該系統(tǒng)可進(jìn)行巖土工程材料、混凝土及其他人工材料的壓縮、彎曲斷裂、拉伸及剪切性能試驗(yàn)。開展對(duì)包含天然及人工弱面的巖石、混凝土材料及結(jié)構(gòu)體的剪切性能研究;巖石、混凝土材料低周疲勞特性、松馳、蠕變特性的研究。 2100433B

MTS816電液伺服巖石試驗(yàn)及聲發(fā)射測(cè)試系統(tǒng)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
伺服機(jī) RYH152F5-VV2+GYG102C5-RG2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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伺服機(jī) RYH401F5-VV2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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伺服機(jī) RYH751F6-VV2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
履帶單頭巖石破碎機(jī) 功率105kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
履帶單頭巖石破碎機(jī) 功率105kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
履帶單頭巖石破碎機(jī) 功率105kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
履帶單頭巖石破碎機(jī) 功率105kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年2季度信息價(jià)
履帶單頭巖石破碎機(jī) 功率105kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2011年1季度信息價(jià)
履帶單頭巖石破碎機(jī) 功率105kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年4季度信息價(jià)
履帶單頭巖石破碎機(jī) 功率105kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年3季度信息價(jià)
履帶單頭巖石破碎機(jī) 功率105kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年3季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
樓層過道主要功能場(chǎng)地指引牌 (1)規(guī)格:450×2850×150mm(2)1.0mm鍍鋅板激光切割沖壓焊接烤漆,內(nèi)容鏤空內(nèi)置LED亞克力發(fā)光|1套 3 查看價(jià)格 廣州盛興廣告標(biāo)識(shí)有限公司 廣東   2022-09-21
系統(tǒng)功能模擬試驗(yàn) |9區(qū)/次 1 查看價(jià)格 北京世紀(jì)皖京消防器材 北京  北京市 2015-04-18
系統(tǒng)功能組件 系統(tǒng)功能組件(報(bào)警功能)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 天津市天梓科技發(fā)展有限公司 全國(guó)   2019-12-05
系統(tǒng)功能試驗(yàn) (不包括氮?dú)夂推渌麎嚎s空氣的價(jià)格)|2區(qū)/次 1 查看價(jià)格 北京世紀(jì)皖京消防器材 北京  北京市 2015-09-22
系統(tǒng)功能組件 系統(tǒng)功能組件(入戶裝置無線采集監(jiān)控系統(tǒng))|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 天津市天梓科技發(fā)展有限公司 全國(guó)   2019-12-05
系統(tǒng)功能組件 系統(tǒng)功能組件(場(chǎng)站工藝監(jiān)控)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 天津市天梓科技發(fā)展有限公司 全國(guó)   2019-12-05
系統(tǒng)功能組件 系統(tǒng)功能組件(報(bào)表功能)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 天津市天梓科技發(fā)展有限公司 全國(guó)   2019-12-05
系統(tǒng)功能組件 系統(tǒng)功能組件(場(chǎng)站實(shí)時(shí)監(jiān)控)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 天津市天梓科技發(fā)展有限公司 全國(guó)   2019-12-05

軸向最大載荷:1459KN,作動(dòng)器最大行程100mm;水平剪切推力:261KN,行程:100mm;水平剪切回抽力:。

MTS816電液伺服巖石試驗(yàn)及聲發(fā)射測(cè)試系統(tǒng)主要功能常見問題

MTS816電液伺服巖石試驗(yàn)及聲發(fā)射測(cè)試系統(tǒng)主要功能文獻(xiàn)

