《拉薩納金大橋施工技術》可供從事橋梁施工、科研、教學人員參考使用。配有拉薩納金大橋施工動畫視頻,請掃封底二維碼下載。
緒論
第1篇設計與探討
拉薩納金大橋錨索索鞍模型設計及受力分析探討
拉薩納金大橋錨索索鞍抗滑抗摩阻設計過程分析與總結
拉薩納金大橋抗震設計中的減隔震及防落梁措施探討
拉薩納金大橋箱梁33m寬幅輕型同步行走掛籃探討
第2篇試驗與應用
拉薩納金大橋卵石層旋挖樁施工新型復合型泥漿試驗與應用
拉薩納金大橋主橋C50高性能混凝土試驗與應用
拉薩納金大橋主橋高性能混凝土強度回彈檢測試驗
拉薩納金大橋主梁高性能混凝土應用
第3篇施工技術與監(jiān)控
拉薩納金大橋拉薩河卵石地層旋挖鉆樁基施工技術
拉薩納金大橋拉薩河卵石地層深水基坑施工技術
拉薩納金大橋主橋33m寬幅大斷面箱梁掛籃施工技術
拉薩納金大橋索塔及斜拉索安裝施工技術
拉薩納金大橋施工監(jiān)控技術
拉薩納金大橋混凝土溫度應力控制及裂縫防治技術
參考文獻
工程掠影2100433B
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評分: 4.4
綠色施工技術內容簡介 --------------建筑 業(yè) 10 項新技術之一 綠色施工技術是指在工程建設中,在保證質量和安全 等基本要求的前提下,通過科學管理和技術進步,最大限度地節(jié)約資源, 減少對環(huán)境負面影響的施工活動,綠色施工是可持續(xù)發(fā)展思想在工程施 工中的具體應用和體現(xiàn)。 首先綠色施工技術并不是獨立于傳統(tǒng)施工技術 的全新技術,而是對傳統(tǒng)施工技術的改進,是符合可持續(xù)發(fā)展的施工技 術,其最大限度地節(jié)約資源并減少對環(huán)境負面影響的施工活動,使施工 過程真正做到 “四節(jié)一環(huán)保 ”,對于促使環(huán)境友好、提升建筑業(yè)整體水平具 有重要意義。 一、綠色施工技術的編寫基礎和新增內容 綠色施工技術是 以建筑業(yè) 10 項新技術( 2005) 中第七章建筑節(jié)能技術為基礎編寫的,因 此保留了節(jié)能型圍護結構應用技術、新型墻體材料應用技術及施工
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介紹雙曲面球形減震支座的構造特點以及工作機理,并闡述其技術指標及設計各項目參數(shù)。雙曲面球形減震支座作為一種新型鋼支座,與以往支座相比最大的優(yōu)點是提高了支座的抗震性能,具有結構簡單、抗震性能穩(wěn)定、可靠、耐久等特點,目前已經(jīng)在交通、建筑領域得到了廣泛的應用。
內容簡介
《新光大橋關鍵施工技術》主要介紹了廣州新光大橋特大跨徑鋼桁系桿拱橋巨型水中承臺鋼板樁圍堰、三角框架墩、鋼桁拱肋的拼裝、浮運、提升安裝等新型施工方案、施工流程、施工工藝以及實施?!缎鹿獯髽蜿P鍵施工技術》可作為橋梁設計施工、研究人員的參考用書。2100433B
金湖大橋大橋建設意義
打開金湖版圖的那一刻,我們開始體會到特大橋對金湖發(fā)展的重要意義。
金湖縣毗鄰我市西北部,全縣1400平方公里,37萬人口,其中水面就達三分之一,北是白馬湖、東是寶應湖、南是高郵湖,三面環(huán)湖,中間又被淮河入江水道割成兩半,至今是全省僅剩的兩個沒有高速接入的縣之一。
金湖大橋的建設,為金湖打開一個重要的對外通道,隨著大橋南側的金寶南線等公路開建,金湖很快將告別沒有高速公路接入的歷史。 他山之石,可以攻玉。5月底,本報記者奔赴金湖,深入采訪金湖大橋建設的艱辛歷程及給金湖發(fā)展帶來的好處。
水鄉(xiāng)無大橋,干群交通不便的罪受夠了
現(xiàn)已退休的原金湖發(fā)改委副主任杜傳洲回憶說,金湖上游是淮河,由于沒有暢通的水道,經(jīng)常泛濫成災,歷史上的金湖"三年兩頭淹",百姓苦不堪言。1969年,20多萬民工在漫漫草灘荒地上筑起淮河入江水道這座"水上長城",至今40多年過去了,金湖沒有再受淹過。
