臨時(shí)仰拱法是短臺(tái)階式開挖的一種形式,不同的是在上半斷面開挖和被覆后,立即在底板上做臨時(shí)仰拱,以使上半斷面先形成閉合斷面。在城市隧道施工中為減少地表下陷量有時(shí)采用此種開挖。因臨時(shí)仰拱只起臨時(shí)支護(hù)作用,施工中要不斷被挖掉,提高了工程造價(jià)。
臺(tái)階式法包括長臺(tái)階、短臺(tái)階、多臺(tái)階等幾種。除多臺(tái)階法具有兩個(gè)以上的開挖工作面外,其他都是上半斷面和下半斷面兩個(gè)開挖工作面。臺(tái)階式開挖對(duì)地質(zhì)條件的適應(yīng)性好,對(duì)所有巖質(zhì)條件都適應(yīng),國內(nèi)外應(yīng)用較多。施工中選用哪種開挖方法,應(yīng)根據(jù)圍巖條件、施工條件及一次被覆形成的閉合斷面的時(shí)間要求來選擇。2100433B
隧道臨時(shí)仰拱是每兩榀設(shè)置一榀嗎,在哪里有規(guī)定
沒有這方面的規(guī)定。設(shè)計(jì)有就要按圖施工。如果沒有設(shè)計(jì),可以根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)自行確定。一般是沒有設(shè)計(jì)不需要安裝臨時(shí)仰拱。
仰拱是弧形的,屬于襯砌結(jié)構(gòu),與上部的拱墻二次襯砌是成環(huán)的,采用的混凝土標(biāo)號(hào)較高,施工時(shí)要施作防水的。仰拱填充是仰拱施作完畢后,將隧道底部的弧形整體澆筑到一個(gè)平面上以方便通車和日后鋪軌。通常仰拱填充采用...
糊涂蛋,講糊涂話,填充是找平初支低標(biāo)號(hào)砼,仰拱是與二襯同標(biāo)號(hào)砼的,仰拱頂面可直接施工道床了
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通過大斷面軟弱圍巖隧道工程實(shí)踐,分析三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法的施工優(yōu)點(diǎn),結(jié)合青榮城際鐵路韓家隧道的施工,介紹了三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工的工藝和流程。
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本文以青榮城際鐵路Ⅲ標(biāo)馬耳山1#隧道工程為實(shí)例,介紹了三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法在淺埋偏壓隧道中的應(yīng)用。隧道安全順利的貫通,驗(yàn)證了此施工方法在軟弱圍巖隧道施工中的可行性。