中文名 | 離堆貯存 | 外文名 | away-from-reactor storage |
---|---|---|---|
全????稱 | 乏燃料離堆貯存 | 方????案 | 干法貯存和濕式貯存 |
干法貯存冷卻 | 氣體對流 | 濕式貯存冷卻 | 水的降溫 |
乏燃料的離堆貯存技術(shù)主要分為干法貯存和濕式貯存。濕法貯存將乏燃料貯存在大的貯存水池中,靠池水來對乏燃料進行冷卻。干法貯存將乏燃料貯存在空氣或惰性氣體氛圍中,靠氣體對流來對乏燃料進行冷卻 。
中試廠乏燃料離堆濕法貯存的乏燃料貯存廠房內(nèi)設(shè)有2個乏燃料貯存水池,每個乏燃料貯存水池設(shè)有9*10乏燃料貯存格架12臺。貯存水池內(nèi)使用除鹽水冷卻乏燃料。乏燃料水池冷卻以海水為最終熱阱,按照三回路設(shè)計,包括乏燃料水池冷卻系統(tǒng),設(shè)備冷卻水系統(tǒng),重要廠用水系統(tǒng)等。廠房總體布置分為乏燃料貯存區(qū)、乏燃料裝卸區(qū)、輔助系統(tǒng)區(qū)、人員工作區(qū) 。
在過去的幾十年,燃料的干法貯存技術(shù)發(fā)展很快。對于壓水堆乏燃料干法貯存比較常見的分類方法是分成貯存室貯存、金屬容器貯存、混凝土容器貯存 。
金屬容器貯存:金屬容器最初主要用于乏燃料的運輸,依靠厚壁金屬來屏蔽乏燃料的輻射??梢杂糜诜θ剂腺A存的金屬容器設(shè)計可分三類,第一類是容器專為貯存目的設(shè)計的;第二類,容器是運輸和貯存兼用的;第三類,容器是運輸、貯存和最終處置三用的 。
由于金屬容器的造價比較昂貴(容量為19組乏燃料組件的金屬貯存容器,單臺造價約為2500萬),為了降低干法貯存的費用,開發(fā)了混凝土容器貯存技術(shù),使用混凝土來取代厚壁的金屬屏蔽層,而大大降低了貯存費用。
混凝土容器貯存:混凝土容器貯存技術(shù)主要以NUHOMS和 HI-STORM貯存技術(shù)為典型代表。NUHOMS系統(tǒng)在混凝土水平貯存模塊(HSM)中水平地干式貯存封裝的乏燃料組件。NUHOMS系統(tǒng)利用轉(zhuǎn)運設(shè)備將干式屏蔽罐從核電站燃料/反應(yīng)堆廠房運到水平貯存模塊貯存。轉(zhuǎn)運系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)運容器、容器吊具、液壓缸系統(tǒng)、牽引車、轉(zhuǎn)運拖車、容器支撐滑架和滑架定位系統(tǒng)等。NUHOMS系統(tǒng)的輔助設(shè)備有轉(zhuǎn)運容器/DSC環(huán)形密封圈、真空干NUHOMS系統(tǒng)通過熱傳導(dǎo)、輻射和自然對流將衰變熱從乏燃料組件擴散到干式屏蔽罐(DSC),再從 DSC擴散到周圍空氣,最終擴散到環(huán)境中。
HI-STORM系統(tǒng)為垂直存放乏燃料的混凝土容器貯存系統(tǒng)。HI-STORM系統(tǒng)主要包括三部分:多功能吊籃(MPC)、貯存容器(HI-STORM)和轉(zhuǎn)運容器(HI-TRAC)。MPC用于維持燃料組件的結(jié)構(gòu),并且構(gòu)成乏燃料的包容邊界。貯存容器為 MPC長期貯存過程中提供結(jié)構(gòu)保護和輻射屏蔽。此外,轉(zhuǎn)運容器為 MPC裝料、卸料和轉(zhuǎn)運過程提供結(jié)構(gòu)保護和輻射屏蔽 。
貯存室貯存:貯存室貯存(VAULT)是由巨大的混凝土墻組成的貯存室,室內(nèi)貯存乏燃料。貯存室本身很簡單,其燃料接收和預(yù)處理裝置,相對說來比較復(fù)雜。冷卻系統(tǒng)分兩類:即閉合回路和開式回路。對于閉合回路系統(tǒng),通過人工或自然的對流使氣流經(jīng)燃料或燃料容器,然后通過熱交換回流。開式回路系統(tǒng)包括一個誘發(fā)自然對流空氣一次通過燃料容器外表面的排風煙囪,熱能通過輻射、對流和傳導(dǎo)從燃料流向容器壁 。
