瀝青撒布機結(jié)構(gòu)

瀝青撒布機瀝青儲箱

瀝青儲箱主要由箱體、隔熱層、外罩、溢流管、過油管、閥門、隔板、加熱火管、浮標和固定架等組成。

瀝青儲箱是一個用3～5mm厚的鋼板焊接而成的橢圓形封閉長筒。在殼體外包有30～50mm厚的玻璃絨或巖棉等制成的保溫隔熱層。在保溫隔熱層外用薄金屬板套殼包住。此隔熱保溫層可使瀝青箱內(nèi)的熱態(tài)瀝青在環(huán)境溫度為12～15℃時溫度下降不大于2℃/h，可使瀝青的溫度緩慢降低。筒體中部所焊橫隔板將筒體分為前、后兩腔（底部有缺口相通），這樣可以減少瀝青由于行駛產(chǎn)生的振動和沖擊，同時又增加了簡體的強度。在箱頂?shù)闹胁坑幸粋€帶濾網(wǎng)的大圓口，不僅可以加入瀝青，而且在維修時便于人員進出。為了加熱箱體內(nèi)的瀝青，在箱體的中下部安裝了排列整齊的加熱管。箱底部開有出油孔，孔內(nèi)設(shè)有總閥門，它由箱頂上的手輪通過長柄執(zhí)行機構(gòu)控制，出油口的下面裝有一個主三通閥和瀝青泵。箱內(nèi)還設(shè)有進料管和測定瀝青量的浮標。溢流管透出箱底，超量的瀝青可以由此流出。

瀝青撒布機加熱系統(tǒng)

撒布機經(jīng)長途行駛后，其瀝青箱內(nèi)的熱態(tài)瀝青溫度會降到工作溫度以下，所以，使用前必須進行再加熱升溫。其加熱的方式有箱底加熱和箱內(nèi)加熱兩種方式。箱底加熱是火焰直接加熱箱底以提高瀝青溫度，多用于小型瀝青撒布機；箱內(nèi)加熱是利用設(shè)置于箱內(nèi)的1～2根U形管或L形火管加熱瀝青使其升溫。它主要由燃油箱、兩個固定噴燈、一個手提式噴燈、兩根U形火管和帶有濾清器的油管系統(tǒng)所組成。

固定式噴燈安裝在U形管的端部，向火管內(nèi)噴人火焰加熱瀝青，廢氣從排煙口排出。螺旋管的下部設(shè)有油盤，儲少量燃油，在點燃前預(yù)熱噴管，加快燃油汽化。盡快達到正常汽化燃燒的目的。

燃油箱由汽車的儲氣筒向內(nèi)提供壓縮空氣，燃油在一定的壓力下，向噴燈供油，箱上安裝有壓力表等。

固定噴燈是由鋼管制成的噴管和噴嘴，噴管為螺旋狀，以利于燃油加熱汽化。為了使燃油霧化質(zhì)量好，管道中設(shè)有燃油濾清器，過濾雜質(zhì)，使其燃燒更充分。

手提式噴燈可在作業(yè)前加熱瀝青泵與管路系統(tǒng)，以熔化原來殘留的瀝青，并可在修補路面時使用。

瀝青撒布機傳動系統(tǒng)

自行式瀝青撒布機的傳動系統(tǒng)包括基礎(chǔ)車的傳動系統(tǒng)和瀝青泵驅(qū)動傳動系統(tǒng)。瀝青泵驅(qū)動傳動系統(tǒng)由分動箱、傳動軸及瀝青泵等組成。傳動路線是：發(fā)動機→離合器→變速器→分動箱→傳動軸及聯(lián)軸節(jié)→瀝青泵。在聯(lián)軸節(jié)與泵軸之間安裝有安全銷，一旦油泵超載而不能轉(zhuǎn)動，安全銷首先折斷而起到保證安全作用。

分動箱是一個三軸式齒輪箱，共有六個齒輪，兩個順擋、一個空擋和一個倒擋，一般是裝在汽車變速器的右側(cè)，由設(shè)在駕駛室內(nèi)的操縱桿進行操縱。順擋使撒布機有不同的撒布量進行撒布、循環(huán)、輸送及儲油箱吸油等工作。倒擋是用于將管路中的殘余瀝青吸入儲箱內(nèi)。

瀝青撒布機撒布系統(tǒng)

循環(huán)一撒布系統(tǒng)的作用是使瀝青箱內(nèi)的熱態(tài)液體瀝青在循環(huán)管道內(nèi)不斷循環(huán)流動，以使箱內(nèi)的全部瀝青都能加熱，并在運輸過程中能保持均勻的溫度。此外，循環(huán)一撒布系統(tǒng)還完成向箱內(nèi)抽進熱態(tài)瀝青、抽空箱內(nèi)液料和撒布管內(nèi)的余料、轉(zhuǎn)輸液料及熱態(tài)瀝青的撒布工作。循環(huán)一撒布系統(tǒng)主要由瀝青泵、主三通閥、左右管道三通閥、管道、撒布管和噴嘴等組成。瀝青泵一般為低壓式齒輪泵，安裝于輸油總管上，其轉(zhuǎn)速為400～800r/min，控制轉(zhuǎn)速可控制瀝青的撒布量。

