電氣設(shè)備包括電控箱、電動(dòng)機(jī)、電磁閥腔;電氣控制包括采煤機(jī)控制和運(yùn)輸機(jī)控制。
泵箱(液壓箱)由機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)兩個(gè)部分組成,它們分別布置在液壓傳動(dòng)箱的三個(gè)隔腔內(nèi)。左腔為電機(jī)腔,內(nèi)裝一臺(tái)75kW的電動(dòng)機(jī);右腔為齒輪腔,內(nèi)裝五組傳動(dòng)齒輪,電動(dòng)機(jī)通過(guò)齒輪把動(dòng)力傳給右腔,即液壓傳動(dòng)箱內(nèi)的主油泵和雙聯(lián)齒輪泵(輔助泵和調(diào)高泵),液壓傳動(dòng)箱內(nèi)裝有大部分液壓元件,如主油泵、雙聯(lián)齒輪泵、手壓泵、閥塊、操縱機(jī)構(gòu)、調(diào)速機(jī)構(gòu)、精濾器、粗濾油器和管路系統(tǒng)等。齒輪傳動(dòng)腔要求油位較低,以限制溫升,液壓傳動(dòng)腔要求油位高,油質(zhì)好,以保證液壓系統(tǒng)的可靠性。所以,雖然兩腔用的都是N100液壓油,但彼此密封。液壓傳動(dòng)箱處煤壁側(cè)有冷卻器、水分配閥;老塘側(cè)有調(diào)速手把、手壓泵手把、加油閥、透氣塞、油標(biāo)、液位溫度計(jì)、集成塊、連接塊、電磁閥腔(內(nèi)裝制動(dòng)、功控和調(diào)速三個(gè)隔爆電磁換向閥)、壓力表腔(內(nèi)裝四只高、低壓壓力表和零位保護(hù)的行程開(kāi)關(guān))、粗精過(guò)濾器蓋和水閥等、閥塊的四個(gè)外接油口與液壓馬達(dá)油口相連,集成塊的八個(gè)油口分別與制動(dòng)器、油馬達(dá)泄漏口以及調(diào)高閥供油、回油和控制右口相連;老塘側(cè)上部固定電纜槽、液壓傳動(dòng)箱頂面開(kāi)有三個(gè)蓋,用于液壓件和傳動(dòng)件的安裝、調(diào)試 。
截割機(jī)構(gòu)主要由截割電機(jī)、搖臂減速箱、滾筒等部件組成,機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有冷卻系統(tǒng)、內(nèi)噴霧等裝置。截割機(jī)構(gòu)主要完成落煤、裝煤、噴霧降塵作業(yè)。
擺動(dòng)減速箱的整體彎搖臂形式,除殼體和弧形護(hù)板外,其余零件左、右通用。搖臂和滾筒之間采用方榫聯(lián)接。
由于采用截割電機(jī)橫向布置,減少了傳動(dòng)功率消耗,有利于提高制造加工質(zhì)量,方便于維修管理,使生產(chǎn)能力和可靠性相應(yīng)大大提高。
電機(jī)電氣控制與供電,, 聯(lián)鎖是什么意思。
利用接觸器輔助觸點(diǎn)、繼電器觸點(diǎn)、復(fù)合按鈕等.在各種控制環(huán)節(jié)線路之間相互鎖住對(duì)方電路的方法稱(chēng)為電氣聯(lián)鎖利用接觸器之間的機(jī)械裝置相互鎖住對(duì)方接觸器的方式為機(jī)械聯(lián)鎖。聯(lián)鎖的目的是為了防止兩臺(tái)以上接觸器同時(shí)吸...
這是電機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制,帶延時(shí)斷開(kāi)的,假如KT1,2時(shí)間都設(shè)置為5秒,當(dāng)按下SB2后,KM1得電,KT1得電,電機(jī)M正轉(zhuǎn),5秒后KT1的開(kāi)點(diǎn)閉合,KT2線圈得電,5秒后KT2閉點(diǎn)斷開(kāi),整個(gè)回路斷開(kāi),電機(jī)...
電氣控制中主要的繼電保護(hù)設(shè)備設(shè)備是什么?