與壓水堆乏燃料濕法貯存技術(shù)相比,干法貯存技術(shù)具有如下幾方面的優(yōu)點:1)在使用惰性氣體作冷卻劑時,可以很好的保護燃料和包殼;2)轉(zhuǎn)運和貯存過程產(chǎn)生較低的輻射劑量,特別是在運行期間;3)運行和維修費用較低,采用自然對流冷卻時,不需要鼓風機和電力供應(yīng);4)對抗事故的能力大大增加,特別是抵抗失水事故方面的能力顯著提高,安全可靠性更高;5)易于退役;6)運行期間幾乎不會產(chǎn)生放射性廢物。符合廢物最小化的理念要求??傊?,與壓水堆乏燃料濕法貯存技術(shù)相比,干法貯存技術(shù)具有模塊化貯存、運行費用低、放射性廢物產(chǎn)生少、抵抗事故能力更強等優(yōu)點。近二十年以來,國外新建的壓水堆乏燃料離堆貯存設(shè)施大部分采用干法貯存技術(shù) 。
根據(jù)我國核燃料后處理發(fā)展的現(xiàn)狀,要離堆貯存核電站乏燃料組件,除核電現(xiàn)場廠址可建設(shè)離堆貯存設(shè)施外,中試廠(我國第一座動力堆乏燃料后處理中間試驗工廠)乏燃料貯存水池擴建工程是唯一的選擇 。
使用中試廠進行離堆貯存,需要對貯存水池設(shè)施從乏燃料的接收、卸料與貯存等全過程進行技術(shù)分析,還需要對水池冷卻能力、凈化能力、臨界安全、輻射防護安全與結(jié)構(gòu)承載能力等進行計算和校核 。
基坑、基槽邊一米范圍內(nèi)不許堆土,堆土高度不應(yīng)超過1米5。土質(zhì)不好的話,盡量不要再3米范圍內(nèi)堆土和任何荷載雜物。 基坑是在基礎(chǔ)設(shè)計位置按基底標高和基礎(chǔ)平面尺寸所開挖的土坑。開挖前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)水文資...
危險廢物貯存的年限是1年,超期貯存需要向上級環(huán)保部門申請。
冷庫不適合儲藏紅薯。因為紅薯在零上4度以下的溫度就會產(chǎn)生凍害。紅薯適于保鮮庫中進行貯藏。如果你需要紅薯貯藏技術(shù)服務(wù)??梢詭湍懵?lián)系中國國家貯藏保鮮中心幫你技術(shù)指導(dǎo)。
格式:pdf
大小:155KB
頁數(shù): 1頁
評分: 4.6
1 課題的提出 在浦東國際機場航站樓“屋架節(jié)間地面拼裝、柱梁屋蓋跨端組合、區(qū)段整體縱向移位”的施工中,我們將縱向400m航站樓主樓屋架按結(jié)構(gòu)布置的伸縮縫分割成南北共七個區(qū)段,每個區(qū)段要在安裝完成后才能牽引滑移到位,每次屋架滑移多少距離,伸出牽引器的鋼鉸線就要相應(yīng)有多少長,而這些鋼鉸線又因下一個區(qū)段屋架牽引中還要使用,不能割斷,所以這就提出了最大牽引距離200m,即伸出牽引器的200m長的鋼鉸線如何貯存的課題。
格式:pdf
大?。?span id="gksckam" class="single-tag-height">155KB
頁數(shù): 5頁
評分: 4.6
面包面團分別貯存在家用冰箱(-18℃,非玻璃態(tài)貯存)和超低溫冰箱(-88℃,玻璃態(tài)貯存)中,采用質(zhì)構(gòu)儀分析面團在貯存0、7、30、90 d后的面團質(zhì)構(gòu)特性,并測定面包比體積。結(jié)果表明:(1)非玻璃態(tài)貯存面團的黏度、延展性先升高后降低,變化幅度大,而面團彈性、彈性恢復(fù)比快速下降;(2)玻璃態(tài)貯存面團的黏度、延展性先降低,而后緩慢升高,面團彈性隨貯存時間小幅下降、彈性恢復(fù)比基本無變化;(3)面包比體積變化情況與面團彈性變化情況相似,說明面團的彈性能較好地反映面包的比體積。玻璃態(tài)貯存可以降低重結(jié)晶反應(yīng)速率,減少大冰晶生成,降低面團在貯存過程中的面筋網(wǎng)絡(luò)破壞;可以降低面團中水分活性,減小水分遷移速率,防止淀粉過度水化。
貯存于室內(nèi),干燥通風,貯存期為十八個月。超過貯存期,經(jīng)檢驗合格的仍可使用。
堆料機堆放散裝物料有多種方法,如回轉(zhuǎn)連續(xù)堆料法、回轉(zhuǎn)步進堆料法、人字形大車連續(xù)堆料法、大車步進堆料法、大車橫行堆料法。此外,圓形料場有其專用的圓形堆料機堆料工藝。
回轉(zhuǎn)連續(xù)堆料法堆料時,懸臂回轉(zhuǎn)連續(xù)運行,從左側(cè)運行到右側(cè),然后大車向后步進一段距離,懸臂回轉(zhuǎn)再從右側(cè)運行到左側(cè),如此反復(fù),直至物料堆完或達到堆場后側(cè)邊界。