"水災除了,交通卻不行了"?;春尤虢腊呀鸷指畛蓶|西兩大片,全縣11個鎮(zhèn),縣政府所在區(qū)域只有3個鎮(zhèn),還有8個鎮(zhèn)在水道另一側,給兩岸人民政治、經(jīng)濟、交通、生活等造成諸多不便。1991年,百年未遇的特大洪澇災害,淮河入江水道累計行洪152天,泄洪500多億立方米,交通的阻隔使當?shù)剡\送抗洪救災物資多花100多萬元。且不說汛期行洪,東西隔斷,就是非汛期,漫水公路所在的西偏泓地區(qū)每天四次、每次1個多小時的吊閘,常常造成長時間的交通堵塞。
破除淮河入江水道上的交通難,是改善民生的迫切需要,是突破經(jīng)濟發(fā)展瓶頸的關鍵點。
1995年初,金湖縣委縣政府一班人帶領全縣人民,下定決心造大橋。縣委書記、縣長掛帥成立"金湖淮河入江水道公路大橋籌備領導小組",并建立大橋籌備辦公室,分別從計委、交通、水利等部門抽調專門人員集中辦公。
"大橋辦"一方面精心編制項目建設書,另一方面積極向上爭取,向水利部、國家戰(zhàn)備局、國家淮委以及省計經(jīng)委、水利廳、交通廳匯報建設大橋的重要性、必要性和可行性,得到了各級領導的重視與支持。
苦心人天不負,兩年多時間鍥而不舍的跟蹤堅持,終于有了結果,1997年9月8日,省計經(jīng)委同意金湖淮河入江水道公路大橋項目立項建設。
匯聚民心民力做民心工程,就沒有解決不了的困難
金湖大橋建設全長3.5公里,總投資1.03億元,工程之艱巨,投資之龐大,這在當時我省地方大橋建筑史上是少見的。大橋建設之初,既沒有任何援助,也沒有財政的專用資金。1999年,金湖縣財政收入1億元左右,是標準的"吃飯"財政,哪有閑錢造1億多元的大橋。
37萬金湖人民知道,大橋是金湖打通對外交通的重要節(jié)點,哪怕砸鍋賣鐵也要造大橋!
民心工程凝聚民心,每一個金湖人用他們一顆顆火熱的心和一雙雙強有力的援助之手,為大橋撐起堅強的脊梁。
向大橋捐款第一人是一位初中生,雖然只有4元錢,可這代表著一顆純真的童心和美好的愿望。孩子的舉動震撼著金湖人的心,在隨后舉辦的"愛我家鄉(xiāng),情系大橋"文藝晚會上,縣四套班子領導帶頭捐款,每人3000元以上;許多單位、企業(yè)和個人紛紛慷慨解囊,老教師陳桂珍送來2000元,貧困戶杜書全捐出20元,殘疾人繆同才捐款500元,個體戶閔忠誠到縣城購貨捐了2143元……現(xiàn)場共接受捐款600萬元。客居他鄉(xiāng)的金湖人也留下了許多支援家鄉(xiāng)建設的感人故事,退休住外地的老干部、在外服役的軍人、在外成功人士、外出打工的農民,紛紛向大橋建設獻上一份愛心。
為了籌錢,有關負責人真是磨破了嘴、跑斷了腿、費盡了心,向建行爭取項目貸款4000萬元,向國防交戰(zhàn)辦爭取1500萬元,向油田管理部門爭取2000萬元……
金湖大橋是金湖人民自己的大事,為了圓大橋夢,多少金湖人幾乎把自己"賣"給大橋了,又有多少金湖人為顧全大局而自甘犧牲個人利益。國土局有關負責人起早帶晚跑省市,只用了一個月時間就辦好了征地手續(xù);縣河湖管理所及早在入江水道劃出取土范圍,方便大橋用土,并將一處水利器材倉庫騰出給施工單位做項目經(jīng)理部;"大橋辦"無數(shù)工作人員兩年多時間沒有休假,每天堅守崗位,有的抱病工作,確保工程質量和進度。當施工大軍到達西偏泓的時候,為了節(jié)約蓋房時間,當?shù)剞r民紛紛讓出自家最好的房子,解決幾百人的后顧之憂。A標段預制橋梁施工中,出現(xiàn)了日進度與工程進度不配套的問題,直接影響了整個工程進度。經(jīng)查發(fā)現(xiàn)是場地狹小、設備能力不足的原因,項目部和指揮部協(xié)商決定征地擴場 ,當?shù)厝罕姺陌才牛鲃优浜喜疬w。
