截割機構主要由截割電機、搖臂減速箱、滾筒等部件組成,機構內(nèi)設有冷卻系統(tǒng)、內(nèi)噴霧等裝置。截割機構主要完成落煤、裝煤、噴霧降塵作業(yè)。
擺動減速箱的整體彎搖臂形式,除殼體和弧形護板外,其余零件左、右通用。搖臂和滾筒之間采用方榫聯(lián)接。
由于采用截割電機橫向布置,減少了傳動功率消耗,有利于提高制造加工質(zhì)量,方便于維修管理,使生產(chǎn)能力和可靠性相應大大提高。
牽引部是采煤機行走的動力傳動機構。MXG-475采煤機有左、右兩個牽引部,其結構相同,位于機器的左、右兩端。
牽引部由機殼、油馬達、液壓制動器、一軸、二軸、行星齒輪機構、離合器手把、油標等主要零部件組成。
牽引部機殼底面設有440×350的矩形凸塊嵌于托架上的凹槽內(nèi),另有6條液壓螺栓垂直貫穿牽引部機殼,與底托架連接,使它們成為一個整體,從而大大提高了機器的整體連接可靠性,有效地避免了機器大部件相對于底托架的竄動。
牽引部機殼端頭的支承耳通過連接軸與搖臂鉸接,行星機構的輸出軸將動力傳遞給行走部。由于牽引部是一個重要的受力部件,因此牽引部機殼設計非常堅固,由鑄鋼件制成。
牽引部的動力源為高壓液壓油,由泵箱提供。泵箱的主泵與牽引部中的液壓馬達通過兩根高壓膠管連接,油馬達將主泵輸入的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能,驅(qū)動牽引部的齒輪傳動裝置,為采煤機的行走提供機械動力。牽引速度取決于主泵排油量的大小 。
MXG-475型采煤機,由以下主要部件組成:泵箱、電控箱、左右牽引箱、左右搖臂、左右滾筒、底托架、拖纜裝置、噴霧冷卻系統(tǒng)、機外液壓系統(tǒng)。
MXG-475型采煤機功率大,工作可靠,具有以下特點:
(1)采用端面搖臂,截割電機橫向布置在搖臂上,搖臂和機身連接沒有
動力傳遞,取消了螺旋傘齒輪和過軸。
(2)機身較短,滑靴跨距較大,整機的穩(wěn)定性高。
(3)采用彎搖臂設計,加大了過煤空間,改善了裝煤性能。
(4)機身主要部件之間用液壓螺母和高強度螺柱緊固成一個整體,聯(lián)接可靠。
(5)機外液壓油路系統(tǒng),采用集成閥組,管路不進泵箱,從底托架下設過槽通過,維修方便。
(6)采用四行星輪的截割行星頭,齒輪強度和軸承壽命大為提高。
(7)采用成熟可靠的液壓、電氣元件,具有電機過熱、高壓保護、零位保護等功能,操作方式可選用手控或電控。
(8)電控腔、隔爆電磁閥、過濾器、油馬達、制動器等布置在正面,便于檢查維護。
大滾筒40多,小滾筒30多
根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查的截齒失效分析,截齒失效有以下幾種形式:① 硬質(zhì)合金頭脫落② 硬質(zhì)合金頭碎裂③ 截齒的磨損④ 齒體折斷⑤ 截齒丟失想要延長截齒的使用壽命,可采用kb515耐磨焊絲材料對其進行堆焊,使其磨損...
