縫少。

橋面連續(xù)就是上部構(gòu)造利用鋼筋混凝土結(jié)合在一起，變成一個整體結(jié)構(gòu)。橋面連續(xù)實際就是橋面鋪裝的一部分，即在梁縫位置鋪裝加強段。

連續(xù)梁橋是中等跨徑橋梁中常用的一種橋梁結(jié)構(gòu)，預應力混凝土連續(xù)梁橋是其主要結(jié)構(gòu)形式，它具有接縫少、剛度好、行車平順舒適等優(yōu)點 ，在30-120m跨度內(nèi)常是橋型方案比選的優(yōu)勝者。而橫張預應力混凝土技術(shù)在T型梁、箱型梁、空心板橋三座常規(guī)跨徑簡支梁橋中的應用，取得了明顯的技術(shù)經(jīng)濟效益。為拓寬橫張預應力技術(shù)的應用范圍，將其應用到更大跨度的連續(xù)梁橋中就顯得尤為必要了。

主梁是連續(xù)支承在幾個橋墩上。在荷載作用時，主梁的不同截面上有的有正彎矩，有的有負彎矩，而彎矩的絕對值均較同跨徑橋的簡支梁小。這樣，可節(jié)省主梁材料用量。連續(xù)梁橋通常是將3~5孔做成一聯(lián)，在一聯(lián)內(nèi)沒有橋面接縫，行車較為順適。連續(xù)梁橋施工時，可以先將主梁逐孔架設成簡支梁然后互相連接成為連續(xù)梁?；蛘邚亩张_上逐段懸伸加長最后連接成為連續(xù)梁。近一、二十年，在架設預應力混凝土連續(xù)梁時，成功地采用了頂推法施工，即在橋梁一端(或兩端)路堤上逐段連續(xù)制作梁體逐段頂向橋孔，使施工較為方便。連續(xù)梁橋主梁內(nèi)有正彎矩和負彎矩，構(gòu)造比較復雜。此外，連續(xù)梁橋的主梁是超靜定結(jié)構(gòu)，墩臺的不均勻沉降會引起梁體各孔內(nèi)力發(fā)生變化。因此，連續(xù)梁一般用于地基條件較好、跨徑較大的橋梁上。1966年建成的美國亞斯托利亞橋，是目前跨徑最大的鋼桁架連續(xù)梁橋，它的跨徑為376米。

ECS橋面連續(xù)裝置@植入式ECS橋面連續(xù)裝置

對橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)中的鋼筋布置做部分調(diào)整。將傳力鋼筋由Ⅱ級螺紋鋼改為Ⅰ級光圓鋼筋，并適當加大鋼筋間距。

將兩端接縫處鋪墊的薄膜改為具有一定強度的3～5mm的橡膠板，以免在施工過程中損壞。

提高連續(xù)處混凝土設計強度，可以使用鋼纖維混凝土、聚丙烯混凝土或者環(huán)氧混凝土，提高連續(xù)處混凝土的抗拉強度，防止連續(xù)處早期開裂。

控制施工質(zhì)量嚴格按照設計圖紙控制鋼筋網(wǎng)格尺寸，并用混凝土預制塊將鋼筋網(wǎng)墊至設計高度，保證混凝土粗骨料能夠均勻進入?；炷翝仓^程中，宜使用插入式振動棒多次振搗，待混凝土表面有均勻氣泡為宜，保證連續(xù)處混凝土澆筑密實無空洞。

保證原材料質(zhì)量。應對各種原材料進行質(zhì)量鑒定，嚴格按照設計配比進行混凝土配制和加入鋼纖維、聚丙烯等。控制鋸縫時間。夏季宜在混凝土澆筑完成后24～48小時內(nèi)完成鋸縫，冬季宜在36～60小時內(nèi)完成，防止連續(xù)處混凝土因溫差變化而開裂。

簡支梁橋橋面連續(xù)經(jīng)過實踐證明有其優(yōu)越性和使用價值，但因設計和施工等各方面的原因?qū)е逻B續(xù)處開裂破損。只有經(jīng)過不斷的試驗總結(jié)，尋求更為合理的設計思路和施工工藝，才能避免連續(xù)處的病害形成，對現(xiàn)有中小跨徑簡支梁橋具有很大的使用價值。

植入式ECS橋面連續(xù)裝置也叫橋面橡膠止水帶,屬于止水帶的一種。常用尺寸為規(guī)格1030*66mm,橋面連續(xù)裝置,彈性植入式橋面連續(xù)裝置層 橋面專用止水帶 橋面專用橡膠止水帶 植入式橋面連續(xù)裝置 橋梁橋面橡膠止水帶 米數(shù)可按照甲方要求來定做,滿足施工要求。