電梯主要功能檢查試驗(yàn)記錄 電梯主要功能檢查試驗(yàn)記錄

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編 號(hào) 日 期 序 1 2 3 4 5 6 安裝單位 專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人: 年 月 檢查 項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)檢員: 專業(yè)監(jiān)理工程師: 應(yīng)采用警鈴、對(duì)講系統(tǒng)、外部電話 使空載轎廂運(yùn)行最近層站后,消除登記信號(hào) 在開鎖區(qū),斷電后,手扒開門的力不大于 300N 備用電源將電梯就近平層開門 按產(chǎn)品設(shè)計(jì)程序試驗(yàn) 專業(yè)工長(zhǎng)(施工員) 按關(guān)門按鈕,門不經(jīng)延時(shí)立即關(guān)門 在電梯未起動(dòng)前,按開門按鈕,門打開 電梯完成全部指令后,自動(dòng)返基站 司機(jī)狀態(tài),按直駛鈕后,廳外召喚不能截車 電梯故障停在層間時(shí),自動(dòng)慢速就近平層 滿載時(shí)截車功能取消;超載時(shí)不能運(yùn)行 按先人為主原則,自動(dòng)確定運(yùn)行方向 有多個(gè)選層指令時(shí),電梯按順序逐一???記憶廳外全部召喚信號(hào),按順序停靠應(yīng)答 全部順向指令完成后,自動(dòng)應(yīng)答反向指令 完成最后指令在門關(guān)閉前轎內(nèi)優(yōu)先登記定向 完成全部指令后,電梯自動(dòng)關(guān)門,時(shí)間 4~10s 門機(jī)斷電手動(dòng)開門 緊急電源

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電梯主要功能檢查試驗(yàn)記錄表 電梯主要功能檢查試驗(yàn)記錄表

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電梯主要功能檢查試驗(yàn)記錄表 (表式 C6-7-1) 編 號(hào) 工程名稱 日 期 年 月 日 序 號(hào) 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 檢驗(yàn)內(nèi)容及其規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求 檢查結(jié)果 1 基站啟用、關(guān)閉開關(guān) 專用鑰匙,運(yùn)行、停止轉(zhuǎn)換靈活可靠 2 工作狀態(tài)選擇開關(guān) 操縱盤上司機(jī)、自動(dòng)、檢修鑰匙開關(guān),可靠 3 轎內(nèi)照明、通風(fēng)開關(guān) 功能正確、靈活可靠、標(biāo)志清晰 4 轎內(nèi)應(yīng)急照明 自動(dòng)充電,電源故障時(shí)自動(dòng)接通,大于 1W1h 5 本層廳外開門 按電梯停在某層的召喚按鈕,應(yīng)開門 6 自動(dòng)定向 按先人為主原則,自動(dòng)確定運(yùn)行方向 7 轎內(nèi)指令記憶 有多個(gè)選層指令時(shí),電梯按順序逐一???8 呼梯記憶、順向截停 記憶廳外全部召喚信號(hào),按順序??繎?yīng)答 9 自動(dòng)換向 全部順向指令完成后,自動(dòng)應(yīng)答反向指令 10 轎內(nèi)選層信號(hào)優(yōu)先 完成最后指令在門關(guān)閉前轎內(nèi)優(yōu)先登記定向 11 自動(dòng)關(guān)門待客 完成全部指令后, 電梯自動(dòng)關(guān)門, 時(shí)間 4~10S 1

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電液伺服材料系統(tǒng)主要包括電液伺服控制器、動(dòng)靜態(tài)電液伺服作動(dòng)器框架、液壓油源、夾具及各種附件,包括引伸計(jì)和環(huán)境模擬裝置等。

電液伺服材料試驗(yàn)系統(tǒng)可應(yīng)用材料和構(gòu)件的靜力、疲勞及斷裂等試驗(yàn)。電液伺服結(jié)構(gòu)加載系統(tǒng)主要應(yīng)用于:土木工程結(jié)構(gòu)測(cè)試、汽車零部件試驗(yàn)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、生物力學(xué)結(jié)構(gòu)測(cè)試及摩擦模擬系統(tǒng)。

電液伺服結(jié)構(gòu)加載系統(tǒng)主要包括電液伺服控制器、動(dòng)靜態(tài)電液伺服作動(dòng)缸、液壓油源、管路分布系統(tǒng)等。2100433B