選用KB515耐磨焊絲可保證焊后硬度可達到60一62HRC,耐磨層無裂紋,KB515耐磨焊絲焊接工藝優(yōu)良,焊接過程中聲音柔和,不脫落,外表成型光滑美觀。無飛濺,大大改善人工施焊環(huán)境。
MXG-475型采煤機是西安煤機廠制造的一種矮型大功率采煤機,功率475kW,機面高度1460mm,適用于采高1.7~3.5m,傾角≤35°的中厚煤層綜采工作面,要求頂板中等穩(wěn)定,底板起伏不大,不過于松軟,煤質(zhì)硬或中硬,也能截割一定的矸石夾層。工作面長度以150~200m為宜。
MXG-475型采煤機的主要性能指標達到或接近國外同類產(chǎn)品80年代后期水平,其中機面高度、采高范圍、采高上限、臥底量、過煤高度、牽引力、截割功率和扭矩等指標比較先進,適用于硬或中硬煤層,具有較強的過斷層能力 。
泵箱(液壓箱)由機械傳動和液壓傳動兩個部分組成,它們分別布置在液壓傳動箱的三個隔腔內(nèi)。左腔為電機腔,內(nèi)裝一臺75kW的電動機;右腔為齒輪腔,內(nèi)裝五組傳動齒輪,電動機通過齒輪把動力傳給右腔,即液壓傳動箱內(nèi)的主油泵和雙聯(lián)齒輪泵(輔助泵和調(diào)高泵),液壓傳動箱內(nèi)裝有大部分液壓元件,如主油泵、雙聯(lián)齒輪泵、手壓泵、閥塊、操縱機構、調(diào)速機構、精濾器、粗濾油器和管路系統(tǒng)等。齒輪傳動腔要求油位較低,以限制溫升,液壓傳動腔要求油位高,油質(zhì)好,以保證液壓系統(tǒng)的可靠性。所以,雖然兩腔用的都是N100液壓油,但彼此密封。液壓傳動箱處煤壁側有冷卻器、水分配閥;老塘側有調(diào)速手把、手壓泵手把、加油閥、透氣塞、油標、液位溫度計、集成塊、連接塊、電磁閥腔(內(nèi)裝制動、功控和調(diào)速三個隔爆電磁換向閥)、壓力表腔(內(nèi)裝四只高、低壓壓力表和零位保護的行程開關)、粗精過濾器蓋和水閥等、閥塊的四個外接油口與液壓馬達油口相連,集成塊的八個油口分別與制動器、油馬達泄漏口以及調(diào)高閥供油、回油和控制右口相連;老塘側上部固定電纜槽、液壓傳動箱頂面開有三個蓋,用于液壓件和傳動件的安裝、調(diào)試 。
電氣設備包括電控箱、電動機、電磁閥腔;電氣控制包括采煤機控制和運輸機控制。
MXG-475型采煤機的輔助裝置包括:底托架、拖纜裝置、機外油路裝置和噴霧冷卻裝置等 。
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在煤炭開采中,機械化采煤是提高煤炭質(zhì)量、保證安全生產(chǎn)、降低勞動強度和增加經(jīng)濟效益的有效途徑。隨著井下開采工藝的變化,也要求采煤機在結構上有所改變,使之與開采工藝相適應。因此,先后出現(xiàn)了多種形式的采煤機及其工作機構。本文主要對螺旋鉆采煤機的組成及其工作原理、螺旋鉆采煤機工作機構、工作機構的設計要求等問題進行了分析。
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采煤機司機復習題 一、填空題。 1、識讀零件圖的一般步驟是看懂標題欄、 分析零件的表達方法、 分析尺寸標注、看懂技術要求。 2、檢修滾筒或更換截齒時,應切斷電源、斷開截割部離合器和 隔離開關,并閉鎖刮板輸送機, 讓滾筒在適宜的高度上用手轉(zhuǎn)動 滾筒檢查或更換截齒。 3、正弦交流電的三要素是正弦交流最大值、周期、初相位 。 抗磨液壓油每隔 15天抽檢一次,每隔 30天進行一次全面檢查。 齒輪油每隔 30天進行一次化驗,換油標準按照有關規(guī)定執(zhí)行。 4、我國煤礦安全生產(chǎn)的方針是安全第一, 預防為主,綜合治理。 5、采煤機停止工作或檢修時,必須切斷電源,并打開其磁力啟 動器的隔離開關。 6、液壓傳動是以液體作為工作介質(zhì),利用液體的壓力能來傳遞 動力和進行控制的一種傳動方式。 7、MG400/940-WD 型交流電牽引采煤機由左、右搖臂,左右滾 筒,左右內(nèi)牽引,外牽引,泵站,高壓控制箱,牽引控制箱,調(diào)
