路基放樣極坐標(biāo)法路基邊樁放樣

【學(xué)員問題】公路路基施工測量飛路基放樣？

【解答】1、路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于5Om.樁上標(biāo)明極號與路中心填挖高，用（+）表示填方，用（一）表示挖方。

2、在放完邊樁后，應(yīng)進(jìn)行邊坡放樣，對深挖高填地段，每挖填5m應(yīng)復(fù)測中線樁，測定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的大小。

3、路基施工期間每半年至少應(yīng)復(fù)測一次水準(zhǔn)點，季節(jié)凍融地區(qū)，在凍融以后也應(yīng)進(jìn)行復(fù)測。

4、機(jī)械施工中，應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，高速公路和一級公路在施工中，宜在不大于200m的段落內(nèi)，距中心樁一定距離處埋設(shè)能控制標(biāo)高的控制樁，進(jìn)行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時應(yīng)及時補(bǔ)上。

5、取土坑放樣時，應(yīng)在坑的邊緣設(shè)立明顯標(biāo)志，注明土場供應(yīng)里程樁號及挖掘深度；作為排水用的取土坑，當(dāng)挖至距坑底O.2～O.3m時，應(yīng)按設(shè)計修整坑底縱坡。

6、邊溝、截水溝和排水溝放樣時，宜先做成樣板架檢查，也可每隔1O～20m在溝內(nèi)外邊緣釘木樁并注明里程及挖深。

7、施工過程中，應(yīng)保護(hù)所有標(biāo)志，特別是一些原始控制點。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

【學(xué)員問題】軟土地基路堤填筑規(guī)定？

【解答】1、有關(guān)軟土地基路堤施工一般事項，如施工測量、路基放樣、清除場地、路基填料、材料試驗和臨時工程等，以及路堤、橋涵、通道的填筑，路基壓實、取土坑和棄土堆的布置等的要求，均應(yīng)遵照現(xiàn)行的《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）辦理。

2、軟土地基路堤施工時，應(yīng)注意環(huán)境保護(hù)，所挖淤泥應(yīng)安排在合適地點堆放，妥善處理，并盡量利用荒地凹凼，做到填平補(bǔ)齊，造田造地。排除積水時，應(yīng)引入附近溝渠，勿使其污染水源、農(nóng)田、魚塘或其他建筑物。

3、在常年積水或池塘（魚塘）地段施工，宜應(yīng)先修圍堰抽水，挖除表層淤泥，并用水穩(wěn)性好的透水性材料回填到常水位以上50cm，再進(jìn)行軟土地基處理。圍堰應(yīng)高出水位以上30cm，且無滲漏，同時應(yīng)保證整個施工期間始終處于完好狀態(tài)。

4、在軟土地基上直接填筑路堤時，應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行：

1）視地形情況，將場地地表水排除，以保持基底干燥；有條件時可采取降低地下水位措施。路基施工前應(yīng)先做好排水設(shè)施。

2）水面以下部分填土應(yīng)選擇透水良好的土質(zhì)，水面以上填土可用一般土分層填筑和分層壓實，同時優(yōu)先采用輕質(zhì)材料填筑。

3）填筑路基的土宜在集中取土場取用。必須在兩側(cè)取土?xí)r，取土坑內(nèi)線距路堤坡腳的距離，當(dāng)路堤填土高度小于2m時，不得小于20m；填土高度為5m的路堤，宜大于40m，且取土坑內(nèi)每隔50m應(yīng)留出頂寬為3m的橫向土坡。

4）路堤填土應(yīng)由路中心向兩側(cè)填筑，并應(yīng)做出與路拱相同的橫向坡度，一般采用2%～4%的橫坡為宜。

5）填筑路堤時，路堤最后填筑標(biāo)高應(yīng)達(dá)到設(shè)計圖上的預(yù)壓填土高度；而倒坡余寬及邊坡率亦應(yīng)留有余地，使其壓實寬度大于

路堤設(shè)計寬度，并保證最后削坡后有效的斷面尺寸和路基寬度。

5、路堤填筑過程中，應(yīng)進(jìn)行沉降和穩(wěn)定監(jiān)測。當(dāng)接近或達(dá)到極限填土高度時，嚴(yán)格控制填土速率，以免由于加載過快而造成地基破壞。一般每填一層，應(yīng)進(jìn)行一次監(jiān)測，控制標(biāo)準(zhǔn)為：路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于1.0cm；坡腳水平位移速率每晝夜不大于0.5cm.觀測結(jié)果應(yīng)結(jié)合沉降和位移發(fā)展趨勢進(jìn)行綜合分析。其填筑速率，應(yīng)以水平位移控制為主，如超過此限應(yīng)立即停止填筑。

6、橋頭路堤應(yīng)于結(jié)構(gòu)物施工前填筑，并不應(yīng)小于6個月，使橋臺地基先預(yù)壓穩(wěn)定后再開挖。

在預(yù)壓期內(nèi)不應(yīng)在路堤上做任何工程，只允許添加由于沉降而引起的附加填土。

軟土地區(qū)的橋臺、涵洞、通道以及加固工程應(yīng)于預(yù)壓期沉降完成后再進(jìn)行修建。在軟基上填筑路堤，當(dāng)橋頭路堤邊坡受到河流沖刷時，應(yīng)補(bǔ)設(shè)防護(hù)工程。在相應(yīng)涵洞位置設(shè)置臨時排水涵管；對路堤工程亦應(yīng)做好臨時排水設(shè)施，以防流水浸泡和沖刷路堤。

路堤與橋臺銜接部位、路堤與錐坡預(yù)壓填土應(yīng)同步填筑與碾壓。在大型壓路機(jī)不易到位的邊角宜用小型打夯機(jī)夯壓密實。其分層碾壓厚度控制在15cm為宜，填料亦宜選用滲水性土。

7、合理的路堤施工工期應(yīng)考慮滿足設(shè)計所要求的堆載預(yù)壓期，即路堤施工完成后，路面、結(jié)構(gòu)物施工前應(yīng)有足夠時間使地基排水固結(jié)。

8、填筑路堤加載或超載預(yù)壓部分宜用細(xì)粒土分層填筑，具體要求與路基本體相同。也可以用砂礫石料等材料填筑，但應(yīng)考慮這些材料能為后期工程所利用，并不使材料受污染。

卸除的填料可予以利用，也可以廢棄，但不宜置于反壓護(hù)道上。

加載或超載預(yù)壓路堤的頂部應(yīng)修整使具有2.5%～40%的橫坡，以保持預(yù)壓期內(nèi)有良好排水條件。

9、超壓路堤的頂面應(yīng)通過攤鋪和壓實所需的附加土層，保持在超壓標(biāo)高上。任何時候超壓路堤的頂面不應(yīng)低于超壓標(biāo)高20cm，也不應(yīng)高于標(biāo)高10cm.其壓實度：預(yù)壓部分應(yīng)滿足路基施工技術(shù)規(guī)范的壓實要求，超載預(yù)壓部分壓實度應(yīng)達(dá)到重型壓實標(biāo)準(zhǔn)的90%，并注意路堤排水。

10、超壓路堤構(gòu)筑后，應(yīng)有一定沉降時間，超壓時間不宜低于3個月。

超載預(yù)壓到期后，卸除超載土方，路堤應(yīng)挖至路槽底（路面底面），并將路槽底以下的路堤表層15cm深度的土層壓實，其壓實度應(yīng)大于95%.

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。