循環(huán)撒布管道是用不同長度和規(guī)格的無縫鋼管做成的，其作用是輸送高溫液態(tài)瀝青。管道應(yīng)盡量短些，以減少熱量損失，它一般由吸油管、輸油總管、橫管、進油管、循環(huán)管、撒布管等所組成。撒布管中間被隔開，以控制左右側(cè)撒布瀝青、固定撒布管的長度一般為2～4m，并每隔100mm開一個小孔，以便配制不同規(guī)格的噴嘴。噴嘴可以按其不同的需要選定。為了擴大撒布機的使用范圍，在撒布管的兩側(cè)可以臨時安裝活動撒布管。

三通閥是控制液態(tài)瀝青在管道內(nèi)流動的方向，如LS-3500型撒布機共安裝旋塞型三通閥四只，主三通閥安裝在瀝青泵的上方，其余三只安裝在橫管的兩邊。通過操縱這四個三通閥的不同位置，并配合瀝青泵的正反轉(zhuǎn)，就可以完成瀝青撒布機的吸油、轉(zhuǎn)輸、循環(huán)、全撒布、左右撒布、抽空和少量撒布等多種作業(yè)形式，各個操縱的方位在標牌上有說明，可以按標定方位進行操作。

瀝青撒布機瀝青泵

瀝青泵為外嚙合齒輪油泵，它是由齒輪、泵殼、軸及前后蓋所組成，工作時由自身傳送的液態(tài)瀝青進行潤滑。

瀝青撒布機操縱機構(gòu)

瀝青撒布機操縱機構(gòu)是由站在撒布機后部操縱臺上的人員通過手輪和操縱桿等機構(gòu)進行操縱的。它的操縱包括三通閥的撥轉(zhuǎn)和撒布管的升降與橫向擺動兩部分。前者在一般作業(yè)中撥動一次即可，后者則在撒布過程中要根據(jù)施工的需要經(jīng)常操縱和調(diào)整。

瀝青撒布機可以根據(jù)其瀝青容量、移動形式、噴撒方式及瀝青泵的驅(qū)動方式進行分類。

1.根據(jù)瀝青儲箱容量，瀝青撒布機可分為小型（容量小于1500L）；中型（容量1500～3000L）；大型（容量大于3000L）。

2.根據(jù)移動形式，瀝青撒布機可分為手推式；拖運式；自行式。

自行式瀝青撒布機是最常用的一種瀝青撒布機，其特點是將瀝青儲箱及撒布系統(tǒng)都裝置在同一輛汽車底盤上，具有加熱、保溫、撒布、回收及循環(huán)等多種功能。其瀝青儲箱容量一般大于1500L，瀝青撒布量可進行調(diào)節(jié)控制。

3.根據(jù)噴撒方式，瀝青撒布機可分為泵壓噴撒、氣壓噴撤兩種。

（1）泵壓噴撒。泵壓式瀝青撒布機是利用齒輪式瀝青泵等把液態(tài)熱瀝青從儲箱內(nèi)吸出，并以一定的壓力輸送到撒布管并噴撒到地面上。泵壓噴撒式瀝青撒布機有以下功能：在瀝青庫可自行灌裝瀝青；利用瀝青泵將庫內(nèi)瀝青輸入其他容器；儲箱內(nèi)瀝青可在循環(huán)中被加熱到工作溫度。

（2）氣壓噴撒。氣壓式瀝青撒布機是利用空氣壓力使瀝青經(jīng)撒布管進行噴撒作業(yè)。氣壓式瀝青撒布機的優(yōu)點是：作業(yè)結(jié)束時可將管路中的殘留瀝青吹掃干凈；噴撒乳化瀝青時不會產(chǎn)生破乳現(xiàn)象。

4.根據(jù)瀝青泵的驅(qū)動方式，瀝青撒布機可分為汽車發(fā)動機直接驅(qū)動式和獨立發(fā)動機驅(qū)動兩種形式。

瀝青撒布機是一種歷史最長的路面工程機械。在采用瀝青貫入法表面處治，透層、粘層、混合料就地拌和瀝青穩(wěn)定土等施工養(yǎng)護工程中，瀝青撒布機用來噴撒各種液態(tài)瀝青材料（包括熱態(tài)瀝青、乳化瀝青）。大容量的瀝青撒布車在工程中也要作為瀝青和乳化瀝青等的運載工具，瀝青撒布機在公路、城市道路、機場、港口碼頭、水庫工程等工程中被廣泛應(yīng)用。