采煤機是實現(xiàn)煤礦生產(chǎn)機械化和現(xiàn)代化的重要設備之一。機械化采煤可以減輕體力勞動、提高安全性,達到高產(chǎn)量、高效率、低消耗的目的。采煤機分鋸削式、刨削式、鉆削式和銑削式四種:
即截煤機,靠安裝在循環(huán)運動的截鏈上的截齒深入煤壁截煤。
即刨煤機,靠刨刀的往復運動刨削破煤。
靠鉆頭邊緣的刀齒鉆入煤體,由鉆頭中部的破煤刀齒將中部的煤體破碎。
靠滾筒上的截齒旋轉(zhuǎn)銑削破煤。20世紀初開始應用截煤機;40年代出現(xiàn)了深截式聯(lián)合采煤機;50年代初期出現(xiàn)了淺截式滾筒采煤機,生產(chǎn)能力和對頂板的適應性都有很大提高,60年代研制成雙滾筒采煤機,使生產(chǎn)情況得到進一步改善。中國在1949年以前很少用機械采煤。50年代開始使用截煤機和深截式聯(lián)合采煤機,60年代開始使用淺截式滾筒采煤機,70年代初在一些礦區(qū)開始使用淺截式雙滾筒采煤機,機采產(chǎn)量不斷提高。70年代以來,采煤機不斷改進,如采用大功率水冷電機來提高生產(chǎn)能力,開采厚度較大的堅硬煤層;采用粗齒滾筒提高塊煤率;采用無鏈牽引減少機械事故并適應長工作面多臺采煤機同時作業(yè)等。
采煤機是實現(xiàn)煤礦生產(chǎn)機械化和現(xiàn)代化的重要設備之一。機械化采煤可以減輕體力勞動、提高安全性,達到高產(chǎn)量、高效率、低消耗的目的。
采煤機分鋸削式、刨削式、鉆削式和銑削式四種:采煤機是一個集機械、電氣和液壓為一體的大型復雜系統(tǒng),工作環(huán)境惡劣,如果出現(xiàn)故障將會導致整個采煤工作的中斷,造成巨大的經(jīng)濟損失.隨著煤炭工業(yè)的發(fā)展,采煤機的功能越來越多,其自身的結構、組成愈加復雜,因而發(fā)生故障的原因也隨之復雜。雙滾筒采煤機綜合了國內(nèi)外薄煤層采煤機的成功經(jīng)驗,是針對我國具體國情而設計的新型大功率薄煤層采煤機。
采煤機主要技術參數(shù)1、適用煤層 采高 0.85-1.6m 、生產(chǎn)能力 最大理論生產(chǎn)能力 528t/h 經(jīng)濟生產(chǎn)能力249t/h 3、截割部 滾筒轉(zhuǎn)速:75.62rpm 調(diào)高方式:液壓調(diào)高4、牽引部 牽引方式:液壓無級調(diào)速、擺線齒輪、銷排無鏈牽引 最大牽引力:20t 牽引速度:0-5.5m/min 5、電動機 牽引電機
采煤機故障維修
由于采煤機是以旋轉(zhuǎn)工作機構破煤,運行環(huán)境較為惡劣,受力較大,常會出現(xiàn)傳動部位零部件 的機械磨損,如采煤機伸縮筒軸承位磨損、采煤機減速機箱體內(nèi)孔軸承室磨損、采煤機鉸接銷孔沖擊磨損、采煤
機滾筒煤截齒齒座內(nèi)孔磨損等。
出現(xiàn)上述問題后,企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復,但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變"硬對硬"的配合關系,