電液伺服系統(tǒng)又稱跟蹤系統(tǒng),是一種自動(dòng)控制系統(tǒng),在這種系統(tǒng)中,執(zhí)行元件能夠自動(dòng)、快速而準(zhǔn)確地按照輸入信號(hào)的變化規(guī)律而動(dòng)作。同時(shí),系統(tǒng)還起到將信號(hào)功率放大的作用。這種由電液元件組成的系統(tǒng)稱為液壓伺服系統(tǒng)。其特點(diǎn)如下:

(1)伺服系統(tǒng)是一個(gè)位置跟蹤系統(tǒng)。輸出位移自動(dòng)地跟隨輸入位移的變化規(guī)律而變化,體現(xiàn)為位置跟隨運(yùn)動(dòng)。

(2)伺服系統(tǒng)是一個(gè)功率放大系統(tǒng)。推動(dòng)滑閥閥芯所需的功率很小,而系統(tǒng)的輸出功率卻可以很大,可帶動(dòng)較大的負(fù)載運(yùn)動(dòng)。

(3)伺服系統(tǒng)是一個(gè)負(fù)反饋系統(tǒng)。輸出位移之所以能夠精確地復(fù)現(xiàn)輸入位移的變化。是因?yàn)榭刂苹y的閥體和液壓缸體固連在一起,構(gòu)成了一個(gè)負(fù)反饋控制通路。液壓缸輸出位移,通過這個(gè)反饋通路回輸給滑閥閥體,并與輸入位移相比較。從而逐漸減小和消除輸出位移和輸入位移之間的偏差,直到兩者相同為止。因此負(fù)反饋環(huán)節(jié)是液壓伺服系統(tǒng)中必不可少的重要環(huán)節(jié)。負(fù)反饋也是自動(dòng)控制系統(tǒng)具有的主要特征。

電液伺服系統(tǒng)是反饋控制系統(tǒng),它是按照偏差原理來進(jìn)行工作的,因此在實(shí)際工作中,由于負(fù)載及系統(tǒng)各組成部分都有一定的慣性,油液有可壓縮性等,當(dāng)輸入信號(hào)發(fā)生變化時(shí),輸出量并不能立刻跟著發(fā)生相應(yīng)的變化,而是需要一個(gè)過程。在這個(gè)過程中,系統(tǒng)的輸出量以及系統(tǒng)各組成部分的狀態(tài)隨時(shí)間的變化而變化。這就是通常所說的過渡過程或動(dòng)態(tài)過程。如果系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過程結(jié)束后,又達(dá)到新的平衡狀態(tài),則把這個(gè)平衡狀態(tài)稱為穩(wěn)態(tài)或靜態(tài)。

一般來說,系統(tǒng)在振蕩過程中,由于存在能量損失,振蕩將會(huì)越來越小,很快就會(huì)達(dá)到穩(wěn)態(tài)。但是,如果活塞一負(fù)載的慣性很大,油液因混入了空氣而壓縮較大,液壓缸和導(dǎo)管的剛性不足,或系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其元件的參數(shù)選擇不當(dāng),則振蕩遲遲不得消失,甚至還會(huì)加劇,導(dǎo)致系統(tǒng)不能工作。出現(xiàn)這種情況時(shí),系統(tǒng)被認(rèn)為是不穩(wěn)定的。因此,對(duì)液壓伺服系統(tǒng)的基本要求首先是系統(tǒng)的穩(wěn)定性。不穩(wěn)定的系統(tǒng)根本無法工作。除此以外,還要從穩(wěn)、快、準(zhǔn)三個(gè)指標(biāo)來衡量系統(tǒng)性能的好壞:穩(wěn)和快反映了系統(tǒng)過渡過程的性能,既快又穩(wěn);由控制過程中輸出量偏離希望值小,偏離的時(shí)間短,表明系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)精度高。另外,系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差必須在允許范圍之內(nèi),控制系統(tǒng)才有實(shí)用價(jià)值,也就是所謂的準(zhǔn)。所以說一個(gè)高質(zhì)量的電液伺服系統(tǒng)在整個(gè)控制過程中應(yīng)該是既穩(wěn)又快又準(zhǔn)。

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