過(guò)電流保護(hù)繼電器,有定時(shí)限和反時(shí)限之分,短路保護(hù)、接地保護(hù)、過(guò)載保護(hù)等綜合保護(hù)儀
牽引部是采煤機(jī)行走的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。MXG-475采煤機(jī)有左、右兩個(gè)牽引部,其結(jié)構(gòu)相同,位于機(jī)器的左、右兩端。
牽引部由機(jī)殼、油馬達(dá)、液壓制動(dòng)器、一軸、二軸、行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器手把、油標(biāo)等主要零部件組成。
牽引部機(jī)殼底面設(shè)有440×350的矩形凸塊嵌于托架上的凹槽內(nèi),另有6條液壓螺栓垂直貫穿牽引部機(jī)殼,與底托架連接,使它們成為一個(gè)整體,從而大大提高了機(jī)器的整體連接可靠性,有效地避免了機(jī)器大部件相對(duì)于底托架的竄動(dòng)。
牽引部機(jī)殼端頭的支承耳通過(guò)連接軸與搖臂鉸接,行星機(jī)構(gòu)的輸出軸將動(dòng)力傳遞給行走部。由于牽引部是一個(gè)重要的受力部件,因此牽引部機(jī)殼設(shè)計(jì)非常堅(jiān)固,由鑄鋼件制成。
牽引部的動(dòng)力源為高壓液壓油,由泵箱提供。泵箱的主泵與牽引部中的液壓馬達(dá)通過(guò)兩根高壓膠管連接,油馬達(dá)將主泵輸入的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,驅(qū)動(dòng)牽引部的齒輪傳動(dòng)裝置,為采煤機(jī)的行走提供機(jī)械動(dòng)力。牽引速度取決于主泵排油量的大小 。
MXG-475型采煤機(jī),由以下主要部件組成:泵箱、電控箱、左右牽引箱、左右搖臂、左右滾筒、底托架、拖纜裝置、噴霧冷卻系統(tǒng)、機(jī)外液壓系統(tǒng)。
MXG-475型采煤機(jī)功率大,工作可靠,具有以下特點(diǎn):
(1)采用端面搖臂,截割電機(jī)橫向布置在搖臂上,搖臂和機(jī)身連接沒(méi)有
動(dòng)力傳遞,取消了螺旋傘齒輪和過(guò)軸。
(2)機(jī)身較短,滑靴跨距較大,整機(jī)的穩(wěn)定性高。
(3)采用彎搖臂設(shè)計(jì),加大了過(guò)煤空間,改善了裝煤性能。
(4)機(jī)身主要部件之間用液壓螺母和高強(qiáng)度螺柱緊固成一個(gè)整體,聯(lián)接可靠。
(5)機(jī)外液壓油路系統(tǒng),采用集成閥組,管路不進(jìn)泵箱,從底托架下設(shè)過(guò)槽通過(guò),維修方便。
(6)采用四行星輪的截割行星頭,齒輪強(qiáng)度和軸承壽命大為提高。
(7)采用成熟可靠的液壓、電氣元件,具有電機(jī)過(guò)熱、高壓保護(hù)、零位保護(hù)等功能,操作方式可選用手控或電控。
(8)電控腔、隔爆電磁閥、過(guò)濾器、油馬達(dá)、制動(dòng)器等布置在正面,便于檢查維護(hù)。
MXG-475型采煤機(jī)是西安煤機(jī)廠制造的一種矮型大功率采煤機(jī),功率475kW,機(jī)面高度1460mm,適用于采高1.7~3.5m,傾角≤35°的中厚煤層綜采工作面,要求頂板中等穩(wěn)定,底板起伏不大,不過(guò)于松軟,煤質(zhì)硬或中硬,也能截割一定的矸石夾層。工作面長(zhǎng)度以150~200m為宜。
MXG-475型采煤機(jī)的主要性能指標(biāo)達(dá)到或接近國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品80年代后期水平,其中機(jī)面高度、采高范圍、采高上限、臥底量、過(guò)煤高度、牽引力、截割功率和扭矩等指標(biāo)比較先進(jìn),適用于硬或中硬煤層,具有較強(qiáng)的過(guò)斷層能力 。
MXG-475型采煤機(jī)的輔助裝置包括:底托架、拖纜裝置、機(jī)外油路裝置和噴霧冷卻裝置等 。
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1 MG300/710-WD 電牽引采煤機(jī)使用說(shuō)明書(shū) 品 質(zhì) 改 變 世 界 2 MG300/710-WD 電牽引采煤機(jī)使用說(shuō)明書(shū) 品 質(zhì) 改 變 世 界 電控系統(tǒng) 第一節(jié) 概述 本電控系統(tǒng)是以中厚煤層電牽引采煤機(jī)為目標(biāo)而開(kāi)發(fā)的全新電控系統(tǒng),用于控制 MG300/710-WD型電牽引采煤機(jī),主要由采煤機(jī)用隔爆兼本質(zhì)安全型電控箱、采煤機(jī)用 本質(zhì)安全型操作箱(端頭操作站) 、低濃度甲烷傳感器以及各部分工作電機(jī)等組成。采 煤機(jī)用隔爆兼本質(zhì)安全型電控箱是整個(gè)采煤機(jī)電控系統(tǒng)的控制核心, 控制各個(gè)電動(dòng)機(jī)的 啟、停動(dòng)作,可實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)電壓、電機(jī)電流、電機(jī)溫度、瓦斯?jié)舛鹊裙r信息。本電 控系統(tǒng)采用的是機(jī)載式交流變頻調(diào)速系統(tǒng)“一拖一”驅(qū)動(dòng)方式,可實(shí)現(xiàn)四象限運(yùn)行,能 適應(yīng)較大傾角的采煤工作面。 第二節(jié) 電控系統(tǒng)特點(diǎn) 3 MG300/710-WD 電牽引采煤機(jī)使用說(shuō)明書(shū) 品 質(zhì) 改 變 世 界 1、人性化
