第一章
概述
第一節(jié) 路基的特點(diǎn)
第二節(jié) 鐵路路基的基本構(gòu)造
第三節(jié) 公路路基的基本構(gòu)造
第四節(jié) 路基的干濕類(lèi)型
第五節(jié) 路基交通荷載(鐵路機(jī)車(chē)與公路車(chē)輛)
第二章
土的抗剪強(qiáng)度
第一節(jié) 抗剪強(qiáng)度理論概述
第二節(jié) 黏性土的強(qiáng)度理論及強(qiáng)度指標(biāo)
第三節(jié) 土的本構(gòu)關(guān)系
第四節(jié) 殘余強(qiáng)度
第三章
路基沉降計(jì)算及預(yù)測(cè)
第一節(jié) 路基沉降分析概述
第二節(jié) 土的孔隙水壓力及其確定方法
第三節(jié) 路基的固結(jié)與沉降計(jì)算方法
第四節(jié) 路基沉降監(jiān)測(cè)技術(shù)
第五節(jié) 路基沉降預(yù)測(cè)技術(shù)在道路與鐵道工程中的應(yīng)用
第四章
土質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析
第一節(jié) 土質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析概述
第二節(jié) 土質(zhì)邊坡滑坡分析
第三節(jié) 土質(zhì)邊坡穩(wěn)定分析通用條分法
第四節(jié) 土質(zhì)邊坡穩(wěn)定分析簡(jiǎn)化法
第五節(jié) 確定最小安全系數(shù)的最優(yōu)化方法
第六節(jié) 邊坡穩(wěn)定分析有限元法
第五章
巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析
第一節(jié) 巖質(zhì)邊坡滑坡分類(lèi)
第二節(jié) 邊坡巖體分類(lèi)與質(zhì)量評(píng)定
第三節(jié) 邊坡失穩(wěn)模式與總體穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法
第四節(jié) 巖石與結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度與強(qiáng)度指標(biāo)
第五節(jié) 邊坡穩(wěn)定極限分析的理論與方法
第六節(jié) 巖質(zhì)邊坡楔體穩(wěn)定性分析
第七節(jié) 二維邊坡穩(wěn)定的極限分析
第六章
路基設(shè)計(jì)與施工
第一節(jié) 公路路基設(shè)計(jì)
第二節(jié) 鐵路路基設(shè)計(jì)
第三節(jié) 填方路基施工
第四節(jié) 挖方路基施工
第七章
路基排水設(shè)計(jì)與施工
第一節(jié) 地表排水設(shè)計(jì)與施工
第二節(jié) 地下排水設(shè)計(jì)與施工
第三節(jié) 鐵路路基排水設(shè)計(jì)與施工
第八章
路基支擋結(jié)構(gòu)的分析與設(shè)計(jì)
第一節(jié) 支擋結(jié)構(gòu)的用途及類(lèi)型
第二節(jié) 支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一般性問(wèn)題
第三節(jié) 作用于支擋結(jié)構(gòu)的荷載計(jì)算
第四節(jié) 重力式擋土結(jié)構(gòu)
第五節(jié) 抗滑樁
第九章
路基工程具體問(wèn)題
第一節(jié) 高速鐵路路基
第二節(jié) 路橋結(jié)合部差異沉降及處理技術(shù)
第三節(jié) 新老路基結(jié)合部差異沉降及處理技術(shù)
參考文獻(xiàn)
……
《路基設(shè)計(jì)原理與方法》詳細(xì)介紹了公路和鐵路路基設(shè)計(jì)與施工方面的基本原理與方法,同時(shí)結(jié)合公路與鐵路工程的特點(diǎn),將公路、鐵路路基設(shè)計(jì)與施工有機(jī)結(jié)合起來(lái),具有理論性、工程性的特點(diǎn)。《路基設(shè)計(jì)原理與方法》可以作為“道路與鐵道工程”二級(jí)學(xué)科碩士研究生課程的首選教材,也可作為“交通運(yùn)輸工程”一級(jí)學(xué)科中其他二級(jí)學(xué)科的主要參考教材,還可供從事公路、城市道路、鐵道、機(jī)場(chǎng)等科研與設(shè)計(jì)的技術(shù)人員參考使用。
第2版前言第1版前言第1章 土方工程1.1 土的分類(lèi)與工程性質(zhì)1.2 場(chǎng)地平整、土方量計(jì)算與土方調(diào)配1.3 基坑土方開(kāi)挖準(zhǔn)備與降排水1.4 基坑邊坡與坑壁支護(hù)1.5 土方工程的機(jī)械化施工復(fù)習(xí)思考題第2...
世界現(xiàn)代設(shè)計(jì)史的圖書(shū)目錄
前言第一章 現(xiàn)代設(shè)計(jì)和現(xiàn)代設(shè)計(jì)教育現(xiàn)代設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)代設(shè)計(jì)教育第二章 現(xiàn)代設(shè)計(jì)的萌芽與“工藝美術(shù)”運(yùn)動(dòng)工業(yè)革命初期的設(shè)計(jì)發(fā)展?fàn)顩r英國(guó)“工藝美術(shù)”運(yùn)動(dòng)第三章 “新藝術(shù)”運(yùn)動(dòng)“新藝術(shù)”運(yùn)動(dòng)的背景法國(guó)的“新藝...
第一篇 個(gè)人禮儀1 講究禮貌 語(yǔ)言文明2 規(guī)范姿勢(shì) 舉止優(yōu)雅3 服飾得體 注重形象第二篇 家庭禮儀1 家庭和睦 尊重長(zhǎng)輩2 情同手足 有愛(ài)同輩第三篇 校園禮儀1 尊重師長(zhǎng) 虛心學(xué)習(xí)2 團(tuán)結(jié)同學(xué) 共同進(jìn)...
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二.鹽漬土地區(qū)路基設(shè)計(jì) 【在鹽漬土地區(qū)修筑路基時(shí),為了克服溶蝕,鹽脹,凍脹,翻漿 等病害,我們必要改善土的物理力學(xué)性質(zhì)因此就要對(duì)鹽漬土地區(qū)路基 進(jìn)行設(shè)計(jì)從而避免路基遭受破壞,確保路基的穩(wěn)固、暢通。 】 1. 設(shè)計(jì)原則 (1)控制填料的含鹽量和壓實(shí)密度 【壓實(shí)密度:壓實(shí)密度是 路基工程中控制工程質(zhì)量的重要指標(biāo)。 它是指路基經(jīng)壓實(shí)實(shí)際達(dá)到的 干密度與土的最大干密度的比值。 】 就地取用天然鹽漬土作為填料 ,其含鹽量應(yīng)控制在下表范圍內(nèi) ,而且要注意含鹽 量成都的均勻性 .否則 ,路基容易產(chǎn)生病害 ,切不宜壓實(shí)至標(biāo)準(zhǔn)度 . 路基允許含鹽量表 鹽漬土名稱(chēng) 允許含鹽量 (%) 氯鹽漬土 5-8(一般為 5%,如加大夯實(shí)度 ,可提高含鹽量 ,但不超過(guò) 8%,其中硫 酸鹽含量不得超過(guò) 2%)。 亞氯鹽漬土及 亞硫酸鹽漬土 5(其中硫酸鹽含量不得超過(guò) 2%) 硫酸鹽漬土 2.5(其中硫酸鹽含量不得超過(guò)
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