瀝青撒布機在國外已成系列產(chǎn)品，大型撒布機的瀝青箱容量在10000L以上，撒布寬度在7.5m以上，可噴撒200℃高溫的改性瀝青。撒布機多采用液壓操縱，并配以先進的控制儀表，包括行駛速度、泵的轉(zhuǎn)速、溫度、壓力、流量等計量儀。撒布寬度調(diào)節(jié)一般都是用液壓機構(gòu)控制噴嘴開啟數(shù)量的方法，所有噴嘴都能獨立的打開和關(guān)閉，所以寬度調(diào)節(jié)方便、精確。先進的撒布機采用計算機自動控制，在瀝青撒布機駕駛室內(nèi)設(shè)有計算機及輸入鍵盤。計算機內(nèi)儲存多種作業(yè)配方。在噴撒瀝青或乳化瀝青粘接層等不同材料時，駕駛?cè)藛T根據(jù)撒布規(guī)范，將撒布材料的密度、撒布量作為常量，撒布速度、撒布寬度、瀝青泵轉(zhuǎn)速等作為變量，通過鍵盤輸入計算機，撒布機就會自動進行噴撒作業(yè)。噴撒作業(yè)完成后，計算機自動打印出作業(yè)的噴撒量、噴撒路面的長度、平均寬度、平均撒布率、溫度等數(shù)據(jù)。瀝青泵的結(jié)構(gòu)型式在不斷的發(fā)展，新型結(jié)構(gòu)如圓弧泵等已在工程中使用，提高了對粘稠瀝青的適應(yīng)性能及減磨性能等。

隨著我國公路黑色化的發(fā)展，瀝青撒布機也有了很快的發(fā)展和提高，我國的瀝青撒布機早期使用的是手壓式撒布機，一直延用了很長時間，20世紀50～60年代逐漸在道路工程中使用前蘇聯(lián)制造的瀝青撒布機，1964年開始在國產(chǎn)解放牌汽車底盤上研制瀝青撒布機．至今已發(fā)展成不同型號、多種規(guī)格的瀝青撒布機，但技術(shù)性能特別是操縱性能、瀝青泵的壽命等與國外產(chǎn)品有較大的差距，高性能的瀝青泵及撒布系統(tǒng)、計算機控制操縱系統(tǒng)等均有待開發(fā)和提高。

瀝青撒布機在瀝青路面施工與養(yǎng)護中的應(yīng)用近幾年來顯得越來越重要，這不僅是因為瀝青撒布機撒布的質(zhì)量好、效率高，能夠提高施工質(zhì)量和進度，而且還因為它在瀝青路面的修建和養(yǎng)護中適用范圍愈來愈廣。其主要應(yīng)用內(nèi)容包括：

1.碎石封層表面處置。碎石封層表面處置常用于瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護。

2.新建路面的“透層”、“下封層”、“黏層”。其中“透層”一般撒乳化瀝青或煤油稀釋的瀝青；“黏層”一般撒乳化瀝青；“下封層”一般撒熱瀝青(重交瀝青或改性瀝青)。

3.鄉(xiāng)村公路建設(shè)。鄉(xiāng)村公路由于道路負荷不大，一般可不采用瀝青拌和機和瀝青攤鋪機的施工正藝，而使用較經(jīng)濟的“碎石封層表面處置”。

4.應(yīng)力吸收層（SAM）和應(yīng)力吸收中間層（SAMI）。

應(yīng)力吸收層和應(yīng)力吸收中間層一般用“碎石封層”模式，為保證反射裂紋吸收效果，黏結(jié)材料一般采用改性瀝青或橡膠瀝青，軟化點要高，撒布量較大，約1.8~2.5kg/m2。在美國、南非，常把橡膠瀝青應(yīng)力吸收層用在薄層抗反射路面的罩面中，效果十分理想，其抗反射能力相當(dāng)于5.2cm的瀝青混凝土。應(yīng)力吸收中間層一般用于瀝青路面上面攤鋪層之下，可有效防止面層裂紋。

撒布機廣義上為能夠把物料通過其運行撒布到地面或空中的一種設(shè)備；狹義上講，它主要指用于撒布融雪劑、除冰劑和其他顆?；蚍勰畹奈锪显O(shè)備。

在除雪、除冰功能用途方面它可以分為融雪劑撒布機和液體撒布機；在動力和驅(qū)動方式上，它可以分為發(fā)動機式撒布機和液壓驅(qū)動撒布機。

發(fā)動機撒布機是將其安裝在車廂內(nèi)，把融雪劑裝在V形倉內(nèi)，用遙控器啟動發(fā)動機，發(fā)動機帶動齒輪箱，齒輪箱同時帶動主運輸鏈條（運輸鏈條在V形倉內(nèi)）和旋轉(zhuǎn)播盤，運輸鏈條將融雪劑送出后由旋轉(zhuǎn)播盤播撒到地面上，控制器控制盒放置于汽車駕駛室內(nèi)，控制器可以控制發(fā)動機的啟動、停止、加速、怠速，以便控制撒布機的播撒量和速度。

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