采煤機(jī)是實(shí)現(xiàn)煤礦生產(chǎn)機(jī)械化和現(xiàn)代化的重要設(shè)備之一。機(jī)械化采煤可以減輕體力勞動(dòng)、提高安全性,達(dá)到高產(chǎn)量、高效率、低消耗的目的。采煤機(jī)分鋸削式、刨削式、鉆削式和銑削式四種:
即截煤機(jī),靠安裝在循環(huán)運(yùn)動(dòng)的截鏈上的截齒深入煤壁截煤。
即刨煤機(jī),靠刨刀的往復(fù)運(yùn)動(dòng)刨削破煤。
靠鉆頭邊緣的刀齒鉆入煤體,由鉆頭中部的破煤刀齒將中部的煤體破碎。
靠滾筒上的截齒旋轉(zhuǎn)銑削破煤。20世紀(jì)初開(kāi)始應(yīng)用截煤機(jī);40年代出現(xiàn)了深截式聯(lián)合采煤機(jī);50年代初期出現(xiàn)了淺截式滾筒采煤機(jī),生產(chǎn)能力和對(duì)頂板的適應(yīng)性都有很大提高,60年代研制成雙滾筒采煤機(jī),使生產(chǎn)情況得到進(jìn)一步改善。中國(guó)在1949年以前很少用機(jī)械采煤。50年代開(kāi)始使用截煤機(jī)和深截式聯(lián)合采煤機(jī),60年代開(kāi)始使用淺截式滾筒采煤機(jī),70年代初在一些礦區(qū)開(kāi)始使用淺截式雙滾筒采煤機(jī),機(jī)采產(chǎn)量不斷提高。70年代以來(lái),采煤機(jī)不斷改進(jìn),如采用大功率水冷電機(jī)來(lái)提高生產(chǎn)能力,開(kāi)采厚度較大的堅(jiān)硬煤層;采用粗齒滾筒提高塊煤率;采用無(wú)鏈牽引減少機(jī)械事故并適應(yīng)長(zhǎng)工作面多臺(tái)采煤機(jī)同時(shí)作業(yè)等。
采煤機(jī)是實(shí)現(xiàn)煤礦生產(chǎn)機(jī)械化和現(xiàn)代化的重要設(shè)備之一。機(jī)械化采煤可以減輕體力勞動(dòng)、提高安全性,達(dá)到高產(chǎn)量、高效率、低消耗的目的。
采煤機(jī)分鋸削式、刨削式、鉆削式和銑削式四種:采煤機(jī)是一個(gè)集機(jī)械、電氣和液壓為一體的大型復(fù)雜系統(tǒng),工作環(huán)境惡劣,如果出現(xiàn)故障將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)采煤工作的中斷,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失.隨著煤炭工業(yè)的發(fā)展,采煤機(jī)的功能越來(lái)越多,其自身的結(jié)構(gòu)、組成愈加復(fù)雜,因而發(fā)生故障的原因也隨之復(fù)雜。雙滾筒采煤機(jī)綜合了國(guó)內(nèi)外薄煤層采煤機(jī)的成功經(jīng)驗(yàn),是針對(duì)我國(guó)具體國(guó)情而設(shè)計(jì)的新型大功率薄煤層采煤機(jī)。
采煤機(jī)主要技術(shù)參數(shù)1、適用煤層 采高 0.85-1.6m 、生產(chǎn)能力 最大理論生產(chǎn)能力 528t/h 經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)能力249t/h 3、截割部 滾筒轉(zhuǎn)速:75.62rpm 調(diào)高方式:液壓調(diào)高4、牽引部 牽引方式:液壓無(wú)級(jí)調(diào)速、擺線齒輪、銷(xiāo)排無(wú)鏈牽引 最大牽引力:20t 牽引速度:0-5.5m/min 5、電動(dòng)機(jī) 牽引電機(jī)
采煤機(jī)故障維修
由于采煤機(jī)是以旋轉(zhuǎn)工作機(jī)構(gòu)破煤,運(yùn)行環(huán)境較為惡劣,受力較大,常會(huì)出現(xiàn)傳動(dòng)部位零部件 的機(jī)械磨損,如采煤機(jī)伸縮筒軸承位磨損、采煤機(jī)減速機(jī)箱體內(nèi)孔軸承室磨損、采煤機(jī)鉸接銷(xiāo)孔沖擊磨損、采煤
機(jī)滾筒煤截齒齒座內(nèi)孔磨損等。
出現(xiàn)上述問(wèn)題后,企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無(wú)法改變"硬對(duì)硬"的配合關(guān)系,