回轉(zhuǎn)步進堆料法(或稱定點堆料)與回轉(zhuǎn)連續(xù)堆料法類似,大車的運行相同,都是在懸臂回轉(zhuǎn)最內(nèi)側(cè)或最外側(cè)時大車向后步進一步,區(qū)別在于回轉(zhuǎn)的運行不是連續(xù)的,而是等料堆堆到一定高度時,回轉(zhuǎn)每次步進一個角度,直至臂架回轉(zhuǎn)到達堆料內(nèi)側(cè)或外側(cè)邊界,大車再向后一步。如需要混勻效果時也可分層回轉(zhuǎn)步進堆料(或稱魚鱗堆料)。
人字形大車連續(xù)堆料法,指堆料時大車先向前或向后連續(xù)運行,在料堆前后邊界時大車再反方向連續(xù)運行,或回轉(zhuǎn)步進一個角度后大車再反向連續(xù)運行,直至物料堆完或區(qū)域內(nèi)物料達到預(yù)定堆料高度。這種堆料方式料堆截面形狀為人字形,一般用于混礦工序。大車步進堆料法與大車連續(xù)堆料法類似,也是在大車前后邊界處回轉(zhuǎn)步進一個角度,大車再反向步進運行。與大車連續(xù)堆料法的區(qū)別在于大車運行時不連續(xù),而是等料堆達到一定高度后,大車步進一定的距離,直至達到大車前后邊界再回轉(zhuǎn)(或大車回轉(zhuǎn)聯(lián)動)步進一步。
大車橫行堆料法,首先將臂架回轉(zhuǎn)到外側(cè)做好第一個料堆,然后回轉(zhuǎn)與大車連續(xù)聯(lián)動運行,保持落料點沿著垂直于大車軌道的方向向內(nèi)側(cè)步進(或連續(xù))移動,直至達到內(nèi)側(cè)邊界,這時大車向后移動一個步進距離,然后回轉(zhuǎn)與大車再聯(lián)動運行,保持落料點沿著垂直于大車軌道的方向由內(nèi)側(cè)向外側(cè)步進(或連續(xù))移動,直至達到外側(cè)邊界。如此反復(fù)進行,直至物料堆完或達到大車后側(cè)邊界。
連續(xù)堆料法堆料更均勻,特別適于混料的情況,但是機構(gòu)持續(xù)運行,比步進堆料法能耗高。而回轉(zhuǎn)堆料法比大車堆料法節(jié)能,因為回轉(zhuǎn)機構(gòu)電機功率比大車機構(gòu)的小得多。回轉(zhuǎn)堆料法堆出的物料為弧形,特別適合回轉(zhuǎn)式斗輪(堆)取料機取料,取料時在每堆物料起點和終點處效率也不降低。
綜合比較,回轉(zhuǎn)步進堆料法在節(jié)能、場地空間利用以及取料效率等方面均最優(yōu) 。2100433B
如圖1所示,高架型橋式皮帶堆料機是將堆料皮帶機裝設(shè)在一個可以移動的橋架上,而這個橋架是橫跨料堆的。在它的堆料皮帶機上設(shè)有S型的卸料小車,與橋架的運動方向相反,使堆料機能在料堆的任何一點進行堆料。此類堆料機適用于梯形橫截面的料堆,也可以進行波浪形或水平層狀的料堆。
如圖2所示,耙式堆料機又名鏈式耙,是一種既能堆料又能取料的設(shè)備,主要用于側(cè)面堆料。有些鏈耙還能進行反轉(zhuǎn),即堆料時的回轉(zhuǎn)方向與取料時相反,物料通過耙桿中的開孔送往下股鏈。耙式堆料機通過鏈式刮板中安裝的堆料皮帶和刮板聯(lián)合作業(yè),大大的提高了堆料能力。
如圖3所示,頂部堆料的天橋皮帶堆料機用于預(yù)均化堆廠設(shè)在廠房內(nèi)的情況,通過廠房的屋頂將堆場進料主皮帶機接到屋架上,與屋架上的天橋皮帶機相連接。該堆料機所采用的設(shè)備較簡單,只要在天橋皮帶機上裝一臺S型皮帶卸料車,就可以直接從天橋皮帶上進行堆料。但是它只能作人字形或圓錐形料,如要采用波浪形堆料,就會使堆料設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜。它的另一個缺點是物料落差較大。因此,這種設(shè)備在水泥廠中較少采用。
如圖4所示,回轉(zhuǎn)式懸臂皮帶堆料機是預(yù)均化堆場中采用最廣泛的側(cè)面堆料的堆料機。它主要由兩部分組成:一是連接在堆場進料主皮帶機上的S型皮帶卸料小車,其作用就是通過進料皮帶的S形轉(zhuǎn)折,將物料送到堆料皮帶機上;二是由此橫向伸到料堆上方的懸臂堆料皮帶機。懸臂堆料皮帶機可以是固定的,也可以是繞著中心軸轉(zhuǎn)動的回轉(zhuǎn)式懸臂皮帶堆料機,其回轉(zhuǎn)運動是通過電動機帶動,能進行360回轉(zhuǎn)。