工程建設:不留隱患,不留遺憾
1999年7月4日,金湖大橋開標,為了保證9日開工誓師大會如期舉行,中鐵三局華海工程公司7名工程技術骨干5日一早就直奔目的地,除了工程用的儀器,連生活日用品都沒來得及帶上。橋頭定位直接關系大橋的走向,因而誤差不能超過1公分,否則會產生不堪設想的后果。施工人員在雜草叢中,在陰雨天里,緊張測繪,起早帶晚,渴了喝礦泉水;餓了,啃幾口面包;晚上到宿舍沒有桌子,就趴在床上研究圖紙……終于在7日晚,大橋主線定位通過了省設計研究院的鑒定,第二天晚上,大橋的測量定位也得到認可。與此同時,鉆孔機、攪拌機、標車人員等也全部到位,施工準備就緒。
在施工過程中,工程人員為保質量、保安全、保進度而涌現(xiàn)出來的感人故事更是一串又一串。項目辦從管理人員到施工人員,一天24小時吃住在工地,確保發(fā)現(xiàn)問題及時解決。預制隊長張攀族,退休后又返聘,他帶領一隊人馬好似螺絲殼里做道場,沒日沒夜地干,力保工程進度。質檢部工程師翁成玉常和施工隊長發(fā)生爭執(zhí),一段施工已經(jīng)通過工程總監(jiān)理的檢驗,卻常常被自己人要求返工。但大橋快完工時的總質檢結果,令所有人都非常滿意,沒有一處要求返工。大橋澆鑄B標段一處晚上作業(yè)時,振梁器出現(xiàn)故障,拆模板時發(fā)現(xiàn)橋梁表面有空隙,大橋指揮部請來著名橋梁專家 "會診",最終決定報廢重做,雖然為此損失了4萬元,但確保了工程質量。
"不留隱患,不留遺憾"是大橋建設者的共同心聲。最終這個工程獲得鐵道部最高獎--"2002年度火車頭優(yōu)質工程"。
建大橋,更是眼光的問題
在金湖大橋邊,一位正在賣龍蝦的小伙子深有感觸地告訴記者,大橋建成后,金湖的出口越來越通暢。以前金湖的農產品出口,必須運到連云港或上海港,約480公里的路程,有了特大橋和金寶南線,到大豐港只有200多公里,"運輸里程減少一半,帶來的經(jīng)濟效益是什么概念?!"
"水鄉(xiāng)不修橋和路,走投終無路",近年來,金湖相繼修筑了總投資1.1億元的省道331線金馬段,總投資4.3億元的金寶南線金湖段,9000萬元的金湖大橋拓寬工程。此外,寧連高速公路連接線、仁銅線正在建設中;規(guī)劃總投資2億元的金湖二橋將于今年8月8日開工,打通金湖南北,拓展縣城發(fā)展空間……
交通條件的改善,帶來了招商引資項目越來越多,經(jīng)濟發(fā)展的速度加快。據(jù)了解,去年金湖縣實現(xiàn)GDP80億元,財政收入8.2億元。許多金湖人由衷感嘆:金湖近年的大發(fā)展雖然不完全歸功于特大橋,但與特大橋建成的關系很大。
金湖縣交通局局長徐成東告訴記者,早在上世紀70年代,金湖人就產生造特大橋的想法,但最終沒能解決,不僅僅是財力問題,更有領導者、決策層的眼光問題。
近年金湖黨委政府解放思想,形成共識:不是"等富了,再修路",而是"越窮越要修路";不是"等上級撥款修路",而是"自力更生,艱苦奮斗,主動規(guī)劃,積極爭取"。只要是對地方發(fā)展有好處的事,只要是符合人民群眾根本利益、長遠利益的事,"無論費多大勁,花多少錢,都要建交通"。
徐成東說,近兩三年,當?shù)亟煌ńㄔO投入預計達16億元,壓力之大可想而知。6月份召開的縣委工作會議,將專題研究"議交通、促交通"問題。
站在氣勢恢弘、雄偉壯觀的金湖大橋上,極目四望,令人神清氣爽、心胸開闊。特大橋飛架東西,突破了金湖人思想、經(jīng)濟、交通等方面的天塹,載著金湖人走向跨越發(fā)展的快車道。新民灘特大橋對高郵未來發(fā)展的意義又何嘗不是這樣!
內容簡介
《新光大橋關鍵施工技術》主要介紹了廣州新光大橋特大跨徑鋼桁系桿拱橋巨型水中承臺鋼板樁圍堰、三角框架墩、鋼桁拱肋的拼裝、浮運、提升安裝等新型施工方案、施工流程、施工工藝以及實施?!缎鹿獯髽蜿P鍵施工技術》可作為橋梁設計施工、研究人員的參考用書。